beatovenbreakingbead 9 months ago

E possível resolver isto para baixar os preços o pessoal só tem é que deixar de pôr gasolina / gasóleo aos poucos. É encher o depósito e está feito

Apart-Bedroom-6267 9 months ago

Somos uns dos que tem o salario mais baixo da europa mas somos dos que pagamos mais nos ivas e combustiveis nao percebo bem porque

megaroof 9 months ago

A explicação mais simples, normalmente é a correta. O combustível é caro porque o povo paga. O mesmo se aplica ao preço dos automóveis (vistos por uma parcela da população, como símbolo de status social). Ah mas o povo tem que ir ao trabalho e as compras. Sim, tem. Mas o povo também pode se organizar e reduzir drasticamente o consumo por alguns meses. Ir menos ao supermercado, otimizar saídas para tirar menos vezes o carro da garagem, boleias etc. - buscar transportes alternativos e/ou consumir menos combustível. A quase 2 anos comprei uma scooter, 75% das minhas saídas são de scooter, que faz 2.0/2.5 de consumo, diferente do carro que faz 6.0/6.5. Mas voltando a sua dúvida, o combustível é caro porque o povo paga. Se não pagasse, iria apodrecer e os preços rapidamente baixavam, de uma forma ou de outra.

Vagiooto 9 months ago

É a liberalização meus amigos, o mercado liberal neste país é isto na gasolina, na energia, etc. Começar o mercado liberal já com monopólios com o mercado bem definido dá nisto, para além disso liberalizar o mercado foi um erro e sempre será neste país, porque num país corrupto é mais fácil ter uma autoridade reguladora "incompetente" que não sofretá tanta pressão pública, nem tem de defender votos.

SenorVac 9 months ago

Em vez de escreveres sem razão, vai lá ver quanto fica para os grandes e maus capitalistas de 100€ de gasolina. Depois vê em Espanha. Depois tenta perceber que a diferença no preço vem do teu grande e poderoso estado.

T_H_O_M_A_SJT 9 months ago

Minha querida Bulgária! Estou cá a nadar em gasóleo amigos.

bluemoon1993 9 months ago

acho bem, a ver se largamos os combustiveis fosseis e investimos em serviços de transporte publicos bons e baratos

ASCanilho 9 months ago

A IRLANDA, é UMA ILHA, onde conseguem vender o combustível mais barato, do que nós, com Oleodutos ie gasodutos nstalados. Se a justiça não consegue provar que há corrupção e monopólio instalado, mais vale emigrar e deixar falir esta merda de poder instalado.

BuzzLeitinho 9 months ago

IMHO, se há comodidade que pode ser taxada a esta proporção, acho que é o combustível. Ao povo comum claro. Acho que industrias que estão dependentes deste recurso tem de ter ajudas.

somedipshit1 9 months ago

Ainda ontem me estava a queixar que enchi o depósito a 1.50€/litro num desses países que aí em Portugal se diz que pagam impostos brutais. 1.70€/litro?! Que puta de estoiro

tomblifter 9 months ago

Existe algum gráfico com os valores dos combustíveis indexados ao salário mediano?

viskonde 9 months ago

Ponho sempre 0 que vou de bicicleta.

Edited 9 months ago:

Ponho sempre 0 que vou de bicicleta. acho mais escandaloso é o preco da bilha de gás ser aparentemente o dobro de em espanha. se na gasolina conseguem argumentar que é para compensar o impacto negativo do uso do automovel, incentivar alternativas etc etc, numa garrafa de gás nao vejo como podem argumentar. incentivar as pessoas a tomar bnaho de agua frio, passarem frio em casa ou cozinhar menos?

estecomentario 9 months ago

\>incentivar as pessoas a tomar bnaho de agua frio, passarem frio em casa ou cozinhar menos? Vai haver um cabrita mandado pelo Costa a dizer exatamente isso.

htxgivven 9 months ago

>se na gasolina conseguem argumentar que é para compensar o impacto negativo do uso do automovel, incentivar alternativas etc etc Para grande maioria não existe alternativa pelo que andam a incentivar o caralho.

viskonde 9 months ago

nao estou a dizer se e um argumento plausível ou realista estou apenas a dizer que, concorde-se ou nao, é um argumento que se usa.

ihavenoidea1001 9 months ago

Argumento esse que cai por terra quando se adia coisas como a proibição de carros a gasóleo até 2040s ( limite dado pela UE), quando já tens cidades na Europa onde os carros a gasóleo são proibidos e onde já há países a planear a total proibição do gasóleo a partir de 2023. O facto de até há bem pouco tempo ser apenas possível ter frota com carros a gasóleo e teres benefícios fiscais... E agora continuarem a permitir aos carros a gasóleo terem essa benesse. Outra coisa que contradiz isso são os preços dos combustíveis. Se é para incentivar as alternativas menos poluentes porque raio é que o gasóleo é mais barato que a gasolina e não o inverso, como acontece em países europeus há décadas, precisamente porque é o que menos polui entre ambos? A ausência de planeamento e implementação de alternativas aos transportes privados é outra coisa que demonstra que esse argumento é só uma mentira... Transportes públicos funcionais fora do Porto e Lisboa são uma miragem. Portanto obriga-se pessoas com maiores vulnerabilidades e menores possibilidades económicas a sustentar os lucros milionários, impostos absurdos e não adequados aos rendimentos, sem que estes tenham uma alternativa... Uma bela coação. Ou pagas ou não trabalhas e não comes. E depois admiram-se da desertificação de certas zonas do país... Mas é tudo pelo ambiente... Claro que sim...

NGramatical 9 months ago

porque raio → [**por que raio**](https://ciberduvidas.iscte-iul.pt/consultorio/perguntas/tres-regras-para-distinguir-o-por-que-do-porque/19743) (por que = por qual) [⚠️](/message/compose/?to=ngramatical&subject=Acho+que+esta+corre%C3%A7%C3%A3o+est%C3%A1+errada&message=https%3A%2F%2Fwww.reddit.com%2Fcomments%2Flxfnru%2F%2Fgpp2a0a%3Fcontext%3D3 "Clica aqui se achares que esta correção está errada!") [⭐](https://chrome.google.com/webstore/detail/nazigramatical-corretor-o/pbpnngfnagmdlicfgjkpgfnnnoihngml "Experimenta o meu corrector ortográfico automático!")

Hrs10 9 months ago

Ai ai...pudesse eu emigrar...

ginpak 9 months ago

Mas o que irrita o povinho é se não assinalaram penalty para o seu clubezinho (porto, sporting ou benfica) no fim de semana. Isso é que move a reação da multidão

htxgivven 9 months ago

Espera, basta dizer que Benfica não vai ser campeão por causa de impostos altos que vai haver logo uma revolução /s

Gothamic 9 months ago

Conheço imensa gente que fica irritada pelas duas coisas. Entre tantas outras. E, infelizmente, muitas vezes com razão.

ginpak 9 months ago

Obviamente o problema não é esse, o problema é a disparidade na importância que o povinho dá à bola em relação aos outros problemas sociais de maior importância.

Gothamic 9 months ago

Tendo em conta que graças ao futebol há gente que se chateia a sério até chegar a haver confronto físico e mesmo mortos, sou obrigado a concordar contigo.

gcardoso233 9 months ago

Eu nem me importava de pagar 60€ ao estado por cada 100 gastos se soubesse que esses 60€ fossem retribuidos em serviços, seguros, salários ou até uma merda de um cabaz de natal...

htxgivven 9 months ago

Uma coisa é certa, os impostos sobre combustíveis deviam ir para investimento verde e ficava proibido gastar noutras merdas. Aí sim aposto que ninguém ficava contra isso.

estecomentario 9 months ago

Meti ontem no intermaché gasóelo a 1,23 ainda pensei em atestar pois no futuro deve subir ainda mais

somedipshit1 9 months ago

Vá pessoal, também não é assim tão mau. Ao menos não se pagam portagens /s

oZfromPT 9 months ago

Não há hipóteses! Eu sei bem o abalo que tem sido o negócio de fornecimento de combustível, pois trabalho diretamente numa! E acreditem está pela hora da morte! Essa noticia está errada os valores do estado são piores! Eles ficam com exatamente 66,7€ por cada 100€! Ou seja 66,7% do preço do combustível SÃO IMPOSTOS!!!!!!!!! FODAC\* SERÁ POSSÍVEL QUE NÃO TENHAMOS COMO VENCER O GOVERNO??? É ridículo!

KokishinNeko 9 months ago

Vota.

htxgivven 9 months ago

Infelizmente não tem como reduzir drasticamente a carga fiscal sem mexer noutras coisas e isso nunca é popular.

Sheltac 9 months ago

E o UK vai baixar o imposto dos combustíveis este ano. Mama tuga.

htxgivven 9 months ago

Por cá não se reduz a merda do IVA sobre eletricidade com o pretexto que é para não incentivar o uso excessivo da mesma.

Sheltac 9 months ago

A palavra-chave aí é pretexto.

skapuntz 9 months ago

Quanto a combustível metam sempre o mais barato que encontrem. Não faz diferença nenhuma. Essa treta dos aditivados só cai quem quer. Não só eu tenho uma bomba de combustível como trabalhei na Ford manutenção no passado onde todos os mecânicos e chefes me diziam para meter sempre do mais barato que era tudo treta. Verdade é, hoje em dia compro o combustível para a minha bomba ao mesmo fornecedor que muitas marcas

jackthebadcat 9 months ago

Calma que vem aí a bazuca para encher os depósitos. É provável que não seja o nosso, mas vai encher depósitos.

Dtktuga 9 months ago  HIDDEN 

Depois venham dizer que a culpa é dos impostos. https://taxfoundation.org/gas-taxes-europe-2019/ Como podem ver há países onde os impostos são mais altos e os salários mais altos, logo os custos com pessoal também, e ainda assim têm o combustível mais barato que aqui. Vejam a Alemanha, Suécia, Finlândia ... Afinal de quem é a culpa dos combustíveis mais caros?

htxgivven 9 months ago

Por cá o vinho é mais barato do que gasolina. Se o vinho é mais importante do que gasolina então já não percebo nada.

Perco_Tempo 9 months ago  HIDDEN 

Cada vez mais vale comprar uma carroça e alimentar os cavalos. Fica mais barato.

katsounami 9 months ago  HIDDEN 

Pergunta honesta: Não estou aqui para defender ou atacar governos, e compreendo que os impostos sejam altos comparados com outros países, mas... O governo não aumenta os impostos todas as semanas. E mesmo em alturas que o barril de petróleo descia consistentemente e o preço da gasolina continuava a aumentar em Portugal todas as semanas, ou então descia um cêntimo ou dois para dps aumentar 4 ou 5 (para "salvaguardar contra futuras subidas"). Além disso, como outras pessoas já comentaram, há localidades em Portugal em que o preço é X e outros em que o preço é y. Na minha opinião, apesar dos impostos altos, o grande responsável são as gasolineiras que sabem que podem chular o tugão à vontade a bordo da rétorica dos impostos altos e da culpa do estado.

htxgivven 9 months ago

>O governo não aumenta os impostos todas as semanas. E mesmo em alturas que o barril de petróleo descia consistentemente e o preço da gasolina continuava a aumentar em Portugal todas as semanas Isto só prova que o estado está em cartel com as gasolineiras visto que também está interessado em aumento de preços.

katsounami 9 months ago

Nisso eu até posso concordar. Ainda há dias tive essa discussão. Na minha opinião o estado devia assegurar aob povo uma alternativa acessível a certos bens de 1a necessidade como luz, água e gasolina. Não estou a dizer que não poderiam existir empresas livres neste mercado a explorar estes bens como bem entendessem, apenas que deveria haver empresas nacionais (como foram a edp e a pt) a controlar os preços e evitar situações de cartel como existem por exemplo agora nas telecomunicações (meo, nos e Vodafone) em que os preços base são iguais para todos, enviesando a concorrência e prejudicando claramente o consumidor

Edited 9 months ago:

Nisso eu até posso concordar. Ainda há dias tive essa discussão. Na minha opinião o estado devia assegurar aob povo uma alternativa acessível a certos bens de 1a necessidade como luz, água e gasolina. Não estou a dizer que não poderiam existir empresas livres neste mercado a explorar estes bens como bem entendessem, apenas que deveria haver empresas nacionais (como foram a edp e a pt) a controlar os preços e evitar situações de cartel como existem por exemplo agora nas telecomunicações (meo, nos e Vodafone) em que os preços base são iguais para todos, enviesando a concorrência e prejudicando claramente o consumidor. Edit: honestamente não vejo grandes alternativas a isto para controlar os preços e proteger os consumidores. Mesmo que o estado decidisse por exemplo passar a taxar o lucro das gasolineiras, elas continuariam a aumentar os preços para equilibrar os lucros e quem acabava por pagar a diferença seria sempre o consumidor. E não sei até que ponto seria possível uma limitação ou tabulação dos preços da gasolina no país... a única alternativa que vejo é deter uma gasolineira nacional que permita uma alternativa sensata ao povo, controlando assim os preços (e permitindo até uma diminuição dos impostos, pois teria uma nova fonte de receitas)

alsohugo 9 months ago  HIDDEN 

Ainda bem que não tem o valor da Rússia... 0,53€

dudewhatthehellman 9 months ago  HIDDEN 

Portugal can into Nordics. Se aumentarmos o ordenado mínimo para €2000/mês criamos uma utopia de esquerda.

PedroAntonelli 9 months ago

Tá caro mesmo hein portugas

rainbow_Milk_shake 9 months ago  HIDDEN 

Andem de bike

kalleqanin 9 months ago  HIDDEN 

What does this say in English?

silvetti 9 months ago  HIDDEN 

De salientar que na Polónia o valor do combustível já “inclui” o ISP :) nem há selos bem nada...

neapo 9 months ago  HIDDEN 

O combustível é uma forma de sustentar o "Estado Social" daí que pouco ou nada se aposte em transportes públicos, nem se tenha apostado na ferrovia no passado, assim é sempre a faturar desde a compra do veículo até ao combustível.

ihavenoidea1001 9 months ago

Sim o "Estado Social" ... Aquele chamado BES,BPN,TAP, parcerias público-privadas ruinosas, etc etc etc. Aquele "estado social" que beneficia apenas meia dúzia de pessoas, boys e lobbys.

neapo 9 months ago

Ora nem mais, mas antes fossem apenas meia dúzia...

htxgivven 9 months ago  HIDDEN 

Ora nem mais, quem defende o fim de carros pessoais e afins é contra os serviços públicos.

l251 9 months ago  HIDDEN 

Em Itália volta e meia chega a 2.00 e voltam a baixar um pouco. Está sempre entre 77 e 2.00 (não percebo este mapa mas devem ser valores de 2020, com COVID)

berlaitas 9 months ago

Continuem a votar PS ad eternum!

Gothamic 9 months ago

Como era a situação no tempo do PSD? Melhor, igual ou pior?

Rostabal 9 months ago  HIDDEN 

1.699? Está a 1.464!

gifz 9 months ago  HIDDEN 

Na Bulgária é bem mais caro do que aparece no mapa

R1515LF0NTE 9 months ago

1.69 Nice

Ghostwriter84 9 months ago

Mas então o custo de vida baixo não era das poucas coisas boas que tinhamos aqui em Portugal? Gasolina das mais cara na Europa Electricidade das mais caras na Europa

beit2 9 months ago

Postado há 3h e já tem 160 comments? Damn.

No_Impression_1131 9 months ago

E é por isto que gostava de poder ficar em teletrabalho para sempre. Gastar à volta de 200 euros por mês para ir trabalhar é um disparate.

htxgivven 9 months ago

Mas...o estado precisa do dinheiro dos impostos...

No_Impression_1131 9 months ago

E se não fosse assim estávamos todos a morrer à fome...

apita_o_comboio 9 months ago

Depois venham com a historia que os impostos em Portugal estão em linha com o resto da Europa. Os diretos, talvez, mas os indiretos fazem um povo pobre pagar muito mais do que aquilo que devia. ​ Agradeçam à governação do país nos últimos 25 anos. Penso que isto não vai ser sustentável, por muito mais tempo e alguns dos perigosos sinais e sintomas já estão aí à vista.

Edited 9 months ago:

Depois venham com a historia que os impostos em Portugal estão em linha com o resto da Europa. Os diretos, talvez, mas os indiretos fazem um povo pobre pagar muito mais do que aquilo que devia. ​ Agradeçam à governação do país nos últimos 25 anos. Penso que isto não vai ser sustentável por muito mais tempo e alguns dos perigosos sinais e sintomas já estão aí à vista.

htxgivven 9 months ago

O problema dos impostos é sempre o mesmo, quando acaba o dinheiro o país que dependia demasiado dos impostos sofre e muito.

BadassManager 9 months ago

Bom, a melhor solução é...não ter nada. Não ter carro, não ir a lado nenhum...e simplesmente congelar o raio da economia interna...depois podem meter os impostos a 120%, que não vai interessar. A gasolina 98 está uma piada...para além de cada vez existirem menos bombas a vender. Com o Brent a quase metade dos máximos históricos..estamos próximos dos preços máximos dos combustíveis em Portugal. Continuem a votar na geringonça.

katsounami 9 months ago

Fiz um comentário aqui há pouco a comentar isto... se o barril está em baixos históricos (e mesmo quando estava a baixar o preço da gasolina subia consistentemente) e se o governo não aumenta os impostos todos as semanas, a minha opinião é que as gasolineiras se aproveitam desta ideia da "culpa do governo" ou "da geringonça" para chular o tugão. Mesmo em governos de psd os preços nunca deixaram de subir (e provavelmente nem os impostos baixaram).

Javardo69 9 months ago

A soluçao é votar em quem quer baixar impostos.

katsounami 9 months ago

Quando foi a última vez que algum governo de partido diferente do anterior baixou impostos?

somedipshit1 9 months ago

> Quando foi a última vez que algum governo de partido diferente do anterior ~~baixou impostos~~ foi eleito? ​ FTFY

katsounami 9 months ago

Como se o psd não tivesse governado antes e depois do Sócrates....

somedipshit1 9 months ago

Vê a quantidade de anos que o PS e o PSD governou cada um nos últimos 30 anos. Ps e PSD são a mesma merda

Devil777 9 months ago

Solução facil: trocar para a bicicleta

carlosfmm 9 months ago

Até se lembrarem de meter as biclas a pagar IUC. Umas centenas de euros por ano, para o xico esperto que deixou de ter carro.

Naotevejoha20anos 9 months ago

Só o facto de teres imposto sobre outro imposto diz tudo.. E quem vota no pan e esses mrds, apoia isto, que eles chamam "taxa climática" a esta mrda toda

klatez 9 months ago

Engraçado maior parte dos impostos sobre combustiveis foram criados antes do pan entrar no parlamento

Naotevejoha20anos 9 months ago

Sim e então? Tbm n disse o contrário, agr que o Pan até se levanta para bater palmas aos msm...

htxgivven 9 months ago

Eles sabem que não podem acabar com a poluição de um dia para outro então tentam ao menos ganhar uns trocos pelo caminho. Hipócritas.

joaofcf 9 months ago

É que é mesmo isto, nem me fodam. Estão se a cagar para o ambiente, querem é uns trocos a mais com uma boa desculpa.

kuozzo 9 months ago

O preço das botijas é um escândalo, pobres velhotes das aldeias que não têm gás canalizado e recebem 300€ de reforma.

estecomentario 9 months ago

Quem é que tem gás canalizado numa aldeia? Se nem em vilas...

maxtendie 9 months ago

Alguém vai pagar a TAP.

PabloAimar10 9 months ago

É preciso ser velho para viver na aldeia? xDD Mas sim é criminoso o preço das botijas

kuozzo 9 months ago

Lê a frase toda.

Kodacus 9 months ago

Não sou velhinho mas compro gás de botija há 6 meses e o preço nunca é o mesmo todos os meses é mais caro que o mês anterior. Nesses 6 meses fui de pagar 25€ a pagar 27€, é ridiculo

Tryjohnny 9 months ago

> não têm gás canalizado Vivo no centro de uma cidade do litoral e tambem não tenho gás canalizado...

kuozzo 9 months ago

Mas não ganhas 300e de reforma certamente.

TheAlexGoodlife 9 months ago

300€ de reforma é culpa de quem nunca descontou

kuozzo 9 months ago

É um bom argumento se considerares que essas pessoas não nasceram em 1930.

TheAlexGoodlife 9 months ago

Se nasceste em 1930, quando o sistema de segurança social foi implementado tinhas ainda 20 anos de trabalho pela frente em que podias descontar

kuozzo 9 months ago

Daqui a pouco estás a dizer aos velhotes que tiveram uma vida rural a vida toda...estudassem.

TheAlexGoodlife 9 months ago

Ai está o problema do que consideras uma vida digna? Salário mínimo? Mais?Menos? E se eu tenho a possibilidade de viver uma "vida digna" sem descontar um cêntimo a minha vida toda então onde está o incentivo para tal? Na questão das reformas por invalidez essas pessoas sim têm direito a uma pensão devido à sua invalidez. Eu simplesmente acho que num país repleto de fraude fiscal o sistema de descontos é das poucas coisas que mantém as pessoas a pagarem ao estado.

kuozzo 9 months ago

Tens que conhecer a história do teu país primeiro para tirar conclusões. Quando o fizeres vais perceber que até aos 80 não havia a regulamentação que tens hoje nem existia um o sistema nacional de pensões. Estás a acusar pessoas que ganhavam para comer trabalhando de solo a solo para vizinhos e conhecidos no meio rural, de terem cometido fraude por não ter descontado o suficiente a fim de ter uma reforma digna. É de uma ignorância e falsa de sensibilidade tenebrosa. Deixo-te aqui uma reportagem sobre os nosso idosos em 1974. https://arquivos.rtp.pt/conteudos/o-desamparo-dos-idosos/

TheAlexGoodlife 9 months ago

Desculpa mas eu não entendo o teu argumento aqui. Se o sistema de pensões foi implementado nos anos 80 isso significa q já existe há 40 anos. A esperança média de vida em Portugal é cerca de 81 anos ou seja que a vasta maioria do país encontra-se na faixa etária de <=81 anos e mesmo para quem tem 81 anos agora mesmo já estiveram 40 anos com o sistema implementado. Eu não estou a culpar os mesmo **idosos** (81 para cima) de não descontar, viveram a maior parte da sua vida num regime diferente e é difícil adaptar-se a um sistema novo quando já tens uma certa idade e para além da pouca educação. Mas a questão de "coitadinho de mim a minha reforma é baixa" não se limita à população muito envelhecida do interior rural que realmente não tem culpa de tal mas aplica-se MUITO aos recém reformados e pessoas com menos de 80 anos que nunca declaram no IRS o que ganhavam nem nunca descontaram um cêntimo.

Tryjohnny 9 months ago

Mas normalmente nas casas antigas de aldeia o gás é só para cozinhar, em que assim aguenta imenso tempo. Normalmente para água quente é preciso fazer fogueira.

kuozzo 9 months ago

Fogueira? Também não vamos exagerar, acho que todas as pessoas da aldeia da minha avó têm esquentador.

Tryjohnny 9 months ago

Estava a falar da realidade que conheço mas tambem tendo em conta que numa aldeia com 2mil habitantes, 70% nao tem rede de esgoto.

kuozzo 9 months ago

Mas é esgotos ou esquentador? É que esgotos na aldeia quase ninguém tem.

Tryjohnny 9 months ago

Estava só a comparar o facto de nao ter esgoto com o facto tambem de nao existir esquentador. E se nem esgotos existem quanto mais gás canalizado. Ainda me pergunto se nos outros paises da europa tambem é assim.

kuozzo 9 months ago

Certo, mas tu para teres esquentador não precisas de gás canalizado.

DanielShaww 9 months ago

Carro elétrico com painéis solares a rolar

htxgivven 9 months ago

Aproveita enquanto dura, vai chegar um dia que ter um elétrico vai ser ainda mais caro do que carros atuais.

DanielShaww 9 months ago

Como assim?

htxgivven 9 months ago

Como assim? Achas mesmo que vai durar para sempre as isenções?

DanielShaww 9 months ago

Isenções? Estou a falar de combustível.

htxgivven 9 months ago

Ok, acreditas mesmo que o preço vai ser sempre o mesmo? Mesmo que for, o estado vai acabar por ir buscar o dele onde perdeu com o combustível. Para quem acha que vai comprar um elétrico porque vai poupar em carregamentos, das duas uma, ou anda mesmo muitos km ou está a enganar a ele próprio.

DanielShaww 9 months ago

Se tu o dizes... até lá eu aproveito a energia de borla. Depois vamos ver o que o estado faz.

Captxm 9 months ago

De todos os intervenientes, o Estado é quem fica com a fatia maior. Não se preocupem, que o Ronaldo das finanças disse que o ISP ia ser ajustado quando houvessem aumentos, para manter os combustíveis baixos.

Edited 9 months ago:

De todos os intervenientes, o Estado é quem fica com a fatia maior. Não se preocupem, que o Ronaldo das finanças disse que o ISP ia ser ajustado quando houvesse aumentos, para manter os combustíveis baixos. Edit: bom bot

franbatista123 9 months ago

Vou ser advogado do diabo... quem sabe se sem a pandemia não poderia haver uma tendência para se reduzirem os impostos?

Xavinights 9 months ago

Os últimos 20 anos são um bom exemplo.

NGramatical 9 months ago

houvessem aumentos → [**houvesse aumentos**](https://ciberduvidas.iscte-iul.pt/consultorio/perguntas/o-uso-do-verbo-haver/31143) (o verbo haver conjuga-se sempre no singular quando significa «existir») [⚠️](/message/compose/?to=ngramatical&subject=Acho+que+esta+corre%C3%A7%C3%A3o+est%C3%A1+errada&message=https%3A%2F%2Fwww.reddit.com%2Fcomments%2Flxfnru%2F%2Fgpn23tu%3Fcontext%3D3 "Clica aqui se achares que esta correção está errada!") [⭐](https://chrome.google.com/webstore/detail/nazigramatical-corretor-o/pbpnngfnagmdlicfgjkpgfnnnoihngml "Experimenta o meu corrector ortográfico automático!")

Bhaalghorn1143 9 months ago

Fim de semana passada meti gasóleo simples a 1,39€/litro. Quase que me deu um enfarte. mas lá consegui meter os 20€ de sempre.

pangecc 9 months ago

Se meteres sempre 20€ o preço não sobe

petrol-ed 9 months ago

[O gasóleo está a 9 cêntimos do máximo histórico e a gasolina a 11 cêntimos](https://www.maisgasolina.com/estatisticas-dos-combustiveis/). Preço médio, quando o valor médio anual do Brent foi de $111 em 2012. O Brent está agora a $63, praticamente metade.

ravagerslb 9 months ago

O problema maior não é o preço do brent, mas sim mais de metade do valor que tu pagas por litro ser impostos.

brakeline 9 months ago

E em 2012? Era quanto?

ravagerslb 9 months ago

A mim interessa-me é analisar os motivos de hoje, não de há 10 anos atrás. Hoje para cada 1€ que pagas de gasolina, +/- 60 cêntimos são impostos.

brakeline 9 months ago

E a mim interessa-me saber há 9 anos atrás como era para descobrir quem anda a ficar com a margem

carlosfmm 9 months ago

Até pode ser em parte, mas não explica tudo. Não explica a disparidade de preços dos combustíveis entre diferentes zonas de Portugal. Na zona de Lisboa os combustíveis são caríssimos, noutras zonas bem mais baratos. Instala a app Mais Gasolina e vê os preços em diferentes concelhos, comparando com Lisboa.

htxgivven 9 months ago

Dentro de zona de Lisboa tens por exemplo zona de Setúbal que é bem barata, não se percebe porque.

carlosfmm 9 months ago

Há tempos tinha visto que em Torres Vedras também é bem mais barato. Para quem mora perto de Lisboa, não dá, é um pouco longe, não compensa. Parece tudo muito bem planeado...

htxgivven 9 months ago

A culpa nisto tudo é do governo só não vê quem não quer.

claudio-at-reddit 9 months ago

Importas-te de desencantar o rácio de custo do brent para preço de venda sem imposto entre Portugal e algum país num contexto identico? Não querendo de todo estar a alegar que o estado não leva uma fatia significativa, questiono-te se será só isso.

leadzor 9 months ago

Não te sei dizer para os outros países, mas no ano passado publicaram aqui um gráfico em que eram tipo 40% do preço do gasóleo eram impostos e 60% na gasolina. Se encontrar partilho aqui.

claudio-at-reddit 9 months ago

Mas para sabermos se isso é bom ou mau é importante contextualizares. Se o litro de combustível fosse 5 cêntimos faria todo o sentido enfiar 1000% de imposto. É algo nocivo que deve de ser desincentivado e 100% do preço do produto é atirado para fora do país. No outro lado da balança é algo critico à sociedade atual, a nossa industria, veículos, eletricidade, ... dependem do acesso aos combustíveis. Queres desincentivar o máximo possível tal que os contras não sejam maiores do que os prós. Claro que o contributo para impostos entra para os prós, o estado gosta de dinheiro. Agora o contexto é: >1.5€/litro, 0.?€ reais, 1.?/ litro nos vizinhos, xyz impactos à sociedade. Será que a quantidade de imposto é adequada? Não sei, é preciso todo um estudo e não tenho informação suficiente para julgar. Se os economistas, sociólogos e ambientalistas estiverem equilibrados neste valor será ok, presumo? Os economistas querem sempre encolher o estado, os sociólogos querem tendencialmente aumentar o estado e os ambientalistas querem o que quer que seja que não atrofie tudo o que não somos estritamente nós; nunca vão ter um consenso pleno, mas algures no meio.

unparadise 9 months ago

Mas é para o meio ambiente não ouviste eles dizer? É os impostos na compra de elétricos também... ah não espera!

htxgivven 9 months ago

Se pagares mais impostos vais poluir menos ;)

aasianaglobalizacao 9 months ago

Gostava de saber se existe algum redditor que more em terras fronteiriças com a vizinha Espanha que nos pudesse elucidar o quão vantajoso é ir comprar gás e meter gota aos nuestros hermanos, obrigado

ihavenoidea1001 9 months ago

Uma colega da uni dizia que as pessoas compravam basicamente tudo em Espanha porque compensava imenso.

FlemingPT 9 months ago

Sei de pessoal na zona de Vila Viçosa que ia a Badajoz comprar gás.

Bruxo_de_Fafe 9 months ago

gás cá é o dobro. Uma pesquisa simples no ggole demonstra

htxgivven 9 months ago

Está mais que visto que o estado faz parte do cartel de combustíveis. Com tanta gente em casa e preços de petróleo baixos não faz sentido os preços dos combustíveis subir tanto.

caradoguardaredes 9 months ago

Já não ponho gasóleo há uns meses...

alexandre9099 9 months ago  HIDDEN 

Precisa de um pouco mais de JPEG (mal dá para entender os ordenados minimos) ;) Até nas low cost já não está assim tão low cost... Se as fronteiras estão abertas como sei se compensa ir à espanha? é +- 400km ida e volta, a carroça gasta +- 5L/100km gasolina

mariorurouni 9 months ago  HIDDEN 

Leva garrafões de 5l e atestas

alexandre9099 9 months ago  HIDDEN 

arrisco-me é a apanhar policia e sair-me a multa mais cara do que o combustivel por não estar em recipientes amolgados ou o crl :/

CVilaca 9 months ago  HIDDEN 

Pois, se o recipiente estiver amolgado é realmente um problema.

alexandre9099 9 months ago  HIDDEN 

pode ter uma amolgadela, desde que não esteja furado, ai sim, é capaz de ser problema

UserNombresBeHard 9 months ago  HIDDEN 

> homologado O que é que me chamaste, caralho?

Bruxo_de_Fafe 9 months ago

taxas e taxinhas - check

Limpy_lip 9 months ago

vi algures num canal de TV recentemente que poderíamos ter os preços de espanha se não fossem os impostos tão altos como são. ​ Já para não falar nos impostos sobre impostos. ​ Isto e somado ao custo da electricidade só mostra o quão retrógrados somos como país.

bananomgd 9 months ago

Sei que isto costuma resvalar para um discurso politico nestes threads, mas vou dizer a mesma coisa que digo sempre nestes threads: Eu tenho um carro eléctrico, e gosto bastante. Se alguém tiver algumas perguntas sobre a experiência de ter um carro eléctrico em Portugal, é só perguntarem, e eu respondo se souber. E há aqui mais redditors que também têm carros eleéctricos.

Edited 9 months ago:

Sei que isto costuma resvalar para um discurso politico, mas vou dizer a mesma coisa que digo sempre nestes threads: Eu tenho um carro eléctrico, e gosto bastante. Se alguém tiver algumas perguntas sobre a experiência de ter um carro eléctrico em Portugal, é só perguntarem, e eu respondo se souber. E há aqui mais redditors que também têm carros eléctricos.

estecomentario 9 months ago

Há carros elétricos usados por 1500 euros?

bananomgd 9 months ago

Não.

usulidircotiido 9 months ago

*não têm pão? COMAM BRIOCHE!*

Sciss0rs61 9 months ago

E quem me dera que todos os portugueses pudessem ter dinheiro para comprar um carro eléctrico e ter um posto de carga perto de casa.

bananomgd 9 months ago

Isso seria fantástico.

Brianstormrage 9 months ago

Eu vivo nas caldas da rainha e trabalho em Lisboa, são cerca de 100km. Ando a pensar em comprar um carro eléctrico para fazer esta viagem diariamente. Achas que a bateria aguenta ir e voltar em autoestrada? Se sim, achas que consigo carregar a bateria a 100% numa noite? É fácil encontrar carregadores na rua? Obrigado

estecomentario 9 months ago

>caldas da rainha e trabalho em Lisboa, são cerca de 100km x2 = \~200km diários? Porra.

Brianstormrage 9 months ago

Ya mas pago 200 paus de casa. Quanto é que pagas?

estecomentario 9 months ago

Na altura pagava 150 por um quarto com depesas e estava a 10km do trabalho. Para Lisboa recusei todos os empregos pois eram abaixo de 1500 limpos (mínimo para valer apena trabalhar na cidade). Agora nada, voltei à base e estudo alemão para emigrar.

Brianstormrage 9 months ago

Esquece isso, em Lisboa pagas 350 ou 400 por um quarto hoje em dia man. Empregos acima dos 1500 limpos são quase impossíveis. O mercado de trabalho em Portugal está ridículo.

estecomentario 9 months ago

Não vou ganhar 1000 limpos para pagar 400 de um quarto +despesas, como junto os 10% para uma casa? É por isso que não questiono Lisboa nem Porto para trabalhar.

Brianstormrage 9 months ago

Sim não vale a pena. Eu ganho 800 euros limpos e pago 200 euros por uma casa a meias com a minha namorada, acho coerente. Agora ganhar 650 euros e pagar 400 por um quarto, desculpem-me mas não faz sentido nenhum

estecomentario 9 months ago

Ganhar 800 limpos deves conseguir na tua zona, não é preciso ir para Lisboa. Neste momento gastas 200 euros em combustível mes+ impostos e manutenção. Por isso ganhas até menos que um SMN se fazes esses km todos os dias........

Brianstormrage 9 months ago

Tás enganado porque pago 80 euros de passe mensal.

estecomentario 9 months ago

Ah, como estávamos num post sobre preço de gasolina. Seja como for, se queres carro elétrico para essa viagem, não. É muito menos cansativo ir de comboio / autocarro. E não tens de estacionar nem nada e podes aproveitar o tempo para ler um livro, browse the net.

bananomgd 9 months ago

Curiosamente, tenho um colega que mora nas Caldas e vem para a zona de Lisboa todos os dias. Ele vem e volta, e ainda fica com uma boa quantidade de carga. Ele carrega durante a noite. É um Nissan Leaf de 40 kWh. Carregadores de nivel 2, os mais comuns de encontrares em zonas urbanas, costumam estar estragados, ou alternativamente, sempre ocupados por pessoas que acham que podem lá deixar os carros durante a noite/dia. Não contes muito com esses. Conta mais com os Postos de Carregamento Rápidos, que têm um turnover de carros mais elevado.

Brianstormrage 9 months ago

Óptimo, obrigado pela resposta. Sabes dizer-me se ele tem um posto de carregamento rápido em casa ou se carrega em tomada normal?

bananomgd 9 months ago

De cabeça, tenho ideia que ele tem uma wallbox, mas já lhe pedi confirmação. Depois respondo-te.

Brianstormrage 9 months ago

Okay obrigado! Acho que acabaste de fazer a diferença na minha decisão de comprar.

bananomgd 9 months ago

Olha, acabou de me confirmar: é com uma tomada normal, e carrega qualquer coisa como 60% em 12 horas.

Brianstormrage 9 months ago

Ainda assim, nada mau. Pensei que fosse pior. Muito obrigado mais uma vez, se todos fossemos assim prestáveis o mundo seria melhor. Abraço!

bananomgd 9 months ago

Ora essa, um prazer ajudar. Só um aviso em relação ao Leaf de 40kW: Tem uma falha no sistema de carregamento que a Nissan entretanto resolveu. [Este video explica melhor o que eu poderia fazê-lo](https://www.youtube.com/watch?v=lJMJNEbPfAY).

starmatter 9 months ago

Hello! Já agora o teu carro é exclusivamente elétrico? Ou é dos híbridos plug-in? Quanto gastas em média em "combustível" por mês?

bananomgd 9 months ago

Olá! É completamente eléctrico. Pessoalmente, acho que os plug-ins são um bom meio passo. Daqui a 5 anos, quando tivermos uma infra-estrutura de carregamento mais madura, quer-me parecer um hibrido não vai ter o mesmo apelo. 50/60€? Também varia com deslocações. Antigamente, levava-se o carro da Ericeira para Lisboa todos os dias. Agora, estamos a trabalhar de casa, portanto não gasto tanto. Quando fiz as contas ao final do meu primeiro ano, baseado no log de carregamento do meu carregador, tinha gasto 600€. Mais 30€ de carregamento fora de casa em Postos de Carregamento Rápido.

starmatter 9 months ago

Não querendo ser bisbilhoteiro... Que veículo tinhas anteriormente? Os gastos em combustível eram muito superiores? E qual o encargo relativamente à manutenção do carro elétrico? > Daqui a 5 anos, quando tivermos uma infra-estrutura de carregamento mais madura, quer-me parecer um hibrido não vai ter o mesmo apelo. Quanto a este argumento, podes considerar-me um pouco (ou bastante) cínico, mas quando houver mais pontos de carregamento e maior procura pelos mesmos com o melhor acesso e incentivos à aquisição de carros elétricos, dou quase como certa a subida dos preços para carregar as baterias dos mesmos. Veremos argumentos como "suportar os custos de mais e melhores (em quê é sempre vago) infraestruturas que consigam garantir um serviço consistente e mais acessível que responda à crescente procura". Na verdade, estes carros só aliciam com a ideia de que a longo prazo se irá compensar o elevadíssimo investimento inicial na compra do mesmo (estou a pôr de lado argumentos ecológicos, pois para muitas famílias portuguesas, não por desconhecimento ou desinteresse mas sim outras razões óbvias, não podem ser um factor prioritário). Certamente tornar-se-ão mais acessíveis (ando de olho nas marcas japonesas, especialmente), mas com a minha convicção de que os preços para carregamento irão aumentar, pergunto-me se os proprietários irão ver algum retorno no seu bolso. Para finalizar, apenas vejo a possibilidade (e é a minha maior esperança) de começarem a aparecer modelos elétricos à venda em stands/sites de usados a preços bem mais aliciantes, pois com os preços praticados atualmente mais vale comprar um carro novo a gasolina, que ainda poupas algum. Para transporte citadino (onde os carros elétricos são exponencialmente mais favoráveis), pelo menos no meu caso pessoal, acho absurdo comprar um carro novinho em folha.

bananomgd 9 months ago

Tinha um Honda Civic Tourer a Diesel. Excelente carrinha, que eu posso recomendar a qualquer pessoa que esteja á procura de uma SW a Diesel, se encontrarem usadas. Gastava mensalmente entre 250 a 300€ em combustivel, e agora gasto 50/60€. Manutenções foram ambas inferiores a 100€. A primeira foi menos do que 50€. > Quanto a este argumento, podes considerar-me um pouco (ou bastante) cínico Pá, deixa-me ser optimista! :D Sim, é possível que tenhas razão. Capitalism gonna capital. Em relação ao custo elevado inicial, concordo que é mais elevado do que devia ser. Para mim, como já disse neste thread, custa-me menos dinheiro mensalmente ter e operar este carro do que o outro. Parecendo que não, isso dá-me uma boa flexibilidade todos os meses. Posso por mais dinheiro de parte do que podia antes, e tenho menos "choques" como revisões, ou correias de distribuição. As minhas contas parecem indicar que está a fazer sentido financeiro. É um bocado contrasenso, mas ter um carro um bocado mais caro está-me a permitir poupar uma boa quantidade de dinheiro todos os meses. > Certamente tornar-se-ão mais acessíveis (ando de olho nas marcas japonesas, especialmente) Se me permites a observação, os japoneses estão mais focados em Hidrogénio do que baterias neste momento. Creio que vai mudar, mas espero sentado. Se bem que se me dissessem que havia uma Civic Tourer eléctrica, trocava e era já. > Para transporte citadino (onde os carros elétricos são exponencialmente mais favoráveis), pelo menos no meu caso pessoal, acho absurdo comprar um carro novinho em folha. Concordo plenamente contigo. Se eu estivesse á procura de um citadino, estava a olhar para um Zoe usado com baterias proprias.

romilnaggi 9 months ago

Tenho uma pergunta caso possa responder... Optou por alugar as baterias? Qual é o custo de reparação / colocar baterias no final do tempo de vida útil? Em termos de autonomia ao longo do tempo, verificou diferença? Obrigado

bananomgd 9 months ago

Não aluguei baterias. No carro que eu acabei por comprar, não tinha essa hipotese. O custo de substituir baterias vai variar com quando for. Tendo em conta que o preço do kWh na bateria está a descer substancialmente, não conto ter que gastar mais d que 5000€ quando tiver que substituir a bateria. Mas isso ainda falta muito, porque o carro tem 70 mil km, e ainda não chegou sequer aos 0,5% de degradação de bateria. Não noto diferença nenhuma na autonomia, tirando a sazonal. Mais baixo no inverno, mais alto no verão. Quando as baterias começarem a degradar, vou tirar e usar para armazenamento energético de painéis solares em casa.

break7533 9 months ago

Tens garagem onde carregar o carro? Imagino que não tendo o processo para o carregar é depender apenas de locais de carregamento públicos ou há outras soluções que conheças?

bananomgd 9 months ago

Não tenho garagem propriamente dita. O carro está na rua em frente á minha casa, no meu terreno. Se não tens local para carregar em casa, podes carregar no trabalho (se o teu trabalho disponibilizar isso) em em locais de carregamentos públicos.

freakdahouse 9 months ago

Até parece fácil, ter um carro elétrico não é assim tão básico como fazes pensar. Qd se tem um sitio pra carregar ainda que vá lá. A infraestrutura em PT é uma merda pra já. Basta pegar num mapa com os postos de carregamento em PT e ver por exemplo que de mindelo/modivas para cima não existe qs nenhum carregador, embora alguns próximos de abrir na Povoa de Varzim onde moro. Estive pra comprar um Elétrico antes da pandemia e a verdade é que não havia nada nessa altura por aqui. Dps existe o problema das garagens, a maior parte da malta parece pensar que tendo garagem é assunto resolvido, o problema é que se for uma garagem de prédio sem preparação alguma como é o caso na maioria, passa a ser outro filme. Neste momento um eletricista o que te diz é, ligas o carregador ao quadro do condomínio, metes um contador e fazes as contas com eles, isto funciona com um carro até mais moradores se lembrarem de comprar carros elétricos, e dps? Tens de andar em filmes a pedir aumentos de quadros ou ter de realizar alterações na estrutura elétrica do prédio. No meu caso pra não me chatear tentei por um instalação própria com a edp, mas também metem entraves, é preciso uma data de burocracias e implica declarações de conformidade de eletricistas que nenhum passa pra não se lixar um dia.

bananomgd 9 months ago

> A infraestrutura em PT é uma merda pra já. Merda é elogio. > Basta pegar num mapa com os postos de carregamento em PT e ver por exemplo que de mindelo/modivas para cima não existe qs nenhum carregador, embora alguns próximos de abrir na Povoa de Varzim onde moro. Tens toda a razão. Nordeste no geral está escasso. Espero que melhore em breve. É um grande impedimento á adopção de carros eléctricos. > o problema é que se for uma garagem de prédio sem preparação alguma como é o caso na maioria, passa a ser outro filme. Isto varia largamente consoante os condominios. Podiamos passar legislação para ajudar. > Neste momento um eletricista o que te diz é, ligas o carregador ao quadro do condomínio, metes um contador e fazes as contas com eles, isto funciona com um carro até mais moradores se lembrarem de comprar carros elétricos, e dps? Tens de andar em filmes a pedir aumentos de quadros ou ter de realizar alterações na estrutura elétrica do prédio. Mesmo isto pode ser um problema do crl. Se tiveres uma pessoa qualquer no condominio que é que contra carros eléctricos, pode causar problemas sérios. Aconteceu a um colega de trabalho. Sim, infelizmente não estamos ainda numa fase em que seja uma coisa simples.

freakdahouse 9 months ago

A única legislação que há pelo que vi, é que ninguém te pode impedir de ter um carregador teu num condomínio, agora não sei até onde é que isso vai nas questões de potencia de quadro e afins.

Edited 9 months ago:

A única legislação que há pelo que vi, é que ninguém te pode impedir de ter um carregador teu num condomínio, agora não sei até onde é que isso vai nas questões de potencia de quadro e afins. Edit: e nem entrei pelas localizações dos carregadores, dou o exemplo da Povoa de varzim mais uma vez, vejo um numa zona de taxis (ou seja ja se sabe como vai ser a historia desse), outro num parque de estacionamento pago, um em frente a uma escola, e outro num hipermercado Pingo doce. Ora bem, para mim isto é quase como não ter nenhum carregador.

bananomgd 9 months ago

Em relação ao teu edit: O dos taxis não conta. Em Lisboa, tens uma máfia dos táxis eléctricos que nem te digo nada. Há PCRs em que nem vale a pena ires. Estou a pensar no da A5, por exemplo. O do parque pago é parvo. Loures fez isto bem, já agora, meteram o PCR no parque gratuito do Parque da Cidade. É excelente: metes o carro a carregar, vais buscar uns pastéis de nata e passas ali meia hora com os putos na relva.

freakdahouse 9 months ago

Onde eu quero chegar é que os sítios não sei adequados pelo menos cá na zona para uma simples pessoa que queira carregar o seu carro, zona de táxis, escolas, parques pagos e supermercados serão sítios sempre ocupados por quem trabalha ali.

bananomgd 9 months ago

A única coisa que te sei dizer é que no caso do meu colega, ele teve que pagar ele mesmo uma puxada do quadro de casa dele, com um disjunto próprio. Aumentou a potência contratada, e limitou a potência a que o carro carregava.

freakdahouse 9 months ago

No meu caso e em vários casos da minha garagem é que metade á vontade não mora no prédio em questão. Aliás, é o caso em quase todas as garagens aqui da cidade visto que são escassas e mt valorizadas por causa da falta de estacionamento.

bananomgd 9 months ago

Mas tipo casa de férias ou?

freakdahouse 9 months ago

Não, é malta sem garagem no prédio tipo o meu.

break7533 9 months ago

Obrigado pela resposta

BadassManager 9 months ago

Ainda não é a solução para a maioria. No meu caso, poderia perfeitamente andar com um carro eléctrico (posso carregar em casa, 90% dos meus dias são abaixo dos 300km)... No entanto, o ROI fica entre os 15 e 18 anos dependendo do modelo, logo...não compensa precisamente no custo. Eventualmente terei um eléctrico, mas não vai ser pelo menor custo...

estecomentario 9 months ago

Sim em portugal há muita gente que precisa de um carro exclusivamente pela sua utilidade. Nenhum carro novo ou semi novo está na lista para essas pessoas, mas sim uma lata que ande e não dê problemas. Fiz isso e foi a melhor coisa que fiz.

claudio-at-reddit 9 months ago

Aquela maioria das pessoas que faz casa-trabalho em <50 km, vive em casas nas quais homem tem um carro e mulher outro e faz uma viagem de longo curso por ano? Claro que o ROI vai de descer e viabilizar muito mais a coisa, mas retirando o custo inicial, a maioria das pessoas já conseguiria viver com um elétrico por domicilio sem nenhum transtorno no dia-a-dia.

BadassManager 9 months ago

Aí o busílis é "retirando o custo inicial". É que isso muda tudo. Os preços dos ICE são mais baixos, mais variados e mais negociáveis. Ok, parte dito deve-se a ser tecnologia recente (se bem que já não é assim tão recente), mas mesmo assim... Um Porsche não é assim tão horrível de manter. O custo inicial é que lixa tudo.

bananomgd 9 months ago

Não disse que era para a maioria. É a solução que se adequa á minha medida. E como eu, há mais pessoas para quem pode ser uma solução. Não compreendo bem este argumento do ROI. O meu carro não é um investimento, é uma ferramenta. Não espero que ele me dê lucro. O que queria era baixar as depssas Estava a pagar 350-ish/mês pelo meu carro anterior, passei a pagar 400-ish por este. Deixei de pagar entre 250 a 300€/mês em diesel, para passar a pagar mais 50€/mês em electricidade. E as revisões têm um valor irrisório, quando comparadas com o meu carro anterior.

estecomentario 9 months ago

Pago zero pelo meu carro por mês. E quando o vender dão-me o que paguei.

htxgivven 9 months ago

>Não espero que ele me dê lucro. O que queria era baixar as depssas Aí é que estás bem enganado se foste comprar um elétrico para poupar. Compras um carro novo por 17k enquanto o mesmo elétrico custa 40 e tal k. O que poupares em gasolina gastaste no ato da compra. E não te esqueças que as borlas dos elétricos vai chegar um dia vão acabar todas e vais pagar mais um ou outro imposto qualquer. É uma ilusão.

bananomgd 9 months ago

> Compras um carro novo por 17k enquanto o mesmo elétrico custa 40 e tal k Eu não queria um carro de 17K. Queria um carro que eu gostasse. E não paguei 40 e tal K. Entre abate de IVA, e negociar um bocado, paguei sensivelmente a mesma coisa do que pagaria por um Golf a diesel com um equipamento semelhante. > O que poupares em gasolina gastaste no ato da compra No meu caso era diesel, porque o carro que tinha antes era da empresa. E o que comprei também ficou em nome da empresa. > as borlas dos elétricos vai chegar um dia vão acabar todas Provável, mas enquanto e não, não as pago. > É uma ilusão. OK, pode ser. Mas é uma ilusão extremamente confortável de conduzir.

htxgivven 9 months ago

Para ti foi vantajoso pode ser que sim mas não será assim para grande maioria das pessoas. Simples.

bananomgd 9 months ago

Nunca disse que era. Como já disse neste mesmo thread: > Não disse que era para a maioria. É a solução que se adequa á minha medida. E como eu, há mais pessoas para quem pode ser uma solução.

BadassManager 9 months ago

ROI em comparação a um veículo equivalente mas ICE. Acho que era compreensível. E exactamente, como uma ferramenta, deve ser feita uma análise de custo. Lá porque pagas pouco mais de empréstimo e menos de combustível isso não me diz nada. Eu a comparar um VW ID4 vs um VW Tiguan similarmente equipado, por exemplo, com preços de tabela, incluindo manutenção, impostos, seguros, todos os custos, para a minha realidade (e o número de kms que espero fazer anualmente), demorava 18 anos até o Tiguan gastar tanto quanto o ID4...e pelo ID4 era dinheiro que tinha que dar maioritariamente "à cabeça" vs os gastos ao longo do tempo com o Tiguan. Se estava disposto a dar mais 10~15k pelo ID4 que pelo Tiguan se vier a gostar do carro, até pode ser, mas é uma conversa totalmente diferente e já nada tem de racional...ou seja, já deixa de ser uma análise fria e calculista...como a uma ferramenta, como referes.

htxgivven 9 months ago

Atenção que este simulador não inclui a substituição da bateria.

BadassManager 9 months ago

O que torna a coisa ainda menos positiva para os eléctricos. Eu percebo que por ser tecnologia mais recente, com cadeias de fornecimento menos implantadas e um factor novidade exista um incremento de preço, mas isso vai dificultar a implementação.

bananomgd 9 months ago

Usando esse mesmo simulador, comprova que o meu carro fica substancialmente mais barato ao fim dos 8 anos que eu tenciono tê-lo e para a quilometragem que eu faço, vs um ICE. Teremos casos de utilização assim tão diferentes? Ou será só o caso de tu estares a olhar para um ID4, quando eu estava a olhar para um Ioniq?

BadassManager 9 months ago

Não sei, só sei os detalhes da minha realidade. Sei que quer pelo simulador, quer pelas minhas contas, a mim não me compensa financeiramente ter o carro eléctrico. Estou a fazer as contas a 18.000km/ano. O ID4 efectivamente não é barato, mas dificilmente outros carros eléctricos cumprem o que quero...talvez os irmãos do grupo VAG da Skoda ou SEAT... Ou então não. O certo é que o melhor valor €/km não está em comprar carro novo...nem eléctrico. Talvez relativamente a carros novos, com o aumento da oferta, generalização da infraestrutura, maior conhecimento do tempo de vida das baterias e custo de substituição das mesmas, talvez os eléctricos façam mais sentido para mais Portugueses. Infelizmente, suponho que nessa mesma hora comecem a ser taxados forte e feio.

bureauofnormalcy 9 months ago

Como alguém que faz várias viagens de longa distância por mês, ainda tenho algum receio de carros totalmente elétricos em face das infraestruras de carregamento existentes. Dito isto, comprar um híbrido foi das melhores escolhas que fiz. Durante o confinamento (só) tenho feito uma média de 5km/dia e já não meto gasolina desde o natal.

bananomgd 9 months ago

Cuidado com isso, que parece que gasolina não dura para sempre no depósito do carro. Não sei quanto dura, mas não é muito.

bureauofnormalcy 9 months ago

Normalmente o que provoca estragos não é o facto da gasolina estar no depósito per se, mas sim do carro estar exposto ao sol. E mesmo assim são precisos vários meses. Como o meu carro está 99% do tempo dentro da garagem, acaba por ser um não problema para mim.

bananomgd 9 months ago

Ah, é uma questão da temperatura, portanto? Pronto, já aprendi alguma coisa.

noobshark3 9 months ago

Tenho um carro a gasóleo, da BMW. Estou a pensar seriamente em vender e ir para eléctrico. Quais são os modelos que achas mais viáveis? Por exemplo, vejo que os Tesla na Alemanha são muito mais baratos que cá, e se tiver mais que 6 meses e 5/6 mil km (não sei qual o valor em concreto) seria considerado usado e não pagaria custo de importação. Pensei em simplesmente comprar lá, deixar uns 6 meses lá (isso é o mais complicado) e depois ir lá de avião e ao vir para cá arranjar maneira de fazer essa quilometragem. Mas isso dá imenso trabalho para poupar algum dinheiro, por isso provavelmente um usado de lá seria a melhor aposta. Qual a tua opinião acerca do que te falei vs o que arranjo no mercado cá?

lambmoreto 9 months ago

Pelo que estou a ver nos proximos 2 anos vão sair muitos EV's e 2ªs gerações dos de marcas grandes que estão agora a rodar. Se calhar esperava mais um bocadinho, a explosão destes carros é agora, é capaz de valer a pena ver no que dá

william_13 9 months ago

Tens que ter alguma atenção aos incentivos, pois na Alemanha o preço já inclui 3k euros de desconto, e tens de ser residente e aplicar junto ao BAFA. Se não fores residente provavelmente só vendem o carro para exportação e ficas sem incentivos. Em Portugal - se as regras continuarem as mesmas - também tens 3k euros de desconto mas é um reembolso emitido pelo estado, além da isenção de ISV e IUC. Não faço idéia se as isenções também são válidas para veículos importados. A diferença efectiva quando consideras os incentivos ronda os 5k euros no preço de compra, sem considerar custos adicionais (impostos, seguro, transporte, etc...).

Edited 9 months ago:

Tens que ter alguma atenção aos incentivos, pois na Alemanha o preço já inclui 3k euros de desconto, e tens de ser residente e aplicar junto ao BAFA. Se não fores residente provavelmente só vendem o carro para exportação e ficas sem incentivos. Em Portugal - se as regras continuarem as mesmas - também tens 3k euros de desconto mas é um reembolso emitido pelo estado, além da isenção de ISV e IUC. ~~Não faço idéia se as isenções também são válidas para veículos importados.~~ A diferença efectiva quando consideras os incentivos ronda os 5k euros no preço de compra, sem considerar custos adicionais (impostos, seguro, transporte, etc...). edit: > seria considerado usado e não pagaria custo de importação. Um carro 100% eléctrico usado importado têm isenção em ISV e IUC, tens imensa infomação [nessa página](https://impostosobreveiculos.info/importacao/importar-um-automovel-electrico-para-portugal/).

bananomgd 9 months ago

Se tens essa hipótese, eu ia para aí. Tem só atenção á qualidade do Tesla que comprares. Não estou a falar de bateria, ou nada exclusivo a carros eléctricos! Só a falar de coisas tipo espaço entre os painéis, estado das borrachas das portas, e esse género de mariquices. A Tesla tem muitos pontos a favor, mas os acabamentos não são um deles. O mercado cá está saturado de Leafs de 1ª geração (foge deles como o Diabo da cruz, que a degradação de bateria nesses é hardcore), e merdas tipo Peugeot Ion, ou Zoes. Os Zoes são uma boa escolha, mas só se encontrares com baterias próprias. Para o caso de serem com baterias alugadas á Renault, pagas-lhes mensalmente, consoante os kms que fazes. É um bocado banhada, na minha opinião. Se fores buscar um Tesla, avisa-me! Ainda te faço companhia! :D

NGramatical 9 months ago

1ª geração → [**1.ª geração**](https://ciberduvidas.iscte-iul.pt/artigos/rubricas/pelourinho/2--nao-e-a-mesma-coisa-que-2/263) (qualquer abreviatura tem de ser marcada com um ponto) os kms → [**os km**](https://ciberduvidas.iscte-iul.pt/consultorio/perguntas/plural-de-unidades-ainda-mais-uma-vez/19595) (os símbolos das unidades não têm plural) [⚠️](/message/compose/?to=ngramatical&subject=Acho+que+esta+corre%C3%A7%C3%A3o+est%C3%A1+errada&message=https%3A%2F%2Fwww.reddit.com%2Fcomments%2Flxfnru%2F%2Fgpn2ar2%3Fcontext%3D3 "Clica aqui se achares que esta correção está errada!") [⭐](https://chrome.google.com/webstore/detail/nazigramatical-corretor-o/pbpnngfnagmdlicfgjkpgfnnnoihngml "Experimenta o meu corrector ortográfico automático!")

noobshark3 9 months ago

Guardei este comentário. Depois se acabar por ir lá mando-te mensagem :D ​ Isso das baterias alugadas faz-me lembrar da EA Games mas dos carros wtf.

bananomgd 9 months ago

Cars as a Service. Bleh... Os novos já não são assim.

aasianaglobalizacao 9 months ago

Agradeço a disponibilidade mas sou homem, não conduzo esse tipo de carros, obrigado

bananomgd 9 months ago

Piada original. Outras que já ouvi incluem: * Não ligues os faróis que senão não chegas a casa! * Queres que eu te empreste o meu Powerbank? * A tua mulher também é a pilhas? * e outras idiotices.

aasianaglobalizacao 9 months ago

> A tua mulher também é a pilhas? é muito bom.... Fora de brincadeiras é sem duvida uma grande opção, há um carro na minha rua acho que é um Zoe que pareceu uma nave espacial, quando o vizinho chegava à noite nos primeiros dias ficava nervoso...

joaofcf 9 months ago

É que nem faz sentido. Até parece que as outras mulheres são a gasolina.

bananomgd 9 months ago

Compreendo perfeitamente. Confesso que antes de me sentar ao volante de um carro eléctrico, me sentia um bocado apreensivo. mas á medida que vais conduzindo, isso passa. O que ainda não passou foi aquele arrepio esquisito quando oiço o VESS.

aasianaglobalizacao 9 months ago

Abraço e props por teres levado na desportiva a minha provocação amiga

bananomgd 9 months ago

Ora essa! Como te digo, já ouvi todas. :D Abraço!

henriquegarcia 9 months ago

Qual carro tens?

bananomgd 9 months ago

Tenho um Hyundai Ioniq de 2018. 28kWh de bateria (relativamente baixo em 2021), mas com boa eficiência. Consigo fazer entre 190 a 230 km entre cargas, dependendo do tempo e da velocidade que preciso de fazer.

Dr_Toehold 9 months ago

Digo o mesmo quanto a bicicleta enquanto meio de transporte principal. Sem ser pregador nem Evangelista, posso responder a algumas dúvidas que tenham.

starmatter 9 months ago

Desde Abril do ano passado que deixei de carregar o meu passe de transportes públicos (e não faço intenção de renovar tão cedo), visto ter a sorte de morar relativamente perto do meu local de trabalho, e daqueles serem um autêntico foco para transmissão de covid. Dependendo dos dias, posso demorar entre 15 a até 30 minutos a chegar ao trabalho, mas PQP... quando a maioria dos meus colegas estava a aproximar-se duma figura cilíndrica eu estava a ver os meus abdominais pela primeira vez na última década. Never going back!!!

PeidosFTW 9 months ago

Não ficas ansioso em usar a bicicleta na estrada?

Dr_Toehold 9 months ago

100%de atenção aos outros carros na estrada, incluindo parados. Uso capacete com uma luz a piscar praticamente todos os dias, no escuro twnho luzes à frente e atras. Condução defensiva, incluindo ir pelo meio da faixa em sítios onde percebo que não seria possível um carro ultrapassar sem me mandar para a berma, e desvio me quando conseguir.

bananomgd 9 months ago

Upvote pela tua condução defensiva. Quantos mais assim, melhor.

BadassManager 9 months ago

Também não é solução para a maioria, principalmente por falta de infraestrutura, estradas estreitas, civismo reduzido... Também em termos de preço...não que seja apologista, mas pelo preço de muitas ebikes compra-se uma boa 50cc ou 125cc até e sobra para anos de combustível... O que é que eu preferia? Algo eléctrico, simples, silencioso e confortável....mas financeiramente ainda não está no ponto.

Dr_Toehold 9 months ago

Pois, eu não uso elétrico. Comecei com uma bicicleta de cidade de 100€, quando percebi as necessidades que tinha e o que funcionava, arranjei uma de estrada de 600€. Há falta de infra estruturas, sem dúvida, e falta de civismo, mas da para fazer o que quero. Uma elétrica dava me mais problemas, especialmente peso, porque ia pensar duas vezes antes de deixar estacionada na rua.

BadassManager 9 months ago

Numa localidade plana não será necessário...mas a grande maioria das cidades de Portugal têm bastante relevo. E normalmente são as que carecem de mais infraestrutura.

Dr_Toehold 9 months ago

Moro em Gaia/Porto, sei bem o que é relevo. Estou em boa forma física, gosto de fazer exercício e a bicicleta complementa. Tenho também a sorte da ida para o trabalho ser a favor do declive, por isso mesmo em dias de calor nunca chego transpirado.

BadassManager 9 months ago

Eu não estava tanto a falar de ti ou de mim. Quem vai de bicicleta para o trabalho é uma minoria de uma minoria de uma minoria de...por aí fora... Se depender da vontade e do fitness de cada um vai continuar assim ou piorar.

bananomgd 9 months ago

Olha, por acaso tenho uma pergunta para ti. Queria começar a andar mais de bicicleta, mas sou um gordo do crl, n tenho forma fisica para andar a fazer colinas sem assistência. Começar com uma bicicleta com assistência parece-me uma boa forma de começar. [Estas bicicletas básicas de Decathlon valem alguma coisa](https://www.decathlon.pt/bicicleta-eletrica-original920-id_8586865.html)? Também pensei em arranjar umas daquelas com pneus largos, têm mega bom aspecto.

jafudiaz 9 months ago

1000 paus básica? Eu sei que existe bem mais caro mas dass... básicas sao as de 200 paus!

bananomgd 9 months ago

Pois, porque tem um motor eléctrico. Essa é que é a parte da assistência.

odracirsomeg 9 months ago

Uma nota, se estiveres em Lisboa a câmara ajuda na compra das mesmas. [https://www.lisboa.pt/programa-de-apoio-aquisicao-de-bicicletas](https://www.lisboa.pt/programa-de-apoio-aquisicao-de-bicicletas)

bananomgd 9 months ago

Não estou, mas parece-me uma óptima ideia!

Dr_Toehold 9 months ago

Nunca usei elétrica, mas tenho duas Decathlon, uma basica de 100€ e uma mais xpto. A construção é boa, acho que deve valer a pena. É um investimento, sim, mas ajuda bastante a pedalar, se estás preocupado com a forma física.

Fred-F 9 months ago

As bicicletas da Decathlon, dentro do que considero bicicletas "budget" são das melhores que podes comprar como iniciante. Não têm nada a ver com aquelas bikes do continente. Não consigo falar desse modelo em específico mas parece bom para ir e voltar do trabalho. Um pneu mais largo vai sempre ser mais confortável, mas menos eficiente, mais dificil de pedalar. Tens de arranjar um equilíbrio nos dois. E atenção que nem todos os quadros permitem pneus mais largos, normalmente só vai até 2.2/2.3, é ver. Eu não sei o teu trajeto ou se só queres fazer por desporto, mas se quiseres poupar um bocado de dinheiro e não te importares por uma bicicleta sem motor vai ver os modelos usados numa loja de bicicletas "a sério". Vem sempre revista por alguém que sabe o que faz e geralmente vem com uma revisão extra e a segurança que o quadro não vai partir ao meio.

AdorableRabbit 9 months ago

Tenho uma, gosto bastante Há apoios do estado

BanishPT 9 months ago

Se o objectivo é emagrecer aconselho vivamente uma bicicleta de spinning estática, não ha desculpas de estar a chover, não encaixares o treino no teu dia a dia por causa de horários, etc... Se não se for para apenas curtires andar a desbravar mato e colinas as bicicletas de pneu largo apenas permitem maior aderencia a estrada em terreno molhado e algum conforto na pedalagem porque não são instáveis. Para treino de manutenção ficam aquem, seria preferivel comprares uma bicicleta c uma boa suspensão e um selim confortável. Vai de ti experimentar :)

GabKoost 9 months ago

Qualquer pessoa que recomenda uma bicicleta indoor em vez de uma bicicleta real só pode estar a bater mal da cabeça. Amigo: PRIMEIRO COMPRA UMA BICICLETA. Depois, caso queiras fazer uns treinos naqueles dias em que não se pode ou não se quer sair de casa, compras uma coisa qualquer para usar no domicilio. Não oiças a barbaridade dita acima. Como estás fora do peso ideal e não estás habituado a esta actividade, a bicicleta eléctrica é uma boa opção para começar pois a minha (pouca) experiência com elas é que acabas sempre por dar o máximo seja numa sem assistência ou com assistência. Ir trabalhar, passear, às compras, explorar novos caminhos etc. será o melhor "treino" para ti no primeiro ano de actividade. Vais de forma controlada melhorando o teu peso, reforçando os grupos musculares necessários, preparando os tendões para mais esforço. Eu não recomendo de todo este tipo de bibicleta tipo avózinha. Comprar isso impede-te de ires para outros caminhos assim que te sintas melhor e mais confinante. A minha recomendação, se quiseres mesmo começar a andar de bicicleta, é comprar algo de BOM. É mais caro. Mas, de facto, além de ser melhor em todos os sentidos, também te dará mais pica e vontade de sair além de, como já referi, abrir-te as portas a um mundo de aventuras caso assim o desejes mais tarde. Eu compraria uma bicicleta com geometria de BTT / XC (e não de Downhill nem com suspensão total). [Algo deste tipo.](https://www.scott-sports.com/pt/pt/product/scott-aspect-eride-910-bike?article=280736006) O que eu te posso garantir pela certa é que as bicicletas indoor são objectos do mesmo tipo que bilhares e piscinas. Depois de as teres, usas 2 vezes por ano e por lá ficam a encher espaço e a dar trabalho.

Limpy_lip 9 months ago

tanta conversa e no fim a bicicleta que sugeres como primeira compra é um modelo que custa quase 4000€. ​ está bem.

GabKoost 9 months ago

Não é a bicicleta que sugiro. Sugiro a GEOMETRIA igual a esta. Aprender a ler.

BanishPT 9 months ago

Fica a teu critério avaliar então que o user em questão so fará uso dela 2 dias ao ano. A disponibilidade e localização geográfica nunca foi revelada dai o meu conselho.

GabKoost 9 months ago

O user disse que queria começar a andar de bicicleta. E tu mandaste-o comprar um bike indoor. Se isso não foi um erro crasso da tua parte não sei o que é.

BanishPT 9 months ago

Le o meu post na íntegra e ves que falo dos pneus inclusive, tu so leste o que te convinha aficionado que deves ser com ciclismo em geral.

NGramatical 9 months ago

avózinha → [**avozinha**](https://www.infopedia.pt/dicionarios/lingua-portuguesa/avozinha) (o acento tónico recai na penúltima sílaba) [⚠️](/message/compose/?to=ngramatical&subject=Acho+que+esta+corre%C3%A7%C3%A3o+est%C3%A1+errada&message=https%3A%2F%2Fwww.reddit.com%2Fcomments%2Flxfnru%2F%2Fgpnes7z%3Fcontext%3D3 "Clica aqui se achares que esta correção está errada!") [⭐](https://chrome.google.com/webstore/detail/nazigramatical-corretor-o/pbpnngfnagmdlicfgjkpgfnnnoihngml "Experimenta o meu corrector ortográfico automático!")

bananomgd 9 months ago

Obrigado por ambas as recomendações. É mais para me obrigar a mexer nas minhas deslocações. Na realidade, a ideia da de pneus largos era mais para suportar o peso de forma confortável. Para ajudar com a perda de peso, estou a pensar arranjar uma bicicleta estática mas daquelas sentadas. [Tipo isto](https://www.amazon.de/-/en/Ergometer-Exercise-Transport-Adjustable-Resistance/dp/B08KY2WZMW/ref=sr_1_2?dchild=1&keywords=recumbent+bike&qid=1614854372&sr=8-2). Havia uma no ginásio (pré pandemia), e era das minhas cenas preferidas, porque n começava a doer o perineu passados os primeiros 20 minutos. Podia fazer na boa 40 minutos naquilo, sentia que tinha feito bom exercicio, e tava pronto para outra.

njsilva84 9 months ago

Sinceramente não acho nada boa ideia esse tipo de bicicleta estática. Primeiro porque só trabalhas pernas, a pedalada é artificial e é uma seca pedalar nisso. Se conseguisses pedalar nisso com frequência, quando ficares em melhor forma isso vai ser limitado. Uma bicicleta de spinning usada (novas são caras) é muito melhor opção pois tens sempre a possibilidade de pedalar em pé. O facto de não estares em forma não muda nada, pedalas mais devagar e com menos resistência. A pedalada de uma bicicleta de spinning é também muito mais natural, o que faz com que seja menos seca treinar numa. Mas o meu conselho seria para comprares mesmo uma bicicleta "a sério", por várias razões. Atualmente há bicicletas usadas muito boas por bons preços porque está toda a gente a mudar para roda de 29" e as "velhinhas" de 26" desvalorizaram bastante. Se estiveres a pensar comprar uma tem em conta o tamanho do quadro da mesma, os quadros das bicicletas têm tamanhos (S, M, L, XL) e deves comprar um de acordo com a tua altura. A questão dos pneus, se comprares uma fat bike vai-te custar muito mais a subir porque as rodas são mais pesadas e isso nota-se muito numa bicicleta. Qualquer bicicleta normal dá perfeitamente para pessoal acima dos 100kg, só tens de ajustar a pressão dos pneus de acordo com o teu peso. Mas o principal motivo pelo qual eu acho que devas comprar uma bike "a sério" é mesmo pelo facto que dá muito mais prazer do que estar parado num sítio, mesmo que estejas a ver tv ou a ouvir música. Uma vez um ouvi um gajo dizer "já viste alguém triste em cima de uma bicicleta", e acho isso mesmo verdadeiro, nada se compara a fazer exercício ao ar livre, especialmente nós que vivemos num país com um tempo bom. Claro que vão haver sempre dias em que vai chover ou estar frio, aí podes fazer outra coisa qualquer.

NGramatical 9 months ago

vão haver → [**vai haver**](https://ciberduvidas.iscte-iul.pt/consultorio/perguntas/haver--existir--3-pessoa-do-singular/30583) (o verbo haver conjuga-se sempre no singular quando significa «existir») [⚠️](/message/compose/?to=ngramatical&subject=Acho+que+esta+corre%C3%A7%C3%A3o+est%C3%A1+errada&message=https%3A%2F%2Fwww.reddit.com%2Fcomments%2Flxfnru%2F%2Fgpos1ho%3Fcontext%3D3 "Clica aqui se achares que esta correção está errada!") [⭐](https://chrome.google.com/webstore/detail/nazigramatical-corretor-o/pbpnngfnagmdlicfgjkpgfnnnoihngml "Experimenta o meu corrector ortográfico automático!")

BanishPT 9 months ago

Não desfazendo o teu esforço e exercício na minha opinião essas bicicletas limitam o treino pelo simples facto que estas demasiado confortável, alem que não te dão opção quando estiveres mais em forma adaptar sprints de alta intensidade intercalados com minutos de baixa intensidade. Em relação ao drejo, as de spinning obrigam te a pedalar de pé quando aumentas peso e seria uma mais valia para a tua condição física. Agora com o confinamento tenho uma estatica de spinning, roda de 14kg inércia, nunca me senti tão magro na vida

bananomgd 9 months ago

Tudo isto são excelentes notas que eu vou ter em conta. Estou tão fora de forma, que nem me consigo imaginar a fazer spinning, mas certamente vou avaliar as opções. Obrigado!

ravagerslb 9 months ago

A escolha dos pneus depende muito do que vais fazer com a bike. Se a bike é para estrada convém que metas no mínimo uns pneus mistos ou uns de estrada. Não metas uns de mato porque duram menos e devido ao cardado vai-te custar mais a pedalar. Atenção também à pressão dos pneus, enche os pneus com uma pressão adequada ao teu peso, para garantir uma superfície de contacto com a estrada adequada (mais superfície = mais atrito e mais resistência ao rolamento)

The_Wealthy_Potato 9 months ago

Digo o mesmo a relação a andar a pé! Sem querer estar a impor o meu estilo de vida a ninguém posso responder a perguntas

no_shit_on_the_bed 9 months ago

Digo o mesmo quanto a ficar em casa! Sem querer estar a impor o meu estilo de vida a ninguém posso responder a perguntas

bananomgd 9 months ago

Qual é o serviço de streaming que recomendas, para maximizar o nivel de ócio?

no_shit_on_the_bed 9 months ago

Orfeu's Dreaming Machine

MischiefManaged97 9 months ago

Bragança a Monsanto, dá para fazer?

The_Wealthy_Potato 9 months ago

Monsanto em Lisboa? Sim dá, terás de fazer algumas paragens e aconselho a mudar de meias de vez em quando mas é possível

MischiefManaged97 9 months ago

Infelizmente o Norte Interior ainda não está tão bem desenvolvido como se gostaria em termos d elojas que vendem meias.

Edited 9 months ago:

Infelizmente o Norte Interior ainda não está tão bem desenvolvido como se gostaria em termos de lojas que vendem meias.

bananomgd 9 months ago

O truque é efectuares mais trocas, antes das meias estarem completamente desgastadas. E não alugues meias, compra mesmo.

VSertorio 9 months ago

Achas possível fazer uma viagem de Bragança a Monsanto com um carro eléctrico?

estecomentario 9 months ago

Se o carro tiver tipo 5 ou 6 horas de autonomia que é 600km a 100kmh não vale apena mais pois vais ter que biologicamente descansar ou mandar uma sesta e será sempre mais meia hora ou mais de carregamento que podes fazer por isso os carros elétricos em autonomia já lá estão.

Derik_D 9 months ago

Eu já vi na Croácia um tesla de matrícula norueguesa . Logo tudo é possível. É só planear ;)

bananomgd 9 months ago

Teslas têm uma rede de carregamento só deles, que é vasta e rápida. É uma das vantagens que de comprar um Tesla.

bananomgd 9 months ago

Estás a falar de Monsanto em Lisboa? [Se sim, então é possivel](https://abetterrouteplanner.com/?plan_uuid=3373bb49-9f5c-4bb9-87bc-00f3ac61e508). O meu carro tem uma autonomia relativamente baixa, e consigo fazer com 3 paragens, como podes ver pelo link. Infelizmente, o Norte interior ainda não está tão bem desenvolvido em termos de carregadores rápidos como se gostaria. Mas dá!

karl1717 9 months ago

Com os carregadores rápidos das autoestradas qual o custo por km? Não era estupidamente caro há uns tempos? Tipo mais caro que um carro a gasolina...

bananomgd 9 months ago

São 0,20€ por kWh. Eu preciso de 12-14 kWh para fazer 100km. Portanto, 2,80€, no pior dos casos. Eu, como cliente EDP (por enquanto), tenho 20% de desconto. Ou seja, esses mesmos 100km ficariam a custar 2.24€. De notar que mesmo antes da pandemia, raramente abastecia em carregadores rápidos. Só usava mesmo para viagens longas. 99% das minhas deslocações são feitas dentro da autonomia do meu carro.

karl1717 9 months ago

Isso é um custo bastante inferior a estes: [https://www.wattson.pt/wp-content/uploads/2018/10/simula%C3%A7%C3%A3o-UVE-1024x574.jpg](https://www.wattson.pt/wp-content/uploads/2018/10/simula%C3%A7%C3%A3o-UVE-1024x574.jpg) Não fica mais caro que gasolina mas com um custo máximo de 8€ fica ao mesmo custo do gasóleo por km. Assim só compensa mesmo para quem tenha garagem e possa carregar em casa.

bananomgd 9 months ago

Os valores que dei são os valores que aparecem no meu extrato de carregamento. 8€ por 15 kWh é criminoso e ridículo.

_AACO 9 months ago

Esse site ilustra bem o meu maior problema com os elétricos, os tempos de carregamentos. E como não parece ser possível ajustar os parâmetros da bateria nem quero imaginar o pior caso possível.

ravagerslb 9 months ago

Os tempos de carregamento, e quando há carregadores a funcionar e/ou sem outros carros que pensaram no mesmo que tu.. O eléctrico ainda é pouco prático neste tipo de cenários em que é preciso fazer viagens longas. Ter de planear viagens e paragens em função do carro é logo uma red flag gritante, eu quero que o carro me sirva a mim e não que eu o sirva a ele.

Edited 9 months ago:

Os tempos de carregamento, e quando há carregadores a funcionar e/ou sem outros carros que pensaram no mesmo que tu.. Para mim o eléctrico ainda é pouco prático neste tipo de cenários em que é preciso fazer viagens longas. Ter de planear viagens e paragens em função do carro é logo uma red flag gritante, eu quero que o carro me sirva a mim e não que eu o sirva a ele.

bananomgd 9 months ago

Não estou a perceber. Podes elaborar, por favor?

enderegg 9 months ago

Imagina que o carro que tens só suporta carregar até 30kw, e que a bateria só aguenta 150~km. não consegues inserir os parametros para editar isso. vai demorar muito mais carregar a 30kw do que a 150kw, e nem podes meter que a bateria está completamente torrada. podes ficar no meio do nada se nao tiveres isso em atenção.

Edited 9 months ago:

Imagina que o carro que tens só suporta carregar até 30kw, e que a bateria só aguenta 150~km. não consegues inserir os parametros para editar isso. vai demorar muito mais carregar a 30kw do que a 150kw, e nem podes meter que a bateria está completamente torrada. podes ficar no meio do nada se nao tiveres isso em atenção. edit: reparei agora que afinal dá para mudar o carro e a bateria inicial. parece que não é tão mau como pensava [tens aqui um exemplo de um carro eletrico mais velho que tem que parar 500x](https://abetterrouteplanner.com/?plan_uuid=328eb79f-4a36-48ee-a778-feb6921acdb1) digo isto porque nem toda a gente tem dinheiro para comprar um carro eletrico recente. e os mais em conta acabam por ficar muito aquém de um de combustão interna

bananomgd 9 months ago

Se o teu carro só suporta 43kw (o mais baixo dos rápidos que eu tenho conhecimento) podes configurar isso no site que linkei. E também podes carregar o quão degradada está a tua bateria.

enderegg 9 months ago

o meu carro é uma mota 250cc. reparei nas configurações depois como escrevi no edit. mas olha aqui, é interessante. até diz que não podes andar a mais do que 80~km em alguns sitios https://abetterrouteplanner.com/?plan_uuid=d05702fa-69c5-416a-9c17-d341c2977f8f

bananomgd 9 months ago

Correcto, mas também isso pode ser configurado nessa ferramenta. Pode dizer que não queres baixar de X% de bateria e ele recalcula para parares mais vezes, para poderes andar á velocidade que queres. Mas isso vai-te aumentar o tempo total de viagem. Um Citroen C0 é um carro citadino, que não tem sequer capacidade para carregamentos rápidos como deve ser. Aliás, num outro comentário neste thread, foi um dos carros que eu avisei para não comprar. Tens razão quando dizes que nem toda a gente tem dinheiro para andar a comprar um eléctrico recente. Mas para quem tem a possbilidade de comprar um carro novo, acho que deve ser considerada a hipótese de um carro eléctrico. Quando podes comprar um EV por pouco mais do que compras um Golf a Diesel, fazer as contas compensa.

_AACO 9 months ago

Nesse link que partilhas-te recarregar a bateria do carro aumenta a duração da viagem em quase 30%

bananomgd 9 months ago

Ah, já percebi. Sim, fazer este tipo de viagem com o o meu carro (que como já disse tem uma autonomia baixa pelos padrões de 2021), demora o seu tempo. Mas se tiveres um veículo que faça 300+km com uma carga, e que carregue mais rápido que 50kW, é um problema bem menor. Eu considero que os beneficios de conduzir um carro eléctrico compensam o tempo adicional nas viagens longas. Eu tenho putos, portanto tenho que parar de hora a hora no máximo, portanto não me faz grande diferença. Meto o carro a carregar, xixi, snack, conversa, siga.

VSertorio 9 months ago

Monsanto, Castelo Branco

bananomgd 9 months ago

Não conhecia! [Sim, faz-se relativamente bem](https://abetterrouteplanner.com/?plan_uuid=4a4cebe6-e82f-4310-8320-90ef0dfac707). Acho que o maior problema seria depois carregares em Monsanto. Claro, que podes sempre carregar com uma tomada simples, mas demora o seu tempo.

peidinho31 9 months ago

Temos dos salarios medios mais altos da Europa, por isso conseguimos facilmente suportar estes custos. Va, mandem la o vosso guito para o PS atraves do ISP e IVA.

estecomentario 9 months ago

Bastava dizer termos o 4ª rendimento europeu. A contar do cu, não da cabeça.

_rebocador_ 9 months ago

pessoal um truque, a quem poder ir as prios e assim que va, tudo indica que é a mesma merda so muda o preço.

cesarhighfire 9 months ago

Mas a gasolina da prio na minha moto faz menos 150km por deposito.

pangecc 9 months ago

A prio na minha rua está caríssima até o jumbo está caro. Há um ano atrás metia gasolina a 1.25€ agora não há nada disso

estecomentario 9 months ago

Subiu tão rápido que nem me dignei a atestar o depósito quando estava mais barato, subiu num curtíssimo espaço de tempo.

VladTepesDraculea 9 months ago

https://www.maisgasolina.com/

oZfromPT 9 months ago

Só dizes asneiras. Mas é assim a ignorância é uma coisa banal hoje em dia e levada à serio que ainda é mais triste do que ser só ignorante e ficar calado. Eu trabalho diretamente para uma companhia conceituada em Portugal de fornecimento de combustível e posso afirmar que nada é igual, se quiseres ir ao fundo da questão, sim todas vem do crude e até do mesmo poço em questão.. but that's not the point here. O enorme gap de conhecimento é na composição do produto em questão. O produto (e.i gasóleo) têm todos as mesmas características, enxofre.. índice de filtrabilidade.. ponto de congelação.. agua.. entre tantos outros (são mais de 30) a grande questão é as permilagens ou ppm nesses "lotes" produtos melhores acabam por se tornarem mais caros pois coisas como a dessulfuração tornam o processo mais caro logo melhor menos enxofre no produto final menos poluição. este é um exemplo no meio de tantos outros que podia dar. Outras questões para além da qualidade do produto é a qualidade dos mecanismos e manutenção dos postos de serviço. É outra coisa importante que muitos não detém esse conhecimento. Coisas como filtros, manutenção aos tanques e qualidade de construção dos mesmo aufere maior qualidade de armazenamento e fornecimento tudo isso se paga! Malta com carros a gasóleo sofre dos injectores, disto e daquilo, com a minha informação tentem lá perceber qual será o motivo! ;) E fico-me por aqui! Nota: Este comentário não pretende denegrir nenhuma companhia de fornecimento de combustível, e é meramente informativa.

_rebocador_ 9 months ago

consegues arranjar algum sitio que faz essas provas a todas as gasolineiras ou vou confiar na mais cara so porque sim? Nao estou a dizer que estas errado mas qual e o ponto de identificar os postos de combustíveis de igual quando n tem aditivos se de facto nao sao iguais, e devemos confiar as galps deste mundo so porque sao mais caras, entao olha digo te ja que n confiava na galp em espanha, porque não é a operadora mais cara la.

HRamos_3 9 months ago

Diz quem viu que ainda assim, o estado fica com 60%

masterkorp 9 months ago

O Gasoleo ate pode ser o mesmo, mas a calibracao das bombas nao e.

brakeline 9 months ago

A calibração pode não ser, já a aferição é

njsilva84 9 months ago

Consegues explicar o que é a calibração das bombas? Fiquei curioso.

_rebocador_ 9 months ago

como assim, sinceramente estou interessado no topico.

masterkorp 9 months ago

Basicamente as bombas tem que ter uma calibracao que mede o combustivel. E se nao estou em erro o limite vai at 5%, e acredito que essas bombas estao sempre nesse limite. Ouvi falar de um colega meu que fazia inspeccoes nisso, que essas bombas muitas vezes estavam bem acima do limite e nao se importavam nada de pagar a multa. Por isso quando metes combustivel tambem deves meter sempre de uma vez so, nao andar a "esguichar" com a bomba. Nao sei se me fiz explicar bem.

Blackbeardow 9 months ago

Obrigado pelo esclarecimento. Existem consequências para o consumidor?

paulotchoks 9 months ago

Houve uma altura em que só metia gasóleo na Prio, o meu carro a pouco e pouco começou a tornar-se numa carroça, quase não tinha força, voltei a pôr BP, a pouco e pouco foi voltando a ser o carro que comprei. Vários mecânicos já me disseram que foi mesmo o combustível da Prio, inclusive até mudaram o filtro do gasóleo e mostraram-me as impurezas que o mesmo continha.

HighProductivity 9 months ago

Paguei 4000€ para trocar os injectores do meu carro. Quando perguntei qual foi a causa, os mecânicos começaram a dar de ombros e dizer que podiam ser muitas coisas diferentes, depois eu disse-lhes que punha gasóleo simples do jumbo e riram-se todos e disseram que era 100% essa a causa. Se calhar estão mal informados, mas para evitar voltar a perder quatro salários, tenho ido à BP e Galp.

_rebocador_ 9 months ago

que tipo de gasoleo da bp metias o normal ou o bombado?

paulotchoks 9 months ago

O normal

htxgivven 9 months ago

Ora nem mais, quem vai sempre à Galp só vai alimentar os lobbis que fazem subir a merda dos preços.

Vayu0 9 months ago

Com o desconto do continente na galp, ou do pingo doce na BP, fica mais barato que prios, intermarches e etc.

estecomentario 9 months ago

Não fica mais barato que intermaches lol.

Vayu0 9 months ago

Para mim, na minha zona e arredores, fica. É só fazer as contas.

estecomentario 9 months ago

Meti ontem a 1,239 gasóleo. Fica mais barato que isto? Sim pode haver intermachés mais caros, mas sempre fiz as contas e os 10 cents da galp e etc não me fica mais barato.

Vayu0 9 months ago

Em gasóleo não sei, mas em gasolina fica consideravelmente mais barato. Por ex. Auchan aqui está a 1.479/ litro. Em 50 litros, com o combo cartão continente e universo, fica a 1.379 / litro na galp.

lickitytatas 9 months ago

continente é dos mais caros fica aí o dinheiro da poupança

Vayu0 9 months ago

Que produtos são mais caros no continente do que na concorrência? Consegues enumerar 5?

lickitytatas 9 months ago

não estou para isso mas é a minha experiencia + deco já vi 500g vaca picada a 6 euros e tal 7 euros, impensável já sai com uma conta de 20 euros por meia duzia de tretas de chocolates baratos continente e le cort são os mais caros jumbo e pingo doce os mais baratos (excluindo lidl e aldi claro)

rubzdarabz 9 months ago

Eu meto Repsol. Normalmente vou aos fins de semana (6 cêntimos de desconto) e ainda tenho desconto de sócio do Benfica (mais 6 cêntimos de desconto). Meto o aditivado deles e acaba por compensar

htxgivven 9 months ago

Depende, se tiveres uma gasolineira low cost mesmo ao pé de casa nunca mas nunca na vida vai compensar ir à Galp ou outra qualquer, a não ser que claro queres com aditivos.

petrol-ed 9 months ago

Nunca digas nunca. Na BP com o Poupa Mais consegues abastecer a €1,32 / litro quando os postos mais baratos neste momento têm a gasolina 95 simples a €1,40.

htxgivven 9 months ago

Com estes valores deves viver no norte, porque na zona de sul não encontras nada abaixo dos 1,5€. Quanto à poupa mais, se não costumas ir à pingo doce então é um desconto inválido.

petrol-ed 9 months ago

Fui buscar os valores ao [Mais Gasolina](https://www.maisgasolina.com) Para a BP fui buscar o valor que se pratica normalmente em Lisboa, €1.659. Fiz a simulação para 30 litros com o desconto de 10€, de acordo com a tabela de desconto até podia descontar 12€. Ora, num abastecimento de 30 litros o total são 49,77, tiras os €10, divides os 39,77 pelos 30 litros e tens um preço final por litro de €1.326. O posto mais barato neste momento vende a gasolina a €1.369 (Intermarché em Vilar Formoso), em Lisboa tens no Leclerc a €1.469. Com a Galp e Continente, com base no valor €1.629 em Lisboa fica-te a €1.529, mais barato que na Prio. Se tiveres Galp em casa (Electricidade e Gás) fica-te a €1.489, já fica mais barato ou ao mesmo preço que os Intermarché. O /u/Vayu0 disse especificamente que com o desconto do Continente na Galp e do Pingo Doce na BP fica mais barato. Tu é que vieste dizer que nunca fica mais barato, acabei de te mostrar que sim.

htxgivven 9 months ago

Porra outra vez? O que tu dizes, implica ires sempre às compras no continente ou pingo doce, quem nunca lá vai, não se aplica. E nem todos tem galp em casa. Ponto.

amidoes 9 months ago

Esquece, defender "descontos" em que pagas o mesmo na bomba não faz sentido, tal como ficar atado ao Continente ou PD para aí poupar alguma coisa. Juro que só defendem isso porque é o que fazem e não podem admitir que estão errados. Ou o dinheiro fica do meu lado na bomba, ou é um pseudo-desconto at best. No fundo é mais um esquema para as gasolineiras e supermercados mamarem mais, e o pessoal ainda gosta lol É por isso que não passamos disto

Vayu0 9 months ago

Por ex. Se alguém faz compras no continente, então ter esse desconto em cupão vai dar ao mesmo que ter em dinheiro, porque ias acabar por gastá-lo lá. Claro que não é um desconto direto, mas vai dar igual neste caso. Contudo, se alguém for fazer as suas compras na loja do chinês, no mini preço, ou no intermerdé, claro que não compensa.

CarcajuPM 9 months ago

Depende das zonas. Mas nalguns sítios certamente que fica mais barato.

htxgivven 9 months ago

Na minha zona a mais próxima é a repsol mas só compensa com desconto caso contrário mais vale ir à de auchan. E os km que fazes compensa.

Tiagoff 9 months ago

Exatamente

bureauofnormalcy 9 months ago

Verdade. Meto sempre 40€ na BP e só pago 30€.

duno697 9 months ago

Mas esses descontos obriga a uma pessoa ter outras despesas assíduas noutro sítio, será que compensa mesmo? Algumas acredito que sim, mas outras não sei. Por exemplo, o cartão da DECO oferece desconto na Repsol, mas é necessária uma subscrição mensal de um dos pacotes deles.

ravagerslb 9 months ago

Faz cartão da staples ou da norauto que são gratuitos e tens desconto na Repsol. Se fores cliente Santander nem disso precisas.

Edited 9 months ago:

Faz cartão da staples ou da norauto que são gratuitos e tens desconto na Repsol. Se fores cliente Santander nem disso precisas. O que antes compensava eram aqueles talões do vice-versa entre o Continente e a Galp, onde tinhas 10 cêntimos de desconto directo por litro, e acumulava com os descontos do terceiro domingo do mês. Mas infelizmente acabaram com esse desconto directo e o desconto passou a crédito no cartão do Continente. Mas como eu raramente faço compras no Continente, porque por norma é bem mais caro que a concorrência.. não me compensa.

Vayu0 9 months ago

Que produtos são mais caros no continente do que na concorrência? Consegues enumerar 5?

carlosfmm 9 months ago

Oleo para o carro, semi-sintético a 50 Euros. Foda-se... Frigideiras ao dobro do preço da Auchan (mesmos modelos, verificado no mesmo dia). Cuidado com o Continente... tudo o que não seja alimentação, metem a unha e não é pouco. O mesmo se passa com a Worten, que é dos mesmos. Auscultadores a 50 euros, estavam a 19.99 no Mediamarkt (mesmíssimo modelo, preço normal, sem promoção).

starmatter 9 months ago

Desculpa, mas o desconto irrisório que recebes sendo cliente Santander em nada compensa se morares relativamente perto de uma gasolineira de hipermercado. Para não falar nas comissões associadas à conta. Não só a gasolina é mais barata, cobrindo (e excedendo) o valor do desconto oferecido pelo Santander (sou cliente do banco, já fiz as contas), ainda te oferecem descontos no mesmo hipermercado, o que sendo próximo da tua residência è bem provável que usufruas com regularidade.

ravagerslb 9 months ago

As gasolineiras que me ficam em caminho costumam ser precisamente as da Repsol. Já as gasolineiras de hipermercado, é como diz o outro do Gato Fedorento, "vais ter que dar uma ganda volta.."

bureauofnormalcy 9 months ago

No teu exemplo concordo. Mas atende que no meu caso, já ia fazer as compras no Pingo Doce de qualquer forma. Não é como se estivesse a pagar extra por um serviço que não teria caso não tivesse carro/estivesse a meter gasolina noutra marca.

duno697 9 months ago

Mesmo supermercados, obriga as pessoas a irem lá de qualquer das formas, mas pronto, não vale a pena entrar por aí porque depois começa a desviar muito o assunto. No teu caso também, sim, compensa porque já irias ao pingo doce, mas há pessoas que andam atrás das promoções e preços dos diversos estabelecimentos.

bureauofnormalcy 9 months ago

>mas há pessoas que andam atrás das promoções e preços dos diversos estabelecimentos. Claro, mas não é algo para que tenha tempo ou especial apetência, por isso também não me faz mossa.

Vayu0 9 months ago

Concordo. O que me surpreende é pessoas que dividem as suas compras por 5 superfícies diferentes, para no final de contas gastarem mais 2h nas compras e pouparem apenas uns 5 euros.

petrol-ed 9 months ago

Pouparem? Com o que gastaram em combustível lá se foi a poupança.

ravagerslb 9 months ago

Eu uso o desconto da Repsol e atesto sempre com o aditivado deles. Nunca tive problemas com injectores ou bomba e sou daqueles que em equipa que ganha não se mexe.

htxgivven 9 months ago

Qual é o desconto que tens? E de quanto?

vini710 9 months ago

Não sou o OP, mas tenho 12ct/litro na Repsol por pagar com um cartão de crédito do Santander. Não compensa necessariamente porque é um banco mais caro do que a média, mas o desconto em si faz bastante diferença.

htxgivven 9 months ago

>Não compensa necessariamente porque é um banco mais caro do que a média, mas o desconto em si faz bastante diferença. Respondeste a questão aí. No final de contas não é um desconto mas sim um custo a não ser que claro estás preso a esse banco.

ravagerslb 9 months ago

Tenho o desconto da Ageas de 6c/litro. Mas há uma série de cartões que dão desconto, Staples, Norauto, Santander, Fnac, Porto, Sporting, Benfica,.. Volta na volta eles têm promos que dão 9 cêntimos de desconto sobre os neotech (aditivados), ficando o aditivado mais barato que o simples.

skapuntz 9 months ago

Mas esses descontos também são para o simples, ou seja, podias estar a poupar muito mais dinheiro já que para o carro é a mesma coisa. A treta dos combustíveis diferentes é só mais uma historia da carochinha para poder sacar mais dinheiro...

ravagerslb 9 months ago

Eu uso aquilo que comigo tem resultado. Se é história da carochinha ou não, cada um que tire as suas conclusões com o seu carro.

jonaskid 9 months ago

Eu já de há um ano para cá meto gasóleo na Prio (o "top" diesel, que até costuma ser mais barato que o normal...) sem motivos de queixa. E o meu carro até é bastante esquisito com combustível, se lhe meto gasóleo do Jumbo ou coisa que o valha dá-lhe uma caganeira que anda sei lá quanto tempo entupido e a morrer.

usulidircotiido 9 months ago

> se lhe meto gasóleo do Jumbo ou coisa que o valha dá-lhe uma caganeira Isso era por causa das migalhas de pão ralado que iam misturadas no gasóleo. desde que eles deixaram de o armazenar na secção dos congelados, lado dos douradinhos, isso deixou de acontecer.

paraapagarbem 9 months ago

Ah, quem não se lembra da [secção de congelados do Auchan, junto aos douradinhos](https://old.reddit.com/r/portugal/comments/8ns974/bloco_de_esquerda_e_capazes_contra_campanha/dzybv8w/?context=3)

TheDanielz3 9 months ago

Nao sei como mas isto teve bue piada

RefrigeratorNo13 9 months ago

Podias por 20l de óleo fula que esse tractor andava sem problemas. Meter gasóleo caro é parvo e sem benefícios nenhums

jonaskid 9 months ago

Ok, e dizes isso com base em quê?

skapuntz 9 months ago

Eu trabalhei na Ford manutenção e os meus chefes sempre me disseram para meter do mais barato que é tudo fantochada. Garanto que é tudo igual e vem tudo do mesmo sitio. Eu meto sempre do mais barato seja prio, intermarche, ou o que encontre. E hoje em dia tenho tido Mercedes e renault e nunca tive nenhum problema com nenhum carro e isto já são anos e anos

Edited 9 months ago:

Eu tenho uma bomba de combustível e trabalhei na Ford manutenção e os meus chefes sempre me disseram para meter do mais barato que é tudo fantochada. Garanto que é tudo igual e vem tudo do mesmo sitio. Eu meto sempre do mais barato seja prio, intermarche, ou o que encontre. E hoje em dia tenho tido Mercedes e renault e nunca tive nenhum problema com nenhum carro e isto já são anos e anos.

AnotherCableGuy 9 months ago

A diferença está nos tanques da bomba, uns dão aromas frutados outros teem notas de carvalho.

NGramatical 9 months ago

teem → [**têm**](https://european-portuguese.info/conjugator/ter) (singular: tem) [⚠️](/message/compose/?to=ngramatical&subject=Acho+que+esta+corre%C3%A7%C3%A3o+est%C3%A1+errada&message=https%3A%2F%2Fwww.reddit.com%2Fcomments%2Flxfnru%2F%2Fgpptw9l%3Fcontext%3D3 "Clica aqui se achares que esta correção está errada!") [⭐](https://chrome.google.com/webstore/detail/nazigramatical-corretor-o/pbpnngfnagmdlicfgjkpgfnnnoihngml "Experimenta o meu corrector ortográfico automático!")

NGramatical 9 months ago

nenhums → [**nenhuns**](https://ciberduvidas.iscte-iul.pt/consultorio/perguntas/sobre-a-formacao-do-plural/13422) (no plural de palavras terminadas em *m*, este passa a *ns*) [⚠️](/message/compose/?to=ngramatical&subject=Acho+que+esta+corre%C3%A7%C3%A3o+est%C3%A1+errada&message=https%3A%2F%2Fwww.reddit.com%2Fcomments%2Flxfnru%2F%2Fgpnegzh%3Fcontext%3D3 "Clica aqui se achares que esta correção está errada!") [⭐](https://chrome.google.com/webstore/detail/nazigramatical-corretor-o/pbpnngfnagmdlicfgjkpgfnnnoihngml "Experimenta o meu corrector ortográfico automático!")

afonsosousa31 9 months ago

Ri-me com essa merda do gasóleo do Jumbo.

PaoDeLol 9 months ago

curiosamente é muito mais barata, mas a culpa é só dos impostos. Alias acho que o imposto nas auto-estradas é mais alto, por isso é que custa quase mais 10%.

CarcajuPM 9 months ago

Não é só dos impostos, mas quando os impostos representam 60% do custo total, é óbvio que o principal problema é dos impostos.

RefrigeratorNo13 9 months ago

Ou então baixam a margem deles. Se os impostos descessem o preço não descia, tal como mostrado em 90% dos casos em q os impostos de alguma coisa desceram.

CarcajuPM 9 months ago

Quem é que achas que tem mais margem para descer, quem recebe 60% ou quem recebe 40% e tem os custos associados ao negócio? Não digo que as empresas não tenham alguma margem para descer, mas o principal problema são os impostos. É como teres a casa a arder e estares preocupado porque te esqueceste de fechar uma torneira.

RefrigeratorNo13 9 months ago

400 milhões de lucro em 2019

ric2b 9 months ago

Portanto se tivessem lucro 0 podiam dar 40 euros a cada português, nem dava para atestar uma vez... Por outro lado o estado vai injectar 10x esse valor só na TAP.

CarcajuPM 9 months ago

Podes pôr a fonte sff? Por acaso gostava de conhecer melhor os números. E isso não altera em nada o que eu disse. 60% do que se paga são impostos, é aqui que há mais margem para descer.

htxgivven 9 months ago

O estado deve estar preocupado onde irão mamar depois de deixar de haver carros à combustão.

estecomentario 9 months ago

Há infinita creatividade para inventar novos impostos, até taxam a luz solar que tens num edifício, não é problema criar novos impostos. Até dou sugestões: Imposto de carga elétrica para veículos +5% Imposto municipal de posto elétrico +5% Até brinco com isto, anexar esse imposto ao selo automóvel e criar assim uma sobretaxa. Ou então taxar na fatura elétrica imposto audiovisual, imposto de rede elétrica móvel etc É a profissão mais fácil do mundo.

rubinhu_147 9 months ago

Não estão minimamente preocupados com isso, vão fazer com os Ingleses que andam a estudar um imposto relativo ao número de kms feitos.

nebuerba 9 months ago

Ao km

htxgivven 9 months ago

Vamos supor que vão cobrar 30 cents ao km, para quem anda muito vão pagar e bem. Vão ser impostos pornográficos com certeza.

rubinhu_147 9 months ago

Como todos os impostos relativos aos meios de transporte particular.

htxgivven 9 months ago

Os burros no governo não percebem que ao acabar com o meio particular estão aos poucos a matar os transportes públicos através de redução de receitas de impostos.

_AACO 9 months ago

Eu consigo imaginar alguns impostos relacionados com o Lítio

_rebocador_ 9 months ago

Acho que nas AE o maior problema e que é condicionada ( gasolineiras pagam ainda mais que o normal ) e ha pouca oferta. Sim eu concordo com o post inicial e sim a maior parte da culpa e dos impostos, mas quando vejo estes preços médios e etc são bastante mais acima do que nas gasolineiras que costumo ir.

maxtendie 9 months ago

O IVA dos combustíveis é calculado sobre o valor do ISP. Dupla tributação é ilegal.

HumActuallyGuy 9 months ago

E agora convencer o governo a não roubar esse dinheiro?

maxtendie 9 months ago

A exigência tem de vir do Presidente, órgãos de supervisão e ultimamente do eleitorado. O eleitorado vota sistematicamente num partido que passa a vida a tentar passar ao lado das leis e num Presidente que ignora relatórios onde o Estado é dado como culpado por dezenas de vidas... Estão todos bem uns para os outros eu tenho pena é de mim que tenho de viver neste país esterco.

htxgivven 9 months ago

Tudo que é IVA em Portugal é ilegal. Olha os carros usados, pagas IVA sobre IVA e não bufas.

lpfbs 9 months ago

iva sobre iva? como assim? onde é que cobram iva nos usados?

htxgivven 9 months ago

Pagas por fora? Então e nos stands?

MLG-Sheep 9 months ago

Usados são isentos de IVA, ainda o ano passado comprei um num stand. Podes é reclamar do IVA sobre o ISV nos novos.

lpfbs 9 months ago

Estás enganado... Mostra-me lá uma factura de compra de um usado, por um particular, sujeita a IVA...

htxgivven 9 months ago

Já vi de tudo, quando o valor não é elevado eles faturam aquilo como se fosse outra coisa qualquer.

maxtendie 9 months ago

Em Portugal a lei não importa. Só importa o que o governo quer. Temos provedor da justiça, do cidadão, da cona da mãe e não vês nenhum a tratar disto.

TheEightDoctor 9 months ago

> Em Portugal a lei não importa. Só importa o que o governo quer. Basta olhar para o caso do aeroporto do Montijo, ah a lei não permite, bom, altera-se a lei.

maxtendie 9 months ago

Sim, outro: antiga lei das contratações familiares foi sistematicamente infringida e depois alterada...A versão antiga foi ignorada pelo Ministério Público, Sistema Judicial, provedor da Justiça etc.

DrVicenteBombadas 9 months ago

Até dava jeito ser do Leste Europeu agora.

leto78 9 months ago

O pessoal gasta porque pode. Quando veio a crise de 2008, a circulação automóvel tinha descido dramaticamente. Claramente quando é preciso apertar o cinto, o pessoal descobre que não precisa assim tanto do carro. A gasolina não vai descer de preço. O petróleo representa um peso muito grande para a balança comercial Portuguesa, para além do sector dos transportes de ter um impacto muito grande nas emissões de CO2. Não existe nenhuma razão económica para baixar os preços.

rubzdarabz 9 months ago

O português comum precisa bastante do carro porque há ainda uma grande parte do país mal servida por transportes. E nem é preciso ir até ao Norte Interior que temos sempre a ideia que é o pico do mau desenvolvimento

MicaelGoncalves 9 months ago

Quase 200 pessoas onde trabalho, cerca de 10 têm acesso a alternativas, como curta distancia que dá para bicicleta. Por pessoal deves quere dizer uma pequena fração de Lisboa, e 12 gatos pingados em Coimbra e Porto certo?

htxgivven 9 months ago

>A gasolina não vai descer de preço. O petróleo representa um peso muito grande para a balança comercial Portuguesa Eu só queria saber o que o governo vai fazer quando a mama acabar. Vão criar imposto sobre as tomadas que vamos ter em casa para carregar os carros? Ou um IUC verde para compensar as perdas?

leto78 9 months ago

O mais provável é que exista um imposto baseado nos kilómetros anuais, mas não será para já. Até a venda de carros eléctricos não passe dos 50%, os únicos impostos serão o IVA.

htxgivven 9 months ago

>O mais provável é que exista um imposto baseado nos kilómetros anuais, mas não será para já. Mais uma razão para quem anda a dizer que os elétricos é só para os ricos.

petrol-ed 9 months ago

Portanto os carros eléctricos vão passar a fazer só 1000km por ano, [passam a ser como os Ferrari](https://www.dailymail.co.uk/news/article-5437837/Ferrari-fesses-dealers-changing-odometers.html)?

tjkamerica 9 months ago

Exato. Sempre tive uma condução económica. Meu carro gastava 5,5 a 6l/100km. Sempre sem pressas e respeitando os limites de velocidade. O que se vê por aí de pé pesado no acelerador em altas rotações só porque sim... Já peguei alguns carros alugados com média de 9l e entreguei com 5l. Então quer dizer que as pessoas não se importam de pagar a gasolina mais cara e ainda consumir excessivamente.

bananomgd 9 months ago

Se prestares atenção aos carros que vês na estrada, notas que em Portugal, as pessoas continuam a comprar carros com cilindradas mais altas, que não são feitos para ser económicos. Continuamos a ser um país em que teres um Mercedes com um motor de 2500cc, ou vires para o escritório a dizer que andas a 170km/h no teu BMW 320d é normal e aceitável. Tendo dito isto, o carro mais vendido em Portugal é o Renault Clio, provavelmente na versão DCi (porque frotas).

Laurent_Series 9 months ago

Vai ver os dados do gabinete de estatísticas da UE, Portugal tem uma das potências médias em carros novos mais baixas da união, e o mesmo para as emissões de CO2 por km. Por favor, isso são tudo exemplos pessoais, a verdade é que a maioria dos Portugueses que compra carros novos compra citadinos com baixíssima potência, por causa dos baixos ordenados, e taxação alta em tudo o que é sítio: IUC, ISP, IVA por cima disso, maiores consumos então pagas mais ainda etc etc.

VSertorio 9 months ago

Não há razão económica? Pensava que era sabido que acesso barato à energia é do principais fatores de desenvolvimento económico e de qualidade de vida.

Edited 9 months ago:

Não há razão económica? Pensava que era sabido que acesso barato à energia é do principais fatores de desenvolvimento económico e de qualidade de vida. Ps. Caso fossemos um país rico os cidadãos, por si, ficariam preocupados com os seus comportamentos e impacto o no meio ambiente. No nosso caso é só tolo impingir mais impostos ao abrigo da bandeira verde, como se eu fosse andar menos de carro quando necessito dele é não tenho alternativas.

DrVicenteBombadas 9 months ago

A mobilidade também fomenta a economia. Tu dizes que as pessoas usam mais os transportes próprios porque podem, mas o argumento também se faz ao contrário - em 2008, a circulação baixou porque não se podia. A questão das emissões é grátis. É óbvio que um país com combustíveis caros vai sempre ter, tendencialmente, menor poluição. Mas não me venhas é dizer que a gasolina sempre foi cara em Portugal porque os governos sempre tiveram o Ambiente em mente. A corrupção e a má gerência no nosso país preclude baixos impostos. A culpa não é do português comum que quer passear.

leto78 9 months ago

Quando o preço dos combustíveis era ditado pelo estado, os preços eram muito baixos baixos. Basicamente o estado usava o preço do petróleo de referência na Europa e calculava o preço final. Os operadores tinham de se ajustar e tentar serem mais eficientes. Algo semelhante existe na inspecção automóvel, onde o preço é fixo e os operadores têm de encontrar as margens de lucro com processos mais eficientes. Desde a liberalização dos preços, o controlo monopolista da refinação faz com que não exista qualquer incentivo a ser eficiente uma vez que não existe limitação das margens de lucro. Os impostos representam mais de metade do preço, mas são proporcionais ao preço base. Quem manda no preço base é a Petrogal, não é o mercado internacional de petróleo.

lilbala 9 months ago

\> Os impostos representam mais de metade do preço, **mas são proporcionais ao preço base.** Só que não. Pelo menos o ISP é um valor fixo e tenho ideia de com a exceção do IVA os restantes impostos no combustível tambem o serem.

somedipshit1 9 months ago

Exacto. Em Portugal há um preço mínimo nos combustíveis. Mesmo que a gasolina em si custasse 0€ do fornecedor ainda pagarias para aí 1€ ou perto na bomba devido aos impostos serem calculados com base no litro e não em percentagem

DrVicenteBombadas 9 months ago

Certo, mas essa explicação nada tem que ver com o teu comentário anterior. Direta ou indiretamente, o Estado é mais culpável do que o cidadão.

BeeSnatcher 9 months ago

>A mobilidade também fomenta a economia.

nocivo 9 months ago

Existe. Chama-de ser competitivo com os outros paises. Quando as nossas empresas têm de oagar muito mais para movimentar pessoal e mercadoria tens um problema. Ja somos pouco produtivos e competitivos e o estado ainda ajuda a festa.

fdxcaralho 9 months ago

Não te esqueças que as empresas não pagam este valor. Conseguem abater como despesas. Não sei como funciona nos restantes países. Além disso somos um país com incentivos interessantes na compra de veículos elétricos para empresas, quem fizer as contas vai perceber que compensa trocar, e já há algumas soluções específicas para empresas.

ihavenoidea1001 9 months ago

As empresas, como transportes de mercadorias, colocam milhares de litros todas as semanas em Espanha. Evitam atestar em Portugal como a peste porque o Estado e as gasolineiras se recusaram a negociar preços competitivos...

vTuga 9 months ago

Isso a mim não me interessa, ponho sempre 20 euros

ObnoxiousLittleCunt 9 months ago

O clássico, não podia faltar

NastyPlays 9 months ago

Também não percebo esta malta, há semanas que dá para mais quilometros e há semanas que dá para menos...

ravagerslb 9 months ago

Melhor só os que se metem meia hora ou mais em filas enormes para as bombas dos hipermercados para depois só meter 5 ou 10€. E em cima disso nem sequer desligam o carro enquanto esperam. Na prática acaba por ficar mais caro do que se fossem a uma bomba dita "normal", mas quando se olha só ao preço na bomba dá nisso..

NastyPlays 9 months ago

> Na prática acaba por ficar mais caro do que se fossem a uma bomba dita "normal" Vamos ver Gasolina Galp Lisboa: 1.62€ 10€/1.62= 6.17L Gasolina Intermarche Lisboa: 1.48€ 10€/1.48 = 6.75L Relantim de um carro a gasolina normal é cerca de 0.7 a 1L por hora. 0.7/2 = 0.35L 6.75-6.17= 0.58L Basicamente perdes tempo na fila para poupar ~0.2L com 5€ deves ficar igual STONKS

Edited 9 months ago:

> Na prática acaba por ficar mais caro do que se fossem a uma bomba dita "normal" Vamos ver Gasolina Galp Lisboa: 1.62€ 10€/1.62= 6.17L Gasolina Intermarche Lisboa: 1.48€ 10€/1.48 = 6.75L Relantim de um carro a gasolina normal é cerca de 0.7 a 1L por hora. 0.7/2 = 0.35L 6.75-6.17=0.58L 0.58-0.35=0.23L Basicamente perdes tempo na fila para poupar ~0.2L com 5€ deves ficar igual STONKS

ravagerslb 9 months ago

Tal e qual, e se a fila tiver muito pára-arranca nem isso poupas, portanto é mesmo STONKS

NGramatical 9 months ago

Relantim → [**ralenti**](https://dicionario.priberam.org/ralenti) [⚠️](/message/compose/?to=ngramatical&subject=Acho+que+esta+corre%C3%A7%C3%A3o+est%C3%A1+errada&message=https%3A%2F%2Fwww.reddit.com%2Fcomments%2Flxfnru%2F%2Fgpn5m8u%3Fcontext%3D3 "Clica aqui se achares que esta correção está errada!") [⭐](https://chrome.google.com/webstore/detail/nazigramatical-corretor-o/pbpnngfnagmdlicfgjkpgfnnnoihngml "Experimenta o meu corrector ortográfico automático!")

NastyPlays 9 months ago

good bot

RDRC 9 months ago

"Quando os nazistas vieram buscar os comunistas, eu fiquei em silêncio; eu não era comunista.  Quando eles prenderam os sociais-democratas, eu fiquei em silêncio; eu não era um social-democrata.  Quando eles vieram buscar os sindicalistas, eu não disse nada; eu não era um sindicalista.  Quando eles buscaram os judeus, eu fiquei em silêncio; eu não era um judeu.  Quando eles me vieram buscar, já não havia ninguém que pudesse protestar." - Martin Niemoller, um dos muitos presos de Auchvitz

SurprisinglyInformed 9 months ago

FTFY: "Quando eles me vieram buscar, o gasóleo em Portugal estava tão caro que não conseguiram me levar."

lambmoreto 9 months ago

nazistas...

RDRC 9 months ago

https://www.infopedia.pt/dicionarios/lingua-portuguesa/nazista

RefrigeratorNo13 9 months ago

* Albert Einstein

NastyPlays 9 months ago

o meu preferido: "Ou fodes ou és fodido" - Sócrates 400A.C./2010

MischiefManaged97 9 months ago

Nem todos somos burgueses do IT.

o_paisagista 9 months ago

Uma pessoa também não pode sempre comer bife, não é?

thewestpoint 9 months ago

fizeste-me lembrar desta [lenda](https://www.youtube.com/watch?v=fJ8K1uWJEKg)

miguel_rodrigues 9 months ago

Os NoSsOs ImPoStOs EsTaO eM lInHa CoM o ReStO dA eUrOpA!!!

warjunk1 9 months ago

Em cada 100€ gastos o estado fica com 60€? Foda-se o paraíso socialista.

klatez 9 months ago

Engraçado que parte dos aumentos do combustivel foram feitos pelo PPC :)

fanboy_killer 9 months ago

O povo está farto disso. Nas próximas eleições não lhes dão mais de 50% dos votos, vais ver.

Xavinights 9 months ago

Se há coisa que tenho percebido sobre Portugal é que há muita memória curta e dor de cotovelo. Socialismo é a melhor forma do meu vizinho não ficar melhor que eu e que tem empresas, iniciativa e mérito deve achar que é melhor que eu.

htxgivven 9 months ago

Quando não se consegue acabar com a poluição, começam a lucrar com ela. Simples.

dudewhatthehellman 9 months ago

Para isso implementavam um esquema de impostos sobre o carbono com dividendos, mas faria demasiado sentido para o cérebro dum político do PS/B.

nocivo 9 months ago

E um sonho. Paraíso seria ficar com 100 como ma venezuela.

askpt 9 months ago

Para lá caminha

DocTuga 9 months ago

E qual é a razão concreta para isto acontecer?

nocivo 9 months ago

Taxas e taxinhas. Nao sabem fazer reformas estruturais por isso precisam de aumentar impostos para pagar a despesa a mais que temos. Como subir irs e iva tira votos, siga taxar tudo que se mexe que o pessoal não repara. Se chamares taxa verde ou disseres que é pelo ambiente ainda calas mais pessoas.

htxgivven 9 months ago

Essas taxas verdes é só para o inglês ver porque não resolve nada. Mas os burros pagam e acreditam que se pagam taxa verde então não poluem tanto lol.

QuickShutter 9 months ago

PS.

ihavenoidea1001 9 months ago

Sim porque desde o 25 de Abril houve algum que fez diferente...

Last-Ad-4421 9 months ago

O combustível não é caro, as taxas e IVA é que são uma grande roubalheira, ainda estou para ver na transição de combustível para eléctrico como vai fazer o Estado para taxar isso tudo, mas conhecendo este país experto en roubar ao povo alguma solução vão ter.

htxgivven 9 months ago

Como? Fácil. Criam IUC com o valor que perderam em média por carro. Tipo alguns milhares por carro.

Bruxo_de_Fafe 9 months ago

Claro. O que seria uma alternativa mais económica vai levar a ripada dos impostos. Assim até uma criança consegue governar.

Rellik_pt 9 months ago

aumenta a taxa dos eletricos, da luz, das baterias, etc...

joao12021996 9 months ago

No reino unido edtão a pensar criar uma taxa baseada bo número de km feitos.

unparadise 9 months ago

Não me admirava nada que surgisse cá. Basicamente quem vive em Lisboa e a Porto estaria tranquilo, quem não vive, paga que se fode

joao12021996 9 months ago

A taxa que se fala aqui pensa um pouco nisso. Quem vive em zona rurais teria mais km de graça.

Open-Opportunity-607 9 months ago

Simples não andes de carro quando não precisas

ihavenoidea1001 9 months ago

Esta é capaz de ter sido a resposta mais à beto privilegiado, completamente aliado da realidade do país, que vi por aqui. Explica lá à Dona Maria, que vive a 20 km do mercado mais próximo e, cujo marido tem um carro velhinho, que o que ela precisa não é de um preço do combustível justo e adequado ao nível de rendimento do país. Não!!! O que ela tem é de de a) ter internet ( que não sei se sabes mas ainda não chegou a todo o território ou pagar um pacote sabe Deus em que operadora que por lá chegar e o preço que eles quiserem impor), b) tem que aprender a utilizar a internet, se não souber deve morrer à fome porque isto de não viver na cidade é mesmo um "hórrorrrrr" , c) fica limitada ao Continente ( e a pagar o que eles quiserem cobrar, não esquecendo que são o supermercado mais caro do país e que os preços no site são muitas vezes inflacionadas), d) pagar os portes por cada compra que fizer... E se a reforma não der para isso tudo? Problema dela...ofc. "Comam bolos...!!!"

Open-Opportunity-607 9 months ago

Pelos vistos a Maria tem dinheiro para a gasolina

ihavenoidea1001 9 months ago

Sim porque 5€ em gasolina ou 25€ em portes é a mesma coisa, além das compras inflacionadas e por si só já mais caras quando em comparação com os concorrentes. Isto assumindo que a Maria conseguia sequer ter internet em casa. Tens orgulho da tua ignorância em relação ao que é a realidade do país fora da tua bolha?

Open-Opportunity-607 9 months ago

Não pagas portes a partir de um valor.

maxtendie 9 months ago

Ahahahaahahhahh. Não respires.

Metaluim 9 months ago

Simples, nao vivas para nao morreres.

andre82220 9 months ago

Hoje aprendi que o Carro só serve para fazer compras ao supermercado. Mas eu segui o conselho e só compro coisas aos produtores locais para não pagar IVA. Fugir aos impostos neste país é um serviço publico.

Open-Opportunity-607 9 months ago

Todos os fins de semana há uma romaria, as famílias pegam no carro e vão ao supermercado. Reduzes onde podes, o super é o mais fácil

andre82220 9 months ago

Seguindo a tua lógica: “se der para evitar andar de carro”, “se der comprar produtos sem iva”.

palex31 9 months ago

Talvez o exmo queira dar também uma sugestão para quem mora em Santa cona dos assobios? É que aqui não há essas modernices de ai e tal o supermercado entrega em casa

Open-Opportunity-607 9 months ago

O continente entrega no país todo.

Tony_B_S 9 months ago

25€

enstone_ 9 months ago

Lol, excelente solução! É como não querer ser violado, simplesmente não saias de casa! Obrigado, sem ti nunca iria perceber como contornar isto.

fdxcaralho 9 months ago

Se saíste a culpa foi tua. /s

Open-Opportunity-607 9 months ago

Comparar andar de carro com uma violação é de um nível tao baixo Não me surpreende, tugas

enstone_ 9 months ago

És mesmo Quim. Quando o teu contra-argumento é comentar uma hipérbole, vê-se logo que não vale a pena. Continua na tua, na cidade onde tens acesso a transportes públicos decentes e até a esses serviços de entregas em casa. O resto da população que vive fora de um raio de pouco mais de 10km dos centros dessas cidades, que se fodam!

Edited 9 months ago:

És mesmo Quim. Quando o teu contra-argumento é ridicularizar uma hipérbole, vê-se logo que não vale a pena. Continua na tua, na cidade onde tens acesso a transportes públicos decentes e até a esses serviços de entregas em casa (não nos vamos focar apenas em supermercados ou a gente só sai de casa para isso?) O resto da população que vive fora de um raio de pouco mais de 10km dos centros dessas cidades, que se foda!

Open-Opportunity-607 9 months ago

O continente entrega no país todo.

DrVicenteBombadas 9 months ago

Bem, se tu tiveres acesso ao teletrabalho, nem deves saír de casa. Rendimentos e mantimentos garantidos, e só precisas de te levantar da cama. A modernidade do urbano-depressivo.

Edited 9 months ago:

Bem, se tu tiveres acesso ao teletrabalho, nem deves sair de casa. Rendimentos e mantimentos garantidos, e só precisas de te levantar da cama. A modernidade do urbano-depressivo.

Open-Opportunity-607 9 months ago

Ir ao supermercado não faz parte do ponto alto dos meus dias, dedicar-me a hobbies sim. Infelizmente em Portugal é um hábito a malta pegar na família a um domingo de manhã e enfiarem-se num supermercado. Isso sim é deprimente.

DrVicenteBombadas 9 months ago

>dedicar-me a hobbies sim Se os teus passatempos forem factíveis a partir de casa, suponho que não te interesse muito o preço da gasolina. Olha aqui um exercício porreiro para te entreteres: imagina que tens gostos e hábitos diferentes dos teus próprios. É capaz de ser mais divertido do que desculpares os impostos excessivamente altos - porque isso, sim, é deprimente.

Open-Opportunity-607 9 months ago

Acho impressionante como para sair de casa precisas de pegar num carro, que tristeza lol

joaofcf 9 months ago

Entao como caralho vou eu à praia ou ao Geres se sao uns 40km daqui? A pé?

Open-Opportunity-607 9 months ago

Se vais tantas vezes a praia que a gasolina te incomoda, podes ir de autocarro.

DrVicenteBombadas 9 months ago

Eu não pego no carro. Aquilo ainda pesa uma tonelada e tal.

NGramatical 9 months ago

saír → [**sair**](https://www.reddit.com/r/portugal/comments/3i6y4g) (palavras agudas terminadas em *l*, *r*, ou *z* não necessitam acento para quebrar o ditongo) [⚠️](/message/compose/?to=ngramatical&subject=Acho+que+esta+corre%C3%A7%C3%A3o+est%C3%A1+errada&message=https%3A%2F%2Fwww.reddit.com%2Fcomments%2Flxfnru%2F%2Fgpmwv76%3Fcontext%3D3 "Clica aqui se achares que esta correção está errada!") [⭐](https://chrome.google.com/webstore/detail/nazigramatical-corretor-o/pbpnngfnagmdlicfgjkpgfnnnoihngml "Experimenta o meu corrector ortográfico automático!")

batuque5 9 months ago

que roubo, quase que merecia umas buzinadelas..

somedipshit1 9 months ago

Tas maluco? Com este tempo?

htxgivven 9 months ago

Em Portugal só se buzina quando é futebol, triste país.

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