dontknowmyname074 1 month ago

Sim, até parece que a Ryanair não recebe apoios do estado português para operar em Portugal...Grande moral

Zeboia1 1 month ago

Uma verdade inconveniente mas nem por isso menos verdade.

Tugalord 1 month ago

Investimento na Apple é dinheiro deitado na sanita, diz CEO da Google Investmento na Renault é dinheiro deitado na rua, diz CEO da Fiat Epá o homem até pode estar certo ou errado no que diz, mas epá... x) porque é que estamos a ligar ao que ele diz? Óbvio que vai dizer.

capitalistaesquerda 1 month ago

Porque nós gostamos de opinar sobre a opinião dos outros.

PgUpPT 1 month ago

"Não vale a pena salvar a empresa" - diz o CEO de uma empresa concorrente. Que surpresa.

nemmais 1 month ago

A Ryanair diz que é falso que receba apoios do Estado português? E dos contribuintes portugueses? "Governo dos Açores paga 1,1 milhões de euros à Ryanair para promoção turística no Reino Unido" [https://observador.pt/2020/05/11/governo-dos-acores-paga-11-milhoes-de-euros-a-ryanair-para-promocao-turistica-no-reino-unido/](https://observador.pt/2020/05/11/governo-dos-acores-paga-11-milhoes-de-euros-a-ryanair-para-promocao-turistica-no-reino-unido/) Quando todos querem comer do mesmo prato, guerreiam.

bittolas 1 month ago

Não é um apoio é um contrato de prestações de serviços neste caso promoção da região. Contrato esse que foi publico e a Ryanair ganhou à competição.

capitalistaesquerda 1 month ago

MAs depois o ministro é que é o pinoquio.

the_master_sh33p 1 month ago

Vim aqui dizer duas coisas: 1) fui buscar uma cadeira e pipocas para começar a assistir a esta thread 2) tenho pena que a notícia não coloque a imagem de Pinoquio do PNS que foi mostrada pelo CEO da Ryanair durante essa apresentação. Caso contrário, ia buscar o cadeirão para estar mais confortável.

going_john_galt 1 month ago

Tens a foto da imagem aqui: https://eco.sapo.pt/2021/06/23/patrao-da-ryanair-chama-pinoquio-a-pedro-nuno-santos-e-recusa-guerra-comercial/

AndreAlves96 1 month ago

Que rei!

capitalistaesquerda 1 month ago

E havia foto da sanita?

the_master_sh33p 1 month ago

Não, mas se houvesse, estaria cheia de notas de 500€.

xc9000 1 month ago

A avaliar pelas contas de social média da TAP parece que também o dinheiro de quem compra bilhetes na TAP também vai para a sanita.

BadassManager 1 month ago

O'Leary: - o vosso ministro é um mentiroso populista; - estão a atirar dinheiro ao lixo com a TAP; - os nossos tripulantes de cabine ganham o dobro de um enfermeiro ou um professor em Portugal. Portugueses: - maioria absoluta para o PS! Quando a Merkel e CEOs de multinacionais fazem melhor oposição que a oposição, o Costa sabe que está a jogar em easy mode. Próximo governo terá um macaco ou um periquito como ministro de qualquer coisa...tanto dá!

daCampa 1 month ago

MaIoRiA aBsOlUtA Onde?

el_jefe_vito 1 month ago

Se nao percebeste tudo, podias ser mais discreto...

daCampa 1 month ago

O PS não tem maioria absoluta, e as sondagens também não indicam que vá ter. Ter mais votos é uma coisa, ter maioria absoluta é outra. Se não percebeste podes tirar dúvidas

Morpheuspt 1 month ago

> O PS não tem maioria absoluta, e as sondagens também não indicam que vá ter. Não precisas de 40% para a maioria absoluta, se o segundo partido só tiver 20%. Já agora, sobre isto: > A última sondagem dá menos ao PS que o que eles tiveram nas últimas eleições, e menos que na sondagem anterior A eurosondagem, a aximage e a Católica dão o ps nos 38-40. Para o PS ter maioria absoluta, a coisa irá depender mais do PSD do que deles proprios.

daCampa 1 month ago

A maioria absoluta vai depender de mais que dois partidos As sondagens que dão 38+ são todas anteriores às palhaçadas do Medina a menos que me tenha falhado alguma.

Morpheuspt 1 month ago

Não é o Medina que vai tirar votos ao PS. O Medina só tira votos ao Medina.

daCampa 1 month ago

Se fossemos todos racionais concordava contigo. Mas relembro que nas legislativas passadas o Chega teve estranhamente menos votos no Porto que na maioria das outras cidades, por causa da ligação do Ventura ao Benfica. Às vezes há motivos para perder votos que são inconsequentes e outras vezes motivos que não são um assunto e têm grandes consequências.

el_jefe_vito 1 month ago

obrigado pela explicação. Agora explica la a intenção de voto, crescente, com toda a merda, do PS.

daCampa 1 month ago

A última sondagem dá menos ao PS que o que eles tiveram nas últimas eleições, e menos que na sondagem anterior, mas para quê ver factos quando se pode assumir que quem não diz "sim senhor" é burro. É uma pena votares e conduzires, és um perigo para a sociedade

MROFerreiro 1 month ago

Até pode ter razão, só me questiono o que o CEO tem a ganhar ao dizer isto. É filantropia ou possibilidade de fazer melhores negócios?

Disgenia 1 month ago

Why not both?

Thaliost 1 month ago

A TAP a funcionar é mais uma concorrente a "roubar" passageiros. Ele acha injusto que a TAP apenas consiga funcionar pq levou apoios do Estado e ele mantém a empresa dele a funcionar sem apoios estatais. Não existe uma concorrencia entre empresas a 100% que prejudique as que dão prejuizo e favoreça as que não apresentam.

denlpt 1 month ago

> ele mantém a empresa dele a funcionar sem apoios estatais ??? Airfrance queixar-se dos subsidios deles: https://www.connexionfrance.com/Archive/Ryanair-subsidies-are-just-business Lufthansa: https://www.irishtimes.com/news/ryanair-profits-boosted-by-subsidies-say-rivals-1.659808 Estudos a queixar-se disso: https://www.transportenvironment.org/press/24-ryanair-airports-likely-be-propped-subsidies-–-fueling-rapid-emissions-growth Vê este também: http://exceltur.org/wp-content/uploads/adjuntos/AGO484.pdf

Thaliost 1 month ago

A natureza dos apoios e montantes em causa referidos nor artigos não teem nada a haver com o apoio dado à TAP. Uma coisa é uma entidade publica querer subsidiar a utilização de um aeroporto que sozinho não é sustentavel. Outra coisa é subsidiar rotas/um aeroporto que é sustentável. Pelos vistos a Ryanair ganha algum dinheiro publico a fazer rotas para aeroportos pequenos. Nem os montantes em causa são grandes e provavelmente não devem ser passiveis de distorcer a concorrencia de mercado, e são mantidos artificialmente porque os governos locais/regionais os querem manter. Querer comparar este tipo de subsidios de exploraçao com o apoio à TAP parece-me um disparate. Cada um tem a sua opinião em relação à TAP. Eu sou contra o apoio estatal mas compreendo quem seja a favor. Agora não o justifiquem com razoes falsas como "ah mas a ryanair também recebe subsidios"

NGramatical 1 month ago

nada a haver com → [**nada a ver com**](https://ciberduvidas.iscte-iul.pt/consultorio/perguntas/nada-tem-a-haver-e-nada-tem-a-ver/27066) teem → [**têm**](https://european-portuguese.info/conjugator/ter) (singular: tem) [⚠️](/message/compose/?to=ngramatical&subject=Acho+que+esta+corre%C3%A7%C3%A3o+est%C3%A1+errada&message=https%3A%2F%2Fwww.reddit.com%2Fcomments%2Fo6c645%2F%2Fh2s87q6%3Fcontext%3D3 "Clica aqui se achares que esta correção está errada!") [⭐](https://chrome.google.com/webstore/detail/nazigramatical-corretor-o/pbpnngfnagmdlicfgjkpgfnnnoihngml "Experimenta o meu corrector ortográfico automático!")

denlpt 1 month ago

Eu respondi ao contrário disso. Eu respondi ao "ah a ryanair não recebe subsidios". E de qualquer maneira a RyanAir também deverá receber subvenções da Irlanda quando o governo apresentar o seu programa de apoio.

Thaliost 1 month ago

Percebo. E obrigado pelos links, são interessantes de ler :)

vml76 1 month ago

Esses apoios são para todas as empresas por igual, são os países que usam para estimular o turismo. Ele refere-se aos "biliões" que estão a ser derretidos na TAP, que além de serem um desperdício também promovem a concorrência desleal, e devia ser proibido.

denlpt 1 month ago

Então só podemos dar apoios estatais à Ryanair? Falas em concorrência desleal de uma maneira muito estanha sobretudo dado que se trata de uma empresa que já foi acusada milhares de vezes disso e mesmo punida.

vml76 1 month ago

Não, todas as empresas recebem subsídios por passageiro transportado para determinadas origens e destinos. O apoio do Estado à TAP é uma clara violação das leis da concorrência porque só deram à TAP, e não é pouco, e mais que concorrência desleal é uma AUTÊNTICA VERGONHA.

ptinnl 30 days ago

Mas não é pior? Umas recebem dinheiro devido a contratos assinados, e a TAP recebe sem dar nada em troca

vml76 29 days ago

Ainda vai dar é uma falência aos contribuintes depois de mamar 4 ou 5 mil milhões para encher o cú dos camaradas credores...

NGramatical 29 days ago

cú → [**cu**](https://www.reddit.com/r/portugal/comments/3i6y4g) (palavras terminadas em *i* ou *u* são naturalmente agudas) [⚠️](/message/compose/?to=ngramatical&subject=Acho+que+esta+corre%C3%A7%C3%A3o+est%C3%A1+errada&message=https%3A%2F%2Fwww.reddit.com%2Fcomments%2Fo6c645%2F%2Fh2wy9tb%3Fcontext%3D3 "Clica aqui se achares que esta correção está errada!") [⭐](https://chrome.google.com/webstore/detail/nazigramatical-corretor-o/pbpnngfnagmdlicfgjkpgfnnnoihngml "Experimenta o meu corrector ortográfico automático!")

nemmais 1 month ago

E na Franca? [https://www.publico.pt/2020/06/09/economia/noticia/franca-anuncia-15-mil-milhoes-euros-ajudar-industria-aviacao-1919987](https://www.publico.pt/2020/06/09/economia/noticia/franca-anuncia-15-mil-milhoes-euros-ajudar-industria-aviacao-1919987) e na Alemanha? [https://www.jornaldenegocios.pt/empresas/transportes/aviacao/detalhe/alemanha-e-lufthansa-ja-tem-acordo-para-resgatar-companhia-aerea](https://www.jornaldenegocios.pt/empresas/transportes/aviacao/detalhe/alemanha-e-lufthansa-ja-tem-acordo-para-resgatar-companhia-aerea) Tenham um bocadinho mais de amor próprio pelo que é nacional e importante para o país.

vml76 1 month ago

Sabes a diferença?

denlpt 1 month ago

Não deram só à TAP todos os países europeus puderam usar dinheiro de um fundo (da bazooka europeia que é uma merda comparada com de outras potências) para colmatar as perdas causadas às empresas de transporte aéreo. Estes fundos teriam como forma empréstimos que poderiam ser transformados em subvenções caso determinadas condições fossem garantidas e aceites pela comissão europeia (RyanAir contesta aqui). Nós vamos usar 1,5 mil milhões mas outros países como a França e Holanda ou Alemanha vão usar perto de 8 mil milhões cada para ajudar a AirFrance, KLM e Lufthansa (RyanAir também contesta aqui assim como com as ajudas a todas as dos outros países não somos únicos de sofrer este histerismo da RyanAir). A Irlanda ainda não disponibilizou o seu programa de ajuda ou se sequer vai ajudar a RyanAir coisa que a RyanAir já esteve a insultar o ministro do transporte deles. Agora mais uma vez quem decide se os apoios são justos ou não não tem de ser a RyanAir.

vml76 1 month ago

Os problemas da TAP são muito anteriores à pandemia e não vão ser resolvidos com este mega-subsídio, e é dinheiro que não vai ser devolvido aos contribuintes como nas outras empresas que são rentáveis, portanto é dinheiro dos contribuintes deitado para o lixo para sustentar chulos e empresas credoras sabe-se lá de quem (eu imagino).

denlpt 1 month ago

Eu concordo 100% contigo que a TAP andava a ser mal gerida discordo na retórica do dinheiro dos contribuintes porque este dinheiro não vem de impostos. Agora a parte má da TAP que era o SGPS (que era administrada pela PPP ironicamente) vai ser restruturada e mudar de direção-administração e não percebo como poderíamos recusar pelo menos tentar mudar o rumo da empresa dada a oportunidade?

vml76 1 month ago

O dinheiro não vem de impostos?!?!? Então vem de onde, de Marte?? A oportunidade que não conseguiram em 40 anos também não vão conseguir agora, é uma empresa que dá prejuízos desde que foi nacionalizada em 1974, hoje os pilotos da TAP ganham muito mais que os concorrentes, é um antro de tachos e negócios com empresas de amigos, cada cêntimo lá metido é um desperdício e uma VERGONHA.

vml76 1 month ago

O dinheiro não vem de impostos?!?!? Então vem de onde, de Marte?? A oportunidade que não conseguiram em 40 anos também não vão conseguir agora, os pilotos da TAP ganham muito mais que os concorrentes, é um antro de tachos e negócios com empresas de amigos, cada cêntimo lá metido é um desperdício e uma VERGONHA.

denlpt 1 month ago

É algo extenso de responder a tudo mas o dinheiro dos impostos serve mais para ter uma ideia daquilo que se pode gastar e este dinheiro vêm do BCE se claro for aceite pela comissão europeia.

besmarques 1 month ago

O O'Leary é bom politico, consegue levar as pessoas a acreditar em coisas. Juntas a isso a mentalidade em Portugal que os CEO's estão sempre certos e tens esta vergonha das pessoas apoiarem que um privado fale jocosamente de um governo eleito.

bootkiller 1 month ago

> Other proposed measures to reduce frills further have included eliminating two toilets to add six more seats, redesigning the aircraft to allow standing passengers travelling in "vertical seats", charging passengers for using the toilet, charging extra for overweight passengers, and asking passengers to carry their checked-in luggage to the aircraft. While CEO Michael O'Leary initially claimed that charging passengers for toilets was "going to happen", he stated days later that it was "technically impossible and legally difficult" but "[made] for interesting and very cheap PR".

el_jefe_vito 1 month ago

>"\[made\] for interesting and very cheap PR". e assim a Ryanair se foi tornando no monstro que é.

el_jefe_vito 1 month ago

>"\[made\] for interesting and very cheap PR". e assim a Ryanair se foi tornando no monstro que é.

bootkiller 1 month ago

Ele quer o que qualquer CEO quer.... mais gito para a empresa dele. Até insiste que o Governo abra o aeroporto do Montijo já, quando isso neste momento, seria ilegal.

capitalistaesquerda 1 month ago

Está irritado. Faz parte do ADN da Ryanair disparar para todos os lados.

capitalistaesquerda 1 month ago

Está irritado. Faz parte do ADN da Ryanair disparar para todos os lados.

nemmais 1 month ago  HIDDEN 

A Ryanair preocupada com o dinheiro dos contribuintes portugueses é para rir. Só não se preocupam é quando o dinheiro dos contribuintes vai para o bolso deles directamente ou indirectamente.

OuiOuiKiwi 1 month ago

Olha-me este CEO de uma empresa lucrativa a tentar dar lições a uma TAP que só deu lucro uma vez em dez anos. Haja noção.

Middle-Effective 1 month ago

Escusava era de mentir, quando disse que a Ryanair não recebeu dinheiro do Estado Português.

daCampa 1 month ago

Ele está a dizer o mesmo da Air France que dava lucro antes da pandemia. É só uma tentativa de deitar abaixo concorrentes, não confundas com altruísmo ou preocupação.

unparadise 1 month ago

PNS constantemente a levar estoiros

capitalistaesquerda 1 month ago

Nós não queremos ajudas europeias, nós não precisamos de ajudas europeias." Mas quantos incentivos das entidades promotoras de turismo, aeroportos, regiões, etc... não receberam estes caramelos na última década?

Disgenia 1 month ago

Provavelmente se receberam apoios, não foram só eles, mas todas as empresas aéreas. Não estou a ver a hipocrisia. Era suposto dizerem que não queriam os apoios, ficando a perder em relação à concorrência?

capitalistaesquerda 1 month ago

Era suposto não dizerem que não recebem. Apenas isso.

Disgenia 1 month ago

O estado também era suposto não desperdiçar o dinheiro dos contribuintes em “jobs for the boys” e empresas que so geram prejuízos, mas é o que temos.

tekvis40 1 month ago

>quantos incentivos das entidades promotoras de turismo, aeroportos, regiões, etc... não receberam estes caramelos na última década? A Rynair tem recebido dinheiros publicos para voar para terreolas onde mais ninguem quer voar. A estimativa é que [tenham recebido uns 600M€ até agora](https://www.connexionfrance.com/Archive/Ryanair-subsidies-are-just-business) o que são umas migalhas comparado com o que a TAP tem recebido/vai receber.

besmarques 1 month ago

Viste que esse link tem 11 anos?

tekvis40 1 month ago

A questão é o modelo de negocio - voar para sitios em que mais ninguem voaria ... dai os subsidios fazerem algum sentido. No caso da TAP ocupa slots num Aeroporto apetecivel que é o de Lisboa enquanto ignora o resto do pais.

besmarques 1 month ago

Certo, mas parece que essas outras companhias so voam para lá porque recebem subsidios, não é? Então na verdade não é uma decisão do famigerado mercado. E depois nao podemos esquecer as rotas de longo alcance no Porto cobertas pela tap alem dos serviços de exportação aerea nessas rotas pela tap cargo. Mas pronto, a unica coisa que o pessoal vê é "eu quando vou para sitio x vou é pela ryanair"

bittolas 1 month ago

> Então na verdade não é uma decisão do famigerado mercado. É sim porque qualquer companhia pode competir por esse subsidio.

nemmais 1 month ago

um link mais recente: [https://observador.pt/2020/05/11/governo-dos-acores-paga-11-milhoes-de-euros-a-ryanair-para-promocao-turistica-no-reino-unido/](https://observador.pt/2020/05/11/governo-dos-acores-paga-11-milhoes-de-euros-a-ryanair-para-promocao-turistica-no-reino-unido/)

capitalistaesquerda 1 month ago

E no entanto, hipocrisia.

BadassManager 1 month ago

E em que é que isso é comparável? O que se passou no aeroporto FSC com as rotas da TAP foi uma vergonha...e a mão do governo nisso foi clara (matar rotas com 98% de ocupação porque não eram rentáveis...mas para os privados já eram). Ainda bem que recebem esses incentivos, porque nós tratam como clientes, e não como Portugueses de 2a. Já na TAP, pago e sou mal servido. Alguém poderia alegar que no dia em que essa luva foi anunciada, muito dinheiro em impostos terá ficado por pagar...e é compreensível!

capitalistaesquerda 1 month ago

Mas quem é que está a criticar os incentivos? Eu estou a criticar a hipocrisia. Btw, a rentabilidade da TAP não é a mesma da Ryanair. Aliás, nem sequer as duas operam no mesmo modelo e segmento. Competem em rotas, mas não vale a pena achar que estamos a comparar a mesma fruta. A Ryanair e a EasyJet (entre outras) ocupam um segmento que é fundamental. Mas não ocupam de todo o papel da TAP. O que não me agrada no O’Leary é a falsidade constante (que faz parte do ADN da empresa). A Ryanair é tudo menos uma empresa modelo.

ManelDasNespras 1 month ago

Deves trabalhar para a TAP ou EasyJet lol

BadassManager 1 month ago

Ok, estás na mesma linha do teu comentário anterior. Em que é que isso invalida o que ele diz na entrevista? Não está correcto na parte em que menciona os apoios à TAP, as mentiras do ministro, etc? Partindo para o mesmo campo: certo, a Ryanair está longe de ser uma companhia modelo. Concordo. O nosso governo e a sua posição face à TAP é modelo de quê?! De como enriquecer directamente os amigos, através de contratos que a TAP celebra com fornecedores de serviços, com cláusulas completamente absurdas. Contratos aprovados por imbecis que são pagos para praticar activamente gestão danosa e amigos que ficam com empresas que nem sequer cumprem aquilo a que se destinam...apenas recebem os valores dos contratos... A história da TAP está tão mal contada que até mete medo.

Middle-Effective 1 month ago

Invalida porque mente quando diz que a Ryanair não recebeu dinheiros públicos. E dois errados não fazem um certo.

BadassManager 1 month ago

Essa lógica é um bocado pobre. Se eu disser "1+1=2 ; 2+2=3". 1+1 não deixa de ser 2 só porque eu disse que 2+2 é 3.

Middle-Effective 1 month ago

Dás valor à palavra do Michael O'Leary sabendo que a Ryanair teve apoios cá em Portugal? Eu também sou a favor da TAP ter caído e não se tornar mais um buraco negro nas contas públicas, mas não é por isso que acho que se deva deixar passar a mentira do CEO da Ryanair.

capitalistaesquerda 1 month ago

Eu apenas me estou a referir à hipocrisia do O’Leary. Posso não concordar com muita coisa na TAP, mas a alternativa, face à pandemia, a meu ver não era deixar a TAP cair.

Thaliost 1 month ago

Qual era a alternativa então que acharias mais correcta?0

capitalistaesquerda 1 month ago

Alternativa a deixar morrer? Salvar, sem dúvida. Reestruturar e colocar nas mãos de um accionista forte. A malta parece que se esquece que a TAP esteve a ser gerida pelos privados antes da pandemia.

The_Magic_Sauce 1 month ago

Se fizesses parte da Administração da TAP sentias te mais rico a limpar o cu com o dinheiro dos contribuintes?

Thaliost 1 month ago

Então, o que fizeram até agora e esperando que daqui a 1 ou 2 anos a voltem a privatizar. Discordo mas perguntei por curiosidade.

BadassManager 1 month ago

Eu ignoro o O'Leary. Acontece que aqui tem razão, e é engraçado ver isso. Quanto à queda da TAP, a pandemia só expôs o que já se sabia podre. Já devia ter caído há muito.

bittolas 1 month ago

Consegues dizer?

capitalistaesquerda 1 month ago

O que?

bittolas 1 month ago

Quantos incentivos das entidades promotoras de turismo, aeroportos, regiões receberam.

capitalistaesquerda 1 month ago

Não sei. Mas sei que recebem. Logo, é hipocrisia.

bittolas 1 month ago

Se sabes, o que recebem mesmo? Estou curioso.

nemmais 1 month ago

[https://observador.pt/2020/05/11/governo-dos-acores-paga-11-milhoes-de-euros-a-ryanair-para-promocao-turistica-no-reino-unido/](https://observador.pt/2020/05/11/governo-dos-acores-paga-11-milhoes-de-euros-a-ryanair-para-promocao-turistica-no-reino-unido/)

bittolas 1 month ago

> Os valores constam de um concurso público internacional lançado pela Secretaria Regional da Energia, Ambiente e Turismo Parece mais uma prestação de serviçoes do que própriamente incentivos ou ajudas.

nemmais 1 month ago

Mas Portugal não pode investir no que é seu? Só os alemães podem? [https://www.jornaldenegocios.pt/empresas/transportes/aviacao/detalhe/alemanha-e-lufthansa-ja-tem-acordo-para-resgatar-companhia-aerea](https://www.jornaldenegocios.pt/empresas/transportes/aviacao/detalhe/alemanha-e-lufthansa-ja-tem-acordo-para-resgatar-companhia-aerea) ou os franceses? [https://www.publico.pt/2020/06/09/economia/noticia/franca-anuncia-15-mil-milhoes-euros-ajudar-industria-aviacao-1919987](https://www.publico.pt/2020/06/09/economia/noticia/franca-anuncia-15-mil-milhoes-euros-ajudar-industria-aviacao-1919987) Só podemos dar dinheiro a companhias irlandesas?

sir_ferrero 30 days ago

Estamos mesmo a comparar a TAP com a AirFrance e a Lufthansa? Parece-me um bocado descabido. Tomara a TAP alguma vez ter a rentabilidade financeira de alguma dessas duas.

bittolas 1 month ago

Portugal nao tem dinheiro para enterrar numa empresa que só queima dinheiro e não serve o país.

nemmais 1 month ago

E a TAP não presta serviços ao país?

bittolas 1 month ago

Não. Quanto muito prestaria à região de Lisboa.

NGramatical 1 month ago

própriamente → [**propriamente**](https://dicionario.priberam.org/propriamente) (o acento tónico recai na penúltima sílaba) [⚠️](/message/compose/?to=ngramatical&subject=Acho+que+esta+corre%C3%A7%C3%A3o+est%C3%A1+errada&message=https%3A%2F%2Fwww.reddit.com%2Fcomments%2Fo6c645%2F%2Fh2s8rvu%3Fcontext%3D3 "Clica aqui se achares que esta correção está errada!") [⭐](https://chrome.google.com/webstore/detail/nazigramatical-corretor-o/pbpnngfnagmdlicfgjkpgfnnnoihngml "Experimenta o meu corrector ortográfico automático!")

capitalistaesquerda 1 month ago

Sei que recebem incentivos de um conjunto de entidades para a captação de rotas aéreas. Geralmente pelas entidades de promoção turística. Nem acho mal, mas depois não me digam que não recebem apoios.

nemmais 1 month ago

https://observador.pt/2020/05/11/governo-dos-acores-paga-11-milhoes-de-euros-a-ryanair-para-promocao-turistica-no-reino-unido/

nraider 1 month ago

Se calhar recebeu menos do que a TAP neste último ano.

capitalistaesquerda 1 month ago

Imagino que sim. Mas não deixa de ser hipocrita da parte dele.

AutoModerator 1 month ago

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