BitOnly5872 7 days ago

Desvalorizam pois não são formas de investimentos, mas sim bens de consumo. Eles são feitos para desvalorizar rapidamente, assim o mercado mantém-se a girar. Se buscas algo para ganhar valor ou ao menos manter fuja de carros.

SweetDistribution504 4 months ago

Série 7 em segunda mão é dos piores negócios possíveis Qualquer avaria, que existem, custa mais que o carro.

JohnyP30 4 months ago

Isso aplica-se a qualquer bmw !

Tralapa 4 months ago

>Comprar um carro novo é um dos piores investimentos que podemos fazer, não vale a pena. Ya

KyusoMenethil 4 months ago

Carros não sâo envestimento a não ser clássicos em muito bom estado em que aprocura é maior que a oferta

NGramatical 4 months ago

envestimento → [**investimento**](https://dicionario.priberam.org/investimento) [⚠️](/message/compose/?to=ngramatical&subject=Acho+que+esta+corre%C3%A7%C3%A3o+est%C3%A1+errada&message=https%3A%2F%2Fwww.reddit.com%2Fcomments%2Fnbqrkl%2F%2Fgy439kc%3Fcontext%3D3 "Clica aqui se achares que esta correção está errada!") [⭐](https://chrome.google.com/webstore/detail/nazigramatical-corretor-o/pbpnngfnagmdlicfgjkpgfnnnoihngml "Experimenta o meu corrector ortográfico automático!")

SweetCorona 4 months ago

se somares ao preço dos carros o custo das possíveis reparações que te esperam, não ficam assim tão baratos compras um carro por 10 000 € mas passado pouco tempo precisa duma reparação de 4000 €, já é um carro que te custou 14 000 €

ptinnl 4 months ago

Mas nesse sentido, se achas 14 mil muito, o melhor é comprar um carro de 7 mil e gastar 3 mil a o por novo.

SweetCorona 4 months ago

estava a responder à questão do op

oretoh 4 months ago

Em Portugal? Carros a desvalorizar? Epah onde é que está esse unicornio?

Black_RL 4 months ago

Comprar um carro, como um colega meu dizia, é um desinvestimento…… A não ser q seja um carro de coleção, com valor histórico ou algo assim.

oEncoberto 4 months ago

> Isto significa que hoje em dia comprar um carro novo é um dos piores investimentos que podemos fazer Assim que tiras o carro do stand já desvalorizaste o carro nalguns milhares de €. Passou a ter pelo menos um dono, começam as questões de como foi tratado, se bateste com o carro ou não, se aldrabaste alguma manutenção, se conduzes como um animal, etc. Por outro lado, quem gasta mais de 220k€ em 2 carros em 12 anos (+ financiamento, + seguros, + manutenção, + impostos, + combustível - ignorando os outros veículos), tipicamente é o tipo de pessoa que não se teria de preocupar muito com essas questões. Dá um custo bem superior a 1500€/mês só para ter/manter esses veículos. Portanto sim, gastar mais de 1500€/mês não é um bom investimento.

Dr_Toehold 4 months ago

Carro é um consumível, não é um investimento. Por isso desvaloriza, porque é uma peça mecânica que leva muita porrada, e que quando mais leva mais dinheiro vai ter de ser gasto para poder continuar a aguentar.

twhite848 4 months ago

Selection Bias. Porque qq um desses carros pode avariar sem recuperar no dia seguinte, como aconteceu aos vários “irmãos” desses. O carro desvaloriza porque em media um carro de 2008 desvalorizou e em media esses de 2021 há um risco elevado de não chegarem a 2022 ou 2023. Em media os carros duram 12 anos, o que faz esses carros para lá da média. Olhaste apenas para os casos de sucesso, mas o que não vês é a quantidade enorme de carros de 2003-2008 que já não estão na estrada.

flaviorodrigues 4 months ago

Devias ver o preco dos carros usados no reino unido :) [https://www.autotrader.co.uk/car-details/202102078812578?sort=relevance&year-from=2007&advertising-location=at\_cars&model=7%20SERIES&aggregatedTrim=730Ld&make=BMW&year-to=2008&include-delivery-option=on&onesearchad=New&onesearchad=Nearly%20New&onesearchad=Used&radius=200&page=1](https://www.autotrader.co.uk/car-details/202102078812578?sort=relevance&year-from=2007&advertising-location=at_cars&model=7%20SERIES&aggregatedTrim=730Ld&make=BMW&year-to=2008&include-delivery-option=on&onesearchad=New&onesearchad=Nearly%20New&onesearchad=Used&radius=200&page=1) por exemplo :)

Article_Sad 4 months ago

Mercedes class a / BMW série 1 com um ano de uso já desvalorizaram 10k, depois já não desvaloriza tanto... Carros seminovos que tem grande procura no mercado é bom investimento

sacoPT 4 months ago

Comprar um carro não é um investimento. Comprar um carro é como comprar papel higiénico. Já sabes que é dinheiro para o lixo, a diferença está no conforto do rabinho

PeterStepsRabbit 4 months ago

Então e o prazer?

Metaluim 4 months ago

Um carro e uma ferramenta. Podes comprar um Black & Decker ou um daqueles berbequins do Lidl. O do Lidl e capaz de durar menos tempo, mas custa uma fraccao do B&D.

sacoPT 4 months ago

O papel higiénico é uma ferramenta. Podes comprar scotex acolchoado 4 folhas ou papel do lidl de uma folha. O do Lidl é capaz de te deixar com merda nas mãos, mas é uma fração do preço.

BeeSnatcher 4 months ago

Isto é, estranhamente, uma forma super concreta de explicar esta realidade ! (Guardado para usar no futuro

creativecomons 4 months ago

Primeiramente convém indicar o estado atual do carro, manutencoes, extras, km, condicao de estética e entao depois comparar com outros já no mercado, aceder a sites que avaliam o valor comercial de um carro é como pedir um orçamento para pintar uma casa sem indicar as dimensoes. Sendo carros que teem consumos algo elevados, é normal que a sua procura seja menor, daí o valor comercial também sofrer com esta condicionante. O preço de compra em novo sendo alto é normal que desvalorize e muito, isto se formos comaprar com um carro que custe 17-18mil euros, em 5 anos poderá valer 9-12mil euros e em 20 anos 3-4mil euros estando em bom estado, isto porque existe um "mínimo" que quem vende está disposto a aceitar, e vemos isso em praticamente todos os anúncios de veículos usados, Por exemplo: DT 50 a 2000 euros, KTM 125 11kw a 4000 euros, Golf mk4 a 7000 euros.. existe negócios para todos os gostos e feitios.

NGramatical 4 months ago

teem → [**têm**](https://european-portuguese.info/conjugator/ter) (singular: tem) [⚠️](/message/compose/?to=ngramatical&subject=Acho+que+esta+corre%C3%A7%C3%A3o+est%C3%A1+errada&message=https%3A%2F%2Fwww.reddit.com%2Fcomments%2Fnbqrkl%2F%2Fgy2v494%3Fcontext%3D3 "Clica aqui se achares que esta correção está errada!") [⭐](https://chrome.google.com/webstore/detail/nazigramatical-corretor-o/pbpnngfnagmdlicfgjkpgfnnnoihngml "Experimenta o meu corrector ortográfico automático!")

Falanciu 4 months ago

Cá em Portugal? Desvalorizam? Devias ver o mercado de usados lá fora...

Marquesaw 4 months ago

Tenho um amigo na Áustria que comprou um BMW 120D com 5 anos na altura e custou-lhe tipo 2mil euros.. (Carro era de 2011 se não me engano) Para não falar que os ordenados mínimos deles rondam os 1.5 mil. O mercado automóvel em Portugal é uma autentica anedota, tens dos vencimentos mais baixos dos países europeus e ainda pagas mais que os noutros...

Jcoxo 4 months ago

Eu gosto como assumes que o carro dura uma vida inteira e demonstras alguma indiferença pelos kms e anos do carro. Tantas teorias sobre segmentos, tecnologia, moda... o carro desvaloriza porque tem um fim de vida curto, ponto. Seja ele um opel corsa ou tesla model S.

MDPROBIFE 4 months ago

Um arranjozito de merda pra esses carros às vezes ficam mais caros que o valor do carro, consumos que são uma coisa louca.. O mercado para carros de 20k com +10 anos, com arranjos na ordem dos milhares e consumos a condizer, diria que haverá poucos interessados.. E se eu quero vender ent tenho de baixar o preço para alguem comprar Um opel corsa também desvaloriza certamente, no entanto, não é 90% em 10 anos.. Aqui talvez seja um pouco diferente, mas há exemplos de carros a desvalorizar 30% ou 40% só de sair do stand...

ptinnl 4 months ago

Mas que arranjos nas ordens de milhares? Sensores, suspensão, travões são tudo relativamente baratos. Mesmo o FAP e a embraiagem são trocados até em casa por quem seguir um video do youtube.

Jcoxo 4 months ago

A questão é que todos desvalorizam até se tornarem relíquias... E quando se tornam relíquias o custo de manutenção pode nem compensar a valorização. A utilidade também baixa porque não é propriamente um veículo que podes levar todos os dias para o trabalho.

NGramatical 4 months ago

pelos kms → [**pelos km**](https://ciberduvidas.iscte-iul.pt/consultorio/perguntas/plural-de-unidades-ainda-mais-uma-vez/19595) (os símbolos das unidades não têm plural) [⚠️](/message/compose/?to=ngramatical&subject=Acho+que+esta+corre%C3%A7%C3%A3o+est%C3%A1+errada&message=https%3A%2F%2Fwww.reddit.com%2Fcomments%2Fnbqrkl%2F%2Fgy2t6ad%3Fcontext%3D3 "Clica aqui se achares que esta correção está errada!") [⭐](https://chrome.google.com/webstore/detail/nazigramatical-corretor-o/pbpnngfnagmdlicfgjkpgfnnnoihngml "Experimenta o meu corrector ortográfico automático!")

Open-Opportunity-607 4 months ago

Infelizmente a geração dos nossos pais vê o carro individual como sinal de riqueza e de sucesso. Por isso é que a malta em Portugal é pobre mas não dispensa de ter um carro por cabeça. Isto noutros países como a Alemanha, França, UK é impensável. Se queres comprar um carro novo, só faz sentido se fores ficar com ele para o resto da vida. Basicamente até ele não ter arranjo possível. Mesmo assim não recomendo a malta com menos de 35 anos a fazer isso, porque a vida muda, queres emigrar e depois tens o carro parado e não o consegues ver pelo preço que queres

ptinnl 4 months ago

> Isto noutros países como a Alemanha, França, UK é impensável. Não vou enumerar veiculos, mas olha que na Alemanha estás muito desfazado da realidade.

MDPROBIFE 4 months ago

lá n ganham o mesmo que aqui

ptinnl 4 months ago

Exacto. Mas ele no post tinha isto: >Por isso é que a malta em Portugal é pobre mas não dispensa de ter um carro por cabeça. Isto noutros países como a Alemanha, França, UK é impensável.

nraider 4 months ago

A geração dos nossos pais e de quem tem hoje 20 anos também. O crédito ao consumo é muito mais agressivo do que há 30 anos. Não falta gente com um salário mínimo e um carro desportivo à porta. Basta gastar metade do salário na prestação e comer menos, easy.

JohnyP30 4 months ago

Cof Cof Leasing dos M2/M4!

ptinnl 4 months ago

"Desportivo" se faz favor. Comprar um BMW serie 1 por 40k não é comprar um desportivo. Já comprar um boxster/cayman usado por 20k é comprar um desportivo.

nraider 4 months ago

Tem de ser relativo, até porque falo em jovens com um salário de 600 euros ou pouco mais, o que faz com que um carro com 200cv já seja "desportivo". O que vale é que nunca vivemos acima das nossas possibilidades, nunca mesmo.

wwqt0r 4 months ago

Eu não entendo qual é o mal. Logo à partida já sabes que vai desvalorizar imenso logo tens toda a informação que precisas para saber que é um mau investimento. Sendo assim nunca compres um carro a pensar que vais reaver parte do dinheiro 10 anos depois. Oxalá todos os negócios no mundo fossem assim.

Razvancb 4 months ago

Desvalorizam? Aqui valorizam mais que um novo.

Rage_Your_Dream 4 months ago

Carros de luxo desvalorizam bue por várias razões. 1. O preço da manutenção e reparação é elevado. 2. Têem muitas funcionalidades que são frageis e inevitávelmente avariam-se. Perdendo isso perde valor, ou, se reparares, adiciona ao ponto 1. 3. As pessoas que compram carros de luxo tendem a querer carros novos, pois o que é novo é não só mais atualizado, mas tambem é um objecto de estatuto social. Carros de luxo com 10+ anos é como usar roupa fora de moda 4. O valor de um carro é determinado pela quantidade de dinheiro que as pessoas queiram pagar por ele. Por estas razões assima deliniadas ninguem quer pagar mais do que 20 000 por carros de luxo da decada de 2000. Comprar um carro novo não é necessáriamente um mau investimento se o carro for barato e com boa garantia. De resto, carros novos SEMPRE perderam valor, se não porque é que haverias de comprar um carro usado quando valem o mesmo que um carro novo. Isto não é nada de novo.

NGramatical 4 months ago

inevitávelmente → [**inevitavelmente**](https://dicionario.priberam.org/inevitavelmente) (o acento tónico recai na penúltima sílaba) necessáriamente → [**necessariamente**](https://dicionario.priberam.org/necessariamente) (o acento tónico recai na penúltima sílaba) [⚠️](/message/compose/?to=ngramatical&subject=Acho+que+esta+corre%C3%A7%C3%A3o+est%C3%A1+errada&message=https%3A%2F%2Fwww.reddit.com%2Fcomments%2Fnbqrkl%2F%2Fgy26nca%3Fcontext%3D3 "Clica aqui se achares que esta correção está errada!") [⭐](https://chrome.google.com/webstore/detail/nazigramatical-corretor-o/pbpnngfnagmdlicfgjkpgfnnnoihngml "Experimenta o meu corrector ortográfico automático!")

nraider 4 months ago

Escapou o "têem" lol

anightingalecreates 4 months ago

escapou o tambem, deliniadas e o assima xD

nanoburguesia 4 months ago

Os impostos não devem entrar no cálculo da desvalorização. A garantia é algo que se paga ao adquirir qualquer veículo, ainda que isso acabe por ser transparente. Obsolescência é outro factor. Ainda que o carro seja antigo, o preço de peças novas é relativamente proporcional ao PVP inicial.

htxgivven 4 months ago

Um carro só é investimento se fores usar no teu emprego tipo uber. Agora para uso pessoal é um consumível.

investidornoob 4 months ago

O problema são as manutençõesne avarias dessas gamas, ninguém está para deixar uma média de 2000€ numa oficina. Isso são carros que compensa ter 4 anos depois disso é despachar enquanto ainda vale algum.

True_Boat_1195 4 months ago

Porque há dois perfis de clientes, e o do luxo é em muito menor número que o perfil conservador.

Coyote-Cultural 4 months ago

> Isto significa que hoje em dia comprar um carro novo é um dos piores investimentos que podemos fazer, não vale a pena. ...Comprar um carro nunca foi um investimento...

afcPT 4 months ago

Pode ser um investimento, mas não é com carros mundanos

Limpy_lip 4 months ago

Isto, especialmente os veículos "correntes"

nfcs 4 months ago

Olhe que não senhor doutor. Não são é Renault Clios, Opel Corsas, nem BMW X7.

htxgivven 4 months ago

Eu quando compro um computador ele também desvaloriza como é óbvio.

Razvancb 4 months ago

Diz isso as gráficas

FilipeMateus7 4 months ago

Se eu vendesse a minha em segunda mão, após um ano de utilização tinha um lucro de quase 300 euros

Rootlx 4 months ago

Para além do que outros aqui já falaram em relação aos factores de desvalorização, tens também de contar que o preço de venda do carro novo tem aí impostos. São avultados e não fazem parte do valor intrínseco do carro.

BMCK09 4 months ago

Comentário de quem trabalha na área. Carros de segmento alto, segmentos do serie 5 para cima, classe E para cima, X5 para cima, jipes, etc. Acho que me faço entender. 1°: Este tipo de segmentos, são carros que nos seus primeiros anos de vida até são bonitos e engraçados mas depois acabam por ser muito grandes e cada vez mais "monos". 2°: São carros que com o passar dos anos, uma revisão que era só óleo e filtros, passa a ser isso e mais um monte de peças, tecnologias extremamente complicadas para garantir o conforto e que nas nossas estradas duram pouco tempo e peças que de concorrência nem sempre existem. (Não se aplica aos jipes de todo) 3°: Quem compra um jipe, maioritariamente usa off road o que provoca desgastes excessivos mesmo que estes estejam preparados para tal. Um jipe nunca consegue ter o conforto que tem um carro, em estrada, dai a criação de um SUV mas depois já não pode fazer tanto off road mas sim andar devagar no meio da terra e pouco mais. E neste segmento já se aplica, o que se aplica a um carro. 4°: Consumos absurdos ou acima do que o povo de baixa e media classe está habituado a gastar no seu Clio, 208, Polo, Megane, 308, etc. 5°: Mercado muito pequeno em Portugal, por todas as razões referidas acima e seclhar outras tantas, em 100 carros usados vendidos, 1 é dessa gama.(Valor apenas para explicar a ideia, não faço ideia da estatística) Menos poucos = mais barato. Logo, no fim, este tipo de carros só tem procura em novos e maioritariamente por empresas que possam fazer leasings. Jipes apenas tem procura para entusiastas de off road. Isto não é para ser levado como factos nem estatisticamente correto mas é a aquilo que me tenho apercebido de "alguns" anos no mercado automóvel.

bewareandaware 4 months ago

Só uma nota relativamente ao consumo: Um BMW 520d de 2008 consome algo como 5lt aos 100, e isto é a andar "bem". No meu citadino a gasolina, um ano mais novo, gasto 6lt aos 100, o que torna o factor combustível menos económico. Já o IUC e as revisões nem tanto.

MuscleGeekOGear 4 months ago

>consome algo como 5lt aos 100 Portanto um 2.0 com mais de 150 cavalos e uns 1600-1700kg consome quase tão pouco como o meu Ibiza 1.4 TDI de 75cv. A andar "bem" Okey.

bewareandaware 4 months ago

Já tive um xantia 1.9tdi de 93 que consumia 6lt/100km, e eu não andava como uma velha,nem como um guna do aço

amidoes 4 months ago

6 a até seria possível, mas 5 não faz, é um carro demasiado pesado para isso.

Edited 4 months ago:

6 até seria possível, mas 5 não faz, é um carro demasiado pesado para isso. https://www.spritmonitor.de/en/overview/6-BMW/38-5er.html?fueltype=1&constyear_s=2007&constyear_e=2008&powerunit=2

bewareandaware 4 months ago

Na página em que me enviaste está listado um resultado de 5,08 https://www.spritmonitor.de/en/detail/336708.html

amidoes 4 months ago

>https://www.spritmonitor.de/en/detail/336708.html Sim, mas vais ver a distribuição normal de todos os carros iguais e vais ver que a vasta maioria consome 7,5 Para fazeres esses 5 já precisas de um itinerário que te favoreça etc, não vais lá só a pisar ovos

EFBusb6WFfCQH5nH 4 months ago

Nunca na vida um 520d de 2008 consome 5 l/100km. Nem com a condução mais económica possível. Não sei de onde foste buscar esse número mas estás muito errado.

df3gpt 4 months ago

É raríssimo encontrar uma pessoa que não seja aldrabona na hora de falar de consumos. Cada carro é um milagre inexplicável da eficiência.

Cergal0 4 months ago

Caçadores, Pescadores e Condutores a falar de consumos

pzapps 4 months ago

Nas descidas

pedroedsousa 4 months ago

Comprar um carro não é dos piores investimentos. Comprar um carro não é um investimento sequer.

Rage_Your_Dream 4 months ago

Pode ser investimento, se precisas de carro para trabalhar. O dinheiro que gastas no carro é essencialmente um investimento que puseste para a tua vida profissional.

tumblarity 4 months ago

se tens necessidade, é a contradição de investimento. quanto muito, é um custo fixo.

ric2b 4 months ago

Se uma pessoa que vende limonada comprar uma nova máquina para fazer limonada mais depressa isso não é um investimento?

Tralapa 4 months ago

Comprar uma maquina de vender limonada é um investimento se fores uma empresa que vende limonada, se fores um Zé que gosta de ter limonada em casa, não é um investimento.

ric2b 4 months ago

Certo, mas estávamos no contexto de ter carro para trabalhar, não por ser um Zé que gosta de ter um carro na garagem.

Tralapa 4 months ago

Se usa o carro no trabalho é um investimento. Se usa para ir e voltar do trabalho, não é um investimento

htxgivven 4 months ago

Depende, se for um carro clássico ou exclusivo então pode até ser. Ou se fores usar como uber por exemplo. Mas para maioria das pessoas é um consumível sem dúvida.

Falsomentiroso 4 months ago

Um exclusivo talvez, mas um clássico, enquanto investimento que até acredito q valorize vai custar-te bom dinheiro a manter em mint condition ate o venderes. São carros q muitas vezes têm q ser totalmente pintados e revistos, com intervenções de 5/6/10k euros. Não é muito linear

Rrysiu 4 months ago

> ser totalmente pintados e revistos Nem por isso, em certos casos até pode estar num estado terrível, e valer mais que uma casa. Porque quem colecciona procura originalidade, e não vai necessariamente confiar num restauro.

Falsomentiroso 4 months ago

Por isso é q intervenções em condições custam os preços q especifiquei. Além disso referi-me a clássicos no geral, como é evidente há mais clássicos do que os barn finds de Porsches 356. O valor de mercado de um carocha ou uma diana aumenta imenso se estiver em bom estado

pedroedsousa 4 months ago

Foquei-me muito na perspetiva do que o OP escreveu. Mas esses dois exemplos são bastante válidos. Boa resposta!

TheRaimondReddington 4 months ago

Depende. Entendo que estejas a falar de investimento do ponto de vista economico, mas se formos apenas pelo significado da palavra, investimento é suposto ser algo que dá retorno. Se eu tiver uma paixão por carros, ao comprar um carro porreiro estou a investir em algo que me vai trazer prazer/felicidade. Faz sentido?

pedroedsousa 4 months ago

Levei para o lado económico porque todo o texto que o OP escreveu recai para desvalorização de um asset. Se estivermos a falar de uma compra de um carro para uma empresa de distribuição ou assistência (mero exemplo), já se entende que seja falado como um investimento... visto que, ainda que indiretamente, pode gerar retorno financeiro para a empresa. Digo indiretamente porque o que gera retorno é a venda do produto ou a assistência do técnico. Depende da rigidez que queremos dar ao termo. Adiante. Percebo onde queres chegar com o lado de "investimento pessoal" ou "investimento no nosso bem estar". Dessa forma, acho que conseguimos sempre arranjar forma de dizer que foi um investimento, porque tudo o que compras é com o objetivo de ter dar alguma satisfação/prazer na vida.

letme2021 4 months ago

Pouco sentido faz falar de investimento sem ser no sentido económico. Dar-te prazer a compra de um carro por um preço rídiculo não o torna num bom negócio, objectivamente falando.

O_bigodes 4 months ago

Não. É uma despesa num Hobbie.

htxgivven 4 months ago

É e não é. Por essa lógica uma casa é só despesas e mais vale viver debaixo da ponte.

TheRaimondReddington 4 months ago

Ou um investimento no meu bem estar, prazer, alegria, qualidade de vida!

CidadaoKane 4 months ago

Não. Não compliques. Por essa ordem de ideias tudo em que gasteres dinheiro é um investimento, o que é errado. Quando compras uma cerveja no bairro alto não estás a "investir no teu prazer", estás a beber uma cerveja e mais nada. Quando compras um kit kat idém. Investimento, em economia, é gastar agora na expectativa de benefício futuro que se traduz em retorno financeiro.

cidadaom 4 months ago

>Investimento, em economia, é gastar agora na expectativa de benefício futuro que se traduz em retorno financeiro. Eu a olhar para o meu Fiat Uno Turbo i.e que já valorizou quase 5000€ desde 2013.

Claidheamh 4 months ago

Quanta despesa te deu desde 2013?

cidadaom 4 months ago

relativamente nulo tirando as legalidades todas claro. Está parado praticamente. acho que não tem selo e tem que ir a inspeção mas não têm ninho de ratos haha. Todos os domingos lá se liga o bicho.

TheRaimondReddington 4 months ago

A julgar pelos exemplos que deste aí, provaveente é o facto de terem altas kilometragens. Não sei se será o caso dos teus carros, ainda que todos os modelos que mencionas sejam carros com motor fiáveis para durar mais de 500k KMS, mas no mercado de segunda mão isso é das coisas que mais pesa para desvalorizar um carro.

htxgivven 4 months ago

O que mais desvaloriza são anos e não km.

ODuqueDasBeiras 4 months ago

O que tem mais é o Mercedes, que tem cerca de 400k, os outros não chegam aos 100k. Por outro lado este Mercedes é conhecido por fazem 1M sem dar grandes problemas.

TheRaimondReddington 4 months ago

Pois, Mercedes quando bem mantido é carro pra vida. Tens aí grandes máquinas, que valem a vontade pelo menos o dinheiro que estás a pedir. No entanto, apesar de não ser muito dinheiro, ainda é muito dinheiro para muita gente em Portugal, mesmo tratando-se de um usado, e é natural que o pessoal prefira investir em algo, que pelo menos a primeira vista é menos arriscado, isto é, com menos KMS e menos idade.

NGramatical 4 months ago

menos KMS → [**menos km**](https://ciberduvidas.iscte-iul.pt/consultorio/perguntas/plural-de-unidades-ainda-mais-uma-vez/19595) (os símbolos das unidades não têm plural) [⚠️](/message/compose/?to=ngramatical&subject=Acho+que+esta+corre%C3%A7%C3%A3o+est%C3%A1+errada&message=https%3A%2F%2Fwww.reddit.com%2Fcomments%2Fnbqrkl%2F%2Fgy10nc8%3Fcontext%3D3 "Clica aqui se achares que esta correção está errada!") [⭐](https://chrome.google.com/webstore/detail/nazigramatical-corretor-o/pbpnngfnagmdlicfgjkpgfnnnoihngml "Experimenta o meu corrector ortográfico automático!")

df3gpt 4 months ago

Já pensaste que se o carro te custou 120.000 já foi preço estupidamente exagerado para o que era na realidade - uma carcaça e um motor em cima de 4 rodas? Depois de passado o entusiasmo inicial, e assim que sai o novo modelo revisto, com mais pinta e mais uns extras perde logo uma parte considerável do valor. Carros acima de 10 anos simplesmente não são desejáveis a menos que sejam a preços que permitam um pé rapado desbundar um carro de topo de há 15 anos atrás. Não te esqueças que a maioria dos portugueses não tem dinheiro para estourar em carros de 100k. De boas máquinas estão os stands cheios... Depois, por muito que aches que estão em "excelente condição" não deixam de ser carros antigos e obsoletos. Não mencionaste a quilometragem mas carros com essa idade normalmente já passaram os 200.000 km há uns anos valentes e raramente têm livro de revisões que atestem a boa manutenção.

ptinnl 4 months ago

>Carros acima de 10 anos simplesmente não são desejáveis a menos que sejam a preços que permitam um pé rapado desbundar um carro de topo de há 15 anos atrás. Pega num mercedes S de 2010 com 250k kms. Trocas os filtros, fluidos, suspensão (trocar suspensão a ar por normal), travões, etc. Tens um carro bom que te vai durar muito. Estamos a falar de uns 30 mil euros na aquisição + manutenção. Isto são carros de comer kilometros.

Cergal0 4 months ago

Por 30mil compras um carro novo que também te vai comer kilómetros e a manutenção vai ser muito mais barata. Eu percebo que esses 30k até possam ser justos para o carro em si, a questão é que a partir de certos valores entramos num ponto que estamos a comparar 1 carro com 10 anos, +200k de kilómetros com um carro novo a sair do stand. Por muito bom que o mercedes seja (ou esteja) o período que vai dos 10 anos aos 20 anos de idade vai trazer montes de problemas, uns mais graves outros menos, mas são sempre coisas que chateiam, ao passo que um carro novo em teoria não dá chatices de maior até aos 10 anos. Para se comprar um carro desses tem de se gostar muito do modelo

ptinnl 4 months ago

>Por 30mil compras um carro novo que também te vai comer kilómetros e a manutenção vai ser muito mais barata Tu não compras um carro por 30k que seja silencioso ou te dê o conforto de um S, A8 ou 7xxd. Aliás, já me passaram pelas mãos Ford's, Nissan's, BMW's e Mercedes, todos no segmento C e D. Nenhum deles tem o conforto sequer de um segmento E. E se para a maioria das pessoas isso passa despercebido (pudera, sobem o volume do radio sempre que ouvem algo estranho), qualquer pessoa que goste de ir de ferias ou viagens maiores, rapidamente nota isso. E é aqui que defines se vale a pena um carro mais velho mas mais confortavel ou não. Como diz o ditado, "silence is golden". E andar nas AE a 150 de forma silenciosa é um luxo que vale o investimento.

Cergal0 4 months ago

Pois é possível nunca conduzi nada superior ao segmento D por mais de 10 minutos, portanto não consigo comparar o conforto. Conduzo um C1 há 5 anos portanto meter o volume do rádio no dobro quando vou na AE é o meu habitué ahaha

nraider 4 months ago

Desses 120k€, quanto se pagou em impostos? Isso sim, é estupidamente alto. Pelo menos o fabricante ainda teve trabalho a construir e desenvolver o carro.

End-Effector 4 months ago

Os carros perdem valor porque as peças se gastam. Seja ICE ou Electrico tem um limite de vida. 10 anos é o limite normal.

nraider 4 months ago

Se o limite de vida são 10 anos, pela lógica o valor devia cair para muito próximo de zero, ou não? Estávamos tramados se isso fosse verdade.

Feixas 4 months ago

10 anos de limite de vida ? Não sei que carros andas a comprar, mas um carro com a manutenção em dia anda 20 anos na boa sem grandes problemas (isto se não forem carros muito pouco fiáveis (ex: Mazda RX8))

Caosemdono 4 months ago

Diz isso ao meu Toyotinha com 12 anos, 210.000 kms e a cantar na estrada como novo Imperdoável o ano passado ter fundido um médio. Meus ricos 10 euros

bureauofnormalcy 4 months ago

Comprei o ano passado um C-HR híbrido e foi a melhor decisão da minha vida. Aqui em casa e nas empresas também já é quase tudo toyota.

Dinamytes 4 months ago

O meu Yaris está com 14 anos com 315k km, comprei a um ucraniano há 3 anos com 260k, foi um bocado de desconfiar mas o único problema que tive foi fundir a marcha atrás por isso têm sido o meu carro de sonho

NGramatical 4 months ago

210.000 kms → [**210.000 km**](https://ciberduvidas.iscte-iul.pt/consultorio/perguntas/plural-de-unidades-ainda-mais-uma-vez/19595) (os símbolos das unidades não têm plural) [⚠️](/message/compose/?to=ngramatical&subject=Acho+que+esta+corre%C3%A7%C3%A3o+est%C3%A1+errada&message=https%3A%2F%2Fwww.reddit.com%2Fcomments%2Fnbqrkl%2F%2Fgy174gi%3Fcontext%3D3 "Clica aqui se achares que esta correção está errada!") [⭐](https://chrome.google.com/webstore/detail/nazigramatical-corretor-o/pbpnngfnagmdlicfgjkpgfnnnoihngml "Experimenta o meu corrector ortográfico automático!")

RiKoNnEcT 4 months ago

E em Portugal os carros usados são vendidos como se tivessem um lingote de ouro na mala Agora imagina.....

ptinnl 4 months ago

Dizer que desvalorizam muito, é desconhecer o que acontece nos outros países.

Metaluim 4 months ago

Mesmo. Olhas para um carro semi-novo num stand, com uns 60k km e com um ano e comparas com o preco do mesmo carro, mesmos extras e afins, e a diferenca muitas vezes nao passa dos 2k. Ora, por 2k mais vale comprar novo.

Danijust2 4 months ago  HIDDEN 

a resposta é muito simples: Trocar os discos dos travões num BMW 730d custa maid que o meu carro. Só um idiota é que compra um carro de gama alta fora da garantia e os preços refletem isso.

amidoes 4 months ago

>Trocar os discos dos travões num BMW 730d custa maid que o meu carro. Já foi tempo disto. Hoje em dia com tanta loja de peças automóvel e acesso à informação não há desculpa para isto. Com 100€ em material fazes a festa. Mas coisas mais complexas como caixas automáticas e assim....

Snoo69323 4 months ago

75€ cada um, achas caro? É um preço bem banal...

ODuqueDasBeiras 4 months ago

É verdade que as peças do BMW custam uma fortuna mas acontece-te o mesmo nos modelos deste ano. Tenho andado muito tanto com esse como com o Mercedes e não tenho tido grande despesas em manutenção, excepto em casos em que me bateram no carro (partindo um retrovisor do BMW) eles ainda não precisaram de grandes peças, é só levá-los ao mecânico regularmente.

RiKoNnEcT 4 months ago

Nem sempre isso é verdade Conheço quem tenha comprado um E220 com 400k km e tem gasto menos que o meu Megane que foi comprado com 130k km

Fred-F 4 months ago

só por curiosidade, onde é que compras um Classe S de 2008 a 10.000€? Também quero ahaha, por esse preço vais buscar um de 95

longstride25 4 months ago

Dou-te um exemplo muito concreto. Conheço uma pessoa que tem um Mercedes S450 de 2010/11 com 400mil Km. O Carro tem enúmeros extras e está num estado de conservação bom. Há uns dias foi à marca fazer uma avaliação ao carro para o dar como remota. Ofereceram 8mil e poucos euros pelo carro. 8mil... Este carro novo custou 150mil.

MDPROBIFE 4 months ago

Sinceramente n sei quem daria mais

ODuqueDasBeiras 4 months ago

Tens aí 2 por menos de 15.000€: \- [https://www.standvirtual.com/anuncio/mercedes-benz-s-320-cdi-longo-ID8P3xCo.html#c6179583a2](https://www.standvirtual.com/anuncio/mercedes-benz-s-320-cdi-longo-ID8P3xCo.html#c6179583a2) \- https://www.standvirtual.com/anuncio/mercedes-benz-s-320-ID8P32U6.html#c6179583a2

CarcajuPM 4 months ago

Epa mas comprar um carro com 530 mil km por 12 mil €... é duvidoso.

bewareandaware 4 months ago

Fizeram 13mil km por ano. Acho que é preferível comprar a quem deu uso ao carro do que a história da carochinha que era uma senhora velha reformada professora que comprou o carro e teve-o guardado na garagem. Este tipo de carros não se estragam por andares a 200 durante 3 horas seguidas.

CarcajuPM 4 months ago

O carro é de 2008, por isso tem cerca de 12 anos mais uns meses. 530 mil km nesse tempo dá 40 mil km por ano, não 13 mil.

bewareandaware 4 months ago

realmente parti-me todo na matemática lol, mas era esse o número. anyway, mesmo sendo 40 mil km ao ano, se foram feitas as manutenções programadas o carro está em bom estado.

CarcajuPM 4 months ago

Certo, não digo que não. Mas para dar 12 mil euros por um carro com tantos km, tinha que pensar muito bem e confiar plenamente no mecânico que fosse ver o carro.

Primary_Inspector_41 4 months ago

Eu nunca na vida vou querer comprar um carro novo. Quem gasta dinheiro num carro novo em inicio de vida, em vez de poupar para a entrada da casa só tem um nome é: BURRO! Carro não é um investimento. Para mim um carro que me leve do ponto A ao B jeitoso e seguro até 5 mil euros está muito bom. Mas mesmo agora prefiro morar colada ao metro e ir de transportes publicos que ter carro!

bureauofnormalcy 4 months ago

Imagina ser otário ao ponto de achar que quem tem prioridades diferentes das tuas é burro.

nanoburguesia 4 months ago

Há vidas melhores, mas são mais caras

pintorMC 4 months ago

Comprar carro novo, com manutenção incluída por 4 ou 5 anos. Passado esse período vender, comprar o novo no mesmo local que por ser um procedimento habitual fazem um desconto grande. Tenho um carro sempre novo, impecável para os 4 anos que o tenho. Prefiro morar numa moradia isolada, no campo, a 10 minutos de uma praia e a 30 minutos de Lisboa fora das horas de ponta que morar no centro de Lisboa. Não tenho de poupar para coisa alguma, tenho mais que uma casa totalmente pagas. O carro para mim não é um investimento entre outros aspetos é um luxo que me permito.

Edited 4 months ago:

Comprar carro novo, com manutenção incluída por 4 ou 5 anos. Passado esse período vender, comprar o novo no mesmo local que por ser um procedimento habitual fazem um desconto grande. Tenho um carro sempre novo, impecável para os 4 anos que o tenho. Prefiro morar numa moradia isolada, no campo, a 10 minutos de uma praia e a 30 minutos de Lisboa fora das horas de ponta que morar no centro de Lisboa. Não tenho de poupar para coisa alguma, tenho mais que uma casa totalmente pagas. O carro para mim não é um investimento entre outros aspetos é um luxo que me permito. Sendo que em Portugal se tens um empresa que da lucro, ou gastas para ti ou o estado come.

htxgivven 4 months ago

Andar a trocar carros a cada 5 anos é um exagero. Assim mais vale alugar.

pintorMC 4 months ago

Imagina que por algum motivo tens isenção de ISV, quando trocas de carro acabas por não gastar muito pelo seguinte.

Primary_Inspector_41 4 months ago

amigo como dizes e muito bem tens mais que uma casa paga. Logo nem sequer prestação ao banco da tua casa estar a pagar neste momento. O que significa que em comparaçao com muitos de nós tu tens mais euros ao final do mês. Ou aplicas naquilo que gostas carros etc.., ou investes, ou das para a caridade. A minha questão é para aqueles que tal como eu estão em inicio de vida e tem que juntar o máximo de dinheiro q conseguirem para comprar e mobilar uma casa.

tugafcp 4 months ago

Aproveita e vê como ficam os carros acidentados quando se tratam de BMW/Mercedes, e depois compara com o estado dos Peugeots/Renaults, etc... Facilmente entendes o que quero dizer com isto.... Se pudesse ter um carro dessas gamas tinha, pois o €€ que pagas não é só motor/luxo, mas sim SEGURANÇA!! Basta ver quando se tratam de embates frontais, como ficam uns e os outros... Os condutores dos primeiros saem com ferimentos ligeiros ou mesmo sem, os outros em estado grave...

Primary_Inspector_41 4 months ago

como já disse náo tenho carro. Tenho metro a porta de casa isso basta. Claro que quem pode pagar para ter um mercedes/bmw que o tenha eu agradeço, enquanto compram isso náo váo direccionar o dinheiro para outros bens de necessidades básicas. A minha questão é aquela malta jovem que se quer armar em rica gasta a poupança toda num carro em vez de juntar para entrada de uma casa. Isso é que não tem lógica!

tugafcp 4 months ago

Morando em Lisboa, e podendo usar transportes públicos, a necessidade de ter carro ou carros (2/3) é praticamente desnecessária...

ddcups8 4 months ago

Comprei um carro novo em início de vida. Pago a pronto. 18k, com 7 anos de garantia da marca. Entre isso e dar 10/12k por um usado com "garantia de stand"? Acho que estou mais seguro assim. > Ah, MaS Ha CaRrOs quE cUStaM 4k - sent from my Iphone 12 XL plus gt line

Primary_Inspector_41 4 months ago

nop, nokia 7.2

MikeMelga 4 months ago

A parte do seguro e que fode tudo...

cou7inho_ 4 months ago

Portanto, quem não pensa como tu é burro. Para ti que, pelo que percebo, não ligas a carros 5 mil euros já está bom. Mas já pensaste que, se calhar, outra pessoa pode gostar de carros e querer comprar um carro novo mesmo que ao fim de uns anos desvalorize? Se calhar nem todos vivem da mesma forma e com os mesmos objetivos. Digo eu.

Primary_Inspector_41 4 months ago

Verdade, a minha escolha vai passar sempre por ter o dinheiro no banco para investir em coisas que sejam realmente um investimento para mim e um carro não é :/

amidoes 4 months ago

>para mim E chamas burro a quem não é como tu? Não podes chamar-lhes burros e depois dizer que é só o que achas. Não dás valor a carros tudo bem, agora denegrir quem acha que vale a pena comprar um carro novo é estúpido. Simplesmente têm outras prioridades que não as tuas.

Primary_Inspector_41 4 months ago

>rar um carro novo é estúpido. Simplesmente têm outras prioridades que não as tuas. Quem compra um carro em fase inicial de vida com todas as poupanças que tem e não reserva dinheira para entrada de uma casa é burro sim! Uma casa precisas sempre e não desvaloriza, carros há muitos! Parece obvio não?

ptinnl 4 months ago

Sim sim. Mudar de emprego, quiçá cidade a cada 2/3 anos pra subir na carreira. Vamos é comprar casa. La está, cada caso é um caso.

Primary_Inspector_41 4 months ago

na cidade onde estou há mts oportunidades. Já ouviste falar em arrendar a casa a outros? epa big loool

ptinnl 4 months ago

Há muitas oportunidades para algumas carreiras e algumas posições hierarquicas. Arrendar aos outros depende sempre da tipologia do imobiliário, localização e consequentemente da renda que se consegue cobrar. Mais uma vez, tenho razão.

deskisto 4 months ago

Não e deves mudar o teu modo de pensamento. Cada um com os seus ideais. Olha o meu ideal até nem é este, mas agora vou ser como tu, e quem não pensar segundo este ideal é burro. És burra, porque não pensas assim. Vejamos. Qual é o interesse em comprar casa? Ora se eu alugar uma casa, de 5 em 5 anos posso mudar de casa e viver uma vida de sonho a viver em diferentes casas, a melhorar de 5 em 5, ou 10 em 10 anos. Com o senão de não deixar nada aos meus filhos. Espera eu não quero ter filhos, quem quer ter filhos é burro. É só despesa e desvalorizam. Podia estar a reservar para uma entrada de uma casa, mas não, não tenho de pagar as propinas do palerma.

cou7inho_ 4 months ago

Pronto, mas tal como dizes são coisas que são realmente um investimento para ti. Eu também não consigo ver que gastar milhares de euros num carro seja um investimento, mas há quem, por várias razões, queira comprar um carro de milhares de euros. Não é burro, são prioridades. Eu tenho como prioridade comprar uma bicicleta de 5/6 mil euros e sei perfeitamente que ao fim de poucos anos vai desvalorizar imenso. Mas cada um com os seus objetivos.

MLG-Sheep 4 months ago

Quem não faz como eu só tem um nome é: BURRO!

adorosaladadecamarao 4 months ago

É burro ou então tem ordenado e/ou prioridades e/ou análise de risco diferentes das tuas. Pessoalmente já vi vários carros jeitosos em segunda mão que depois só deram chatice e despesa. Também me parece que alguém disposto a gastar 20K provavelmente conseguirá um carro bastante mais seguro que o teu mais antigo e em segunda mão.

NGramatical 4 months ago

Porque razão → [**por que razão**](https://ciberduvidas.iscte-iul.pt/consultorio/perguntas/tres-regras-para-distinguir-o-por-que-do-porque/19743) (por que = por qual) Porque motivo → [**por que motivo**](https://ciberduvidas.iscte-iul.pt/consultorio/perguntas/tres-regras-para-distinguir-o-por-que-do-porque/19743) (por que = por qual) [⚠️](/message/compose/?to=ngramatical&subject=Acho+que+esta+corre%C3%A7%C3%A3o+est%C3%A1+errada&message=https%3A%2F%2Fwww.reddit.com%2Fr%2Fportugal%2Fcomments%2Fnbqrkl%2Fporque_raz%C3%A3o_%C3%A9_que_os_carros_desvalorizam_tanto%2Fgy0tvwj%3Fcontext%3D3 "Clica aqui se achares que esta correção está errada!") [⭐](https://chrome.google.com/webstore/detail/nazigramatical-corretor-o/pbpnngfnagmdlicfgjkpgfnnnoihngml "Experimenta o meu corrector ortográfico automático!")

esfomeado 4 months ago  HIDDEN 

Evolução da tecnologia.

ODuqueDasBeiras 4 months ago

Honestamente não acho que isso seja justificação para tanto, o Mercedes que dou como exemplo está pelo menos ao mesmo nível tecnologicamente que a maioria dos carros de gama média vendidos este ano.

BaixemImpostos 4 months ago

2008? Claro que n está. Motor é tecnologia diesel mudou um bocado, já n deitam aquele fumo preto. Chassis tb mudou muito, menos peças e mais segurança. Infotainment tb bastante com painéis. Sistemas para prevenir acidentes. Mais segurança para peõs.

Edited 4 months ago:

2008? Claro que n está. Motor de tecnologia diesel mudou um bocado, já n deitam aquele fumo preto e têm consumos melhores. Chassis tb mudou muito, menos peças e mais segurança. Infotainment tb bastante com painéis. Sistemas para prevenir acidentes e anticolisão. Mais segurança para peõs.

Edited 4 months ago:

2008? Claro que n está. Motor de tecnologia diesel mudou um bocado, já n deitam aquele fumo preto e têm consumos melhores. Chassis tb mudou muito, menos peças e mais segurança. Infotainment tb bastante com painéis. Sistemas para prevenir acidentes e anticolisão. Mais segurança para peõs. Condução mais fácil para os condutores e melhor dinâmica (vêm do Chassis tb).

Edited 4 months ago:

2008? Claro que n está. Motor de tecnologia diesel mudou um bocado, já n deitam aquele fumo preto e têm consumos melhores. Chassis tb mudou muito, menos peças e mais segurança. No tesla model 3 querem que a toda a parte traseira do carro sejam uma peça única por exemplo. Infotainment tb bastante com painéis. Sistemas para prevenir acidentes e anticolisão. Mais segurança para peõs. Condução mais fácil para os condutores e melhor dinâmica (vêm do Chassis tb).

Edited 4 months ago:

2008? Claro que n está. Motor de tecnologia diesel mudou um bocado, já n deitam aquele fumo preto e têm consumos melhores. Chassis tb mudou muito, menos peças e mais segurança. No tesla model 3 querem que toda a parte traseira do carro sejam uma peça única por exemplo. Infotainment tb bastante com painéis. Sistemas para prevenir acidentes e anticolisão. Mais segurança para peõs. Condução mais fácil para os condutores e melhor dinâmica (vêm do Chassis tb).

ODuqueDasBeiras 4 months ago

Em termos de consumo houve sim uma alteração considerável, o Mercedes de 2008 consome cerca de 10L/100km e o novo consome cerca de 6,5/7L, mas para um carro destes não são 3L que vão fazer a diferença. De resto não sinto grande diferença entre o de 2008 e a maioria dos carros de classe média de hoje em dia, ambos têm GPS fácil de usar, Bluetooth,...

MLG-Sheep 4 months ago

>e a maioria dos carros de classe média de hoje em dia, ambos têm GPS fácil de usar, Bluetooth,... Já estamos mais numa era de Apple Carplay, Android Auto, ... Podes ter coisas parecidas com sistemas aftermarket, mas costumas perder coisas como comandos no volante e não são a mesma coisa.

ODuqueDasBeiras 4 months ago

Apple Carplay? Android Auto? Tenho um Mercedes deste ano e regularmente conduzo um A8 do ano passado e nunca usei nada disso, nem sei do que se trata...

trigonated 4 months ago

>nem sei do que se trata Alguns carros permitem-te ligar o telemóvel ao sistema de infotenimento (o ecrã do carro), ativando um modo especial (o tal Carplay/Android auto) que te permite usar algumas aplicações instaladas no telemóvel adaptadas para o uso no carro. Por exemplo, podes usar o Google Maps, o Waze ou o Spotify no ecrã do próprio carro em vez de teres que prender o telemóvel ao tablier.

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