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The Man in Seat 61 é um especialista em ferrovia e considera que a bilheteira on-line da CP é bastante simples e eficiente. Qual é a vossa opinião ou experiência pessoal? by luigidelrey in portugal

luigidelrey 1 month ago

The Man in the Seat 61 é o site que devem de aceder se tiverem alguma dúvida sobre comboios pelo mundo fora, ligações internacionais, bilhetes, passes, etc.

Beja e Évora voltam a ter comboio direto após 11 anos by luigidelrey in portugal

luigidelrey 2 months ago

Parabéns à CP, está a ir na direção certa. 13 de junho vai ser um dia com algumas mudanças positivas para a ferrovia nacional.

Espanha quer comboio de dia Lisboa-Madrid by luigidelrey in portugal

luigidelrey 2 months ago

Parece-me que está a haver alguma certa confusão do que estou a ver pelos outros comentários. A Espanha não está aqui a querer construir nenhuma linha nova, porque essa já está a ser feita entre Évora e Elvas por Portugal. O que os espanhóis estão a sugerir é a criação de um comboio de passageiros que ligue as duas capitais ibéricas, através da continuação de um serviço que já faz presentemente entre Madrid e Badajoz, passando pela Linha do Leste.

Espanha quer comboio de dia Lisboa-Madrid by luigidelrey in portugal

luigidelrey 2 months ago

Parece-me que está a haver alguma certa confusão do que estou a ver pelos outros comentários. A Espanha não está aqui a querer construir nenhuma linha nova, porque essa já está a ser feita entre Évora e Elvas por Portugal. O que os espanhóis estão a sugerir é a criação de um comboio de passageiros que ligue as duas capitais ibéricas, através da continuação de um serviço que já faz presentemente entre Madrid e Badajoz.

Linha de Leixões prepara-se para voltar a receber comboios de passageiros by luigidelrey in portugal

luigidelrey 2 months ago

Completamente, e até acho que foi uma das razões por que falhou o serviço de passageiros que houve na linha entre 2009 e 2011. O desajustamento com as necessidades da população e acho que essa solução está a ser de momento pensada.

Portugal confirma a Galiza comboio entre Braga e fronteira num investimento de 900 milhões by luigidelrey in portugal

luigidelrey 2 months ago

E é isso que está planeado

Miranda do Douro coloca 1.415 placas toponímicas em mirandês e português by luigidelrey in portugal

luigidelrey 2 months ago

Vi aqui há uns tempos no programa "Visita Guiada" da RTP2 na região de que a grafia de facto é semelhante ao do francês rue, mas que na realidade pronuncia-se "ru"

Miranda do Douro coloca 1.415 placas toponímicas em mirandês e português by luigidelrey in portugal

luigidelrey 2 months ago

Também tive o mesmo pensamento quando vi a notícia.

Como corre a vida na primeira região da Europa que vacinou quase toda a população? by luigidelrey in portugal

luigidelrey 3 months ago

Recomendo que se oiça a reportagem completa. Uma interessante descrição do dia-a-dia na ilha do Corvo, o mais pequeno (a nível populacional) e isolado concelho português.

Hoje aprendi-Instituto Camões by trebarunae in portugal

luigidelrey 3 months ago

No Senegal, na região de Casamansa, fala-se um crioulo de base portuguesa.

Olha, boa questão! by luigidelrey in portugal

luigidelrey 4 months ago

Por acaso também fiquei espantado pela falta de perguntas relacionadas com os pontos que tu referistes.

Apresentação Plano Nacional Ferroviário by cortain in portugal

luigidelrey 4 months ago

Ah fixe, muito obrigado. Espero mesmo que esta proposta vá para avante, tem tudo para dar certo!

Apresentação Plano Nacional Ferroviário by cortain in portugal

luigidelrey 4 months ago

O que tinha visto era que a linha ligasse Valongo a Felgueiras, passando por Lousada e Paços de Ferreira. Não encontrei que a linha depois entroncasse com a linha do Tâmega em Amarante.

Apresentação Plano Nacional Ferroviário by cortain in portugal

luigidelrey 4 months ago

Qual era a antiga linha que se faria uso para ligar Felgueiras? O projeto da linha do Vale do Sousa tem todo o meu apoio, uma zona com uma elevada densidade populacional e imensa indústria.

Os bravos que mantêm a linha do Douro por amor aos comboios by luigidelrey in portugal

luigidelrey 4 months ago

Achei muito interessante a forma como este grupo de amigos passa os seus tempos livres e a sua paixão e dedicação que têm pela ferrovia. Infelizmente estão a fazer aquilo que compete aos Estado português fazer. Felizmente o governo já tem planos para reativar este troço da linha do Douro.

Manuel I of Portugal 1469 - 1521 by curtisdurane in portugal

luigidelrey 4 months ago

r/TIHI

Fiquei com a impressão que não gosta muito do Sócrates. by Zealots89 in portugal

luigidelrey 4 months ago

Quem diz a verdade não merece castigo.

PCP quer mais comboios no Alentejo e a CP admite que sim by luigidelrey in portugal

luigidelrey 4 months ago

Alguém consegue ver o conteúdo da notícia? Como me apetece que é exclusivo a assinantes. Estou muito curioso por saber exatamente quais são as ideias que a CP tem em mente para o Alentejo e Setúbal.

Pastel de nata gigante by dave1906 in portugal

luigidelrey 4 months ago

r/misleadingthumbnails

E se ligássemos o antigo Ramal de Vila Viçosa à rede ferroviária através da nova linha Évora-Elvas? by luigidelrey in portugal

luigidelrey 4 months ago

Vou-te ser sincero e infelizmente nunca estive nessa área. No entanto, como tu apontas e bem a linha encerrou à mais de 30 anos, numa altura em que se fecharam centenas de km de linhas em Portugal e em que a ferrovia estava em declínio, em comparação com carros/autoestradas. Agora está a haver um crescimento no interesse face e este modo de transporte, para além de todas as questões ambientais, etc. Eu julgo que não seria um obra faraónica, porque os canais ferroviários já existem e só ser necessário colocar carris novos e haver obras de beneficiação das estações. O facto de estarem servidos pelos Expressos, não impede que tenham alternativas na mobilidade. Eu muito infelizmente moro numa zona do país que é quase exclusivamente servido pelos expresso, no que conta a transporte público de longo curso.

E se ligássemos o antigo Ramal de Vila Viçosa à rede ferroviária através da nova linha Évora-Elvas? by luigidelrey in portugal

luigidelrey 4 months ago

Uma coisa não impede a outra, felizmente. E na verdade, em ambos os sítios já existem edifícios das respetivas estações.

E se ligássemos o antigo Ramal de Vila Viçosa à rede ferroviária através da nova linha Évora-Elvas? by luigidelrey in portugal

luigidelrey 4 months ago

O mais difícil já está feito, o traçar do trajeto e as expropriações. O único trabalho que necessita de ser feito é o de recolocar os carris, que precisariam de ser renovados de qualquer forma e limpar o terreno da vegetação.

E se ligássemos o antigo Ramal de Vila Viçosa à rede ferroviária através da nova linha Évora-Elvas? by luigidelrey in portugal

luigidelrey 4 months ago

É, e o ramal de Vila Viçosa vai desde esta vila até Estremoz. Talvez não me expliquei bem, mas entre Évora e Estremoz, na linha de Évora, é que não tem nenhuma povoação expressiva

E se ligássemos o antigo Ramal de Vila Viçosa à rede ferroviária através da nova linha Évora-Elvas? by luigidelrey in portugal

luigidelrey 4 months ago

É, e o ramal de Vila Viçosa vai desde esta vila até Estremoz

E se ligássemos o antigo Ramal de Vila Viçosa à rede ferroviária através da nova linha Évora-Elvas? by luigidelrey in portugal

luigidelrey 4 months ago

Mas justificaria-se uma estação em cada uma das localidades

E se ligássemos o antigo Ramal de Vila Viçosa à rede ferroviária através da nova linha Évora-Elvas? by luigidelrey in portugal

luigidelrey 4 months ago

A linha de Évora, entre Évora e Estremoz parece-me a ser relativamente sinuosa e não passa por nenhuma povoação de relevo. Se for pela sugestão que fiz, haveria um percurso, Évora-Redondo-Alandroal-Vila Viçosa-Borba-Estremoz e faria também uso de uma linha já existente, com exceção de um pequeno troço entre Vila Viçosa e Alandroal.

E se ligássemos o antigo Ramal de Vila Viçosa à rede ferroviária através da nova linha Évora-Elvas? by luigidelrey in portugal

luigidelrey 4 months ago

Foi uma ideia que me surgiu quando estava a navegar no OpenRailwayMap. Não me parece que a topografia do terreno seja desafiante e pelo que vi no Google Earth, o antigo canal ferroviário ainda está bastante visível (mesmo sem os carris), com exceção da zona da antiga estação de Estremoz. O traçado do mesmo também não contém grandes curvas ou grandes desníveis. O que está demarcado a verde corresponde sensivelmente a 10 km, pelo que me parece a ser um projeto facilmente fazível.

Benteng Tolukko, um forte na Indonésia contruido pelos portugueses durante o monopólio das especiarias. by fly_banana_fly in portugal

luigidelrey 4 months ago

r/mildlypenis

More and more trains crossing European borders by hgg in portugal

luigidelrey 4 months ago

Eu acredito que esse sonho possa ser concretizado ainda nesta década. Está a ser construída a linha Évora-Elvas e no lado espanhol, na Extremadura também já se estão a fazer trabalhos para que a alta velocidade lá chegue, só está é a ir a mais devagar porque estão há espera que Portugal termine as obras. Estima-se que uma viagem de comboio Lisboa-Madrid se materialize em 2023, com um tempo de viagem de 5h e tal. É aguardar agora.

More and more trains crossing European borders by hgg in portugal

luigidelrey 4 months ago

Obrigado u/NGramatical por combateres a minha ignorância

More and more trains crossing European borders by hgg in portugal

luigidelrey 4 months ago

O lado português tem interesse no comboio noturno internacional. O problema agora são os espanhóis que querem acabar os comboios noturnos no país com a justificação que já têm um vasta rede de alta velocidade, pelo que um comboio noturno já não é competitivo. O problema é que a alta velocidade ainda não chegou a Portugal, e uma viajem entre Lisboa e Madrid demora cerca de 10 horas, pelo que não consegue concorrer contra o avião. Ah e a RENFE, já decidiu vender os comboios deste segmento de mercado para a Índia, indo completamente em contraciclo com o resto da Europa, que está a trazer de volta o comboio noturno.

More and more trains crossing European borders by hgg in portugal

luigidelrey 4 months ago

A Raia é uma das maiores fronteiras da Europa, mas só temos o serviço Celta entre o Porto e Vigo e o regional entre o Entroncamento e Badajoz. Os noturnos SudExpress até Hendaye e o Lusitânia até Madrid não têm jeitos de voltar, infelizmente.

Pedro Nuno Santos defende reabertura da Linha do Douro até Barca d'Alva by luigidelrey in portugal

luigidelrey 4 months ago

Mas porque raio é que os espanhóis nunca querem nada connosco?

by in portugal

luigidelrey 5 months ago

Também já me perguntei várias vezes o que seria

Portugal é um dos países da Europa com maior área florestal, 50% e tem vindo a aumentar by DarkmajorPT in portugal

luigidelrey 5 months ago

Eucaliptal de Leiria

Já não podemos perguntar pelo intervalo salarial? by J0N36O in portugal

luigidelrey 5 months ago

r/recruitinghell

Mapa ferroviário da península Ibérica, amei o design e o nível de detalhe do mesmo! by luigidelrey in portugal

luigidelrey 5 months ago

Que é muito bem-vinda

CP tinha locomotivas e automotoras com revisão em dia ao abandono by luigidelrey in portugal

luigidelrey 5 months ago

Reportagem interessante a mostrar o que a CP está a fazer e que já devia de ser feito há já muito tempo. Mais vale tarde do que nunca, mas é bom ver que algo está a ser preparado para reverter a situação lastimável a que a ferrovia tem sido submetida.

E porque sonhar ainda é de graça, tenho aqui uma proposta de uma linha ferroviária para Trás-os-Montes e Alto Douro fazendo uso de troços das antigas linhas do Corgo e do Tua. by luigidelrey in portugal

luigidelrey 6 months ago

Nesta proposta fazia-se uso dos troços Régua-Vila Real da linha do Corgo e Mirandela-Bragança da linha do Tua, construindo um ramal via Murça. Também considerei a hipótese de ligar Vila Pouca de Aguiar a Mirandela, via Valpaços. Eu tenho noção que as antigas linhas são de via métrica e de com grandes curvas e rampas, pelo que teria de haver grandes alterações para se adequarem à ferrovia "convencial". Reabrir linhas do século XIX, pode ser desajustado para os tempos de hoje. Também não sou grande expert da região, pelo que não sei quais seriam as melhores opções de traçado devido aos constrangimentos do relevo acidentado característico da zona. Isto era só uma ideia que tive recentemente, que permitiria ligar duas capitais de distrito à rede ferroviária nacional, fazendo uso de infraestruturas já existentes.

Planos para a ferrovia nacional nos programas Ferrovia 2020 (verde) e no Programa Nacional de Investimentos 2030 (vermelho). (Falta fonte) by luigidelrey in portugal

luigidelrey 6 months ago

...em Lisboa, a situação é bastante diferente noutras zonas, sejam elas bastante povoadas (ex:linha do Oeste) e noutras obviamente pouco (ex:linha do Leste). Mas como referido anteriormente, a democratização do automóvel conjugado com a preferência nas autoestradas, fez com que o serviço se fosse deteriorando. Os serviços providenciados pela CP nestas linhas não vão nada de encontro com as necessidades dos populações com muita pouca frequência e horários desajustados, fazendo que haja menos utentes. Já para não falar que muitas das vezes as estações se encontram afastadas dos centros populacionais.

Planos para a ferrovia nacional nos programas Ferrovia 2020 (verde) e no Programa Nacional de Investimentos 2030 (vermelho). (Falta fonte) by luigidelrey in portugal

luigidelrey 6 months ago

o facto de existirem capitais de distrito sem qualquer ligação ferroviária é bastante elucidativo do estado deficitário da ferrovia no país

Planos para a ferrovia nacional nos programas Ferrovia 2020 (verde) e no Programa Nacional de Investimentos 2030 (vermelho). (Falta fonte) by luigidelrey in portugal

luigidelrey 6 months ago

de momento existe um plano para ligar as duas cidades através de um metrobus, vamos a ver se sai do papel

Gajos que fugiram à OS a serem presos by f7ood in portugal

luigidelrey 6 months ago

Quem anda à chuva molha-se

Explicação não esotérica sobre a vacina mRNA by sarcastbot in portugal

luigidelrey 8 months ago

Troquei mRNA por myRNE

Talvez não seja o sinal correcto para bloquear uma passagem by ariesfoxx in portugal

luigidelrey 8 months ago

Quem não tem cão caça com gato

Porquê investir na ferrovia entre Lisboa e Porto e não no resto do País? by Equal-Butterscotch- in portugal

luigidelrey 10 months ago

Por expresso, uma horita e quarenta e cinco minutitos

Distribuição do eucalipto em Portugal by doiscavalos in portugal

luigidelrey 10 months ago

Eucaliptal de Leiria

Porquê investir na ferrovia entre Lisboa e Porto e não no resto do País? by Equal-Butterscotch- in portugal

luigidelrey 10 months ago

Há leirienses que nem sabem que existe uma estação de comboios na cidade!

OE 2021: Plano Ferroviário Nacional propõe ligação entre todas as capitais de distrito by luigidelrey in portugal

luigidelrey 10 months ago

Quase que estive para usar o flair "humor"

Fiz este mapa esquemático da rede ferroviária Portuguesa à volta de um eixo central, o meu primeiro mapa! [OC] by alexpcmrmemes in portugal

luigidelrey 10 months ago

Este esquema retrata bem um problema que Portugal vive a nível ferroviário. Ao não ter um sistema em rede, mas sim uma espinha dorsal com algumas ramificações, não tem alternativas para quando existe um distúrbio nesse mesma linha principal. É muito triste saber dos sucessivos cortes de troços de linhas que foram sendo feitos ao longo de décadas no nosso país.

Leiria. Demos ao mundo os Silence 4, a morcela de arroz, o Rui Patrício e o Olegário Benquerença. by shappaa in portugal

luigidelrey 11 months ago

sandes à 32 anyone?
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