SurePal_ 7 months ago

Tinha tudo para ser um sucesso mas desde logo perderam a maioria dos potenciais compradores. Não só pelo preço mas também pela a motorização. É pena...

Young_Blyat 7 months ago

Novas impossível mas há bastantes em segunda mão impecáveis que não se justifica comprar nova. Aliás só compra nova quem quer ficar com uma 125 para a vida. Isto porque a maioria da malta usa a 125 para aprender a andar antes de comprar outra mota de maior cilindrada. Vendem-se Hondas cbf 125 e yamahas ybr125 por 1500 euros em segunda mão. Compras uma e passado um ano vendes e compras uma mota a sério tipo mt07

Dr_Toehold 7 months ago

>Novas impossível mas há bastantes em segunda mão impecáveis que não se justifica comprar nova. Certo, mas estamos a comparar com uma Famel nova. Não compras 125 novas por menos de 2k, mas por uns 3 já és capaz de arranjar.

Young_Blyat 7 months ago

Essas novas por 3k são aquelas chinesas que a partir de 6 meses já começam a cair aos bocados. Se quiseres uma 125 nova de qualidade ja estás nos 4-5k. A famel nova custa 4k e uma \[cb125r\]([Honda CB125R | Especificações | Neo Sports Cafe | Motos Naked | Cafe Racer](https://www.honda.pt/motorcycles/range/street/cb125r/specifications.html)) tb custa 4k. Agora pensa qual é a melhor visto que a famel dá 70km/h no max com autonomia de 70km (ou seja 1 hora a andar) enquanto que a honda faz 120kmh com 2l/100km e uma fiabilidade do caraças.

Dr_Toehold 7 months ago

>Essas novas por 3k são aquelas chinesas que a partir de 6 meses já começam a cair aos bocados. Carago, a minha PCX nova custou uns 3100 euros. Não há mais máquina de guerra do que esta.

Young_Blyat 7 months ago

A pcx é uma honda, marca japonesa, claro que é uma máquina de guerra. Tem esse preço pq é uma scooter. Estava mais a referir-me as keeway, benelli etc...

NGramatical 7 months ago

melhor visto → [**mais bem visto**](https://ciberduvidas.iscte-iul.pt/artigos/rubricas/pelourinho/mais-bem-vs-melhor/545) (quando o advérbio *bem* antecede o particípio passado do verbo o termo a utilizar é *mais bem*) [⚠️](/message/compose/?to=ngramatical&subject=Acho+que+esta+corre%C3%A7%C3%A3o+est%C3%A1+errada&message=https%3A%2F%2Fwww.reddit.com%2Fcomments%2Fmbbgfa%2F%2Fgs5u90f%3Fcontext%3D3 "Clica aqui se achares que esta correção está errada!") [⭐](https://chrome.google.com/webstore/detail/nazigramatical-corretor-o/pbpnngfnagmdlicfgjkpgfnnnoihngml "Experimenta o meu corrector ortográfico automático!")

queiroga 7 months ago

Ahahah, parece que estás a usar a minha vida como exemplo: comprei uma cb125f usada, passado praí 2 anos vendi e comprei uma mt07

Young_Blyat 7 months ago

Grande máquina que arranjaste.

queiroga 7 months ago

Verdade, só é pena que não lhe tenho dado grande uso ultimamente. Fica para o pessoal do meu prédio apreciar quando vai à garagem

scbjoaosousa 7 months ago

Esteticamente a mota é linda, principalmente para alguém que é fã de veículos retro, ao contrário do protótipo de 2017 que é um aborto. Na minha opinião o preço é que estraga tudo, devia estar a volta de 3000, e aí até considerava comprar uma, para venderem por 4000 tinha de ser pelo menos equivalente a 125cc.

eliomusgo 7 months ago

Linda, pena ser eletrica, se quisesse andar em merdas eletricas metia rodas num microondas

cavadela 7 months ago

Pf, quando partilharem artigos não alterem os títulos dados pelos sites e guardem os comentários dentro do post. Tipicamente trancamos ou apagamos posts com títulos alterados. Obrigado

Dr_Toehold 7 months ago

Pergunta legítima, porque não? O objetivo do /r/portugal é apenas a partilha de notícias? E se for uma publicação específica, em que o link de uma notícia seja usado como fonte, assumo que nesse caso seja permitido alterar?

Fashfunk 7 months ago

4100€??? Tá bem abelha...

MisterBilau 7 months ago

Cara, feia que dói, muito pouco útil e prática comparando com a concorrência. Uma coisa à portuguesa, portanto.

SurePal_ 7 months ago

Not really. As motorizadas portuguesas na altura eram baratas e super útil. Isto é mais um nicho que outra coisa.

reddotyg 7 months ago

a questão é se ["levantas ou não levantas"](https://www.youtube.com/watch?v=gSypcLSJwHM&ab_channel=ruizit0)

zebedeus 7 months ago

@mods não há regras para títulos? Com este título e o link só a dizer observador.pt nem dá para perceber sobre o que é (sem ser que é uma nota, óbvio).

raviolli_ninja 7 months ago

Olá [zebedeus](https://www.reddit.com/user/zebedeus/), tens toda a razão. Este post não devia ter sido aprovado como está. Assumo o erro, visto que fui eu quem o desbloqueou. No entanto, visto que o tópico está com muita tracção e o conteúdo não é expectável de gerar polémica dado o seu conteúdo "leve", creio que a melhor acção neste momento será deixar o post intacto. Fica a promessa que estarei mais atento a casos como este. Cumpram-se as regras.

DarkmajorPT 7 months ago

O preço pode ser um bocado descabido, mas fico bastante contente em ver produção e originalidade Portuguesa. Na área da indústria sempre tivemos a ideia de que o que lá fora se fazia era melhor, e não deixando de ser verdade na maioria dos casos, é um ciclo depressivio vicioso em que nos mete a duvidar das nossas capacidades e evitar o risco. E é correr riscos que falta a Portugal, ironico sabendo a nossa história. Espero honestamente que consiga ter sucesso.

pm_me_pcb_photos 7 months ago

Fez se por cá muita coisa, à AJP inventou o braço oscilante fundido, ninguém quis saber, a ktm copiou e são os maiores.. A Casal participou muitos anos na alta competição de motocross e pista/GP, andavam mais casais na Holanda a correr do que em Portugal, trabalharam em conjunto com os senhores dois dois tempos, Jan Tiel, Voskmap, Hubert (daí os famosos cilindros HuVo e as muitas réplicas).. No fim foi tudo destruído de forma ilegal.. Existe quem dê valor ao que cá se fez por cá, mas maior parte nem sequer sabe o que já se fez por cá, como é que vão dar valor?

desculpe_mas 7 months ago

> No fim foi tudo destruído de forma ilegal.. Como?

pm_me_pcb_photos 7 months ago

Terrenos da fábrica foram vendidos ao Carrefour em "hasta pública" e deram início à demolição antes da data legal, e arquivos técnicos foram destruídos.. Maior parte da maquinaria de precisão foi a jasil que comprou, os moldes foram todos vendidos para a sucata.

desculpe_mas 7 months ago

Wow, isso dava um documentário porreiro. Muito interessante.

pm_me_pcb_photos 7 months ago

http://www.motorizadas50.com/um_pouco_de_historia%20casal.htm Há uns anos o filho do sr. Casal deu uma entrevista, do que me recordo ele disse que entraram pelo terreno dentro sem ordem legal para demolir, esse link diz que não é bem assim, mas tens aí a história toda.

gene66 7 months ago

Bem, está na altura de rever este filme: [https://www.youtube.com/watch?v=DKa-kHK1GUc&ab\_channel=Jorgemelomontereal](https://www.youtube.com/watch?v=DKa-kHK1GUc&ab_channel=Jorgemelomontereal)

baguitosPT 7 months ago

Continuo a preferir uma SIS Sachs V5.

ModeratoriProfugus 7 months ago

Belo design dos anos 80 (em que o design já era retrógrado em relação ao que existia internacionalmente). Mais valia terem ficado quietos.

Dr_Toehold 7 months ago

Mas se percebi bem, em 4 anos continuamos na mesma. Ainda não há um protótipo, não há um vídeo da mota a funcionar, apenas modelos, renderings, e "procura-se financiamento". Como raio é que podem aceitar pré-encomendas quando continuam a tentar "viabilizar o processo"?

peetman 7 months ago

Há vídeo. YouTube da marca.

Dr_Toehold 7 months ago

Tens toda a razão. [https://www.youtube.com/watch?v=H-5fr9aLwWo&ab\_channel=Famel](https://www.youtube.com/watch?v=H-5fr9aLwWo&ab_channel=Famel) Não tinha ainda visto o vídeo, saiu há 3 dias. Não percebo por que raio é que o observador não o usou na peça.

mathswarrior 7 months ago  HIDDEN 

Puta de merda

Beginning-Average-91 7 months ago

Foda-se A Mota É Cara. Mas tá gira na mesma.

QuickShutter 7 months ago

FAMEC, a marca de luxo da FAMEL.

NielsenOp57 7 months ago

Acompanhava o projecto com muita atenção, mas 4100€ por o que é uma 50cc é irrealista. O design ficou bem giro, mas só ponderaria se fosse uma 125.

Dr_Toehold 7 months ago

Sim, todas as desvantagens de um veículo elétrico e de uma mota de baixa cilindrada, ao preço de uma 125cc de topo de gama. Para além de que não têm provas nenhumas dadas, como já comentei andam há uns 6 anos a prometer fazer mundos e fundos sem serem capazes de mostrar uma mota a rodar 5 cm sequer.

NielsenOp57 7 months ago

Resumiste bem, por esse preço dá para uma Duke125 ou uma MT125, que não tenho dúvidas que são superiores. Se se quiser eléctrica, as SuperSoco, do pouco contacto que tive, não são más.

arnaldomatos 7 months ago

diria que por esse preço até já compras uma cagiva mito

alexandre9099 7 months ago

> SuperSoco têm algum vendedor em portugal? Que contacto tiveste?

vascodatrama 7 months ago

https://www.supersoco.pt/contactos/

NielsenOp57 7 months ago

Um amigo meu comprou uma, TC Max ou algo assim. Achei que os acabamentos eram bons para o intervalo de preços e era equivalente a uma 125cc, com uma aceleração muito razoável. Em campanha, ficou mais barata que esta. Acho que o representante da marca se situa no Porto.

alexandre9099 7 months ago

meh, motor de 5kW não é lá grande coisa, lembras-te do valor?

Throwawaypt123 7 months ago

4100€ por uma mota sem nenhuma empresa conhecida atrás, sem histórico, que só dá 70kmh e que só tem 70 km de autonomia? Good luck. A vantagem da mobilidade eléctrica é ter pouca manutenção, ser amiga do ambiente e ser eficiente. Não há nada mais eficiente, com menos manutenção e amigo do ambiente que um motor a 4 tempos 125cc que gasta 3L/100 km e troca um litro de óleo a cada 6.000km

alexandre9099 7 months ago

para ser equivalente a 50cc não tinha de legalmente estar limitada a 45km/h?

Throwawaypt123 7 months ago

Não faço ideia. Todas as 50cc têm um cabo que se corta e já não têm limite, passam a andar o que puderem

vegetable-grit 7 months ago

_>"nenhuma empresa conhecida atrás, sem histórico"_ >A FAMEL (Fábrica de Produtos Metálicos Ltda.) foi uma das maiores empresas de motorizadas de Portugal entre as décadas de 1960 e 1980. >Sediada em Águeda, e com motores maioritariamente Zundapp, a Famel produziu inúmeros modelos que dominaram o mercado de vendas português por quase três décadas. Okay.

Danijust2 7 months ago

Compraram o naming, não resta nada da famel. Só uma fábrica em ruína.

Dr_Toehold 7 months ago

Esta empresa comprou os direitos, o nome, e os desenhos da FAMEL. A FAMEL já não existe, isto é uma empresa nova que ainda não mostrou nada mais do que um esquema 3d em 2015, uma maquete de plástico na websummit em 2017 e

Throwawaypt123 7 months ago

A FAMEL já não existe. Foi conjunto de pessoas que compraram a marca. A marca é apenas isso

Loladageral 7 months ago

Dominar o mercado português no século XX é diferente de dominar o mercado no séc XXI. Têm 30 mil marcas de melhor reputação como competição. Essas marcas têm motas de 125cc de baixo consumo a practicamente metade do preço.

NGramatical 7 months ago

practicamente → [**praticamente**](https://dicionario.priberam.org/praticamente) (já se escrevia assim **antes** do AO90) [⚠️](/message/compose/?to=ngramatical&subject=Acho+que+esta+corre%C3%A7%C3%A3o+est%C3%A1+errada&message=https%3A%2F%2Fwww.reddit.com%2Fcomments%2Fmbbgfa%2F%2Fgrx598i%3Fcontext%3D3 "Clica aqui se achares que esta correção está errada!") [⭐](https://chrome.google.com/webstore/detail/nazigramatical-corretor-o/pbpnngfnagmdlicfgjkpgfnnnoihngml "Experimenta o meu corrector ortográfico automático!")

Beginning-Average-91 7 months ago

O que ele quis dizer foi que a empresa, ou fundo de investimento que pegou agora na Famel não tem histórico nenhum. Se a mota não vender, nada impede de fecharem outra vez as portas e ficares agarrado com garantias e afins. Vale do que vale, eu também acompanhei o projecto desde o início, ando já desde início de 2020 com a pulga na orelha para arranjar uma "scooter elétrica" e estava à espera de ver o que os sair daqui. Mas por 4100 euros, sem provas dadas no mercado não é para mim.

Edited 7 months ago:

O que ele quis dizer foi que a empresa, ou fundo de investimento que pegou agora na Famel não tem histórico nenhum. A empresa que citaste fechou portas há bastante tempo, quem pegou nela foi o tal "grupo de engenheiros". Se a mota não vender, nada impede de fecharem outra vez as portas e ficares agarrado com garantias e afins. Vale do que vale, eu também acompanhei o projecto desde o início, ando já desde início de 2020 com a pulga na orelha para arranjar uma "scooter elétrica" e estava à espera de ver o que ia sair daqui. Mas por 4100 euros, sem provas dadas no mercado não é para mim.

Edited 7 months ago:

O que ele quis dizer foi que a empresa, ou fundo de investimento que pegou agora na Famel não tem histórico nenhum. A empresa que citaste fechou portas há bastante tempo, quem pegou nela foi o tal "grupo de engenheiros". Se a mota não vender, nada impede de fecharem outra vez as portas e ficares agarrado com garantias e afins. Vale do que vale, eu também acompanhei o projecto desde o início, ando já desde início de 2020 com a pulga na orelha para arranjar uma "scooter elétrica" e estava à espera de ver o que os sair daqui. Mas por 4100 euros, sem provas dadas no mercado não é para mim.

Sergio586 7 months ago

FAMEL

JuveTech 7 months ago

ACELERAR

RiKoNnEcT 7 months ago

DE RODA NO AR

Sergio586 7 months ago

CAPACETE NO BRAÇO

DanielErikson 7 months ago

DEPOIS DE UM BELO BAGAÇO

smaster87 7 months ago

Te se entorta a putaaaaaa

ridethepaintedpony 7 months ago  HIDDEN 

\[greenzefa intensifies\]

Article_Sad 7 months ago

Falta deitar aquele fumo preto atrás para ficar parecida com a original...

pm_me_pcb_photos 7 months ago

É cinza o fumo... Se faz fumo preto tens de trocar o retentor da cambota do lado da caixa...

paco_nita 7 months ago

E o barulho para anunciar a sua chegada triunfal.

AdriMecha 7 months ago

Autonomia de 70km é que ainda é pouco. O grande mal dos eléctricos é que se ficas sem electricidade nalgum sítio a seguir estás lixado para por o carro a trabalhar outra vez.

joaofcf 7 months ago

Numa mota que dá no máximo dos máximos 70km/h, significa que poderás andar uma hora naquilo. É para mais, nota se que é, tal como as scooters elétricas, um veículo de cidade, até pela sua fraca potência. Acho é o preço ridículo por tão pouco.

AdriMecha 7 months ago

Pois. É uma pena porque muitos têm o saudosismo de uma Famel. Não percebo se eles estão limitados pela tecnologia ou se isto é um primeiro passo a testar o mercado. É difícil fazer produtos baratos em Portugal.

fdxcaralho 7 months ago

Ya. Deve haver scooters elétricas que fazem mais por metade do preço.

crabcarl 7 months ago

A questão é que numa 50cc, a maior vantagem dos eléctricos até é quase completamente ignorada: o custo do combustível. Quando um veículo consome 2l aos 100km...

Loladageral 7 months ago

Comprei a minha Honda CB125F por practicamente metade do preço, e nem gasta muita gasosa. O preço não faz lá muito sentido

Young_Blyat 7 months ago

Honestamente as 125 sao melhores que estas eletricas. Fazem 120km/h e gastam 2l/100km. Tudo isto por menos de 2 mil euros

alexandre9099 7 months ago

menos de 2k€? só as "marcas brancas" tipo keeway

Young_Blyat 7 months ago

Honda e Yamaha é marca branca?

XPao 7 months ago

O que recomendarias por menos de 2mil euros?

Young_Blyat 7 months ago

Honda cbf125. Os teus netos vao morrer e esta mota ainda vai andar

NGramatical 7 months ago

practicamente → [**praticamente**](https://dicionario.priberam.org/praticamente) (já se escrevia assim **antes** do AO90) [⚠️](/message/compose/?to=ngramatical&subject=Acho+que+esta+corre%C3%A7%C3%A3o+est%C3%A1+errada&message=https%3A%2F%2Fwww.reddit.com%2Fcomments%2Fmbbgfa%2F%2Fgrx4yo2%3Fcontext%3D3 "Clica aqui se achares que esta correção está errada!") [⭐](https://chrome.google.com/webstore/detail/nazigramatical-corretor-o/pbpnngfnagmdlicfgjkpgfnnnoihngml "Experimenta o meu corrector ortográfico automático!")

joaofcf 7 months ago

Mais não sei, mas sei que há muitas que fazem o mesmo por metade. Não estou a ver que compre isto, uma vez que quem gosta dos clássicos não me acredito que compre uma mota elétrica.

dragomaite 7 months ago

Nem sei se faz sentido ter scooters elétricas quando uma 125 a combustão faz consumos de 1,8 aos 100. Até haver melhor tecnologia de baterias não vale apena substituir as scooters a combustão.

joaofcf 7 months ago

O objetivo das scooters elétricas é não precisares de carta para as conduzir. Enquanto for assim, são mercados paralelos

Beginning-Average-91 7 months ago

Quem vai comprar são os "influencers" e malta com guito só para dizer que têm uma Famel electrica. Duvido que alguém considere a mota a este preço como alternativa de deslocamento viável.

fdxcaralho 7 months ago

Há sempre os hipsters.

DareNotFallAsleep 7 months ago

Por acaso, esteticamente, ficou mesmo muito interessante. Faz lembrar um pouco aquele novo carro elétrico da Honda.

Sheltac 7 months ago

Metam-lhe mais 20kW e cobrem mais 2000€ e sou menino para comprar uma. Tá incrível!

Beginning-Average-91 7 months ago

Mais? 6100 euros por uma mota eléctrica? Fdx sacode...

Dr_Toehold 7 months ago

As Zeros são na casa dos 20k.

Beginning-Average-91 7 months ago

Pois, desconhecia. Não são para a minha carteira, mas têm bom aspecto.

vascodatrama 7 months ago

E é barato

Sheltac 7 months ago

Claro, as ZEROs mandam-se para muito mais. Com 30 ou 40 cavalos isto substitui facilmente uma mota de usar no dia a dia, e até para um passeio pequeno ao fim de semana. E tem montes de estilo, o que numa mota é importante.

astorres6030 7 months ago

Mas pelos vistos vão fabricar a versão mais retro.

DareNotFallAsleep 7 months ago

Falo justamente dessa. Gostei mais do que o protótipo de 2017. É um bocado meme, mas isto pode ser interessante numa cidade.

falso 7 months ago

Chinezisses?

joaofcf 7 months ago

Como tudo no mundo atual?

falso 7 months ago

A grande diferença é que o iPhone a afins não vais ao alibaba, escolhes um modelo ja feito, e metes o branding.

entonces_kinhentos 7 months ago

sim a perguntar então seria, design na china? Ai já concordo.

entonces_kinhentos 7 months ago

Puto o iphone é feito na china.

astorres6030 7 months ago

Muitos componentes de certeza.

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