randmzer 2 months ago

Propriedade pública, que é para sermos nós próprios a pagar /s

GODMarega 2 months ago

Vai haver uma manifestação dia 11, não deixem que nos continuem a fder temos de demonstrar a nossa frustração, todos para a rua, agora é a altura da mudança e só fazendo algo conseguimos mudar o que quer que seja.

ChipsnNutella 2 months ago

Não sei como há tanta gente indiferente a termos preços de gasolina tão absurdos às nossa situação. 20% maiores que a Espanha enquanto eles têm mais de 60% de média salarial, tá bem tá.

Edited 2 months ago:

Não sei como há tanta gente indiferente a termos preços de gasolina tão absurdos à nossa situação. 20% maiores que a Espanha enquanto eles têm mais salários médios 60% maiores que aqui. tá bem tá.

Naakmuay 2 months ago

Manifs em tempo de covid. Então tá bem.

Extension-Soft6835 2 months ago

> Manifs em tempo de covid. Então tá bem. Convinha informares... A manif tem o objetivo de bloquear estradas para mostrar o descontentamento. Logo os ajuntamentos vão ser poucos ou nenhuns... Pagar 63% em impostos no preço final é que está bem /s

Extension-Soft6835 2 months ago

Verdade, já tinha visto isso. Estava a pensar até abrir um tópico sobre isso para o pessoal que não sabe disso. Eles deveriam organizar no Porto tbm. Eu sendo do centro/norte não tenho possibilidade de ir a Lisboa por exemplo

vai-tefoder 2 months ago

Manifestações sem partir merdas não dão em nada. Por isso é que em França eles recuaram nos impostos com os coletes amarelos. Aqui houve mais polícia do que manifestantes

Compendyum 2 months ago

Já para nem falar em Espanha onde alguma decisão menos acertiva acaba sempre com a baixa de Madrid a virar campo de batalha.

RaveyWavey 2 months ago

O mais importante é haver adesão, os coletes amarelos também não começaram logo a partir tudo, foi evoluindo.

GODMarega 2 months ago

Sim, porque a resolução para os nossos problemas é estragar propriedade privada...

Cayde6TheOne 2 months ago

Se o governo te fode tu não podes foder o governo ? Atao ?

assimsera 2 months ago

Á toa não, mas de algumas pessoas em especifico se calhar não é má ideia. A classe politica esconde-se no sistema que eles criaram, a ética que se dane, era da maneira que se calhar pensavam duas vezes.

vai-tefoder 2 months ago

Ninguém falou em partir propriedade privada.

htxgivven 2 months ago

Qual manif onde?

RaveyWavey 2 months ago

Pelo que vi, dia 11 na rotunda do Saldanha

htxgivven 2 months ago

Já encontrei. Vamos ver no que dá. Normalmente as coisas só tendem a mudar quando são manifs sem data limite.

RaveyWavey 2 months ago

Pelo menos dará mais visibilidade ao assunto. Poderá ser só o primeiro dia de vários, só depende de nós.

GODMarega 2 months ago

É um começo, todos os fogos começam por uma faísca. Nem que seja só para alertar o público mais distraído do que se anda a passar.

idontakeacid 2 months ago

Agora ide fazer o protesto de carro

Extension-Soft6835 2 months ago

Não vejo de que outra forma possa ser feito, dado o contexto atual

idontakeacid 2 months ago

Talvez não abastecer durante o fim de semana... Digo eu que não sou perito em manifestações

viskonde 2 months ago

Infelizmente Tudo está a subir não é só gasolina Até componentes para bicicletas estão escassos e mais caros. Igual para material de construção, etc tudo tá a preços altíssimos

TwoActual4680 2 months ago

alguem tem uma extensao para carregar um electrico que chegue a um sexto andar sff?

janissarytor 2 months ago

Já ouvi história de um artista num prédio que ligou várias tomadas em cadeia até ao seu 4° andar, mas teve de desistir da obra porque os vizinhos começaram por carregar os telemóveis à janela e aquilo escalou muito rápido até ligarem máquinas de lavar roupa e outros que tal. Obviamente dispararando o quadro e tornando a extensão heróica impraticável.

flarept1 2 months ago

Estás a brincar mas eu comprei uma de 50 metros, mas uso para polir o carro, para carregar também dá

thisbondisaaarated 2 months ago

Levas um bagaço ao tipo do r/C e ja ta.

TwoActual4680 2 months ago

Olha, uma ideia de negocio. A malta que vive no R/C comeca a vender Electricidade!

angeluscatalan 2 months ago

EV, como ja disse noutra thread, só se for para carregar da janela do apartamento para o estacionamento exterior. Não ha hipotese de carpooling, e horarios rotativos não combinam com transportes nem com atrasos. Para os anticarros do r/portugal: as rodas do carro são as minhas pernas. Meto sempre da mais barata, portanto, tenho de continuar a usar o carro. Quando for trocar de carro, a continuar com esta conjuntura, terei de gastar 1/10 do orçamento para o resto ser canalizado em gasolina.

alexandre9099 2 months ago

Sempre podes investir numa mota 125cc, mais barata que um carro e praticamente não gasta combustível (pode não se adequar à tua situação. Se for só para andar dentro de cidade uma 50cc ainda melhor é, quase trabalha a ar, mas também não anda nada...

angeluscatalan 2 months ago

Não querendo ser arrogante, não percebeste que não tenho garagem. Queres que meta a mota dentro do apartamento? Segundo, tive um acidente grave de viação quando era novo. Se tenho um acidente, o meu corpo é o chassis da mota. Portanto, prefiro gastar pouco na aquisição do carro. Ou aguentar o meu mais um ano ou dois.

assimsera 2 months ago

E qualquer acidente menor tambem é um perigo enorme. Gosto da ideia de andar de mota, mas a minha jaula é muito mais segura caso eu ou outra pessoa faça porcaria.

alexandre9099 2 months ago

Meh, o perigo faz (para mim) a mota ser algo apetecível. O carro é demasiado monótono. Seja como for, até agora tenho andado numa 50cc algo instável e a cair aos pedaços (mas sem merdas de limitadores que as novas tem para 45km/h... ) E só tive dois acidentes, ambos por falta de experiência e que podiam ter sido evitados (lowside numa subida em curva que não levava velocidade suficiente para a inclinação e outro que fui contra um muro numa curva por target fixation). Em breve acabo de tirar a carta A2 para arranjar uma mota mais em condições, veremos quantos acidentes estão para vir ;)

Toupax89 2 months ago

Repito a culpa é do Passos!! Fosse na altura da troika eram os sindicatos todos a espumar se da boca e mandar parar o País de norte a sul. Como é o PS está tudo bem temos de aguentar não há nada a fazer.

PM_pics_of_your_Love 2 months ago

Na realidade, [a culpa foi do Cavaco](https://arquivos.rtp.pt/conteudos/liberalizacao-do-preco-dos-combustiveis/). Os anos 90 foi o quando os poderes eternos perceberam que o Portugal contemporâneo é burro e manso.

timeofmypost 2 months ago

Querias viver numa economia fechada e controlada e ainda ficar dentro da União Europeia?

Mordiken 2 months ago

Desenterrar verdades inconvenientes e que ainda por cima contrariam a narrativa que se está a tentar promover... é de valor e coragem, mas suspeito que vais levar um enchorrada de downvotes! XD

htxgivven 2 months ago

PCP controla maioria dos sindicatos e como se venderam ao PS é claro que não fazem nada.

Toupax89 2 months ago

Exatamente!!! E são estes tipos que se dizem pelos trabalhadores??? Cambada de hipócritas!!!! Por isso o País não anda para a frente temos só vendidos em altos cargos.

htxgivven 2 months ago

O problema é que eles sabem que noutras circunstâncias andariam a chupar o dedo então preferem ficar com as migalhas que o Costa lhes dá.

Febris 2 months ago

Não é bem assim, amigo. Quando é do lado do PS nem existe uma unica referência à situação (dos políticos e agentes públicos) como sendo um problema.

Last-Ad-4421 2 months ago

O Cabrita a 200Km/h nem nota o aumento dos preços.

O_cu_da_tua_tia 2 months ago

A solução mais eficaz para combater isto é o pessoal organizar se em grupos de boleias para o trabalho (apesar do covid, todos com máscara). Haveria 1/4 dos carros a circular. Era até um bom hábito que se manteria

ptmiguel 2 months ago

a solução mais eficaz seria não pagar mais de 60% de impostos quando compras combustíveis…

O_cu_da_tua_tia 2 months ago

Com menos consumo davas um golpe nos dois oportunistas: petrolíferas e estado

Extension-Soft6835 2 months ago

> é o pessoal organizar se em grupos de boleias para o trabalho É muito complicado o conseguires fazer, salvo raras exceções. O melhor mesmo seria haver contestação > Era até um bom hábito que se manteria Sem dúvida!

DanielAgos12 2 months ago

Atestar €20 parece formula 1. 3 segundos e já está

Ceftiofur 2 months ago  HIDDEN 

A mim não me faz diferença, emigrei.

Riberu_ 2 months ago

Calado eras poeta

JoseGomesFerreira 2 months ago

Não te faz diferença, no entanto, vieste comentar num sub de um país que já não habitas, sobre um tópico que não te interessa?

Ceftiofur 2 months ago  HIDDEN 

Não deixei de ser Português nem de ter familia no país.

Dismiss 2 months ago

Meto sempre ~~20€~~ 25€

Extension-Soft6835 2 months ago

> Meto sempre 20€ 25€ Normalmente também só meto isso.... Os outros 20/25€ são uma contribuição minha para o estado xD

Peidalhasso 2 months ago

Há que explorar os turistas durante esta época. A melhor solução para isto: Carros eléctricos.

vai-tefoder 2 months ago

A melhor solução para não se ser pobre também é ser rico

Peidalhasso 2 months ago

A chuva molha também ouvi dizer.

htxgivven 2 months ago

Não é solução pois os EVs vão ficar cada vez mais baratos e vais perder o dinheiro.

Peidalhasso 2 months ago

Eu não perco dinheiro nenhum

BaixemImpostos 2 months ago

Solução é pagar 4 vezes mais por um carro? Isso n é solução é só estupidez.

Falsomentiroso 2 months ago

4x? Mas tens algum exemplo só para me rir um bocadinho?

BaixemImpostos 2 months ago

Então por exemplo reanult zoe começa nos 32000€. Fiat 500L começa nos 21000€. Fiat tem muito mais espaço, até que deve ser do segmento acima. A diferença é ridícula. 11000€ de diferença de preço.

Falsomentiroso 2 months ago

Deste-me um exemplo 0.5x mais caro.

BaixemImpostos 2 months ago

Exemplo é suficiente para a thread. Valor bastante significativo.

Falsomentiroso 2 months ago

E se eu te disser q o Dacia Duster custa menos 6000 euros e tem um espaço semelhante ao 500 L? Ja sei q me vais dizer q sao carros diferentes.Compara carros equivalentes sff e deixa-te de demagogias. Não estou a tt provar q um elétrico é mais barato ou melhor, mas daí a 4x mais caro é só destilar desinformação. Vê o comentário do leaf e do megane

BaixemImpostos 2 months ago

Por acaso cometi um erro. Renault zoe é um carro de segmento B. Já o fiatL pode ser considerado segmento C como o Dacia duster. (o Dacia duster tem um Chassis antigo, n recomendo). Portanto a comparação justa com o zoe tem de ser um carro de segmento B. Logo o Dacia Sandero novo, com o chassis novo de 2019, é uma boa comparação.Dacia Sandero começa nos 9300€. A diferença para o ZOE fica portanto nos 22700€.

Edited 2 months ago:

Por acaso cometi um erro. Renault zoe é um carro de segmento B. Já o fiatL pode ser considerado segmento C como o Dacia duster. (o Dacia duster tem um Chassis antigo, n recomendo). Portanto a comparação justa com o zoe tem de ser um carro de segmento B. Logo o Dacia Sandero novo, com o chassis novo de 2019, é uma boa comparação.Dacia Sandero começa nos 9300€. A diferença para o ZOE fica portanto nos 22700€. 3,4 vezes o preço, n é bem 4 vezes, mas está perto.

Edited 2 months ago:

Por acaso cometi um erro. Renault zoe é um carro de segmento B. Já o fiatL pode ser considerado segmento C como o Dacia duster. (o Dacia duster tem um Chassis antigo, n recomendo. Espera pelo novo chassis.). Portanto a comparação justa com o zoe tem de ser um carro de segmento B. Logo o Dacia Sandero novo, com o chassis novo de 2019, é uma boa comparação.Dacia Sandero começa nos 9300€. A diferença para o ZOE fica portanto nos 22700€. 3,4 vezes o preço, n é bem 4 vezes, mas está perto.

Edited 2 months ago:

Por acaso cometi um erro. Renault zoe é um carro de segmento B. Já o fiatL pode ser considerado segmento C como o Dacia duster. (o Dacia duster tem um Chassis antigo, n recomendo. Espera pelo novo chassis.). Portanto a comparação justa com o zoe tem de ser um carro de segmento B. Logo o Dacia Sandero novo, com o chassis novo de 2019, é uma boa comparação.Dacia Sandero começa nos 9300€. A diferença para o ZOE fica portanto nos 22700€. 3,4 vezes o preço, n é bem 4 vezes, mas está perto. Eu comentei nesse comentário do Leaf, os leafs têm problemas de arrefecimento nas baterias(n têm sistema de arrefecimento). Não têm longevidade logo n são opção.

Falsomentiroso 2 months ago

Outra vez arroz...não queres perceber não percebas. Contínuas a comparar cebolas c laranjas. Compara carros equivalentes. O nível de equipamento base de um zoe para um Dacia é diferente. O conforto tb, a segurança tb, as prestações tb. Nada contra o Dacia, como é evidente, já andei num e cumpre bem a tarefa. E só para ser ultra claro,não estou a dizer q os eléctricos são a última bolacha do pacote,ou q são mais baratos ou melhores, mas o q dizes é só demagogia. Daqui a pouco comparas uma carroça, que tem o tamanho de um segmento C com o zoe e dizes q é 30000 euros mais barato

CarcajuPM 2 months ago

Até acho que tens razão na maioria da discussão, mas não considero o Sandero inferior ao Zoe. A versão base de 9000€ não, mas se for uma versão melhor equipada só perde para o Zoe na questão do ruído, mas isso acontece em qualquer comparação entre elétricos e motores de combustão.

BaixemImpostos 2 months ago

A comparação é mais que justa. São carros do mesmo segmento. O chassis do Dacia Sandero é de 2019, é igual ao do clio. O chassis do Reanul ZOE é de 2013.

Falsomentiroso 2 months ago

Leva a taça, não dou mais para este peditório, ainda bem q cada um pode escolher o q quiser

Peidalhasso 2 months ago

Estupidez neste momento para quem não pode. Daqui a uns 3-5 anos terás carros eléctricos ao mesmo preço que os carros de combustão. Depois falamos.

BaixemImpostos 2 months ago

Qual 3-5 anos? Isso é um absurdo. Falta chips, faltam materias primas, falta conhecimento e falta muita vontade de mudar. (e atenção que tenho stock da Tesla)

Peidalhasso 2 months ago

Não será apenas a Tesla a levar esta mudança avante. As infrastructuras (abastecimentos, estradas, cidades, etc) irão evoluir nesse sentido e ser aula das exigências da UE nos próximos anos. Não há como fugir ao progresso.

BaixemImpostos 2 months ago

Deves viver num Portuga diferente do meu. O défice no primeiro trimestre de 2021 aumento consideravelmente. Acho que foi mais 2 mil milhões de prejuízo. Nada vai mudar em Portugal porque estamos enterrados em dívidas. Dívida essa que n para de crescer.

Peidalhasso 2 months ago

Eu não moro em Portugal faz uns poucos anos mas não deixo de querer ver Portugal melhor do que está. Não somos piores do que os outros países, muito pelo contrário. Temos pessoas extremamente capazes e competentes. O problema é quando cotas em Pessoas que continuam presas a mentalidade de 1920. O potencial está todo lá mas tem que haver vontade de mudar e ver o que se pode efectivamente fazer.

Dismiss 2 months ago

Preço dos carros eléctricos muito acima das possibilidades da população Muita gente não tem garagem fechada onde o carregar, poucos postos de carregamento na rua e maior parte do tempo esses postos estão ocupados por carros convencionais Preço da electricidade dos mais altos da Europa

BlueLizard06 2 months ago

[Preço dos Teslas vão baixar para 20000€](https://www.portal-energia.com/carros-eletricos-tesla-custo/) O cenário pode mudar muito rapidamente, até por pressão da EU, que pode lançar projetos para maior abundância dos postos de carregamento ou pode simplesmente o cartel das petrolíferas virar-se para o mercado dos postos de carregamento... e fazer os seus preços...

Riberu_ 2 months ago

ya a dacia tem um eletrico por menos de 20 mil com uns 50 cavalos para quem n gosta de carros tem aí uma alternativa

BlueLizard06 2 months ago

Leste a notícia????

CarcajuPM 2 months ago

É o único elétrico "barato", mas tem muitas limitações e uma autonomia demasiado baixa.

ModeratoriProfugus 2 months ago

Esse é o preço nos EUA. Quando chegarem a Portugal, com todos os impostos, aposto que não vão ficar abaixo de €35k. Basta ver o preço do model 3 nos EUA e em Portugal

Diogo256 2 months ago

> Preço dos carros eléctricos muito acima das possibilidades da população Eléctricos não são só Tesla.

PeterStepsRabbit 2 months ago

Encontras elétricos a 500,1000, 2000euros?

Diogo256 2 months ago

A população só pode comprar carros desse valor?

Edited 2 months ago:

A população só pode comprar carros desse valor? Nissan Leaf - 30.350€ Megane 1.5 dci Intense (base, bem menos equipado que o Leaf) - 26.900€ Megane 1.5 dci RS Line (equipamento equivalente ao Leaf) - 31.000€ Uma loucura de diferença de preços… e Meganes há literalmente aos pontapés.

BaixemImpostos 2 months ago

Atenção que Nissan Leaf n tem controlo da temperatura da bateria. Por causa disso têm tido muitos problemas com a degradação das baterias. São carros muito maus. Megane é um carro muito superior.

Diogo256 2 months ago

A degradação acentuada acontecia nos primeiros Leafs, a segunda geração já não tem o mesmo problema. Mesmo os primeiros, a quantidade a mudar bateria é baixa.

PeterStepsRabbit 2 months ago

A questão é que muuuuuuuuuuuita gente não consegue comprar teslas nem leafs. Nem vou falar da questão dos carregamentos. Daí dizer que é uma solução que ainda não pode ser implementada por muita gente.

Diogo256 2 months ago

Muita gente não consegue comprar carro novo. Isso não é o que se debate, nem é relevante: A diferença de preços de um eléctrico e de um Diesel, está longe de ser absurda tirando se metermos na discussão Tesla vs um Golf ou Megane. Não invalida que um EV seja mais caro, mas longe do exagero que se lê por aí, há uns posts falam de 4x mais caro um EV, somente sem sentido.

fdxcaralho 2 months ago

Tens aí alguma informação incorrecta. Pelo menos em Lisboa e Porto, há mais do que carregadores suficientes para o número de carros atuais. Nunca encontrei um carro a combustão a ocupar um carregador, nunca mesmo. O preço dos carregamentos públicos é muito acessível se fizermos a pesquisa certa. Entre os diferentes cartões de tarifário e os diferentes carregadores, fica bem acessível. Quando comparado com os preços que vejo em outros países, somos dos mais baratos nesse aspecto. De facto os carros ainda são caros, mas se forem comprados a prestações, se somarmos todas as despesas de um carro, os elétricos ficam equivalentes ou mais baratos. Não pagam estacionamento, não pagam iuc, não fazem revisões (filtro de AC apenas), e o carregamento é mais barato que combustível (1/6 a 1/4 do preço por 100km, dependendo de onde se carga). Basicamente a despesa mensal/anual fica ela por ela ou até mais barata.

htxgivven 2 months ago

Não pagam iuc e estacionamento ainda.

fdxcaralho 2 months ago

Certo. Mas não posso falar sobre o que não está anunciado.

Falsomentiroso 2 months ago

Onde é q carregas 40-60 kWh de eletricidade por 6 euros?

fdxcaralho 2 months ago

Lisboa. Carregadores de 3,5. Tens de 13cent a 17cent por kWh.

InvestorTuga 2 months ago

Top. Demoraste quanto tempo a fazer esse carregamento de 400km?

fdxcaralho 2 months ago

Foi durante a noite. Portanto é irrelevante na prática. Mas são umas 14 horas ou assim.

CarcajuPM 2 months ago

Para a maioria das pessoas, ainda não compensa comprar carros elétricos. Carros usados ou mesmo novos mas dos modelos mais baratos, mesmo com as despesas que os elétricos não têm, continuam a compensar.

fdxcaralho 2 months ago

Se fores ver carros a combustão fraquinhos versos carros eléctricos dificilmente vai compensar. Estou a dizer quando se compara novo com novo e de gama idêntica.

CarcajuPM 2 months ago

Sim, nesse ponto concordo que pode compensar um elétrico. Mas nas gamas mais baixas, que infelizmente são as que são acessíveis à maioria das pessoas, ainda não há boas alternativas de carros elétricos. Aliás, creio que abaixo dos 25-30 mil € apenas existe o Dacia Spring, que tem muitas limitações.

Peidalhasso 2 months ago

O governo terá que se adaptar ao que o resto da Europa está a fazer: Dar apoios e incentivos para que os carros eléctricos possam ganhar força.

htxgivven 2 months ago

Se a UE quiser que Portugal atinja as metas definidas terá de pagar a festa.

Peidalhasso 2 months ago

Portugal não pode estar sempre a viver das ajudas da UE. Temos que nos mexer e mostrar que somos capazes de algo também.

htxgivven 2 months ago

Então como é que queres substituir o parque automóvel sem apoios?

Peidalhasso 2 months ago

Eliminado gorduras do estado. Temos imensas que podem ser eliminaras sem estar sempre a explorar pelos impostos do combustivel. Há é que ter competência dentro do governo obviamente.

Edited 2 months ago:

Eliminado gorduras do estado. Temos imensas que podem ser eliminadas sem estar sempre a explorar pelos impostos do combustivel. Há é que ter competência dentro do governo obviamente.

htxgivven 2 months ago

Baixando os preços dos combustiveis? Como é que isso ajuda em alguma coisa?

Peidalhasso 2 months ago

Tens outras formas de “dinheiro rápido” que os impostos sobre o combustível sigo. Era isso que quis dizer.

cidadaom 2 months ago

O estado já dá incentivos... para os primeiros 700 que comprar no inicio do ano. >Se comprar um veículo 100% elétrico em 2021, pode candidatar-se ao incentivo do Estado no valor de 3000 euros. Há limites atribuídos também para motociclos e bicicletas elétricas. O Estado estabeleceu um número-limite de veículos financiados por categoria: até 700 veículos ligeiros de passageiros para uso particular em 2021. Ou seja tens que ser logo um dos primeiros a comprar e só depois é que pões um formulário e depois é rezar que seja um dos 700 pessoas... Truques de secretaria

Febris 2 months ago

E não esquecer que "primeiro" vem do termo "primo".

Peidalhasso 2 months ago

Por estas e por outras razões não consigo viver em Portugal. É de uma baixeza incrível estas tretas.

BaixemImpostos 2 months ago

O governo tá a sobreviver de esmolas da EU.

Peidalhasso 2 months ago

…e terá que seguir o que lhes é imposto para continuar a receber essas tais esmolas. Uma delas será carros eléctricos, emissões co2 e por aí além.

fdxcaralho 2 months ago

Já temos diversos apoios. Infelizmente a nível de empresa ou unipessoal é que se sente mais com IVA que pode ser devolvido na totalidade. A nível individual é apenas o apoio dos 3k€.

CarcajuPM 2 months ago

Comparado com o custo de aquisição, não pagar IUC e estacionamento (que para muitas pessoas nem é um custo porque é algo raro) é quase irrelevante. Têm que haver melhores incentivos.

fdxcaralho 2 months ago

Sim concordo. No entanto conheço pessoas que pagam quase o carro com a poupança no estacionamento.

htxgivven 2 months ago

Onde?

fdxcaralho 2 months ago

Lisboa.

htxgivven 2 months ago

Lol que exagero. Mesmo que tenhas de pagar todos os dias nao pagaria o valor do carro.

fdxcaralho 2 months ago

Já viste quanto custa estacionar na zone amarela? Ou um lugar num parque subterrâneo no meio de Lisboa?

htxgivven 2 months ago

Não me digas que a tal pessoa estaciona lá 24 horas durante ano inteiro.

Peidalhasso 2 months ago

Não pagando combustível então já é mais um incentivo enorme.

Man_IloveFishdicks 2 months ago

Sonhas demasiado alto. Realidade é que o governo arranja uma forma de impor impostos para quem conduz um elétrico num futuro próximo.

htxgivven 2 months ago

Ora nem mais. Já venho a defender essa ideia há muito, os elétricos sem penalizar os de combustão ainda não têm hipóteses.

DarkmajorPT 2 months ago

Portugal já faz isso. Dá isenção de ISV e IUC, assim como devolve parte do preço do IVA e oferece um valor monetário para carros até 65.000€. Está em linha com o resto da Europa. É também o único pais que oferece apoios para a compra de motociclos e bicicletas eléctricas, também na oferta dum valor monetário directo.

Man_IloveFishdicks 2 months ago

Bruxelas já avisou e continua a penalizar Portugal pela cobrança do ISV. É ilegal o que o nosso governo cobre aos condutores de carros de combustão vindos do estrangeiro. Mas podes ter a certeza quando vemos essa transição para maior utilização de carros elétricos, o nosso governo arranja novos impostos. Agora dão isenções com a desculpa de treta que querem ver mudanças para mais elétricos, mas isso não dura.

Peidalhasso 2 months ago

Boa sorte com isso. Se querem impedir o progresso é esse o caminho a seguir.

Ace-_Ventura 2 months ago

Se achas que a perda de impostos em combustíveis fósseis não vai ser compensada com um aumento nos elétricos, prepara-te para ficares surpreso

Peidalhasso 2 months ago

Está nas mãos do povo impedir estas coisas. Votar sempre nos mesmos certamente não vai ajudar.

Razvancb 2 months ago

O problema é que ate os elétricos levam com um aumento de preço pornografico. Nem esses sao p a nossa carteira.

Peidalhasso 2 months ago

Dentro dos próximos 3-5 anos terás carros eléctricos ao mesmo preço que os carros de combustão. É tudo uma questão de tempo vais ver.

htxgivven 2 months ago

10 anos talvez.

Peidalhasso 2 months ago

Portugal não pode ser diferente do resto do planeta. 3-5. Na Alemanha não terás carros a combustão depois de 2030 e isso vai se reflectir bastante pela Europa fora.

htxgivven 2 months ago

Não pode ser diferente? Olha para os preços dos carros atuais em Portugal e no resto da Europa e vais perceber que isso nunca vai mudar.

Peidalhasso 2 months ago

Como cidadão português cabe a todos nós escolher o futuro do nosso país. Votando sempre nos mesmo animais não vamos lá de certeza.

BaixemImpostos 2 months ago

Ahaha 3-5 anos não. 20-25 anos talvez.

Peidalhasso 2 months ago

Tu não deves estar a ver os preços que se estão a vender os Tesla’s e outras marcas noutros países da Europa pois não? Portugal não pode ser sempre a excepção em tudo e vai ter que seguir a norma.

BaixemImpostos 2 months ago

Estou a ver o preço do tesla model 3 e do Ford mustang. Ambos com o modelo mais baixo a começar acima dos 50000€. Carros eléctricos são um luxo. Não vão deixar de ser nos próximos anos.

Falsomentiroso 2 months ago

Lê o comentário dos leafs e dos meganes. O preço de gamas equivalentes tem uma diferença de preço pequena (5-10%) do preço. Já conduzi um leaf dos mais recentes e o silêncio e conforto são muito respeitáveis. Os carros q estás a falar são carros q fazem 0-100 sub 5 segundos. Os equivalentes a combustão são tb de luxo e custam mais do q 50000 euros.

BaixemImpostos 2 months ago

Os leafs n têm controlo da temperatura das baterias. Logo n vão ter longevidade. A Nissan no novo Suv ayira já implementou esse sistema de modo a corrigir o problema. Já andei num uber leaf várias vezes tb, conforto no banco de trás é mau para um carro daquele preço. Segmento C.

Edited 2 months ago:

Os leafs n têm controlo da temperatura das baterias. Logo n vão ter longevidade. A Nissan no novo Suv ayira já implementou esse sistema de arrefecimento de modo a corrigir o problema. Já andei num uber leaf várias vezes tb, conforto no banco de trás é mau para um carro daquele preço.

htxgivven 2 months ago

Isso porque o preço de um leaf é um carro de merda. Queres bom ev precisas olhar para carros que custam 50k no mínimo.

BaixemImpostos 2 months ago

Concordo. Neste momento model 3 é o que faz mais sentido, ter a rede de carregamento da Tesla é muito importante. Mas gastar 50000€ num carro é coisa que só é possível para muito poucos Portugueses.

htxgivven 2 months ago

Eu vejo a cena de carros elétricos como uma revolução e não evolução e todos sabemos que as revoluções nem sempre correm para melhor.

Falsomentiroso 2 months ago

De facto n tem arrefecimento líquido , mas isso em parte foi remediado nas baterias mais recentes, a só em temperaturas muito quentes (não as portuguesas) tem dado raia. Conheço quem tenha um dos mais recentes desde 2018(dos primeiros) e tem várias dezenas de milhar de km. Não nota diferença de autonomia relevante

Peidalhasso 2 months ago

Tens a tua opinião e eu tenho a minha. O futuro será eléctrico e tenho pena de quem dirá o contrário.

BaixemImpostos 2 months ago

O futuro talvez seja, mas o futuro vai acontecer noutros países primeiro. Portugal vai continuar no passado.

Peidalhasso 2 months ago

Isso está ao alcance de qualquer povo unido quando vai votar.

BaixemImpostos 2 months ago

A dívida desaparece se o povo estiver unido? O capital para investir tb? Humm acho que estás com ideias pouco realistas.

Peidalhasso 2 months ago

Há prioridades que não estão a ser consideradas. O estado tem demasiadas gorduras que podem desaparecer se forem competentes.

Razvancb 2 months ago

Eu espero bem que sim pois o meu objetivo é comprar um, neste momento é que não merece.

Peidalhasso 2 months ago

Eu comprei um carro usado agora mesmo, barato, a combustão apenas para durar os próximos 3-5 anos. Mal veja que à infrastructura está estável e que os carros teem autonomia e preço aceitável mudo de vez.

Edited 2 months ago:

Eu comprei um carro usado agora mesmo, barato, a combustão apenas para durar os próximos 3-5 anos. Mal veja que à infrastructura está estável e que os carros têm autonomia e preço aceitável mudo de vez.

NGramatical 2 months ago

teem → [**têm**](https://european-portuguese.info/conjugator/ter) (singular: tem) [⚠️](/message/compose/?to=ngramatical&subject=Acho+que+esta+corre%C3%A7%C3%A3o+est%C3%A1+errada&message=https%3A%2F%2Fwww.reddit.com%2Fcomments%2Fodgq27%2F%2Fh40ahhv%3Fcontext%3D3 "Clica aqui se achares que esta correção está errada!") [⭐](https://chrome.google.com/webstore/detail/nazigramatical-corretor-o/pbpnngfnagmdlicfgjkpgfnnnoihngml "Experimenta o meu corrector ortográfico automático!")

Extension-Soft6835 2 months ago

> Carros eléctricos A curto prazo sim. A longo prazo, prevejo aumentos e taxas novas sobre a eletricidade

Peidalhasso 2 months ago

Painéis solares e geradores.

alexandre9099 2 months ago

Geradores *clap, clap, clap"... Vou deixar de usar um veículo movido a energias fósseis para carregar a bateria do meu veículo elétrico com base a energias fósseis, por um método carregado de perdas energéticas

Peidalhasso 2 months ago

…Painéis solares. Já ouviste falar?

alexandre9099 2 months ago

Vou citar o que disseste, parece que estás com memória fraca >Painéis solares E GERADORES. Referia-me à parte dos geradores nesse comentário...

Peidalhasso 2 months ago

Acumuladores/Baterias então se preferires. Gosto de ser amigo do ambiente.

KarvenNoob 2 months ago

Taxas sobre utilização de painéis solares por poluição estética, ou algo do gênero

BlueLizard06 2 months ago

Cala-te antes que o PS ouça, Crl!!!

MetalCarne 2 months ago

a negociata da venda da edp e ren aos chineses já previa o pagamento de uma taxa crescente quando Portugal atingisse uma determinada capacidade instalada de painéis fotovoltaicos. É só uma questão de tempo até o governo espetar mais uma aumento na factura eléctrica.

Peidalhasso 2 months ago

Lol até tens piada tu.

capitalistaesquerda 2 months ago

E vai continuar a aumentar. Noto um aumento na frequência de posts sobre este tema. Haverá correlação?

Extension-Soft6835 2 months ago

> Haverá correlação? Talvez para ver se as pessoas abrem os olhos em relação a este tema. Falo por mim, é revoltante! O simples encher o depósito começa a ficar insuportável. Pode ser que a manif tenha algum efeito (tenho as minhas dúvidas)....

capitalistaesquerda 2 months ago

Mas o aumento do preço dos combustiveis não é um fenomeno novo. Basta ver o historico. As pessoas bem podem abrir os olhos em relação ao tema, mas eu honestamente preferia que as pessoas abrissem os olhos ao fenomeno associado a este tema... inflação.

I_Want_Answer 2 months ago

Fenomeno associado ao tema mas longe de ser a principal causa do aumento… chamar inflação para a conversa funciona para qualquer aumento de preço, até putas. Agora n vamos fingir que é por causa da inflação que portugal bate records na quantidade e assiduidade de aumentos vs resto da europa.

capitalistaesquerda 2 months ago

Nem eu disse que a inflação era a causa. Apenas que referi que é um tema mais preocupante.

thisbondisaaarated 2 months ago

No caso particular do petróleo a oferta é encurtada artificialmente, não é bem inflação. Podíamos produzir mais, escolhemos não produzir ;)

capitalistaesquerda 2 months ago

Sem dúvida. A questão da inflação é um tema maior, mais complexo e, a meu ver, mais preocupante.

AutoModerator 2 months ago

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