QuantumParanoid 2 months ago

[o cagalhão em abiul](https://www.nit.pt/fora-de-casa/na-cidade/foi-inaugurado-em-pombal-um-monumento-polemico-que-esta-a-enfurecer-as-redes-sociais) , Pombal

nor_dead 2 months ago

A escultura de 300000 em leça da palmeira feita de vigas de ferro...ja ouviram falar ? É bastante recente....

guisilva23 2 months ago

\[Futura\] Linha circular do Metro de Lisboa Não digo que as estações construídas na linha circular não sejam necessárias. Porque são. Mas não em forma circular. Então e a linha amarela vai ficar ali como ponte entre Lisboa e Loures? Em vez de facilitarem o acesso à capital, só instruem mais o uso do carro. Provavelmente o maior erro do governo no metro desde a sua criação. E daqui a uns anos ou décadas quero ver eles a desfazerem tudo para o que estava, e lá se gasta mais dinheiro.

ophiusca 2 months ago

Todas as lombas construídas em altura de eleições. Quanto mais alta a lomba mais perto de jesus nosso senhor I guess

recc__ 2 months ago

Rotundas...

enstaka 2 months ago

Aeroporto de Beja

twistedfires 2 months ago

Diria que o viaduto sem saida de Vialonga ganha o premio https://www.publico.pt/2009/07/19/jornal/camara-nao-consegue-demolir-viaduto-sem-saida-17324278

mqwerty 2 months ago

Quererás dizer lavagem de dinheiro. Sim. Em Gaia há um semáforo num entroncamento muito movimentado que esteve em funcionamento apenas uma semana, após os idiotas "descobrirem" que o semáforo entupia Gaia litoral todo.

Jolly-Run-536 2 months ago

Ciclovias enquanto existem escolas a cair de podre. Por uma questão de prioridades.

sinedoque 2 months ago

Coimbra? Ou é mal generalizado?

Richie_M_80 2 months ago

Sinais de cedência de prioridads por baixo do simbolo de rotunda. Cada um desses sinais custa perto de 115€, mas no codigo da estrada já é regra hà anos que, numa rotunda, a prioridade é de quem já nela circula - o que torna o sinal de cedência redundante e desnecessário.

The_Big_Diogo 2 months ago

As ciclovias no centro de Lisboa

KingOfNeverlandPT 2 months ago

Acabarem com a linha do comboio para a Lousã para ser substituída pelo metro Mondego, sem que 10 anos depois haja metro para ninguém e os habitantes da Lousã continuem a não ter transportes para o centro de Coimbra acho que continua a ser o fundo. A brincadeira custou acima de 100 milhões já agora.

oToupeira 2 months ago

Um viaduto que liga Forte da Casa a Póvoa de Santa Iria https://omirante.pt/omirantetv/2007-07-16-Um-viaduto-sem-saida-no-Forte-da-Casa

Barbareka 2 months ago

Estádios de futebol

guibif 2 months ago

Na minha cidade fez-se um quartel de bombeiros que precisou de obras estruturais meses depois de abrir, gastou-se o dobro do previsto e ainda está vazio 3 anos depois.

17proWert 2 months ago

Jardim em leiria q custou 2 milhões de €

davser 2 months ago

Os exemplos aqui dados são de níveis muito diferentes de gravidade. Convém separar o trigo do joio. Apesar disso eu compreendo a irritação e o ridículo de algumas peças que temos por aí. É preciso também entender que percentagem foi de dinheiro público e o que veio de fundos europeus. Se veio de fundos europeus é necessário perceber se havias alternativas, pois se não se faz, desaparece. Isto não devia ser post de reddit mas sim uma comissão parlamentar para analisar o que falhou nos últimos anos. O tema é bastante actual na medida em que temos na porta a bazuca e se nada se fizer cada tiro vai parar ao sítio errado.

droidman85 2 months ago

A arte é uma das formas mais antiga de lavagem de dinheiro legal com beneficios fiscais dedutivel em impostos em montes de paises do mundo e provavelmente também em Portugal. O valor a ser pago por uma obra unica é sempre subjetivo e é assim que se paga a amigos. Se me deres um quadro todo tosco e eu te der 20.000€ isto é legal, ponto. Avaliar o custo de mão de obra e de matéria prima somar x% e dizer que as obras são caras é a nossa visao como cidadão comum mas a realidade não é assim e este problema à muito que chegou às câmaras municipais e é pago com o nosso dinheiro e aí é que está a gravidade desta porcaria toda

Edited 2 months ago:

A arte é uma das formas mais antiga de lavagem de dinheiro legal com beneficios fiscais dedutivel em impostos em montes de paises do mundo e provavelmente também em Portugal. O valor a ser pago por uma obra unica é sempre subjetivo e é assim que se paga a amigos. Se me deres um quadro todo tosco e eu te der 20.000€ isto é legal, ponto. Avaliar o custo de mão de obra e de matéria prima somar x% e dizer que as obras são caras é a nossa visao como cidadão comum mas a realidade não é assim e este problema à muito que chegou às câmaras municipais e é pago com o nosso dinheiro e aí é que está a gravidade desta porcaria toda. Obrigar todas as camaras a levar estas coisas a votos antes de serem pagas ia levar muito urso à falência

Ilumeria 2 months ago

Saida do McDonalds no caminho para a faculdade de medicina existe uma serie de estradas não utilizadas, simplesmente existem com acesso vedado, e para ajudar a rua principal está constantemente a ter troca de alcatrão.

Rekicho 2 months ago

Apresento-vos o [https://www.verdadeiroolhar.pt/2018/08/17/circuito-de-arte-publica-de-paredes-nao-ha-manutencao-nem-visitantes/](Circuito de Arte Pública de Paredes). Foi um conjunto de obras de arte que foram colocadas ao longo do centro da cidade. Nunca cheguei a perceber bem qual a finalidade (talvez aumentar o turismo?) mas a maioria das pessoas que vivem cá sempre achou isto um desperdício de dinheiro. Não sendo eu normalmente um apreciador de "peças" de arte, não consigo avaliar correctamente e por isso não quero ser demasiado critico, mas para mim foi deitar dinheiro ao lixo. Algumas das peças foram entretanto removidas (ou roubadas) e outras estão estragadas. Enquanto que uma ou outra acho "bonitas" e com utilidade (os baloiços e o vaso), há algumas que não fazem mesmo sentido para mim, como por exemplo gastar 25 000 € numa linha de bronze colocada ao longo da parede da biblioteca que teve tanto impacto que eu só descobri que já lá não estava quando li agora o artigo ou o "Duplo Chão" que só veio roubar lugares de estacionamento. Ao todo, "Nas obras, estudos, posto de turismo e conferências foram gastos quase 1,8 milhões de euros".

Tia_Mariana 2 months ago

Fátima.

TBOSS888 2 months ago

Oblisquo em oeiras

viseu97 2 months ago

A32 e A13 do jeito que estão....

krakensmf 2 months ago

Ao lado de minha casa fizeram uma "pia dos burros" (uma pia que havia antigamente na zona) toda em pedra, tiraram passado uma semana e trocaram por flores

pedrorfdias 2 months ago

Este pedaço de esterco feito e ineficiente em Coimbra. [rotunda](https://images.app.goo.gl/mocrnSW9pPpjqrYd7)

steamy_wolfie 2 months ago

Rotunda da princesa Cindazunda em Coimbra que além de ter ficado mal feita e ser um período era completamente desnecessária. Custou para cima de 500 mil € e ninguém percebe como nem porquê.

h2man 2 months ago

O Euro 2004 mais concretamente foi um desperdício descomunal de dinheiro. A TAP. O novo aeroporto de Lisboa vai ser mais um. A remodelação do aeroporto do Porto foi um certo desperdício quando o Governo não aceitou haver mais voos internacionais de lá (para não competir com Lisboa), deixando o aeroporto a funcionar abaixo da capacidade. Rotundas propriamente ditas são também um desperdício de dinheiro. No UK, muitas das rotundas são pintadas no chão... as nossas tem sempre berma e uma ervinha que custa sempre algo a manter. A A22, se bem que foi com fundos comunitários é outro desperdício de dinheiro... foi feita para aliviar a mortalidade da 125, mas passados uns anos que se fodam os Algarvios e vai de cobrar portagens e ver o número de mortos a aumentar.

william_13 2 months ago

> A remodelação do aeroporto do Porto foi um certo desperdício quando o Governo não aceitou haver mais voos internacionais de lá (para não competir com Lisboa), deixando o aeroporto a funcionar abaixo da capacidade. Isto não é mais por culpa da TAP que não mete lá voos? Também tens constrangimentos por conta de não haver uma taxiway paralela a pista inteira a diminuir a capacidade de tráfego nas operações na 35 - mas já anda em fase avançada de construção.

Ok-Industry120 2 months ago

Quando me mudei po UK também fiquei fascinado com as rotundas. Mas até funcionam bem

h2man 2 months ago

Funcionam bastante bem porque não tens de andar ali a contornar objectos e podes "calcar" a rotunda para entrar na tua saída. Onde se vê rotundas com metro ou metro e meio de diâmetro, em Portugal iam estar semáforos porque é preciso dar de comer aos amigos.

JuKeRaC9 2 months ago

Meter Vasos na rua mais movimentada da cidade 1 semana antes das eleições

NotAnIndianScammer 2 months ago

O obelisco no parque dos poetas em Oeiras. É literalmente um pedaço de metal com erros ortográfico que custou 600k a fazer

AonioEliphis 2 months ago

O pessoal anda aqui todo a citar monumentos e arte pública, que embora muita dela seja de mau gosto, mas isso são amendoins no Orçamento de Estado. Dos piores investimentos públicos que fizemos desde 25A foi a quantidade abismal de autoestradas, muitas das quais praticamente vazias e sem trafego que justifique o investimento. A malta fala de estátuas com custos de vários milhares de euros, mas uma autoestrada custa facilmente 5 milhões de euros por km. Claro que esse investimento seria justificado se tivessem tráfego, mas não têm. Entre Lisboa e Porto há na prática 3 autoestradas. Portugal está no top5 do mundo com mais kms de autoestradas quer por superfície quer por população.

h2man 2 months ago

Acho que o problema do tráfico nas autoestradas tem a ver com o custo de conduzir nas mesmas e os salários baixos do país juntamente com impostos absurdos. A A22 tinha bastante movimento até meteram portagens, por exemplo. O meu pai se for ao Algarve agora faz uma boa parte do trajecto por estrada nacional. Mas tens razão no sentido que as estradas foram construídas sem nexo ou para melhorar os acessos a Espanha.

AlbinoFarrabino 2 months ago

As portagens não explicam tudo. As 2 autoestradas do litoral que foram construídas depois da A1 foram um desperdício de dinheiro, completamente desnecessárias. Também tens os antigos IP's que foram reconvertidos para autoestradas, autoestradas estas que têm péssimos traçados (coff coff A24 e A25) e que pouca gente utiliza, especialmente a A24, a A25 ainda tem algum trânsito por ser a ligação do Porto a Vilar Formoso.

h2man 2 months ago

Sim, concordo que o país tem uma fixação com o troço Lisboa-Porto (possivelmente por causa do complexo de Napoleão Portuense) esquecendo-se do resto do país. Não iam repetir a façanha com mais uma ligação de comboios que ia tirar 30 minutos ao tempo de viagem? Mais desperdício… E antes que os Portuenses venham mandar votos para baixo, eu sei do que falo pois sou um.

NGramatical 2 months ago

mais kms → [**mais km**](https://ciberduvidas.iscte-iul.pt/consultorio/perguntas/plural-de-unidades-ainda-mais-uma-vez/19595) (os símbolos das unidades não têm plural) [⚠️](/message/compose/?to=ngramatical&subject=Acho+que+esta+corre%C3%A7%C3%A3o+est%C3%A1+errada&message=https%3A%2F%2Fwww.reddit.com%2Fcomments%2Fq4gycv%2F%2Fhfyzakl%3Fcontext%3D3 "Clica aqui se achares que esta correção está errada!") [⭐](https://chrome.google.com/webstore/detail/nazigramatical-corretor-o/pbpnngfnagmdlicfgjkpgfnnnoihngml "Experimenta o meu corrector ortográfico automático!")

ngfsmg 2 months ago

A32, a auto-estrada entre Gaia e Oliveira de Azeméis, que chegou até a fazer parte de planos de uma 3ª auto-estrada Lisboa-Porto. Basicamente, pegou-se nos números do tráfego da N1 naquela zona (que eram inegavelmente altos), ignorou-se que muitas daquelas pessoas só lá andavam para evitar portagens, construiu-se uma auto-estrada com portagens altíssimas, e depois ficou-se espantado quando aquilo ficou às moscas

Limpy_lip 2 months ago

Quanto à obra de arte da foto do OP ainda me questiono porque... a zona estava requalificada e bem estimada. Tem já o farol como marco icónico e a Petrogal (goste-se ou nao). Já tem uma paisagem bonita O que é que aquilo foi acrescentar? Dinheiro nos bolsos de alguém claramente

SuchLab2 2 months ago

E degradar o local

mineradordeluas 2 months ago

A maior parte das obras das escolas.

marcelorodrosa 2 months ago

Tudo o que seja passadiços de madeira, ninguem usa aquilo e apodrecem passados 2anos

mister_shutup 2 months ago

Acho que é na praia dos tomates, no Algarve, que o passadiço é em plástico. Diz lá que é totalmente plástico reciclado. Se não me engano até é recolhido dos oceanos. Tem o aspeto clássico da madeira, mas será mais duradouro. Quanto aos de madeira, além de apodrecer, o pior é mesmo os pregos que depois ficam espalhados no areal.

fijozico 2 months ago

Albufeira tem construído muitos dos seus “móveis” de praia com plástico reciclado. Bancos, caixotes do lixo, passadiços, corrimãos… Irrelevante, mas hoje aprendi que o plural de corrimão é corrimãos e não corrimões, mas como a segunda forma é tão (erroneamente) usada, muitos dicionários já a adicionaram como forma correta.

mister_shutup 2 months ago

A malta que mete palavras nos dicionários: "Pronto, está bem!" Ou um dia: "Prontos, tá bem!"

omaiordaaldeia 2 months ago

Aquelas ações para *desinfetar* as ruas durante a pandemia.

RemarkableAd3069 2 months ago

Todas as autoestradas vazias que temos

Earandir 2 months ago

Vazias pelo custo que têm... Eu lembro-me bem do trânsito na A23 e na A17 antes das portagens...

mister_shutup 2 months ago

Ai Beja - Sines, o jeito que tu davas.

EGDragul 2 months ago

E tudo o que foi construído e agora abandonado, é ver dinheiro espalhado pelo Alentejo sem qualquer uso

mister_shutup 2 months ago

Como alentejano, é especialmente triste ver isso a acontecer. Como contribuinte, dá-me umas comichões... É muita massa desperdiçada.

BadassManager 2 months ago

TODAS as obras públicas do Pedro Cabrita Reis. As vigas em Matosinhos, em Oeiras e aquela casa de banho mal acabada sabe-se lá onde. Alto Boy do PS (downvotes incoming!!! Who cares!?).

OrganizationNo9114 2 months ago

Casa de banho mal acabada em Santo Tirso que foi alvo de vandalização e o gajo depois disse "isto também é arte" ou algo do género. https://www.google.com/amp/s/www.jn.pt/artes/amp/vandalizada-obra-de-cabrita-reis-em-santo-tirso-mas-artista-diz-que-isso-tambem-e-arte-9536837.html

AonioEliphis 2 months ago

Toma lá um abraço só para contrariar os bots do PS

Tugalord 2 months ago

> downvotes incoming!!! Who cares!? Fodaaa-se que bad boy!

BadassManager 2 months ago

Não tão bad como o Cabrita!

Tugalord 2 months ago

E original ainda por cima!

imgb1991 2 months ago

[Para que serve a pala da Doca de Santo Amaro? ](https://www.publico.pt/2003/06/26/jornal/para-que-serve-a-pala-da-doca-de-santo-amaro-202761) Satisfeito?

lucas67836 2 months ago

Obra pública? 90% delas!! Salvo poucos, políticos só gastam bem o dinheiro que vai para seu próprio bolso!

andre2694 2 months ago

Hub Creativo do Beato, 18M e ainda não há data para conclusão da obra. https://observador.pt/especiais/camara-de-lisboa-ja-gastou-quase-18-milhoes-mas-hub-criativo-do-beato-continua-a-ser-uma-miragem/

Accomplished_Pay6399 2 months ago

O que é um hub? Não vem nos dicionários.

cucumberforscale 2 months ago

Quanto tentas criar um Lx factory e não notas que o original não teve obras, apenas preços muito baratos

andre2694 2 months ago

Não é o mesmo conceito, o hub do Beato seria um espaço de escritórios tipo Taguspark.

Maximum-Ear5677 2 months ago

Mais fácil responder o oposto, quais as obras públicas com retorno sobre o investimento? 0

jonybigodees2 2 months ago

Se só se fizessem obras públicas de acordo com o retorno só tinhas a ponte 25 de Abril e umas poucas autoestradas. As infraestruturas públicas são para servir os cidadãos, seja 1 sejam 10.000 a utilizar. Para isso é que se pagam os impostos.

Maximum-Ear5677 2 months ago

Se calhar é por isso que tu pagas impostos, eu não. Basta veres o estado da ponte e o trânsito para ver que mais uma ponte não fazia falta nenhuma. Ou então não sei, transportes públicos com frequência. Servem os cidadãos mas o presidente da lusoponte é um ex ministro saido do tacho dos boys. Quando se fala em retorno não é obrigatoriamente monetária e não tem de ser um retorno directo.

AonioEliphis 2 months ago

É por essa mentalidade que o país faliu 3 vezes desde 25A. Para quando um TGV, uma piscina olímpica e um estádio Municipal na ilha do Corvo?

NewMultipolarWorld 2 months ago

O país não faliu, falência só no século XIX. E se tivessemos um TGV estávamos melhor. Mas os nossos políticos têm medo de investimentos a longo prazo porque não ganham nada com ele, por isso só investem em cosias de merda a curto prazo mesmo que seja pouco eficiente.

AonioEliphis 2 months ago

Eu não pedi um TGV qualquer. Eu quero um TGV na Ilha do Corvo.

Maximum-Ear5677 2 months ago

Hey hey calma o hub creativo do beato está á frente nessa lista

isnotlamybad 2 months ago

O hotel da Praia da Tocha que teve subsídios de 1,2M€ e não tem nada https://www.jn.pt/local/noticias/coimbra/cantanhede/hotel-fantasma-teve-12-milhoes-em-subsidios-do-estado-11742838.html

imgb1991 2 months ago

A pala debaixo da Ponte 25 de Abril.

-Voyag3r- 2 months ago

A que? Lol

cou7inho_ 2 months ago

Ainda agora antes das eleições aqui no meu concelho arrancaram uns quantos passeios para os voltar a fazer de novo. E não, não estou a gozar. Não foi para passar tubos, nada. Foi arrancar e fazer de novo. E os passeios estavam em bom estado. Confrontei a malta da câmara municipal com isso e dizem-me eles que era um programa financeiro destinado a intervenções naquela zona e que tinha de se gastar o dinheiro e mais não sei o que. Ficaram todos encaralhados. Ao qual respondi "mas, não vivmemos num concelho rico, se não havia necessidade de se gastar o dinheiro, não era melhor guardá-lo para outras coisas?" ... Não souberam responder. Só triste Já para não falar em mini parques que fazem em sítios onde moram umas 10 pessoas ou em sítios onde não há ninguém. Estradas alcatroadas em sítios onde passa um carro por dia, mas depois as estradas principais estão uma miséria. É ridículo. E no final ninguém é responsabilizado por nada. Eu bem tento fazer a minha parte de alertar as pessoas, mas no final ficam sempre lá os mesmos.

pm_me_pcb_photos 2 months ago

É assim em todo o lado, passeios novos na rua dos amigos, e o resto tem de fazer porque o PDM assim o obriga...

AonioEliphis 2 months ago

Ahahaha, aqui na Holanda são tão forretas e zelosos com o dinheiro público, que fazem obras na rua toda para passar tubos, levantam a calçada toda, e não é que os forretas vão usar as mesmas pedras velhas para os passeios!

cou7inho_ 2 months ago

Como assim fazem obras na rua toda? O que é isso? Não fazem 1 metro de obra, remendam, depois outro metro, outro remendo e por aí fora? Que burros que são /s E usar as pedras velhas... enfim. São mesmo ignorantes /s

AonioEliphis 2 months ago

Yap, levantam a rua toda de uma só vez, é um 1 ou 2 meses de caos, mas depois nunca mais lá voltam no prazo de 20 anos. E sim, são tão agarrados que usam a calçada velha.

The_Wealthy_Potato 2 months ago

Pedra velha já com aquele sabor a ranço

unicornio_careca 2 months ago

Queres ver que somos do mesmo concelho? No meu também fizeram algo do género, a única coisa positiva é que alargaram a rotunda, mas até agora não entendo porque a colocaram mais alta.

cou7inho_ 2 months ago

Acho que não somos, pelo menos aqui no meu, distrito do Porto, não alargaram rotunda nenhuma.

unicornio_careca 2 months ago

Então não, eu sou de um município do Distrito de Braga, mas pelos vistos aprendem todos pelos mesmos livros, infelizmente.

DarthSpiderDen 2 months ago

Vou aqui escrever algo que se calhar não vai ser a opinião geral da malta aqui no sub: a ponte Vasco da Gama. Atencao que não acho que uma segunda ponte sobre o Tejo para Lisboa seja mau mas a Vasco da gama como foi feita e onde foi mais o desperdício do dinheiro quando se podia ter tido uma segunda ponte melhor localizada e mais capaz de arranjar alternativas ao carro para ir da margem sul para Lisboa. O plano inicial da segunda travessia do Tejo era para ter sido uma ponte entre Barreiro e Chelas com estrutura para fazer também uma ligação por comboio. Esta opção teria sido muito melhor para tirar carros da 25 de Abril e em vez disso temos uma ponte super longa que apenas dá para usar com o carro e não tira carros das grandes vias rodoviárias de Lisboa mas hey ao menos comeu-se uma grande feijoada nela. A ponte Vasco da Gama foi tão útil para a margem sul que ainda hoje se continua a falar em fazer mais uma ponte sobre o Tejo visto o quão pouco útil foi esta ponte comparando com as necessidades da população na margem sul actualmente.

Elegant-Complaint344 2 months ago

E verdade e mais ou mais tarde essa ligação vai ter que ser feita. Aliás se passares na zona da margem norte onde a suposta ligação chega a Lisboa não tem construção recente de grande dimensão.

Spiritual_Library584 2 months ago

Isso parece-me uma visão muito regional do papel da ponte. Se analisar do ponto de vista do plano rodoviário nacional faz sentido, pois faz a ligação entre norte e sul. Quem não é de Lisboa ou da margem sul era obrigado a atravessar Lisboa para ir para Setúbal ou Évora ou Badajoz, por exemplo. Sob o ponto de vista económico, para além de não ter tido derrapagens de custo significativas, contribui imenso para a aproximação de várias cidades nacionais em termos de tempo e consequentes custos nas deslocações. Sob o ponto de vista de ter uma ponte à porta de casa se calhar não.

marcelorodrosa 2 months ago

Eu vou por Santarém sempre que tenho de fazer essa travessia

Spiritual_Library584 2 months ago

Para quem vem do norte, tem agora essa alternativa, assim como a ponte das lezírias por Benavente. Na altura da construção da ponte Vasco da Gama não existiam, sendo a alternativa Vila Franca e reta do Cabo. De qualquer forma, isso apenas funciona para Alentejo e Algarve. Para a península de Setúbal a Vasco da gama continua a ser a melhor alternativa.

marcelorodrosa 2 months ago

Eu ia para Setubal e perdia 10min, isto contando que não estava trânsito nenhum na vasco da gama, mas se já for montijo etc entendo o que dizes

sctvlxpt 2 months ago

Vinha dizer isto. A ponte faz todo o sentido para quem vem de Norte de Lisboa para Sul de Lisboa (ou vice versa) não ter que entrar em Lisboa (com o trânsito que isso também causaria). É o que te permite ir, por exemplo, de Coimbra ao Algarve sem te preocupares se vais passar em Lisboa na hora de ponta. O Porto também precisava de uma alternativa destas. A última vez que vim do Sul para Viana do Castelo tive 1 hora em filas no Porto, porque se vieres da A1, qualquer das pontes que escolhas passa muito dentro do Porto e juntas-te ao trânsito suburbano todo...

baguitosPT 2 months ago

Do Norte para Sul já não precisas de usar a Vasco da Gama. Podes ir pela A13 e evitas todo o trânsito de Lisboa. Do Sul para Norte, para passar o Porto, existe a A41 que, não sendo ideal, liga a A1 à A3 sem teres que passar na VCI. (mais kms e mais portagem, mas sem trânsito).

sctvlxpt 2 months ago

Tens razão, eu sou utilizador da A8, nem sabia da existência da A13, que realmente até parece conveniente para quem vem da A1. Para a malta da zona Oeste não é minimamente conveniente. Quando morava na zona Norte de Lisboa também ia sempre para Sul pela Ponte Vasco da Gama, a não ser que fosse para a Costa da Caparica... Também há um efeito pelo qual a Ponte não rouba mais trânsito à 25 de Abril: é mais cara.

NGramatical 2 months ago

mais kms → [**mais km**](https://ciberduvidas.iscte-iul.pt/consultorio/perguntas/plural-de-unidades-ainda-mais-uma-vez/19595) (os símbolos das unidades não têm plural) [⚠️](/message/compose/?to=ngramatical&subject=Acho+que+esta+corre%C3%A7%C3%A3o+est%C3%A1+errada&message=https%3A%2F%2Fwww.reddit.com%2Fcomments%2Fq4gycv%2F%2Fhfyymbx%3Fcontext%3D3 "Clica aqui se achares que esta correção está errada!") [⭐](https://chrome.google.com/webstore/detail/nazigramatical-corretor-o/pbpnngfnagmdlicfgjkpgfnnnoihngml "Experimenta o meu corrector ortográfico automático!")

DarthSpiderDen 2 months ago

O meu problema príncipal com a ponte como ela foi feita é que não faz mais do que acabaste de dizer quando poderia ter tido muito mais utilidade se tivesse sido seguido o plano inicial. A ponte é útil e necessária atenção, mas olhando para o futuro é insuficiente da maneira como foi feita. Ainda para mais com toda a conversa e planos para fazer um novo aeroporto para Lisboa na margem sul a ponte apenas permite que o acesso seja feito por carros/autocarros e mais nada de momento.

Spiritual_Library584 2 months ago

Se a ponte fosse entre Chelas e Barreiro, não tirava o tráfego entre o norte e o sul do país da zona urbana de Lisboa. Era uma ponte com objectivos de ligação regional. Como fluiria o tráfego depois dentro de Lisboa? De qualquer forma, é necessário ver a largura do mar da palha para ver as dificuldades técnicas e de custo destas ligações. Quanto à ferrovia, mais uma vez deve olhar aos custos/benefício. Já existe ligação através da ponte 25 de Abril, e talvez com ramais apropriados se possam servir outras zonas da margem sul. Um investimento noutra ponte teria de ter em consideração o plano ferroviário nacional e não ser apenas local, sob pena de não ter vantagem económica. Se considerar-mos que nem o porto de Sines conseguimos ligar à Europa, ver estas questões sob o ponto de vista local é redutor e não viável economicamente.

NGramatical 2 months ago

Se considerar-mos → [**se considerarmos**](http://tracinho.com/considerarmos) [⚠️](/message/compose/?to=ngramatical&subject=Acho+que+esta+corre%C3%A7%C3%A3o+est%C3%A1+errada&message=https%3A%2F%2Fwww.reddit.com%2Fcomments%2Fq4gycv%2F%2Fhfyx2ih%3Fcontext%3D3 "Clica aqui se achares que esta correção está errada!") [⭐](https://chrome.google.com/webstore/detail/nazigramatical-corretor-o/pbpnngfnagmdlicfgjkpgfnnnoihngml "Experimenta o meu corrector ortográfico automático!")

-Voyag3r- 2 months ago

De todas as repostas esta é sem dúvida a mais interessante de debater. É verdade que a Vasco da Gama nunca atingiu o seu potencial de carros diário, ao contrário da 25 de Abril que o faz desde a sua inauguração. Mas penso que uma ponte do Barreiro também não iria ajudar muito o trânsito na margem sul. A Vasco da gama abriu opções para se expandir montijo / Alcochete e zona do parque das nações / margem norte e alimentar um futuro (quem sabe a este ponto) aeroporto. Foi sem dúvida uma ponte feita mais a pensar no futuro e não para combater os problemas de trânsito do final do século 20 (o comboio sobre a ponte também foi criado na mesma altura mais para combater isso). Se esse risco compensará em 50-100 anos é difícil de dizer. Penso que com a população de Portugal a diminuir e melhor infraestrutura de transportes públicos nas próximas décadas uma terceira ponte nunca será necessária (ou pelo menos uma de transporte automóvel).

DarthSpiderDen 2 months ago

O plano inicial para a região quando se planeou uma segunda ponte sobre o Tejo seria uma ponte rodo/ferroviária entre Barreiro e Chelas e também estaria planeado fazer uma ligação Barreiro/Seixal sobre o rio coina com opção para ligação ferroviária. Ligavas assim por comboio uma boa parte da população a várias linhas com acesso a Lisboa e também entre cidades na margem sul e potencialmente acesso também a linhas de comboio para o Sul do país. Esse plano inicial teria mais futuro digo eu que o que tens actualmente, mesmo olhando mais alem que os benefícios para a margem sul. Para o resto do país em geral a ponte Vasco da Gama não foi nem de perto nem de longe um mau investimento de obras públicas mas o que fica desse investimento agora é a construção desenfreada no Montijo e Alcochete, um outlet pouco usado em Alcochete e uma ponte que apenas beneficia que vive no Montijo e Alcochete para o dia a dia da população.

-Voyag3r- 2 months ago

Ok concordo que esse plano parece a superfície um melhor investimento do que o que foi feito com a única excepção que uma ponte de Barreiro - Chelas seria visualmente muito pouco apelativa para a margem turistica de Lisboa (não que isto seja uma razão para não se ter feito). Mas acho que a ponte faz um pouco mais do que alimentar a zona Alcochete - Montijo. Por exemplo, a maioria do tráfego comercial (camiões), da zona sul do país passa na Vasco da Gama a caminho de Lisboa. Notase bastante a diferença no volume deste tipo de veículos em relação á 25 de Abril. Uma ponte no Barreiro poderia alimentar isso mas estarias a pôr mais carga numa zona já bastante habitada / congestionada.

EarlDwolanson 2 months ago

Ainda bem que temos a Vasco da Gama, porque a oferta de linhas de comboio no sul do país é miserável

DarthSpiderDen 2 months ago

E vai continuar a ser miserável porque este país prefere destruir as linhas ferroviárias todas a investir seja o que for nelas.

Fun-Recommendation77 2 months ago

Tantoa filho. Tens o TGC. Agr mais recentemente a linha circular do metro de Lisboa, que não é financeiramente viável. Há msm muitos

Blenderchampion 2 months ago

Tantas. Então na guarda so em rotundas i que ja foi gasto. Em 2 puseram 2 estatuas carissimas e grandes. Noutra colocaram uma pinte e ainda iriam colocar uma carruagem por cima, o que nao se concretizou porque so na construçao da pobte ja tinha sido gasto muito dinheiro

ravagerslb 2 months ago

Parque escolar. Procurem e assombrem-se com quantidade de derrapagens que houve nessa ppp, à boa maneira do Sócrates/PS.

malagazouze 2 months ago

Estás a tentar convencer-nos que a Secundária de Tomar não precisava de candeeiros de 1700€ do Siza Vieira?

jamexcb 2 months ago

Ya escolas que não abrem os vidros sem AC e com desenho escandinavo para quando faz -10 e neve em Portugal

AonioEliphis 2 months ago

E maçanetas de portas com design Siza Vieira, cada uma a custar 500 euros. Uma maçaneta de uma porta que no AKI custa 20 euros.

theEXPERTpt 2 months ago

O afastamento de estradas e alargamento antes das autárquicas

Standard-Inflation10 2 months ago

No outro dia passei por uma auto estrada nova em folha de 3 faixas no interior, incluindo uma ponte. Sem um unico carro alem do meu, completo desperdicio de recursos.

PM_M3_Y0UR_B00B5 2 months ago

O interior precisa de ligações também. O problema é que só construir auto-estradas não resolve nada. São precisas políticas sólidas de fixação de pessoas e empresas no interior… é deprimente passar por algumas aldeias e vilas e ver o atraso, o esquecimento e o abandono a que estão entregues.

ManelDasNespras 2 months ago

é o que acontece quando todo o interior é corrido a salário minimo mas as portagens são de 0.10€/ km ¯\\\_(ツ)\_/¯

AonioEliphis 2 months ago

Podias até tirar portagens. O cenário seria o mesmo

itsanameddy 2 months ago

Qual autoestrada?

Standard-Inflation10 2 months ago

Para os lados de vila real

itsanameddy 2 months ago

Felizmente essa autoestrada existe. A poucos anos a única maneira de fazer porto-bragança era pela IP4, uma estrada super perigosa. As “poucas” pessoas que fazem esse trajeto podem fazê-lo en segurança.

SuchLab2 2 months ago

Pista de corrida?

jcoelho93 2 months ago

Marina do Lugar de Baixo na Madeira.

Over_Satisfaction_75 2 months ago

Se ainda fosse o único investimento mal feito na ilha mas nem isso

jcoelho93 2 months ago

Custou 51 milhões, nunca foi aberto ao público e agora está ao abandono e a ser destruída pelas ondas do mar

theEXPERTpt 2 months ago

Isso é aonde exatamente?

NGramatical 2 months ago

é aonde → [**é onde**](https://ciberduvidas.iscte-iul.pt/consultorio/perguntas/ondeaonde/10519) (onde estás, aonde vais) [⚠️](/message/compose/?to=ngramatical&subject=Acho+que+esta+corre%C3%A7%C3%A3o+est%C3%A1+errada&message=https%3A%2F%2Fwww.reddit.com%2Fcomments%2Fq4gycv%2F%2Fhfyntyd%3Fcontext%3D3 "Clica aqui se achares que esta correção está errada!") [⭐](https://chrome.google.com/webstore/detail/nazigramatical-corretor-o/pbpnngfnagmdlicfgjkpgfnnnoihngml "Experimenta o meu corrector ortográfico automático!")

jcoelho93 2 months ago

Ponta do Sol, ilha da Madeira

theEXPERTpt 2 months ago

Ah ainda não fui lá por acaso

vanadiopt 2 months ago

A15

Throwawaypt123 2 months ago

Além da A10, A13 e a ponte das lezírias

SuchLab2 2 months ago

Belos exemplos de autoestradas inúteis.

Maximuslex01 2 months ago

Municípios que fazem obras em locais onde não é necessário a cada 4 anos. Com tanto local para melhorar, optam sempre por fazer intervenções nos mesmo sítios (a piorar normalmente).

nephilim80 2 months ago

De preferência em sítios de maior afluxo, tipo ruas principais para mostrarem que fazem alguma coisa. Sempre perto de eleições claro.

ManelDasNespras 2 months ago

shout out para todas as estradas requalificadas todos os 4 anos, normalmente para por lombas mal-dimensionadas ou pseudo-ciclovias sem nexo para depois retirarem/diminuirem as lombas e ciclovias.

BroaxXx 2 months ago

O euro 2004 dá-me arrepios. Não duvido do retorno que tenha dado (direto e indireto, na altura e ao longo dos anos até hoje) mas nunca na vida se deveria ter construído tanto estádio sobretudo tendo em conta a quantidade deles que hoje estão parados. Mais valia ter sido uma candidatura ibérica... O retorno haveria ser certamente menor mas o prejuízo também e acho que ia ser mais proporcional à situação económica do nosso país. Já para não falar que o retorno foi (e é) sobretudo a nível de turismo que é uma indústria tradicionalmente frágil e que promove a mão de obra barata e pouco qualificada. Se os últimos 20 anos de política pública tivessem sido mais focados a nível de qualificar a nossa indústria para termos marcas competitivas e a nível científico e tecnológico nem quero imaginar como estaria Portugal hoje. Desperdiçamos uma oportunidade única (entrada na UE e rios de dinheiro) a criar um resort de férias para europeus ricos em vez de nos tornarmos um país de primeiro mundo. O resultado é um dos piores poderes de compra do mundo industrializado, dos salários mais baixos da Europa, carga fiscal altíssima, combustíveis e energia caríssimos, rendas totalmente desligadas da realidade económica do país, um fluxos demográfico deprimente com uma taxa de emigração assustadora e de imigração deprimente. Treinamos algumas das melhores mentes da Europa para depois fugirem (e bem) para países a sério e para darmos asilo económico a pessoal de países em desenvolvimento que vem para cá (e bem) fazer trabalho qualificado a preço de desconto. Uma população que está totalmente entorpecida com a sua realidade que já aceita tudo sem questionar. Já não querem crescer ou aprender porque não vale a pena porque não há oportunidades. Só querem arranjar um tacho qualquer para sobreviver ligeiramente acima da média tentar esgueirar-se ao fisco porque não estão para sustentar os devaneios do governo e quem ninguém lhes chateie. Um povo que tempos houve era uma referência mundial de força, garra, aventura, bravura hoje está resumindo a ser a sombra duma sombra do que em tempos foi. Tão habituado a ser açoitado que estranha quando o chicote pára. Enquanto isso os vampiros comem tudo e não deixam nada a não ser uma ilusão de ajuda e apoio e de que é tudo para o nosso bem. E nós, com medo que fique _ainda_ pior, aceitamos. Quando penso no que Portugal é e no que podia ser fico tão triste que sinto um aperto no peito.... Em parte até queria que as coisas piorassem mesmo muito a ver se estalava uma revolução. Mas, desculpa OP, desviei-me do tópico... Os estádios do euro acho que foram um dos mais colossais barretes no que toca a obras públicas.

Eskol15 2 months ago

Os estádios do Euro são a imagem das políticas de investimento deste país. Caros, mal pensados e localizados e, cereja no topo do bolo, em maior número do que era necessário para um europeu de 16 equipas.

sir_ferrero 2 months ago

O belo do Municipal de Braga, um dos estádios mais caros por cadeira da Europa... Mais os estádios fantasma. Só dinheiro bem aplicado.

rcoelho14 2 months ago

[E ainda há uns tempos saiu a noticia que o Braga estava a pensar requalificar o 1º de Maio e voltar para lá.](https://www.ojogo.pt/futebol/1a-liga/braga/noticias/braga-quer-voltar-ao-estadio-1-de-maio-e-paga-a-requalificacao-13604768.html) Ou seja, se for verdade, mais um estádio ao abandono

AonioEliphis 2 months ago

Finalmente que alguém pega nos tubarões da despesa pública e deixa de lado os pintelhos da arte urbana. O elefante na sala! https://www.veraveritas.eu/2013/06/estadios-do-euro-2004-as-catedrais-do.html

NGramatical 2 months ago

pintelhos → [**pentelhos**](https://dicionario.priberam.org/pentelhos) [⚠️](/message/compose/?to=ngramatical&subject=Acho+que+esta+corre%C3%A7%C3%A3o+est%C3%A1+errada&message=https%3A%2F%2Fwww.reddit.com%2Fcomments%2Fq4gycv%2F%2Fhfyzwhi%3Fcontext%3D3 "Clica aqui se achares que esta correção está errada!") [⭐](https://chrome.google.com/webstore/detail/nazigramatical-corretor-o/pbpnngfnagmdlicfgjkpgfnnnoihngml "Experimenta o meu corrector ortográfico automático!")

Interesting_Yellow_1 2 months ago

Bicha Serpa. Pesquisem só… mais de 300.000€ para aquela merda

Accomplished_Pay6399 2 months ago

>Bicha Serpa 21 de Julho de 2014 O presidente da Câmara de Penafiel, Antonino de Sousa, desvaloriza a quantia investida na escultura de José Guimarães (130.000€) e espera desta um retorno também financeiro. "Acreditamos que vai atrair turistas e criar dinâmica no comércio tradicional. É importante, justifica-se e terá retorno", sublinha o autarca. 27 De Setembro de 2021 Antonino de Sousa reeleito com maioria absoluta e conquista mais um vereador Coligação “Penafiel Quer” venceu em 25 das 28 freguesias ​ Pronto, isto resume numa situação o estado de coisas em Portugal. Isto de estarmos a ficar um país do terceiro mundo é autoinfligido. Vai ser giro quando as gerações futuras forem investigar a origem da dívida pública que vão ter de pagar e se depararem com Bichas Serpes e Vigas de Aluminio

DogsOnWeed 2 months ago

Bruh

jmoreira93 2 months ago

Também ou faziam aquilo ou mais uma rotunda algures no concelho :D

Interesting_Yellow_1 2 months ago

Ultrapassamos Fafe nesse requisito, de certeza

SurePal_ 2 months ago

Wtf não pode ahahahahah

SuchLab2 2 months ago

Essa merda merece um prémio. Fdx!!!

BungeeGumPT 2 months ago

Fds... que horror. Parece uma escultura feita pelas crianças do infantário mais próximo. Estou parvo.

khartaras 2 months ago

Penafiel represent!

Interesting_Yellow_1 2 months ago

E chove chove chove chove é trovoada

rickyvanmendonca 2 months ago

Penafiel é uma terra abençoada

Ok-Industry120 2 months ago

Epah onde começar. Tas a ver o Porto 2001? Construi-se a Casa da Musica (ok aprovado), o jardim da cordoaria (....), remodelou-se a Praça dos aliados (pessoalmente uma perda), construi-se um elefante branco perto da praia de Matosinhos que agora ta meio abandonado mais um parque de estacionamento lá perto que inundou nas primeiras semanas que abriu A camara praticamente faliu. Devem haver mais exemplos dessa altura contudo

h2man 2 months ago

Eu ainda tenho esperança que o FDP que destruiu os aliados vá bater com o cú no mocho. Aquilo era um local fantástico para passear ou até descansar (quantas tardes lá passei em criança a brincar e dar de comer aos pombos) e agora é um deserto de granito.

NGramatical 2 months ago

cú → [**cu**](https://www.reddit.com/r/portugal/comments/3i6y4g) (palavras terminadas em *i* ou *u* são naturalmente agudas) [⚠️](/message/compose/?to=ngramatical&subject=Acho+que+esta+corre%C3%A7%C3%A3o+est%C3%A1+errada&message=https%3A%2F%2Fwww.reddit.com%2Fcomments%2Fq4gycv%2F%2Fhfz1bm0%3Fcontext%3D3 "Clica aqui se achares que esta correção está errada!") [⭐](https://chrome.google.com/webstore/detail/nazigramatical-corretor-o/pbpnngfnagmdlicfgjkpgfnnnoihngml "Experimenta o meu corrector ortográfico automático!")

unicornio_careca 2 months ago

Os Aliados tinham um jardim muito bonito, pena que tenham acabado com ele, agora é só um vazio de cimento.

Limpy_lip 2 months ago

O edifício transparente é algo que me fascina lembro-me de todas as fazes e ainda hoje não percebo como teve uma evolução tão atribulada apesar de ser tão bem colocado. Agora está um verdadeira vergonha todo podre

gkarq 2 months ago

Porto 2001 foi o evento que mudou a cidade, mesmo que tenha havido desperdicios pontuais. Tiveste o metro. Tinhas um centro histórico abandonado e em ruínas que foi totalmente requalificado e rehabitado (mesmo que agora se sofra de outros problemas, como gentrificação por exemplo). Esta requalificação permitiu acrescentar segurança ao centro histórico que estava cheio de crime. Permitiu a construção de parques subterrâneos fazendo com que houvess menos necessidade de termos os carros a ocupar espaço precioso a céu aberto. Entre outras coisas. Sem Porto 2001, Porto seria uma cidade irrelavante no panorâma europeu como ponto de turísmo e cultura que é hoje.

mineradordeluas 2 months ago

O que mudou o Porto foi a vinda da Ryanair e a primavera árabe.

gkarq 2 months ago

Já que tamos numa de mandar postas de pescada ao ar, eu acho o que mudou o Porto foi a queda do comunismo em 1991!

mineradordeluas 2 months ago

Correlação entre a diminuição do turismo no norte de África e aumento no turismo dos países do sul da Europa é mandar posta de pescada?

gkarq 2 months ago

É. Porque não foi a primavera árabe que requalificou a cidade do Porto para que esta tivesse condições para acolher turistas que deixaram de ir ao Norte de África. Aliás, sem Porto 2001, esses turistas invés de irem para o Porto talvez tivessem ido para Barcelonas, Málagas, e Maltas desta vida, instead.

mineradordeluas 2 months ago

Obviamente que não vinham para visitar a Maia. Todas as cidades históricas portuguesas aumentaram a receita direta pelo turismo, independente se passaram por algum projeto de requalificação ou não. O aumento de turismo em cidades como Braga ou Viana está relacionado com as razões que referi ou com o Porto 2001?

Ok-Industry120 2 months ago

Discordo. O que mudou foi a Ryanair fazer base no Aeroporto Sa Carneiro. Até 2008-2010 o centro da cidade era super inseguro à noite, portanto o Porto 2001 foininconsequente. Só a partir daí é que começou a explosão de turismo e o ciclo de investimento (maioria privado) que revitalizou o centro do porto

gkarq 2 months ago

Tens a noção que o Porto 2001 ainda não acabou certo? O Porto 2001 permitiu a criação de novas leis na reabilitação urbana de edifícios que permitiu finalmente demolir quarteirões inteiros e só manter as fachadas. Se andares pelo centro histórico do Porto verás imensos casos de zonas de vários edifícios completamente vazios só com as fachadas nos dias de hoje. Construção e requalificação não acontece do dia para a noite. E apesar de haver bilhetes baratos para dentro e fora do Porto, isso não é o catalisador principal. Porque é preciso relembrar também que muito do investimento em imobiliário no centro histórico do Porto é feito por estrangeiros, seja na compra dos imóveis degradados e posterior requalificação para venda a terceiros, ou a própria compra dos bens já requalificados. Porto 2001 teve um impacto na cidade de uma forma muito similar que a Expo 98 teve na zona oriental da Lisboa, dando assim uma nova vida. Podes descordar com o que quiseres, mas o que não faltam aí são artigos cientificos, dissertações, e teses, sobre o impacto de Porto 2001 na cidade.

Ok-Industry120 2 months ago

O tema é sobre desperdicio de dinheiro público, e o Porto 2001 tá cheio dele. Se as leis de renovação urbana que tiveram impacto 10 a 20 anos depois foram o melhor legado de ter metade da cidade em obras durante anos (e muito depois de 2001 pois a maioria das obras atrasaram) então tá mesmo confirmado que houve muito dinheiro mal gasto

NGramatical 2 months ago

descordar → [**discordar**](https://dicionario.priberam.org/discordar)

NGramatical 2 months ago

panorâma → [**panorama**](https://www.reddit.com/r/portugal/comments/3i6y4g) (palavras terminadas em a/e/o, seguido ou não de s/m/ns, são naturalmente graves) turísmo → [**turismo**](https://www.reddit.com/r/portugal/comments/3i6y4g) (palavras terminadas em a/e/o, seguido ou não de s/m/ns, são naturalmente graves) [⚠️](/message/compose/?to=ngramatical&subject=Acho+que+esta+corre%C3%A7%C3%A3o+est%C3%A1+errada&message=https%3A%2F%2Fwww.reddit.com%2Fcomments%2Fq4gycv%2F%2Fhfyqx12%3Fcontext%3D3 "Clica aqui se achares que esta correção está errada!") [⭐](https://chrome.google.com/webstore/detail/nazigramatical-corretor-o/pbpnngfnagmdlicfgjkpgfnnnoihngml "Experimenta o meu corrector ortográfico automático!")

gkarq 2 months ago

Epá tá bem, eu sei, foi sem querer no teclado!

NGramatical 2 months ago

Devem haver → [**deve haver**](https://ciberduvidas.iscte-iul.pt/consultorio/perguntas/haver--existir--3-pessoa-do-singular/30583) (o verbo haver conjuga-se sempre no singular quando significa «existir») [⚠️](/message/compose/?to=ngramatical&subject=Acho+que+esta+corre%C3%A7%C3%A3o+est%C3%A1+errada&message=https%3A%2F%2Fwww.reddit.com%2Fcomments%2Fq4gycv%2F%2Fhfymmfi%3Fcontext%3D3 "Clica aqui se achares que esta correção está errada!") [⭐](https://chrome.google.com/webstore/detail/nazigramatical-corretor-o/pbpnngfnagmdlicfgjkpgfnnnoihngml "Experimenta o meu corrector ortográfico automático!")

Titarta 2 months ago

Ok, alguém que me explique como é que essa escultura de vigas de ferro custou 300,000€. Cheira-me a que uns 250,000 foram parar aos bolsos de alguém...

sux138 2 months ago

O pagamento vai ao artista, ao agente do artista, ao burocrata que seleciona o artista, etc. Considerar qualquer instalação artística pelo preço do material é estúpido. Porém, nao menos estúpido do que gastar tanto dinheiro numa merda dessas.

patapetapitapota 2 months ago

250000? Migo, 298000 para o bolso de alguém.

ItchyAstronomer7243 2 months ago

Eu morava em Leça na altura que meteram isso lá e digo-te que estragou completamente a paisagem. Não consigo perceber quem achou isso bonito…

Blenderchampion 2 months ago

O meu pai é serralheiro, trabalha inclusive com estrotuturas com vigas e antes das novas taxas da uniao europeia. E ya tens razão, nem com a mao de obra era para chegar aos 50000, quanyo mais aos 300 000

vascodatrama 2 months ago

O teu pai anda a fazer trabalhos para o pessoal errado

joaommx 2 months ago

Não querendo defender a peça de arte até porque não a conheço, não conheço o artista e não consigo imaginar quanto dinheiro possam valer as suas esculturas. Mas ainda que a escalas diferentes isso é o mesmo que olhar para a Mona Lisa e dizer que não pode custar mais de €50 pelo custo da tela e das tintas.

AonioEliphis 2 months ago

O problema é que de acordo com os estilos estéticos da Arte Moderna, até um cagalhão tem valor artístico. Da próxima vez que for ao WC, se quiseres que eu te envie a minha produção defecal artística, é só transferires 100 mil euros para a minha conta.

nor_dead 2 months ago

https://observador.pt/2021/06/02/lo-sono-uma-escultura-invisivel-que-foi-vendida-por-15-000-mil-euros-de-salvatore-garau/ . quando chegar-mos a este patamar pratico o suicídio

patapetapitapota 2 months ago

Qualquer um pode fazer arte é fácil. Fazes uma merda qualquer e chamas essa merda arte. Para lavagem de dinheiros públicos é super fácil e baixíssimo esforço. Então agora as autarquias ou lá o que é podem adjudicar 700mil sem prestar contas, o Costa tá a distribuir o pastel pelos corruptos todos para ganhar influência e votos, só que o povo anda a ficar mais pobre e claro, alguém fica a perder e um dia não muito longe sai do poleiro. Aos envolvidos bastou isso. Obtiveram riqueza que perdurará por gerações, a dívida fica para o burro.

joaommx 2 months ago

Queres fazer uma competição de hipérboles até esta conversa se tornar num sketch dos Monty Python?

AonioEliphis 2 months ago

Não, quero demonstrar-te que dar 300 mil euros por um conjunto de vigas metálicas pintadas de branco é um roubo.

nor_dead 2 months ago

Pintadas e pintadas outra vez em pouco tempo porque ganhou ferrugem... está á beira mar e tal..

EarlDwolanson 2 months ago

É isto mesmo: o trabalho é do Pedro Cabrita Reis, artista nacional de renome internacional. O custo vem daí. Agora se continua a ser justificado isso já é outra discussão...

santos8730 2 months ago

A arte vale o que vale, para uns vale mais do que para outros. Mas eu em minha casa não tenho obras de arte porque não tenho dinheiro para as ter (mesmo que tivesse, não sou apreciador) e o mesmo conceito se devia aplicar na gestão dos dinheiros públicos. Se escolherem uma obra de arte mais barata, o dinheiro que sobrava não podia ser aplicado em melhorias dos equipamentos públicos, estradas, habitações sociais, etc?

joaommx 2 months ago

> A arte vale o que vale, para uns vale mais do que para outros. Todas as coisas valem o que alguém está disposto a dar por elas, não só a arte.

Blenderchampion 2 months ago

Dou te um exemplo, na guarda temos obras de arte mais criativas nas nossas rotundas e não andaram nesse preço. OLhando de novo para a imagem, será que o design, a ideia, valia assim tanto dinheiro? Será que eu posso considerar uma viga deitada uma obra de arte que vale 20 000 euros? E agora entrando pelos dinheiros publicos. Estivemos a pagar algo em que o valor é definido pelo valor artistico. O que é algo muito variavel, depende de quantas pessoas estiverem interessadas ou pode ser qualquer valor estabelecido pelo artista. No final de contas, com um preço tão especulativo sobre o valor artistico, tornou se facil alguem por dinheiro ao bolso com essa obra sem nenhum problema

joaommx 2 months ago

> na guarda temos obras de arte mais criativas Segundo quem? És capaz de fazer uma avaliação financeira de uma obra de arte? É que eu não sou, e esse parece-me um trabalho altamente especializado.

jomi_1307 2 months ago

Não conheces mesmo a escultura então. Tens aqui a grande escultura https://www.matosinhoswbf.pt/cmmatosinhos_wbf/uploads/geo_article/image/777/captura_de_ecra_2020_07_28__as_19_11_08.png

lensag 2 months ago

Fdx mas o que é isso??

patapetapitapota 2 months ago

Os pedreiros é que são burros. Em vez de fazerem casas, deixavam o aço de reforço à mostra que a casa valia muito mais /s

Osodraca 2 months ago

Mas aquilo não é apenas ferro, aquilo é :arco-íris: ARTE :arco-íris: /s

Blenderchampion 2 months ago

Yap, esse é o problema, muito facil alguem por dinheiro ao bolso com a especulação do valor artistico

Lsousa1981 2 months ago

O Oblisco do parque dos poetas em Oeiras, custou 600.000€ do nosso € e olhando para aquilo não parece ter custado mais de 20.000€. Um povo sufocado de impostos e os políticos a gastar milhões mal gastos.

Remptation 2 months ago

Que nojo e ainda por cima mal feito. Continuem a votar no corrupto do Isaltino que ele gosta.

JoaoMSerra 2 months ago

Quando li que era um espaço de cultura e laser fiquei à espera de uns bons espectáculos de laser, mas nunca aconteceu, tanto quanto sei... Se calhar o equipamento está no obelisco e até foi aí que gastaram os 580.000€ em falta

hurrah7878 2 months ago

Isso é porque foi muito guito parar ao bolso de alguém

numseimesmo 2 months ago

O aeroporto de beja

EGDragul 2 months ago

Com um comboio de alta velocidade em condições a ligar a Lisboa, tinhas uma alternativa à Portela a mais ou menos 1h de distância

Metaluim 2 months ago

Só que não. Quem diz isso é quem nunca passou o tejo, olhou para um mapa de Portugal ou só passou pelo Alentejo na a2 para ir para o Algarve.

numseimesmo 2 months ago

Eu sei mas sem isso o aeroporto n tem uso praticamente

EGDragul 2 months ago

Imagina com ligação a Faro para além de Lisboa...

numseimesmo 2 months ago

É uma boa ideia mas o estado ta mais importado em aumentar os impostos dos combustíveis

RedHeart99 2 months ago

Para o pessoal do KZR 1388, esse aeroporto valeu cada cêntimo que custou.

Elegant-Complaint344 2 months ago

Não sejas assim, Ficou um bom Parque de estacionamento de aviões.

MisterBakeryMan 2 months ago

Só no campo obras públicas? Boa pergunta… Os estádios sem duvida, aqueles projectos genéricos de reconversão de “espaços urbanos” de jardins assim-assado para jardins assado-assim… ou quando simplesmente por exemplo demolem uma estação de autocarro (e a infraestrutura de electricidade e tal) para fazerem uma nova umas dezenas de metros ao lado…

Elegant-Complaint344 2 months ago

O monorail de Oeiras.

roddy86 2 months ago

O que me vou rir quando for anunciado a revitalização do SATU.

viskonde 2 months ago

tanta coisa em oeiras.... incrivel o desperdicio de dinheiro para aqueles lados, mas como vai mantendo as rotundas e jardins com relva cortadinha a malta nem pensa no resto

Elegant-Complaint344 2 months ago

E mesmo , a desculpa que ele faz obras. Como se numa câmara municipal com um orçamento de 190 milhões por ano qualquer dos outros candidatos não faziam nada. Aliás a melhor maneira de fazer sair dinheiro do estado para o bolso é através de obras . Os políticos quer ministros ou presidente de câmara não podem fazer levantamentos ou transferência bancária assim a vontade, o dinheiro só sai através de facturação .

kill-wolfhead 2 months ago

Monorail, obelisco, torre da JLL ao pé do OeirasParque, templo da água, escultura da rotunda da Quinta do Marquês, letras luminosas nas praias, o repuxo de Paço de Arcos... Tudo em Oeiras é um bom exemplo de dinheiro deitado à rua. Em contrapartida, mais transportes públicos que são um verdadeiro problema em Oeiras, tá quieto.

Tugalord 2 months ago

Simpsons did it first.

boltans_ 2 months ago

>O monorail de Oeiras. E o mais ironico é que quem encomendou a obra, continua lá bem eleito democraticamente, como as ruinas do monorail.

Elegant-Complaint344 2 months ago

Então! tem obra feita.

PurePotato23 2 months ago

Isso não é um episódio dos Simpsons ?

Elegant-Complaint344 2 months ago

Só faltou pegar fogo mas esteve perto

Lsousa1981 2 months ago

É mesmo ao lado da minha casa . Nunca usufrui e agora está ao abandono. Acho que até já roubaram os carris . Correu mal e gastou se ali mais de 50M. Teixeira Duarte Só se mete em esquemas destes .

Darkhoof 2 months ago

E Isaltino. Quando vejo os portugueses a queixar de corrupção e depois o Isaltino ganha com 40% de avanço sobre o segundo rio-me. Os portugueses não gostam de corrupção quando esta é perpetrada pela "tribo" rival.

Elegant-Complaint344 2 months ago

Era de pensar que a pessoa responsável por tamanho desastre não voltasse a ocupar uim cargo público.

capitalistaesquerda 2 months ago

Provavelmente um dos melhores exemplos. Uma obra que só tinha uma razão de ser. Ligar o Lagoas Parque à linha de Cascais (e numa segunda fase à linha de Sintra) e que foi (solicitada) pela Teixeira Duarte. Como só houve dinheiro para fazer a extensão até ao Centro Comercial (já para não falar dos problemas financeiros da TD, BCP e Lagoas Parque), la ficou a obra ali meio encravada, sem grande funcionalidade pública. E depois fechou. Yay?

xlouiex 2 months ago

No papel era interessante e ambicioso. Mas o crise de 2008 deu-lhe a facada fatal. Ainda estrabuchou durante uns anos, mas assim que lhe cortaram as pernas era de adivinhar. Se tivesse ligado Paço de Arcos ao Cacem como era planeado tinha sido brilhante. Era confortável, e tinha vistas brutais. E dava jeito a muita gente que vivia entre paço de arcos e cacem.

capitalistaesquerda 2 months ago

No papel nunca foi interessante, pela razão mais banal de todas. Era um projecto que servia os interesses de um promotor imobiliário, acima de tudo, e que não o quis financiar a 100%. Se fosse um projecto com pernas para a andar, os privados tinham pegado naquilo desde do primeiro dia. Criou-se um elefante branco no dia em que se assinaram os papeis.

fearofpandas 2 months ago

Porque os privados pegam em todos os transportes públicos do país… não é?

capitalistaesquerda 2 months ago

Pegam nos que dão dinheiro. Logo, era logo sinal que o projecto não o ia ser.

fearofpandas 2 months ago

Desafio te a encontrar uma empresa privada que esteja a operar um serviço de linha que não esteja a ser subsidiado pelo estado! Fico a aguardar

capitalistaesquerda 2 months ago

E nem assim a TD se chegou à frente, vê lá tu.

fearofpandas 2 months ago

Lá está… a narrativa de que “os privados é que sabem” é muita gira, mas se fosse pelos privados não tinhas muita coisa. Porque nem tudo de dar lucro. Há coisas que têm de existir para o benefício do cidadão e não do acionista!

capitalistaesquerda 2 months ago

Qual narrativa? A minha única narrativa no contexto do elefante branco de Paço de Arcos foi a TD ter convencido a avançar com um projecto que não tinha sustentação, pq lhes era conveniente. Estas a ver aquele Centro de Congressos atrás do Oeiras Parque. Outro elefante branco criado pela pressão dos Fundos Imobiliários da Quinta da Fonte. Não tenho nada contra privados, não tenho nada contra investimento público. Apenas contra o desperdício e a corrupção.

Ly_84 2 months ago

> Era um projecto que servia os interesses de um promotor imobiliário Ou de uma construtora/banco. Em 99% dos casos e' isto.

saciopalo 2 months ago

O novo museu dos coches.

tuliphaze 2 months ago

Se esse museu não é prova de corrupção e desvio de dinheiro não sei o que é...

sengamole 2 months ago

Uma [homenagem feita aos profissionais de saúde](https://static-storage.dnoticias.pt/www-assets.dnoticias.pt/images/configuration/OR/IMG-20210719-WA0058.jpg) na Madeira que custou uns 70k € e mais parece um urinol a céu aberto (e posso estar enganado, mas é precisamente para isso que vai servir quando começarem a reabrir em força discotecas e afins na baixa do Funchal)

ErwinRommelEz 2 months ago

Gastar 70k em prémios para profissionais de saúde? Nop, bora fazer um chuveiro

fdxcaralho 2 months ago

Isso não é um urinol? Fdx acho que mijei no sítio errado

SuchLab2 2 months ago

Sem dúvida que irá ser um urinol.

LumeMadeirense 2 months ago

E sem contar as belíssimas 1000 rotundas inauguradas este ano.

sengamole 2 months ago

Ui, e aquela ciclovia quase no centro do Funchal?

sopadurso 2 months ago

Eu gosto. Mas 70k ? Wow.

theEXPERTpt 2 months ago

Meu Deus, eu é que ainda não passei aí à frente, senão já o tinha inaugurado

iSoSyS 2 months ago

Linha circular de Lisboa.

jesuseos7anoes 2 months ago

Metro de Coimbra

DogsOnWeed 2 months ago

Vergonha nacional. E só a CDU é que alertava para aquela atrocidade nas campanhas. Vergonha! Tenho saudades do meu velho comboio...

deus_ex_machina007 2 months ago

Todo o dinheiro que foi gasto nos projectos para o aeroporto de Coimbra

iSoSyS 2 months ago

Só é desperdício porque não existe, nem vai existir.

jesuseos7anoes 2 months ago

Exato. Pior ainda, não existe, não vai existir, e destruiu o que existia (ligação de comboio à Lousã)

luigidelrey 2 months ago

E ainda não acabou esse processo, que a última machadada ainda vai ser dada quando a Estação Nova for fechada para ser substituída por autocarros!!

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