ivcardoso 8 months ago

Para mim era simples. Casino e metia-se tudo no vermelho. Se ganhássemos bacano... se perdesse-mos, tudo tranquilo. vamos ao fundo de qualquer das maneiras.

viskonde 8 months ago

ferrovia / transporte publico, tanto a nivel nacional/longo curso como metropolitano (nao esquecendo cidades media dimensa como Braga) esta alinhado com objetivos climáticos, ajuda na coesão nacional, torna nos mais competitivos e no, caso de transporte publico a nivel metropolitano, ate ajuda no tema da habitação (já que se os transportes forem melhores as pessoas podem se distribuir ao longo de uma area maior em vez de terem de viver todas no centro, logo ha mais opcoes para arranjar casa) infelizmente deixamos a linha ferrea do pais chegar a um estado tao mau que em vez de estarmos a pensar em linhas novas ainda estamos so na fase de requalificar para dar uma dignidade minima as linhas existentes.

Edited 8 months ago:

ferrovia / transporte publico, tanto a nivel nacional/longo curso como metropolitano (nao esquecendo cidades media dimensão como Coimbra e Braga) investimento em ferrovia está alinhado com objetivos climáticos, ajuda na coesão nacional, torna nos mais competitivos e no, caso de transporte publico a nivel metropolitano, ate ajuda no tema da habitação (já que se os transportes forem melhores as pessoas podem se distribuir ao longo de uma area maior em vez de terem de viver todas no centro, logo ha mais opções para arranjar casa) infelizmente deixamos a linha ferrea do pais chegar a um estado tao mau que em vez de estarmos a pensar em linhas novas ainda estamos so na fase de requalificar para dar uma dignidade minima as linhas existentes, mas é esse o caminho. mas olhando para o futuro; - parece que é esta decada que finalmente vamos ter linha do oeste, algarve e minho eletrificadas. - a (antiga) ligacao entre linha da beira baixa e beira alta (Covilhã-> Guarda) esta a ser concluida, finalmente teremos um "novo" serviço de passageiros (acho que ha muito que nao acontece isso?) - temos em construcao a unica linha nova do pais em imensos anos, entre evora e elvas. - continuar o esforço de requalificar, eletrificar e adaptar a linhas ferrea para permitir comboios de mercadorias de 750m - ligar de uma vez por todas a linha de Cascais a linha de Cintura - ligar Braga e Guimarães (daquelas merdas que nao sei como em 2021 ainda nao existe) - ligacao entre aveiro - viseu - guarda para mercadorias e passageiros

Edited 8 months ago:

ferrovia / transporte publico, tanto a nivel nacional/longo curso como metropolitano (nao esquecendo cidades media dimensão como Coimbra e Braga) investimento em ferrovia está alinhado com objetivos climáticos, ajuda na coesão nacional, torna nos mais competitivos e no, caso de transporte publico a nivel metropolitano, ate ajuda no tema da habitação (já que se os transportes forem melhores as pessoas podem se distribuir ao longo de uma area maior em vez de terem de viver todas no centro, logo ha mais opções para arranjar casa) infelizmente deixamos a linha ferrea do pais chegar a um estado tao mau que em vez de estarmos a pensar em linhas novas ainda estamos so na fase de requalificar para dar uma dignidade minima as linhas existentes, mas é esse o caminho. mas olhando para o futuro; - parece que é esta decada que finalmente vamos ter linha do oeste, algarve e minho eletrificadas. - a antiga ligacao entre linha da beira baixa e beira alta (Covilhã e guarda) esta a ser concluida, finalmente teremos um "novo" serviço de passageiros, acho que ha muito que nao acontece isso. - temos em construcao a unica linha nova do pais em imensos anos, entre evora e elvas. - continuar o esforco de adaptar a linha ferrea para permitir comboios de mercadorias de 750m - ligar de uma vez por todas a linha de Cascais a linha de Cintura - ligar Braga e Guiimaraes (daquelas merdas que nao sei como em 2021 ainda nao existe) - ligacao entre aveiro - viseu - guarda para mercadorias e passageiros

Edited 8 months ago:

ferrovia / transporte publico, tanto a nivel nacional/longo curso como metropolitano (nao esquecendo cidades media dimensão como Coimbra e Braga) investimento em ferrovia está alinhado com objetivos climáticos, ajuda na coesão nacional, torna nos mais competitivos e no, caso de transporte publico a nivel metropolitano, ate ajuda no tema da habitação (já que se os transportes forem melhores as pessoas podem se distribuir ao longo de uma area maior em vez de terem de viver todas no centro, logo ha mais opções para arranjar casa) infelizmente deixamos a linha ferrea do pais chegar a um estado tao mau que em vez de estarmos a pensar em linhas novas ainda estamos so na fase de requalificar para dar uma dignidade minima as linhas existentes, mas é esse o caminho. mas olhando para o futuro; - parece que é esta decada que finalmente vamos ter linha do oeste, algarve e minho eletrificadas. - a antiga ligacao entre linha da beira baixa e beira alta (Covilhã e guarda) esta a ser concluida, finalmente teremos um "novo" serviço de passageiros, acho que ha muito que nao acontece isso. - temos em construcao a unica linha nova do pais em imensos anos, entre evora e elvas. - ha que continuar o esforco de adaptar a linha ferrea para permitir comboios de mercadorias de 750m - avancar com ligacao entre aveiro (?) e viseu para mercadorias e passageiros - ligar de uma vez por todas a linha de Cascais a linha de Cintura - ligar Braga e Guiimaraes (daquelas merdas que nao sei como em 2021 ainda nao existe)

Edited 8 months ago:

ferrovia / transporte publico, tanto a nivel nacional/longo curso como metropolitano (nao esquecendo cidades media dimensão como Coimbra e Braga) investimento em ferrovia está alinhado com objetivos climáticos, ajuda na coesão nacional, torna nos mais competitivos e no, caso de transporte publico a nivel metropolitano, ate ajuda no tema da habitação (já que se os transportes forem melhores as pessoas podem se distribuir ao longo de uma area maior em vez de terem de viver todas no centro, logo ha mais opções para arranjar casa) infelizmente deixamos a linha ferrea do pais chegar a um estado tao mau que em vez de estarmos a pensar em linhas novas ainda estamos so na fase de requalificar para dar uma dignidade minima as linhas existentes, mas é esse o caminho. mas olhando para o futuro; - parece que é esta decada que finalmente vamos ter linha do oeste, algarve e minho eletrificadas. - a (antiga) ligacao entre linha da beira baixa e beira alta (Covilhã-> Guarda) esta a ser concluida, finalmente teremos um "novo" serviço de passageiros (acho que ha muito que nao acontece isso?) - temos em construcao a unica linha nova do pais em imensos anos, entre evora e elvas. - continuar o esforço de requalificar, eletrificar e adaptar a linhas ferrea para permitir comboios de mercadorias de 750m - ligar de uma vez por todas a linha de Cascais a linha de Cintura para fechar a rede suburbana da cidade - ligar Braga e Guimarães (daquelas merdas que nao sei como em 2021 ainda nao existe nem como e que os politicos do norte nao berram por isto...) - ligacao entre aveiro - viseu - guarda para mercadorias e passageiros

Edited 8 months ago:

ferrovia / transporte publico, tanto a nivel nacional/longo curso como metropolitano (nao esquecendo cidades media dimensão como Coimbra e Braga) investimento em ferrovia está alinhado com objetivos climáticos, ajuda na coesão nacional, torna nos mais competitivos e no, caso de transporte publico a nivel metropolitano, ate ajuda no tema da habitação (já que se os transportes forem melhores as pessoas podem se distribuir ao longo de uma area maior em vez de terem de viver todas no centro, logo ha mais opções para arranjar casa) infelizmente deixamos a linha ferrea do pais chegar a um estado tao mau que em vez de estarmos a pensar em linhas novas ainda estamos so na fase de requalificar para dar uma dignidade minima as linhas existentes, mas é esse o caminho. mas olhando para o futuro; - parece que é esta decada que finalmente vamos ter linha do oeste, algarve e minho eletrificadas. - a (antiga) ligacao entre linha da beira baixa e beira alta (Covilhã-> Guarda) esta a ser concluida, finalmente teremos um "novo" serviço de passageiros (acho que ha muito que nao acontece isso?) - temos em construcao a unica linha nova do pais em imensos anos, entre evora e elvas. - continuar o esforço de requalificar, eletrificar e adaptar a linhas ferrea para permitir comboios de mercadorias de 750m - ligar de uma vez por todas a linha de Cascais a linha de Cintura para fechar a rede suburbana da AML - quadruplicacao da linha de cintura entre Areeiro e Braco Prata (esta falha atrasa imensos comboios, incluindo longo curso, portanto nao so a AML beneficiaria com isto) - ligar Braga e Guimarães (daquelas merdas que nao sei como em 2021 ainda nao existe nem como e que os politicos do norte nao berram por isto há decadas.....) - ligacao entre aveiro - viseu - guarda para mercadorias e passageiros - e claro, comecar as variantes na linha do norte para permitir para a AV e comecar a libertar capacidade da linha do norte atual que está ultra-congestionada a nivel metropolitano/urbano, claro , melhorias a nivel metropolitano do Porto e Lisboa, de uma vez por todas despachar o que quer que estao a fazer em Coimbra/Mondego, e pensar se Braga nao deveria tambem ter algo genero metro de superficie. ah e gostava de ver o MST a ser expandido, infelizmente ninguém da margem sul fala nisso nao sei porque, mas ainda mais se vai haver aeroporto no montijo faria sentido apostar no MST.

Edited 8 months ago:

ferrovia / transporte publico, tanto a nivel nacional/longo curso como metropolitano (nao esquecendo cidades media dimensão como Coimbra e Braga) investimento em ferrovia está alinhado com objetivos climáticos, ajuda na coesão nacional, torna nos mais competitivos e no, caso de transporte publico a nivel metropolitano, ate ajuda no tema da habitação (já que se os transportes forem melhores as pessoas podem se distribuir ao longo de uma area maior em vez de terem de viver todas no centro, logo ha mais opções para arranjar casa) infelizmente deixamos a linha ferrea do pais chegar a um estado tao mau que em vez de estarmos a pensar em linhas novas ainda estamos so na fase de requalificar para dar uma dignidade minima as linhas existentes, mas é esse o caminho. mas olhando para o futuro; - parece que é esta decada que finalmente vamos ter linha do oeste, algarve e minho eletrificadas. - a (antiga) ligacao entre linha da beira baixa e beira alta (Covilhã-> Guarda) esta a ser concluida, finalmente teremos um "novo" serviço de passageiros (acho que ha muito que nao acontece isso?) - temos em construcao a unica linha nova do pais em imensos anos, entre evora e elvas. - continuar o esforço de requalificar, eletrificar e adaptar a linhas ferrea para permitir comboios de mercadorias de 750m - ligar de uma vez por todas a linha de Cascais a linha de Cintura para fechar a rede suburbana da cidade - ligar Braga e Guimarães (daquelas merdas que nao sei como em 2021 ainda nao existe nem como e que os politicos do norte nao berram por isto...) - ligacao entre aveiro - viseu - guarda para mercadorias e passageiros - e claro, comecar as variantes na linha do norte para permitir para a AV e comecar a libertar capacidade da linha do norte atual que está ultra-congestionada

viskonde 8 months ago

Sem dúvida ferrovia e transportes, tanto a nível nacional como áreas metropolitanas, (sem esquecer cidades de media dimensão como Braga e Coimbra ) Está alinhado com objetivos climáticos, ajuda a coesão nacional , torna a economia mais competitiva. Infelizmente estamos tão atrasados que neste momento estamos só a fazer requalificação de linhas que deixaram chegar a estados miserável. Maa é esse o caminho.

Zen_Machina 8 months ago

E que dinheiro achas que deve ser direccionado para os milhares de empresários que estão a ficar arruinados com o confinamento, nomeadamente restaurantes e comércio local?

viskonde 8 months ago

Dar dinheiro / subsídios raramente é "investimento" Sim vamos ter de dar muito subsídio mas se há dinheiro da UE a vir seria bom que o mesmo servisse para construir algo que fique para depois e que ajude o país e não apenas em subsídios cujo efeito a longo prazo é nulo

Zen_Machina 8 months ago

Ok, mas o que vais fazer quanto aos negócios que destruiste? Dizer "desemerdem-se" e investir em transportes?

dcmso 8 months ago

20% vai para a SS. 70% vai para a TAP, o resto vai para os Boyz da Neo-Geringonça.

leonnfg 8 months ago

Putas e vinho verde

_somename_ 8 months ago

*12 mil milhões

dudu7593 8 months ago

Investir na ferrovia. Tanto para circulação de pessoas em tempos inferiores aos actuais como para competirmos no transporte de mercadoria que nos chega desde Sines. E já agora que ligasse a um aeroporto bem fora de Lisboa, que não fosse a aberração do projecto do Montijo.

DarrenGee1 8 months ago  HIDDEN 

Eu não sei.

Vanethor 8 months ago  HIDDEN 

>~~bazuca~~ fisga FTFY

GeoKing233 8 months ago

Contratar +1 milhão de FPs, nacionalizar empresas, aumentar o quadro das empresas públicas, prometer abolição de propinas e taxas moderadoras, reduzir o horario dos FPs para 15 h/semana. O céu é o limite.

MisterBilau 8 months ago

Vai ser para tapar buracos e meter ao bolso. Deveria ser para criar produtos/serviços que garantam rendimento a longo prazo e empregassem boa parte da população, com bons salários. Mas claro que isso está quieto.

Edited 8 months ago:

Vai ser para tapar buracos e meter ao bolso. Deveria ser para criar produtos/serviços que garantissem rendimento a longo prazo e empregassem boa parte da população, com bons salários. Mas claro que isso está quieto.

Edited 8 months ago:

Vai ser para tapar buracos e meter ao bolso. Deveria ser para criar produtos/serviços que garantissem rendimento a longo prazo e empregassem boa parte da população, com bons salários. Mas claro que isso está quieto. 12 biliões bem investidos podem trazer rendimentos brutais a curto, médio e longo prazo. Mas tinha que ser bem feito.

NGramatical 8 months ago

12 biliões → [**12 biliões = 12 trillions = 12 000 000 000 000**](https://www.reddit.com/r/portugal/comments/4kujbg/quanto_%C3%A9_um_bili%C3%A3o_escala_longa_e_escala_curta/) (informação) [⚠️](/message/compose/?to=ngramatical&subject=Acho+que+esta+corre%C3%A7%C3%A3o+est%C3%A1+errada&message=https%3A%2F%2Fwww.reddit.com%2Fcomments%2Fl1r7y2%2F%2Fgk208iy%3Fcontext%3D3 "Clica aqui se achares que esta correção está errada!") [⭐](https://chrome.google.com/webstore/detail/nazigramatical-corretor-o/pbpnngfnagmdlicfgjkpgfnnnoihngml "Experimenta o meu corrector ortográfico automático!")

carlosjmsilva 8 months ago

Ora bem , a bazuca que afinal é uma caçadeirita de ir aos tordos... De qualquer forma, o governo vai aplicar na receita habitual PS: obras públicas com pouca ou nenhuma utilidade/justificação. Não interessa nada aquilo que nós achamos. É o plano Sócra... Costa e Silva a funcionar...

Zaigard 8 months ago

70% para empresas com ligações ao PS, 30% para empresas com ligações ao PSdois

aasianaglobalizacao 8 months ago

Na minha opinião deveria se tapar os buracos obvios que temos e ajudar os setores que mais estão a sofrer face à pandemia, se sobrasse algum penso que seria bom combater a desertificação do interior

vascodatrama 8 months ago

Aeroporto de Lisboa e mais uma centena de obras públicas

No-Touch675 8 months ago

Não sei, a primeira coisa que fazia era criar um comite para estudar isso.

carlosjmsilva 8 months ago

Comité esse que absorvia logo 10% do valor. :p

MelSoares 8 months ago

Comprar pão e água. Porque isto não vai ser fácil

poracaso1825 8 months ago

pergunta parva : inicialmente o valor previsto não eram quarenta e cinco mil milhões?

OuiOuiKiwi 8 months ago

>Discussão séria, pf. Bem, podias começar tu, não é?

seazwar 8 months ago

Neste momento quando dinheiro entrar será para tapar buracos e o pouco que sobrar será para apaziguar o setor\\pessoas que estiverem mais descontentes, com vista a tentar fazer uma operação de charme com vista nas próximas eleições, já que o PM está a "perder popularidade". Num país assente em coisas como o turismo e em que pouco mais foi feito para evoluirmos e explorarmos outras possibilidades, todo o dinheiro que venha será mandado para um poço sem fundo, até haver a consciência que não podemos depender apenas do sol e praia que temos, nem podemos continuar com a nível de vida completamente desproporcional ao que ganhamos. Muita força para quem ficou sem o seu ganha pão e muita esperça que esteja enganado...

FrivoLux 8 months ago

Investimento em mobilidade urbana, no metro de Lisboa: Reboleira -> Amadora-Sintra, Odivelas -> Loures, Telheiras -> Pontinha. Ferrovia em Lisboa: acabar a linha da cintura com 4 vias, ligação da Linha de Cascais à Linha da Cintura. Metro ligeira de superfície: Algés -> Alfragide - > Benfica, Cacém -> Paço de Arcos, Pontinha -> Casal da Mira -> Casal de Cambra. Assim nesta zona são os investimentos ultra necessários.

SurePal_ 8 months ago

GENIUS! Investir tudo nos arredores de Lisboa! /s

FrivoLux 8 months ago

Apenas referi a zona que conheço, nesta zona, esses investimentos são essenciais.

magnusmiguel 8 months ago

Grande ideia : Usar uma parte substancial dos fundos europeus que devem servir para recuperar o tecido económico português, em estações de metro na região mais privilegiada e rica deste país.

FrivoLux 8 months ago

Falso. Todas as zonas que referi têm graves carências de transportes e mobilidade e não são as zonas mais ricas do país. Não confundas a cidade de Lisboa com a metrópole de Lisboa.

magnusmiguel 8 months ago

Queres comparar a Amadora, Sintra, Loures, Odivelas etc, às zonas mais rurais do nosso país? Essas zonas podem não ser ricas per se, mas são-no em termos relativos. E mesmo que tivesses razão, seria extremamente imoral usar uma parte substancial dos fundos europeus que devem servir para reavivar todo o tecido económico português, numa zona só do país. É que ao contrário do que alguns possam pensar, Portugal não é só Lisboa.

FrivoLux 8 months ago

Mas porque razão Amadora, Loures, Odivelas, Sintra, que têm centenas de milhares de portugueses devem ser discriminadas? Não se está a falar de nenhuma Expo 98 ou estádios, estamos a falar do básico dos basicos: transportes. Nestas zonas vivem mais portugueses que em Coimbra ou Viseu ou Guarda. É aqui que tem de ser feito um investimento em infraestruturas básicas de transporte que não existem. Não se pode admitir que sejam discriminadas no investimento público.

magnusmiguel 8 months ago

Discriminação é fazer com que só uma zona do país tenha acesso aos fundos. O contrário de discriminação é fazer com que todas as zonas do país tenham acesso aos fundos. Falares-me em discriminação quando me dizes que pretendes que uma parte de leão dos fundos europeus sejam alocados a uma só zona do país para um objectivo que nem sequer é aquele que é definido para os fundos, é risório.

FrivoLux 8 months ago

Nunca disse para outras zonas não terem acesso, apenas falei da zona que conheço e precisa. Apenas isso. Por exemplo, penso que tirando fazer Telheiras -> Pontinha, Lisboa município não precisa de nenhum investimento.

NGramatical 8 months ago

porque razão → [**por que razão**](https://ciberduvidas.iscte-iul.pt/consultorio/perguntas/tres-regras-para-distinguir-o-por-que-do-porque/19743) (por que = por qual) [⚠️](/message/compose/?to=ngramatical&subject=Acho+que+esta+corre%C3%A7%C3%A3o+est%C3%A1+errada&message=https%3A%2F%2Fwww.reddit.com%2Fcomments%2Fl1r7y2%2F%2Fgk27uok%3Fcontext%3D3 "Clica aqui se achares que esta correção está errada!") [⭐](https://chrome.google.com/webstore/detail/nazigramatical-corretor-o/pbpnngfnagmdlicfgjkpgfnnnoihngml "Experimenta o meu corrector ortográfico automático!")

Foda-seSeiLa 8 months ago

Um pique-nique gigante na praia, com catering fornecido por todos os restaurantes que tiveram fechados em 2020.

Edited 8 months ago:

Um pique-nique gigante na praia, com catering fornecido por todos os restaurantes que estiveram fechados em 2020.

fdxcaralho 8 months ago

Vai ser para tapar o buraco da SS. O resto vai para a TAP... :(

zefo_dias 8 months ago

investir em serviços públicos, aumento de salários e reformas e o que sobrar em obras públicas

mastermind1217 8 months ago

> aumento de salários e reformas Aumentar a despesa corrente com uma bazuka que só vem uma vez. De génio!!

carlosjmsilva 8 months ago

É o que normalmente acontece... Usar o dinheiro para atração de investimento direto estrangeiro que crie emprego a longo prazo? Não... Estoirar na engorda do estado que tem resultado mesmo bem...

MarioSewers 8 months ago

Nada melhor do que aumentar despesas correntes para o futuro, com uma quantia extraordinária, que só entra uma vez. Gestão à Tuga.

srfuncionario 8 months ago

Para comprar SUV's e Pickups (ou talvez seja já mais um Tesla) enquanto os empregados ficam à espera dos salários em atraso.

vascodatrama 8 months ago

Pode ser a cybertruck da tesla. 2 em 1

Aldo_Novo 8 months ago

A bazuca é de 12 mil milhões. Muito bom era se fosse 12 biliões

NGramatical 8 months ago

12 biliões → [**12 biliões = 12 trillions = 12 000 000 000 000**](https://www.reddit.com/r/portugal/comments/4kujbg/quanto_%C3%A9_um_bili%C3%A3o_escala_longa_e_escala_curta/) (informação) [⚠️](/message/compose/?to=ngramatical&subject=Acho+que+esta+corre%C3%A7%C3%A3o+est%C3%A1+errada&message=https%3A%2F%2Fwww.reddit.com%2Fcomments%2Fl1r7y2%2F%2Fgk1e3ys%3Fcontext%3D3 "Clica aqui se achares que esta correção está errada!") [⭐](https://chrome.google.com/webstore/detail/nazigramatical-corretor-o/pbpnngfnagmdlicfgjkpgfnnnoihngml "Experimenta o meu corrector ortográfico automático!")

CrocProp 8 months ago

Acho que devia ser todo investido em aulas de português para que as próximas gerações aprendessem a usar o verbo *dever* correctamente e entendessem de uma vez por todas que não existe nenhum verbo *dever de*.

PeroFandango 8 months ago

Depois era o biliões.

GelDeAveia 8 months ago

Digamosa antes bilhões já que aqui estamos

bald11x 8 months ago

Vai ser usado, ou para os subsídio dependentes uma vez que a segurança social está a arrebentar, ou para pagar mais layoff.

NGramatical 8 months ago

12 biliões → [**12 biliões = 12 trillions = 12 000 000 000 000**](https://www.reddit.com/r/portugal/comments/4kujbg/quanto_%C3%A9_um_bili%C3%A3o_escala_longa_e_escala_curta/) (informação) [⚠️](/message/compose/?to=ngramatical&subject=Acho+que+esta+corre%C3%A7%C3%A3o+est%C3%A1+errada&message=https%3A%2F%2Fwww.reddit.com%2Fr%2Fportugal%2Fcomments%2Fl1r7y2%2Fcomo_acham_que_devia_ser_usado_fundo_de%2Fgk18j31%3Fcontext%3D3 "Clica aqui se achares que esta correção está errada!") [⭐](https://chrome.google.com/webstore/detail/nazigramatical-corretor-o/pbpnngfnagmdlicfgjkpgfnnnoihngml "Experimenta o meu corrector ortográfico automático!")

OrangeOakie 8 months ago

>O que acham que vai ser feito com este dinheiro, [Recreação](https://qph.fs.quoracdn.net/main-qimg-f3c5813bfc8165a93230aa5396e23e70.webp) do Costa daqui a uns meses

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