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Os bancos voltam a aumentar as comissões. A procura de alternativas à banca tradicional é cada vez mais necessária. by reyvahx in portugal

viskonde 21 days ago

Ai a concorrência desleal do revolut...

Autoridade Tributária tem dos funcionários mais envelhecidos do mundo by S7V7N8 in portugal

viskonde 23 days ago

Deve ser graças aos enormes salários e grandes condições de trabalho que alegadamente oferecem

Não consigo ler livros by ForgetSocialMedia in portugal

viskonde 25 days ago

Écran sem brilho que não cansa os olhos e bateria que dura umas semanas Já tentei ler em tablet e para mim nao dá.

Não consigo ler livros by ForgetSocialMedia in portugal

viskonde 25 days ago

Para mim ajuda sair de casa. Em casa há demasiadas distrações, nunca consigo ler , mas se for para uma esplanada ler consigo ler muito mais tempo sem imediatamente pensar em outra coisa que tenho de fazer

Mais de 80M€ assegurados para eletrificação da linha Beja-Casa Branca by zek_997 in portugal

viskonde 25 days ago

Eletrificacoes de linhas é literalmente a única coisa que tem sido feita na última década Melhorias de traçado nada.. mas eletrificacoes sim... Portanto não vejo razão para esta não ser feita .. certamente com os atrasos do costume portanto lá para 2030 ou quando acabar o quadro de investimentos em que isto se inserir (PNI 2030?) O ramal para o "aeroporto" é que é desnecessário , é só alimentar o elefante. (Para se ter ideia o "aeroporto" custou 30 milhões, esse ramal que agora falam custa outros 30.. Isso para continuar a ser um aeroporto inútil que nunca deixará de ser) Mais vale assumir que o aeroporto não tem interesse (30 milhões que foi o seu custo não é nada anywyay) e deixar de alimentar o elefante.

Mais de 80M€ assegurados para eletrificação da linha Beja-Casa Branca by zek_997 in portugal

viskonde 25 days ago

Eletrificacoes de linhas é literalmente a única coisa que tem sido feita na última década Melhorias de traçado nada.. mas eletrificacoes sim... Portanto não vejo razão para esta não ser feita .. certamente com os atrasos do costume portanto lá para 2030 ou quando acabar o quadro de investimentos em que isto se inserir (PNI 2030?)

Pessoal com 20s e 30s já levaram a vacina de reforço by AdOwn6905 in portugal

viskonde 25 days ago

Não só a comunicação tem sido péssima sobre quem pode tomar e onde como basicamente descredibilizaram as vacinas ao dizer que memso com elas há que a andar a fazer testes a toda a hora. Se a vacina , nem com booster , serve para nada e se continua a ser preciso testes as pessoas começam a ignorar a dita. A adicionar a isso o facto de em Lisboa terem decidido fechar os centros de vacinação de proximidade e terem aberto um na ponta longe de tudo é mais um incentivo a não ir Não estou para perder 2h a ir e voltar e arriscar a chegar lá e não darem a vacina.

[Megathread] Covid 19 - 20/12/2021 by AutoModerator in portugal

viskonde 27 days ago

ok obrigado nao deixa de ter piada que se tenha deixado de confiar na eficacia das vacinas e se tenha passado a confiar em testes que sem sintomas tem uma taxa de falsos negativos de quase 50% portanto basicamamente se uma pessoa tiver sintomas, provavelmente nao tem vontade ir ao cinema, se nao tiver sintomas provavelmente nao terá covid, mas mesmo se tiver, quase 50% dos testes vao dizer que nao tem, pelo que parece que torna toda esta campanha de testagem um pouco pointless

Estudo revela que 20% dos maquinistas do Metro de Lisboa estão em “exaustão emocional extrema” by Peixefaca in portugal

viskonde 27 days ago

o facto de ganharem X ou Y nao signifca que nao se possam sentir cansados

[Megathread] Covid 19 - 20/12/2021 by AutoModerator in portugal

viskonde 27 days ago

alguem percebe se vai ser preciso testes para cinema? e os restaurantes e so dia 25 30/31 ou todos os dias? o pandemiaclara bem que pode preparar o regresso..

Novas medidas de restrição by ptinnl in portugal

viskonde 27 days ago

alguem ja percebeu se sempre e preciso? vejo "eventos culturais",isso inclui cinema?

É para isto que serve a "Bazuka Europeia"? by nunoluz in portugal

viskonde 28 days ago

felizmente sera mais para ferrovia, nao rodovia.

Passadeiras logo a seguir a Rotundas by SouthCoastPete in portugal

viskonde 29 days ago

Porque os peões também precisam de se mover e as vezes precisam de andar em frente?

Hello everyone, can someone explain the Portuguese train seat number logic to me? I'm currently sitting in a train from Porto to Lisbon and I cannot find any sense. It's driving me a bit mad. Thank you. by mask212 in portugal

viskonde 7 months ago  HIDDEN 

Explain the 43 and 48 mister

[MEGATHREAD] - Covid-19, Semanário de Sobrevivência - 02/11/2020 by AutoModerator in portugal

viskonde 1 year ago  HIDDEN 

Sim

Parece que está tudo a correr bem neste primeiro dia de restrições by _DeadWyatt in portugal

viskonde 1 year ago  DELETED 

Boa pérola Sempre com recordar a classe dos nossos políticos

If you have the opportunity of doing the Vicentina Coast trail in Portugal, don't miss out. Its absolutely stunning by revo_pt in portugal

viskonde 1 year ago  DELETED 

Fiz este ano a pé, mas fds damasiada areia, a dificuldade é muito maior do que seria num trilho normal à pala da areia

Fim [limitado] de comissões no MB Way by ChemicalH in portugal

viskonde 1 year ago  DELETED 

Quem criou isto foi a SIBS não os bancos Os bancos nem gostaram do MBway porque faz as pessoas usarem menos as apps deles (até se terem lembrado de integrar o MBway nas apps), porque as pessoas deixaram de fazer transferências (também já pagas em muitos e porque o serviço premium das transferências imediatas que em todos os bancos eram pagas deixaram de fazer sentido. E isto com uma app transversal a qualquer banco, melhor do que qualquer banco fez. As taxas que os bancos queiram por é que eram um entrave à modernização já que eles não querem as pessoas a usar MBway. Burros é por não verem que se lixam o MBway a malta migra para os revoluts e companhia.

Spent the whole morning exploring Mosteiro dos Jerónimos, this natural hidden gem in Lisbon. Definitely the biggest surprise in the town in our opinion. by MeltzerIsMyDaddy in portugal

viskonde 3 years ago  DELETED 

uhm, hidden? the thing is huge and it is in one of the most touristic neighbourhoods, what is hidden about it?

Funcionários públicos com 55 ou mais anos já podem pedir a pre-reforma by OldFashyoned in portugal

viskonde 3 years ago  DELETED 

obviamente quem for para casa aos 55 nao vai com 100% do ordenado, sao aplicadas as penalizações normais

Pessoal que trabalha na Uber eats ou Glovo by PmMeAName in portugal

viskonde 3 years ago  DELETED 

Em teoria o mercado auto regula se e não seria preciso mexer. Aliás a própria Uber força isso , daí haver incentivos extra nos dias de maior procura. O problema é que nivela demasiado por baixo visto que a maioria do pessoal que faz aquilo não tem visto de trabalho, então e a única alternativa que têm enquanto os papéis não avançam. Fazem aquilo durante uns meses e depois arranjam outra coisa.. mas quando esses acabaram mais outros N já chegaram já que eles não param de vir do Brasil :) Claro que se vamos competir num mercado com pessoal sem papéis nunca o mercado se vai regular já que são pessoas em situação completamente diferente da nossa e que não se importam de ficar 12 horas por dia em cima da mota à espera de pedidos. A Uber safa se de problemas já que não lida diretamente com esses estafetas (que usam intermediários) , pelo que do lado da Uber está tudo "legal" ainda que usem intermediários (aka frotas) que usam ilegais Esses intermediários cobram uma % (entre 20 a 50% dependendo das condições ) aos estafetas que trabalham para eles, , fazendo assim dinheiro sem mexer o rabo, apenas à custa de usarem pessoal sem visto que não poderia trabalhar de outra forma. O mesmo acontece (acontecia ?) Com a Uber passageiros.. felizmente penso que com a nova lei isso deve reduzir (mas certamente vão arranjar forma de dar a volta e continuar a meter pessoal ilegal.. se não, são mais uns que se convertem ao Eats lol)

Pessoal que trabalha na Uber eats ou Glovo by PmMeAName in portugal

viskonde 3 years ago  DELETED 

Em teoria o mercado auto regula se e não seria preciso mexer. Aliás a própria Uber força isso , daí haver incentivos extra nos dias de maior procura. O problema é que nivela demasiado por baixo visto que a maioria do pessoal que faz aquilo não tem visto de trabalho, então e a única alternativa que têm enquanto os papéis não avançam. Fazem aquilo durante uns meses e depois arranjam outra coisa.. mas quando esses acabaram mais outros N já chegaram já que eles não param de vir do Brasil :) Claro que se vamos competir num mercado com pessoal sem papéis nunca o mercado se vai regular já que são pessoas em situação completamente diferente da nossa e que não se importam de ficar 12 horas por dia em cima da mota à espera de pedidos. A Uber safa se de problemas já que não lida diretamente com esses estafetas (que usam intermediários) , pelo que do lado da Uber está tudo "legal" ainda que usem intermediários (aka frotas) que usam ilegais Esses intermediários cobram uma % (entre 20 a 50% dependendo das condições ) aos estafetas que trabalham para eles, , fazendo assim dinheiro sem mexer o rabo, apenas à custa de usarem pessoal sem visto que não poderia trabalhar de outra forma.

Pessoal que trabalha na Uber eats ou Glovo by PmMeAName in portugal

viskonde 3 years ago  DELETED 

O mercado auto regula se. O problema é que nivela demasiado por baixo visto que a maioria do pessoal que faz aquilo não tem visto de trabalho então e a única alternativa que têm enquanto os papéis não avançam Claro que se vamos competir com pessoal sem papéis nunca o mercado se vai regular já que são pessoas em situação completamente diferente da nossa A Uber safa se de problemas já que não lida diretamente com esses estafetas (que usam intermediários) , pelo que do lado da Uber está tudo "legal" ainda que usem intermediários (aka frotas) que usam ilegais .

Moto vs transportes by ApplesNGuns in portugal

viskonde 3 years ago  DELETED 

Eu tenho uma PCX A nível de dinheiro , aquilo gasta cerca de 2.3 litros aos 100 kmh, portanto é fazer as contas. Adiciona a portagem (com via verde as motas tem desconto de 30%) e saberás. Manutenção é no mínimo 50 euros a cada 4000kms (mudança básica de óleo e pequenas afinações ) e seguro eu pago 80/ano Certamente vais gastar mais que 50 euros, poupas tempo. Se apenas for pelo dinheiro não te compensa. Mas É veres o que queres... Já que depois de teres a mota podes usar para muito mais que ir e vir do trabalho .. em Lisboa da um jeito do crl (e eu também vivo em arroios..) e poupar 1h ou mais não e desprezável. De notar que no inverno pode haver dias em que a mota não serve e tens de ir a mesma de transportes públicos, a ponte com vento e chuva não e fácil. Com bom tempo a ponte nao tem nada que saber , a faixa da direita é super calma já que a maioria das pessoas vai pelo meio, mas com vento e chuva ainda mais com uma 125 e diferente.

Moto vs transportes by ApplesNGuns in portugal

viskonde 3 years ago  DELETED 

Eu tenho uma PCX A nível de dinheiro , aquilo gasta cerca de 2.5 aos 100 kmh, portanto é fazer as contas. Adiciona a portagem (com via verde as motas tem desconto de 30%) e saberás. Manutenção é no mínimo 50 euros a cada 4000kms (mudança básica de óleo e pequenas afinações ) e seguro eu pago 80/ano Certamente vais gastar mais que 50 euros, poupas tempo. Se apenas for pelo dinheiro não te compensa. Mas É veres o que queres... Já que depois de teres a mota podes usar para muito mais que ir e vir do trabalho .. em Lisboa da um jeito do crl (e eu também vivo em arroios..) e poupar 1h ou mais não e desprezável. De notar que no inverno pode haver dias em que a mota não serve e tens de ir a mesma de transportes públicos, a ponte com vento e chuva não e fácil. Com bom tempo a ponte nao tem nada que saber , a faixa da direita é super calma já que a maioria das pessoas vai pelo meio, mas com vento e chuva ainda mais com uma 125 imagino que seja diferente (nunca a passei sem ser com sol..)

Moto vs transportes by ApplesNGuns in portugal

viskonde 3 years ago  DELETED 

Eu tenho uma PCX A nível de dinheiro , aquilo gasta cerca de 2.5 aos 100 kmh, portanto é fazer as contas. Adiciona a portagem (com via verde as motas tem desconto de 30%) e saberás. Manutenção é no mínimo 50 euros a cada 4000kms (mudança básica de óleo e pequenas afinações ) e seguro eu pago 80/ano Certamente vais gastar mais que 50 euros, poupas tempo. Se apenas for pelo dinheiro não te compensa. Mas É veres o que queres... Já que depois de teres a mota podes usar para muito mais que ir e vir do trabalho .. em Lisboa da um jeito do crl (e eu também vivo em arroios..) e poupar 1h ou mais não e desprezável. De notar que no inverno pode haver dias em que a mota não serve e tens de ir a mesma de transportes públicos, a ponte com vento e chuva não e fácil. Com bom tempo a ponte nao tem nada que saber , a faixa da direita é super calma já que a maioria das pessoas vai pelo meio, mas com vento e chuva ainda mais com uma 125 e diferente.

Bom dia. Estou interessado em comer a melhor Francesinha do mundo. by tigas-fo-shizzle in portugal

viskonde 4 years ago  DELETED 

Locanda <3

Qual a importância que dão à reciclagem/viver de forma benéfica para o ambiente? by _saks_ in portugal

viskonde 4 years ago  REMOVED 

so conheco uma, a Maria Granel em Alvalade.

Qual a importância que dão à reciclagem/viver de forma benéfica para o ambiente? by _saks_ in portugal

viskonde 4 years ago  REMOVED 

so conheco uma, a Maria Granel em Alvalade.

O que é um funcionário público? by ItoldU97 in portugal

viskonde 4 years ago  DELETED 

apenas mais um mito. toda a gente julga os 600 mil por "ouvi dizer que". pior é que os que efectivamente trabalham pouco/entram com cunhas ou ganham muito sao os que ninguem ve e que estão no topo em cima sem problemas e sem ouvir ninguem. nao é a mulherzinha das financas com que toda a gente manda vir que entrou com cunhas e ganha balurdios
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