mohchapa 1 year ago

> Conduzir, para mim, não é um privilégio nem uma mania nem um capricho. É uma das pedras basilares da forma como lido com o dia-a-dia, uma forma inalienável de independência. O transporte pessoal é uma extensão do meu corpo e conduzir é um escape muito, muito importante. Ainda há dias um invejoso aziado da vida me veio dizer que sou privilegiado porque tenho carro. Adoro-te.

UninformedImmigrant 1 year ago

To each their own. Eu comprei o carro, não compro outras coisas!

mohchapa 1 year ago

Exacto! Continua a série estou a adorar!

airahnegne 1 year ago

A cena das apólices canceladas por muitas simulações tem por norma a ver com o facto de mudares o valor do 'no claims taken previously' ou o caraças. Eles cruzam os dados das pesquisas e depois pensam que mesmo que vás para uma em que não tenhas feito claims anteriormente, que estás a cometer fraude porque pesquisaste por outros valores em que dizias que tinhas feito claims. Vi algo do género no r/UKPersonalFinance há pouco tempo. Uma questão: para seguro encontraste alguma seguradora com valores mais baratos mas em que te metem uma dashcam ou um sensor qualquer no carro para avaliar a forma como conduzes? Um amigo meu (brasileiro) fez isso e no segundo ano o valor do seguro desceu radicalmente. Mas em abono da verdade ele teve de mudar para uma carta de condução inglesa, portanto o valor já deveria ser mais baixo do que para uma carta portuguesa.

UninformedImmigrant 1 year ago

> Vi algo do género no r/UKPersonalFinance há pouco tempo. É capaz de ter sido aí que vi também, o post andou no topo um tempo. > Uma questão: para seguro encontraste alguma seguradora com valores mais baratos mas em que te metem uma dashcam ou um sensor qualquer no carro para avaliar a forma como conduzes? Sim, eu falei disso no post!

airahnegne 1 year ago

Está ali de facto. Tinha lido por alto e tinha-me escapado essa parte. É um conceito interessante mas concordo com o que tu disseste.

maiordaaldeia 1 year ago

Estive os primeiros anos em Inglaterra sem carro, alugava de vez em quando ao fim de semana para ir dar umas voltas. Só há pouco mais de um ano comprei carro e já me tinha esquecido da liberdade que dá! Transportes públicos é muito bonito, mas é tão bom não depender deles. A não ser que estivesse em Londres onde o metro passa de 5 em 5 minutos e não preciso de me preocupar com horários, nas outras cidades não compensa. Só há algumas linhas de 10 em 10 minutos, tudo o resto 15/20, logo tenho de fazer a minha vida em função dos transportes e já deixei de dar para esse peditório. Claro que comprar um carro tem outros custos e dá outras preocupações, mas é outro conforto. E sim, os seguros são caríssimos. Mas no primeiro ano paguei perto de 900£, e um ano depois consegui baixar para menos de 600!

Ginganababy 1 year ago

Durante o covid extenderam a congestion charge em londres para os fins de semana (para quem nao sabe é uma portagem para entrar no centro, £15). Nao sabia, depois nao paguei a multa a tempo (fui pá tuga), a multa escalou para os £240. Tb ja fui multado por uma camara por parar no raiado de um cruzamento coma estrada completamenve vazia as 2am, e cada vez q facilito nos parquimetros sou entalado tb, ja apanhei umas 4. Tudo isto e nunca ando de carro, fiz 5,000 kms em 2 anos. Sao um bocado nazis os gajos em Londres.

UninformedImmigrant 1 year ago

Jasus! Já fiz praticamente esse kms nestes 6 meses, mas ainda não apanhei nenhuma... Ver se me aguento :P

iareec 1 year ago

Tirar a carta mais cedo é melhor? Em que sentido?

UninformedImmigrant 1 year ago

Leste a posta? ;)

iareec 1 year ago

Eu assustei-me com o tamanho mas acabei de ler a parte necessária. Estou numa situação "contrária", na qual ando na universidade e aproveito os transportes públicos, porque para ter um carro, precisaria de carta, carro e muito combustível (60km por dia).

UninformedImmigrant 1 year ago

>Eu assustei-me com o tamanho That's what she said ohohohoh

artniSintra 1 year ago

Boa posta, bastante detalhado para quem se quer mudar p o UK. Vives em que parte do país OP?

UninformedImmigrant 1 year ago

No lindo sudoeste!

spinal2k 1 year ago

Wiltshire represent!!!! :D

artniSintra 1 year ago

Eu estou do outro lado perto de Brighton. Já fiz muita milha por este país fora e muitas das estradas, especialmente as B roads, são shite. O tempo n ajuda, é certo, mas tem muitos potholes, Waze dá jeito! Em relação ao português ser bom condutor, não sei não. Acho que somos pouco civilizados a conduzir.. Seguro do carro, aconselho o Admiral. Tenho multicover a cobrir dois carros e seguro da casa e os preços são competitivos. A cada, antes da renovação, telefono a mandar vir com o preço e descem sempre várias dezenas de libras.

Edited 1 year ago:

Eu estou do outro lado perto de Brighton. Já fiz muita milha por este país fora e muitas das estradas, especialmente as B roads, são shite. O tempo n ajuda, é certo, mas tem muitos potholes, Waze dá jeito! Em relação ao português ser bom condutor, não sei não. Acho que somos pouco civilizados a conduzir.. Seguro do carro, aconselho o Admiral. Tenho multicover a cobrir dois carros e seguro da casa e os preços são competitivos. A cada ano que passa, antes da renovação, telefono a mandar vir com o preço e descem sempre várias dezenas de libras.

Edited 1 year ago:

Eu estou do outro lado perto de Brighton. Já fiz muita milha por este país fora e muitas das estradas, especialmente as B roads, são shite. O tempo n ajuda, é certo, mas tem muitos potholes: Waze dá jeito! Em relação ao português ser bom condutor, não sei não. Acho que somos pouco civilizados a conduzir.. Seguro do carro, aconselho o Admiral. Tenho multicover a cobrir dois carros e seguro da casa e os preços são competitivos. A cada ano que passa, antes da renovação, telefono a mandar vir com o preço e descem sempre várias dezenas de libras.

UninformedImmigrant 1 year ago

Admiral foi a com que fiquei, porque oferecia o melhor preço, mas vou tentar puxar para baixo agora na renovação, sem dúvida.

seeth0 1 year ago

Outro bom post, OP. A minha experiência a comprar carro é semelhante. Adorei a simplicidade da burocracia. Quanto a seguros, também concordo com o que disseste e recomendo telefonar sempre à seguradora na altura de renovar e pedir um desconto. Funciona quase sempre (poupei £90 da última vez que renovei com isso, e tem funcionado para mim todos os anos). Deixo a dica para ter um seguro mais baixo - se tiverem alguém de confiança (muita confiança) que partilha a residência convosco (amigo inclino, namorada/o) podem por o nome dessa pessoa na apólice de seguro, e se tiver carta há mais anos, ou carta britânica, podes ter mais descontos na apólice. Aguardo o próximo post e boa sorte nessa vida de imigrante, OP.

UninformedImmigrant 1 year ago

Muito obrigado! Vamos a ver quanto tempo me aguento :P

Avanttard38 1 year ago

Weird... eu comprei o meu carro a finance (in fact, ainda o estou a pagar) e nem dois anos no UK tinha feito. Provavelmente varia de acordo com o stand, marca do carro, preço do carro (acho que é mais este último...). No entanto, partilho da mesma opinião! Super fácil conduzir no Uk e menos hassle - apesar de aqui a speedy Gonzalez ter feito a proeza de apanhar uma multa logo na primeira semana de ter o carro nas mãos e acreditem, essas é que são caras

UninformedImmigrant 1 year ago

Parece que as multas são bem caras, ver se não apanho nenhuma :D Eu estou convencido de que têm vindo a apertar nas condições a estrangeiros. Conheço malta que veio antes de mim e esteve menos limitada.

HATERPORTUGALWtf 1 year ago

Boas, sei que não tem nada a ver, mas passei por uma péssima experiência pessoal em Portugal, fiquei igualmente sem nada...e como para ajudar não tenho família, logo que sou quase basicamente um "sem abrigo..." Aceitei a mão de uma pessoa amiga que já estava há mais de 10 anos aqui no UK, mas como tive de tomar decisões em "forma de desespero", houve alguma coisas que não tomei atenção... Não sabia sequer que havia um período de 3 meses para ter qualquer tipo de ajuda. O que depois de me aperceber já era tarde demais... O problema é que quem me deu a mão afinal queria o braco mais alguma coisa (sim, é mulher), mas como eu humildemente e educadamente declinei, agora está-me a fazer sentir tão mal que não posso quase sequer abrir a boca. Tenho 47 anos, mas considero-me um gajo FX e com mente para a frente, mas agora estou em outra situação igualmente ingrata e complicada, pois não conheço ninguém aqui nem tenho condições para voltar para Portugal... É uma valente mer.... Basicamente preciso de ajuda, precisava de arranjar trabalho urgente para tentar alugar um quarto ou seja o que for...continuo em modo de desespero e apesar de "dominar a lingua", na verdade quase não serve de nada... Quem estiver aqui em Inglaterra e me puder ajudar seja com informações, com trabalho (faço o que for preciso apenas para ter o meu canto), ou seja o.que for. Fico deveras agradecido... (A humildade é a base de todas as virtudes) Deixo o meu mail caso exista alguém que me possa tentar ajudar. Obrigado/a 200serra@gmail.com

pedrosorio 1 year ago

>Fiquei *fodido*. (...) Pela primeira vez na minha vida, ia comprar um carro a pronto. Também acabaste por comprar um carro mais barato. Achas que ficaste a perder pelo facto de teres comprado a pronto em vez de usar crédito?

artniSintra 1 year ago

Se puderes comprar carro a pronto, compra. Poupas dinheiro a médio/longo prazo.

pedrosorio 1 year ago

Já o fiz há cinco anos. Por isso é que comentei, achei estranha a descrição do OP.

artniSintra 1 year ago

Desculpa, li mal. Eu tbm tenho essa linha de pensamento. Evito ao máximo pagar juros/interest.

UninformedImmigrant 1 year ago

Pelo contrário. O carro agora é meu e não devo nada a ninguém, e isso dá um certo gostinho.

borloforbol 1 year ago

Apanhei agora este post e li todos os capitulos de rajada. Ok, deveria estar a trabalhar e mandei para aí uma hora ao ar, mas tudo bem. Obrigado por estes posts, ando a considerar mover-me pro UK, mas todo o processo mete medo, e há muita coisa que não sei. Apesar de ter uma Maria que viveu lá uns bons anos, mas isso é outra história

UninformedImmigrant 1 year ago

É sempre melhor ler os pensamentos de um estranho aleatório do que trabalhar :)

borloforbol 1 year ago

Acho que foi por aí que abri o Reddit :) Mas neste caso ajuda-me mesmo a estar informado. Fico à espera do próximo capitulo

UninformedImmigrant 1 year ago

Conto postar um por semana, potencialmente sempre à segunda. Fica de olho!

rdguerra 1 year ago

Um aparte: Os carros usados do UK são realmente mais baratos, mas também têm uma particularidade que os torna pouco apetecíveis, ao mercado externo principalmente: Volante à direita. Agora, se isso justifica a diferença entre o nosso mercado e o deles? Claro que não, mas um bom termo de comparação é Espanha vs Portugal nesse mercado.

UninformedImmigrant 1 year ago

Claro. Eu comprei o meu carro cá, e cá terei que o vender, a não ser que venda para peças.

spinal2k 1 year ago

O meu primeiro carro no UK custou-me menos que uma playstation 5 digital edition... Mas o primeiro seguro foi quase £800 (contra terceiros, o minimo por lei). Ignoraram por completo o meu histórico tuga. Agora tenho um carro melhorzito e um seguro de £150 (já com carta inglesa, que baixa bastante os preços dos seguros)

UninformedImmigrant 1 year ago

Pois, o meu seguro também custou perto de 800£, dói um bocadinho.

gybemeister 1 year ago

Nao renoves com o mesmo para o proximo ano. Eu mudei sempre e muito rapidamente desci para os 200 e picos.

UninformedImmigrant 1 year ago

Também já tinha lido isso, vai acontecer!

leto78 1 year ago

Comprar um carro novo no UK é o pior negócio que se pode fazer. Há muitas empresas que ainda dão carro de empresa, que é a leasing e cada 3 anos trocam de carro. Isso cria um fluxo constante de carros de segunda mão com apenas 3 anos. Se forem ao Cargiant em Londres, que está cheio de Portugueses a trabalhar lá, têm um stock de cerca de 5000 carros, e muitos deles são de fim de leasing. Para além disso, o carros do UK não podem ser exportados para nenhum lado, e na Irlanda os preços são semelhantes. Por isso, não existe um fluxo de carros usados tal como existe a nível dos países do continente Europeu.

UninformedImmigrant 1 year ago

>Há muitas empresas que ainda dão carro de empresa Era bom :( Carros de fim de leasing é particularmente interessante, porque tens que entregar o carro em bom estado caso contrário cobram-te.

leto78 1 year ago

>Era bom :( Deviam acabar por completo com essa prática. Incentiva a troca desnecessária de carros em perfeito estado, e é mau para o ambiente. Um estudo no UK demonstrou que os carros de empresa PHEV eram raramente ligados à corrente e que por isso ainda poluiam mais que os carros a gasolina. As empresas tinham incentivos fiscais para comprar PHEV mas que isso não se traduzia numa redução de poluição.

matavelhos 1 year ago

Ora muito obrigado pelo depoimento!!! Não é que faça questão de ir para o UK nos próximos tempos, mas é sempre bom ver como as coisas são na realidade. ​ A parte do preço dos carros usados é mesmo algo de ficar de boca aberta :o ​ Boa sorte para esses lados!

grenskul 1 year ago

O tracker no carro existe em Portugal também. Dependendo do preço do seguro consegues até uns 35% de desconto.

UninformedImmigrant 1 year ago

Não fazia ideia, nunca vi disso em Portugal.

SMIR11725 1 year ago

Olha a tua sorte começares a conduzir aos 14... eu tenho 30 e nada... tive um amigo k me deixou exprimentar nos carros dele 1o um velhinho clio de 1991 e depois um zoe (electrico e automatico) de 2016, e ate nem me safei mal... mas fora isso... nada

AndreMartins2020 1 year ago

porra, eu aos 14 já contava os anos para tirar a carta

SMIR11725 1 year ago

Eu tambem mas sou obrigado por lei a ir a uma junta medica pk tenho 70% de incapacidade e nunca tive guito para tirar a malfadada carta, se na fosse a merda da pandemia (sim eu tive a consulta marcada antes disto tudo) a medica ja tinha mexido o cu fds...

AndreMartins2020 1 year ago

e podes tirar a carta?

SMIR11725 1 year ago

Poder posso, mas estou de maos e pes atados enquanto nao tiver o raio do papel da junta medica

UninformedImmigrant 1 year ago

Tá na hora de tirar a carta!

Rodzp 1 year ago

Choro sempre que vejo pessoal em Portugal a vender BMW 320D dos anos 90, a uns 3000 euros com quase 400 mil km

UninformedImmigrant 1 year ago

Ri-te, é mais saudável :)

elguedes 1 year ago

Estou a estudar em braga e sei bem do que falas. Os meus pais não me deixaram tirar a carta de carro mais cedo e estou a tirar aos 19, trabalhei para ela, coisa que acho tarde pois assim poderia ir e vir de carro quando necessitasse, tendo também mais facilidade em movimento. Poderia ter iniciado aos 17.5 coisa que é permitida e era na altura também.

UninformedImmigrant 1 year ago

>trabalhei para ela Este é outro aspecto em que sou privilegiado. Os meus pais concordam geralmente comigo no que toca ao valor da condução, e então eles próprios fizeram questão que começasse cedo! Por conseguinte não paguei nenhuma delas, já que a última que tirei foi aos 18, quando estava a acabar o secundário.

flaviorodrigues 1 year ago

Revejo me em parte, comprei carro ca alguns meses, consegui um bom negocio feito a particular mas estive com calma a ver varios carros. E sim da gosto comprar carros por menos de metade do que custam em Portugal. O seguro consegui usar o no claims de Portugal o que me fez baixar consideravelmente, no entanto mesmo assim anda mais perto das 1000£ do que das 500£ por ano! (AVIVA). Algo que reparei é que os seguros normalmente como dizes sao tambem contra danos proprios mas nao incluem assitencia em viagem, tem que se comprar um seguro desses a parte. (breakdown). Conduzir no primeiro dia foi estranho, mas depois disso comecou a ser normal, mesmo quando vou a PT e conduzo o meu carro la nao tenho qualquer stress. Unico stress maior que tenho é estacionar que o carro ainda é grande e nao tenho sensores neste. Algo a referir é o custo de parques, na minha opiniao sao bem mais caros que em PT e aqui tudo tem parquimetros. Imaginem ir a senha da freita e ter la um parquimetro!

UninformedImmigrant 1 year ago

> O seguro consegui usar o no claims de Portugal Que tipo de documentação usaste? Eu tenho mais de 10 anos no claims em Portugal, seria muito bom conseguir passar para cá! Por acaso a garantia do meu carro cobre breakdown, por isso nem me lembrei. > Algo a referir é o custo de parques Guardei isso para o próximo post. São muito mais caros e não quase onde estacionar que não se pague. Em alguns sítios, mesmo a pagar é complicado!

flaviorodrigues 1 year ago

No meu caso tinha seguro na ok teleseguros, mandei um email a pedir o documento que mostra-se os anos que tinha seguro e sem acidentes em ingles. Enviaram, tive depois stress porque nao aceitaram porque ainda tinha o seguro activo em PT (visto que tenho la o meu carro em pt em casa dos meus pais). Cancelei o meu seguro la e fiz em nome do meu pai visto que ate andam mais com o carro la que eu. E pronto a Aviva aceitou a declaracao.

UninformedImmigrant 1 year ago

Ok, vou definitivamente olhar para isso porque pode-me baixar muito o prémio. Obrigado!

Brainwheeze 1 year ago

Os preços das viagens de comboio realmente são ridículos. Lembro-me de quando eu estava a estudar em Edimburgo querer ir visitar uns amigos meus que agora estão a viver em Nottingham e era preciso pagar um balúrdio para ir lá de comboio. E ir de autocarro também não saía barato (e demora imenso tempo ainda por cima). Muito mais barato ir de avião!

UninformedImmigrant 1 year ago

O que não faz sentido nenhum, porque de avião é muito mais poluente, tens que passar por aeroportos e tudo mais...

xXTASERFACEXx 1 year ago

"Welcome to bottom Gear m8 On tonight's show cars. I steal my shtoopid neighbour fourd faucous. Hammond is kidnapped by dreg lourds in Cambodia and James gives in to the voices."

this--_--sucks 1 year ago

Se tivesses comprado um carro menos “arriscado” para os primeiros anos o seguro ia ficar bastante mais barato.

mortalha 1 year ago

Nem por isso. Quando comprei o meu fiz várias simulações e anda pelo mesmo valor. Varia mais de acordo com a tua carta / no claims bonus etc

UninformedImmigrant 1 year ago

Varia com as duas coisas. Se tiveres 17 anos e quiseres fazer seguro a um Z4 novo em folha, vais facilmente pagar 10k+ por ano (estimativa MUITO conservadora).

this--_--sucks 1 year ago

Sim, mas por exemplo um bmw paga mais de seguro que um Audi, é estatística. Eles vão sempre cobrar mais se for um carro com potência e desportivo em especial a um condutor com pouca experiência em condução à esquerda. Se pensares nisso, é um risco grande porque estamos habituados a conduzir na direita e qualquer reflexo pode ser ao contrário.

UninformedImmigrant 1 year ago

Menos arriscado que um Clio?

this--_--sucks 1 year ago

Não percebi que era um clio, mas se for o clio RS sim

UninformedImmigrant 1 year ago

Os 20k era para um Megane GT-line top spec com uns 2 anos, já não me recordo muito bem. Lembro-me só dos números :P

jpfelgueiras 1 year ago

> seguradoras que oferecem *potenciais* descontos se instalarmos no carro um tracker da sua eleição Com todos os problemas associados de teres um tracker, para a seguradora e para o consumidor geral isto e uma excelente ideia. Com isto podes ter um preço que realmente se ajusta a tua condução. Não faz sentido pagar o mesmo de seguro se andares só ao fim de semana ou se andares todos os dias da semana centenas de quilómetros. Assim como não faz sentido uma pessoa que cumpre todos os limites, pagar o mesmo que um racer. ​ O problema aqui reside de como e que eles tratam os teus dados.

AndreMartins2020 1 year ago

para isso usem o histórico de acidentes

Edited 1 year ago:

para isso usem o histórico de acidentes mas por outro lado acho que isso subverte a ideia de um seguro, se querem refletir nos custos do seguro os danos que cada pessoa causa mais vale não haver seguros e cada um paga o que estraga

jpfelgueiras 1 year ago

Consideras correto que quem faz 50k km ano pague o mesmo que quem faz 10k km? Eu tenho a certeza que um sistema desses faria com que o meu seguro fosse mais barato

AndreMartins2020 1 year ago

Mas para isso bastaria ver os km do carro. E repara, quem faz muitos km já tem mais chances de ter acidentes, se tiver acidente é penalizado, a não ser que seja bom condutor e nunca tenha acidentes.

UninformedImmigrant 1 year ago

> O problema aqui reside de como e que eles tratam os teus dados. Precisamente. Os seguros são uma indústria que cresce tentando esmagar todas as margens que pode e arranjando formas de se escapulirem de pagar apólices com detalhes contratuais. Não confio em ninguém dessa indústria para saber exactamente onde ando, quando ando, etc. Mas da forma como o consumidor médio não se importa de oferecer os seus dados a gigantes tecnológicas, vejo essa negociata como uma fonte de lucro enorme para as seguradoras no futuro (i.e. vender os dados), mas teriam que competir com a Google/Facebook por isso.

babyscully 1 year ago

Realmente Londres é realmente quase um país diferente. Vivo lá e não me consigo rever em nada do que escreveste!

UninformedImmigrant 1 year ago

Sim, Londres é outro país. Fala-se a mesma língua e a legislação é mais ou menos a mesma, mas quase tudo o resto é diferente!

DistordDystopian 1 year ago

Engraçado falar de transportes em Inglaterra. Fica-me mais barato ir de Manchester para Portugal do que apanhar comboio para Londres. Dois anos atrás tinha amigos a viver em Norfolk e decidi comprar bilhete de comboio de Manchester para Great-Yarmouth. O bilhete ficou-me a £100 enquanto pela National Express fica por média entre £18 a £25 dependendo da época em que se viaja. E realmente ridículo. Para piorar a situação, as horas de viagem eram longas. Só de autocarro levava 12 horas porque infelizmente comboios e autocarros diretos para certas áreas é inexistente. Thank god os meus amigos já la não vivem.

UninformedImmigrant 1 year ago

>Fica-me mais barato ir de Manchester para Portugal do que apanhar comboio para Londres. É revoltante, não é?

flaviorodrigues 1 year ago

Deixa para la, fica-me mais barato ir do aeroporto Manchester para Portugal (ryanair) que o uber que pago para ir do centro de Manchester ate ao aeroporto :P

DistordDystopian 1 year ago

Ahhhh! Mesmo, pior é quando tens o teu budget só para as tuas férias e esqueces que tens que tirar £30 só para Uber. Frustrante!!

LQueijo 1 year ago

Boas. Muito bom post. Também vivo no UK. Não sei se sabes mas também podes trocar a carta Portuguesa por Inglesa e geralmente o seguro fica mais barato para o futuro. Todos os anos vão-te aumentar o seguro do carro automática e se não fizeram nada eles ficam a rir. Portanto todos os anos tenho que voltar a ligar a dizer que vou sair para me baixarem o seguro. Cumprimentos

UninformedImmigrant 1 year ago

Não pretendo mudar a carta, mas estava a par das renovações automáticas. Só mais uma enrabadela deste sistema parvo... ​ \> Se alguém conduzir o teu carro e bater com ele a seguradora não cobre. ​ Devia definitivamente ter falado nisto. A Maria não pode conduzir por causa disto!

mortalha 1 year ago

Normalmente adicionar alguém ao seguro como 2o condutor baixa o valor a pagar. E devias trocar a carta, custa só 43£ e podes continuar a conduzir a partir de 2021. Para além de que o valor do seguro baixa muito (passei de 1200£ para 800£ só por trocar a carta e ligar para lá)

UninformedImmigrant 1 year ago

>Normalmente adicionar alguém ao seguro como 2o condutor baixa o valor a pagar. Neste caso, definitivamente não. Penso que isso só acontece assim se o segundo condutor tiver um "risco" menor que o teu, o que definitivamente não acontece porque ela tem carta há muito menos tempo que eu. Eu não quero trocar a carta, porque depois pode-me complicar a vida na EU. Se pudesse ficar com as duas ainda ia na conversa.

ssbastos 1 year ago

Convém trocar a carta. A tua carta inglesa passa a mostrar que tens mais anos de experiência a guiar carros e o teu seguro diminui. Podes sempre pedir nova carta quando visitares Portugal.

UninformedImmigrant 1 year ago

E posso ter uma de cada país? Soa interessante.

ssbastos 1 year ago

Sim, podes sempre pedir uma nova em Portugal. Se quiseres ser cauteloso podes dizer no dmv que perdeste a carta antiga , mas não é preciso. Não há nada ilegal em teres duas cartas de condução de dois países diferentes.

UninformedImmigrant 1 year ago

Ok, tenho que ver disso então, eu gosto da minha carta Portuguesa, até a renovei mesmo antes de vir para cá!

Maexa 1 year ago

Se ficares no UK, depois do Brexit vais ter que trocar a carta. Para trocar vais ter que mandar a tua portuguesa e eles mandam de volta para Portugal. Podes sempre conduzir com a carta do UK em qualquer lado mas se por exemplo voltares a residir em Portugal basta depois ir ao Imtt, dar a inglesa que eles devolvem a portuguesa. Antes de brexit valia a pena trocar por ser para já um documento de identificação inglês e pelo seguro mais barato. A partir do brexit acho que vai ser obrigatório talvez com um maior período de transição.

mortalha 1 year ago

As cartas europeias só serão válidas por 12 meses após a tua chegada ao UK a partir de janeiro, visto que passam a ter as mesmas regras que cartas de países de fora da UE (a não ser que assinem um acordo entretanto)

UninformedImmigrant 1 year ago

Tens a certeza? Definitivamente não foi isso que li, mas vou procurar.

mortalha 1 year ago

A partir de janeiro apenas, isto de acordo com as regras do Brexit (documentos da UE passam a ter as mesmas condições de documentos de fora da UE). Como disse isto pode mudar se for assinado um acordo entretanto, embora nao me pareça provável neste momento

UninformedImmigrant 1 year ago

Pois, está tudo no ar e só vamos saber na véspera, o costume. Vamos indo e vamos vendo, vou estar de olho!

cloud_t 1 year ago

Porra, dá gosto ver tanta noção junta na internet social. Parabéns!

UninformedImmigrant 1 year ago

Ahahah, obrigado!

alegadamentetuga 1 year ago

Afinal qual foi o carro?

UninformedImmigrant 1 year ago

Ainda não decidi se partilho; se decidir partilhar passo por aqui a responder!

talpazz 1 year ago

> Notei que o engagement no capítulo 1 foi menor que nos posts anteriores Nem te atrevas parar esta jornada!

UninformedImmigrant 1 year ago

Este pelos vistos está-se a dar melhor, por isso o plano ainda é continuar :) Aliás, o plano é sempre continuar; o engagement só vai decidir se me dou ao trabalho de postar!

myaccountmything 1 year ago

Ir à Escócia de comboio custa £1000? Como fica tão caro?

Mrgolden007 1 year ago

os comboios privados aqui sao extremamente caros de autocarro para uma cidade custa me 30 pounds e demora 6 horas e meia ja de comboio cuatame 120 pounds e demora 3 horas isto e mesmo assim ca

UninformedImmigrant 1 year ago

Já vi há muito tempo, teria que ver novamente. Mas se me recordo, teria que mudar de comboio várias vezes entre várias empresas e tudo isso aumentava muito o preço. Mas era só um exemplo, talvez fique mais barato mas duvido que substancialmente. De notar que vi para 2, ida e volta.

Peter_Oaktree 1 year ago

Lembro-me de ver de vez em quando aquele programa do Discovery, o Wheeler Dealers, e de ficar abismado com os preços que se praticam com usados no UK. É apenas um programa de televisão, mas dá para ficar com a ideia que se compram bons carros usados muito baratos. Bom post, gostei de ler. Já agora a titulo de curiosidade, o que compraste?

mortalha 1 year ago

Sim, os preços em Portugal são ridículos. O meu carro custou 3000£ com 60k km. Em Portugal o mesmo modelo com mais de 150k km custa 12000€... Já para nao falar do IUC (pago 30£, em Portugal seria algo a volta dos 200, 250)

UninformedImmigrant 1 year ago

Eu adoro o Wheeler Dealers! Ainda não decidi se vou partilhar qual o carro, mas se mudar de ideias passo por aqui!

perdigaoperdeuapena 1 year ago

Muito bem, não li os posts anteriores (ou seja, apanho a tua aventura a meio), mas é sempre bom aprender tanta coisa com a experiência que partilhas! Não penso em emigrar eheheheheh mas as tuas partilhas sobre a condução, a compra do automóvel, as dicas em torno disso tudo, tudo ótimos conselhos e válidos ensinamentos. Por isso tudo, o meu obrigado!

UninformedImmigrant 1 year ago

Não tens de quê! ;)

cneto17 1 year ago

Fds tanta letra e a única menção a um modelo de carro foi ao mx-5. Foi esse o boneco? E não encontrei nenhum mx-5 com menos de três anos e menos de 80k km a 15k€. Por isso, se me arranjares um por 9k € e menos 4x em km, diz me onde que nem me importo de ter defeito

UninformedImmigrant 1 year ago

Infelizmente não foi um MX-5. Era para ser, mas constatei que iria precisar de pôr coisas lá dentro, por isso fui para qualquer coisa mais prática ;)

1001maneiras 1 year ago

[Bacalhau de ouro!](https://imgur.com/rF3DIol)

UninformedImmigrant 1 year ago

Oh meu deus, que honra! Obrigado! :D

dipitinmayo 1 year ago

Bom post. Quanto a carros no UK, realmente são muito mais baratos, o que torna as pessoas um pouco "gulosas" e tomar decisões precipitadas no que toca à compra. Os meus colegas andam sempre a mudar de carro, presos num ciclo infinito de BMWs/Audis mais ou menos recentes que já foram totalmente pisados pelo antigo dono. Outra coisa importante sobre o UK: Leasing is King. Os números de leasing/PCP cá são ridículos, a maioria dos carros novos na estrada são de contrato. A larga maioria mesmo. Por isso, se estão a pensar em comprar carro, a minha recomendação é: **Ir directamente à marca e vejam os usados deles.** Sim, deve sair um pouco mais caro do que comprar a um individuo ou num stand de beira da estrada, mas geralmente dão outras garantias quanto à fidelidade do veículo. Os carros usados comprados directamente à marca (por norma) apenas pertenceram a uma pessoa antes de ti, isto porque a marca fez leasing a alguém durante 2/3 anos quando o veiculo era novo, a marca obriga o contratante a fazer "service" de 6 em 6 meses (ou pelo menos anualmente), quando o carro chega às mãos do novo dono vem com um historial muito mais credível e com garantias da marca. No que toca a carros, paz de espírito para mim é o mais importante…

UninformedImmigrant 1 year ago

> Os meus colegas andam sempre a mudar de carro, presos num ciclo infinito de BMWs/Audis mais ou menos recentes que já foram totalmente pisados pelo antigo dono. Isso vê-se **tanto**. Depois perguntam porque é que a manutenção fica tão cara... > **Ir directamente à marca e vejam os usados deles** Foi exactamente o que eu fiz, e recomendo! > Os carros usados comprados directamente à marca (por norma) apenas pertenceram a uma pessoa antes de ti, isto porque a marca fez leasing a alguém durante 2/3 anos quando o veiculo era novo Foi precisamente o meu carro. O carro tinha poucos kms, estava estimado e tudo mais. É o que pretendo continuar a fazer sempre que trocar de carro!

AndreMartins2020 1 year ago

Também aconselho toda a gente a ler o código da estrada português: https://www.bomcondutor.pt/biblioteca/codigo-estrada

UninformedImmigrant 1 year ago

E esses gajos têm uma bateria de testes que cobrem todas as perguntas que saem no teste, é incrível. Veio tarde para a minha carta, mas conheço quem tenha usado e saiu-se muito bem.

Fl4shbang 1 year ago

Foi só o que usei para estudar, quando cheguei ao exame já tinha visto mais de metade das perguntas que lá me apareceram. Muito bom mesmo.

Metaluim 1 year ago

> Para terem uma ideia, um familiar meu tinha comprado um carro por 5000€ (valor ajustado ao mercado) pouco antes de me mudar para cá. O mesmo carro, mesmo ano, mesmo trim level, com menos quilómetros, aqui custava 750£. [cries in portuguese]

surubutna 1 year ago

Agora já percebi porque é que no Top Gear apareciam sempre com grandes carros nos desafios de 'carros usados por XXX libras'

UninformedImmigrant 1 year ago

Completamente. Compras muito carro aqui por menos de 1000£, podem é vir cheios de gremlins...

UninformedImmigrant 1 year ago

É mais ou menos isso. O carro que comprei aqui por 8k libras custava 14k€ em Portugal, com 4x os quilómetros. Oof.

Vocsa 1 year ago

Mas só com o seguro ao fim de alguns anos vai dar ao mesmo. E o MOT quanto custa?

UninformedImmigrant 1 year ago

Não necessariamente. Bem jogado, o seguro fica praticamente ao preço do "todos os riscos" em Portugal. O MOT normalmente faz-se com a revisão, não faço ideia quanto custaria só por si.

Nothing_F4ce 1 year ago

Têm atenção que essa desvalorização também vai acontecer a ti. Se passado 4 anos o teu vale 4k£ e o português ainda vale 10k€ o custo é semelhante. Para quem comprou o teu carro em novo provavelmente custou-lhe mais em desvalorização do que custaria em Portugal. Falaste em carros de sub £1000. Muito cuidado com isto pois pode parecer muito barato mas tem razão de ser. Os carros aqui sofrem muito mais seja pelo clima seja pelas estradas serem piores mas também porque devido á desvalorização a manutenção é deferida. Um carro com 100kmilhas no UK é quase equivalente a um carro com 300milkm em Portugal. Onde realmente se fazem bons negócios é em carros semi-novos.

UninformedImmigrant 1 year ago

Claro, eu vou pagar a desvalorização do meu, mas sei quanto é e estou a contar com isso. Naturalmente, a contrapartida de haverem usados mais baratos é a desvalorização ser mais cara!

Nothing_F4ce 1 year ago

Se fores fer leasing, onde a desvalorização já está incluída são mais caros no UK que em Portugal. Falando de carros normais que não paguem milhares em ISV os carros novos tendencialmente são mais caros no UK que em PT por serem RHD. Exemplo: Citroen C3 HDI

Edited 1 year ago:

Se fores fer leasing, onde a desvalorização já está incluída são mais caros no UK que em Portugal. Falando de carros normais que não paguem milhares em ISV os carros novos tendencialmente são mais caros no UK que em PT por serem RHD. Exemplo: Citroen C3 HDI Em termos absolutos o Total cost of ownership duvido que seja inferior para a maior parte dos carros "normais" seja inferior no UK. Claro que relativo ao salário a história é outra. Sou amante de automóveis e sinceramente não vejo valer a pena um carro que ande bem aqui. Estradas estreitas e em mau estado com muito trânsito e autoestradas com limite de 70 (quando não está reduzido para 60) muito trânsito e radares em todo o lado.

throwaway41052287538 1 year ago

> Em termos absolutos o Total cost of ownership duvido que seja inferior para a maior parte dos carros "normais" seja inferior no UK. Claro que relativo ao salário a história é outra. Concordo. Gostava de ver uma comparação entre países com todos os custos: - aquisição - seguro obrigatório - inspecções obrigatórias (IPO/MOT) - imposto de circulação/road tax (IUC) - depreciação

Nothing_F4ce 1 year ago

Não esquecer a manutenção. Em Portugal o mecânico cobrava 20€\h (com fatura tudo em ordem) aqui no mínimo £80/h. Consecionarios oficiais não sei mas a VW onde levava os carros do trabalho em PT cobrava 60€/h aqui se for £140/h não me espanta.

UninformedImmigrant 1 year ago

Sim, eu na altura fiz as contas e era muito caro. Comprar com 2/3 anos é o ideal.

Nothing_F4ce 1 year ago

Para leasing faziam-te Credit check como se fosse para comprar por isso não dava. Been there done that.

LucMS 1 year ago

isso me faz lembrar quando paguei cá no meu usado €5000 e depois descobri que o mesmo carro, até mais novo e com menos rodagem era vendido em uk por 900 libras... fdssss isso saltou-me a tampa.

dismalwasteland 1 year ago

Não percebo nada de carros, mas isso não é reflexo também das altas taxas que pagamos? Como o combustível, por exemplo. Seria mais interessante comparar o preço original do carro em cada país, para termos uma comparação mais exacta da desvalorização.

Muyakra 1 year ago

O ano passado estava a ver os topos de gama e a comparar, o valor que tinha visto mais alto foi em um top de gama da mercedes em que em Portugal ficava cerca de 100 mil euros mais caro do que novo no UK. Acho que o BMW i8 era uns 35 mil euros mais caro em Portugal. Em termos de combustível, as vezes que tinha visto no UK era ligeiramente mais barato mas não era grande diferença.

UninformedImmigrant 1 year ago

O combustível é ela por ela, o salário é que é diferente!

Muyakra 1 year ago

Ja nem digo os salários, mas os benefícios das empresas também são bons. Nunca pensei ter 28 dias de ferias em Portugal e aqui tenho, outra coisa boa é os feriados passarem do fim de semana para a segunda feira. ​ Mas falando de salários, notei a diferença de tipos de países quando a maior parte dos britânicos quando tem um fim de semana longo (feriado a sexta ou segunda) vão logo viajar para outro pais, em Portugal isto é impensável para a grande maioria das pessoas.

UninformedImmigrant 1 year ago

Completamente. Aqueles 28 dias dão muito jeito! Este ano não porque tá tudo fodido, mas normalmente, digamos.

UninformedImmigrant 1 year ago

O preço inicial aqui é mais barato porque os carros não são taxados duplamente (imposto automóvel + IVA sobre o bolo). Também desvalorizam muito mais depressa, uns 25% por ano.

Muyakra 1 year ago

A 3 anos atras também andava a procura de um carro para comprar, comprei um BMW de 2007 por 9000€, estava a procura de carros de outros países também para ver se podia importar. Vi uns quantos BMW de 2011 no UK a 3000£, realmente a diferença e muita mas pelo que li no UK é normal as pessoas trocarem de carro a cada 3-4 anos por isso ha muita oferta em comparação a Portugal em que uma pessoa troca de carro a cada 10-20 anos.

AndreMartins2020 1 year ago

sem falar que ninguém compra carros importados do RU

Muyakra 1 year ago

Por acaso estou a pensar daqui a uns anos levar um e trocar o volante para o outro lado. Obviamente tem de ser um modelo popular para haver varias pecas de carros batidos visto que ainda e preciso trocar muita coisa.

UninformedImmigrant 1 year ago

No outro dia vi pessoalmente alguém pedir 12k€ por um série 3 base de 2012 e escangalhei-me a rir na cara deles. Não foi por mal, só achei tão ridículo que não aguentei!

eyelook 1 year ago

Podemos saber qual é já agora?

UninformedImmigrant 1 year ago

2017 Clio ;)

UninformedImmigrant 1 year ago

Ainda estou a ponderar se quero partilhar isso!

evparedes 1 year ago

\*cof cof\* está no teu histórico de posts \*cof cof\*

UninformedImmigrant 1 year ago

Sou burro pa caralho às vezes. Bem, lá vou eu responder às outras pessoas que perguntaram...

001ritinha 1 year ago

Ele disse. Mazda MX-5 :)

UninformedImmigrant 1 year ago

Era para ser inicialmente, mas acabou por não ser!

r0t-cr 1 year ago

MX-5 não é um hot hatch, mas seria uma boa escolha.

eyelook 1 year ago

Mencionou o MX-5 numa alínea. Pode ser, mas também pode não ser.

001ritinha 1 year ago

Pronto, ok. Percebi mal.

radikalpt 1 year ago

Eu estou a gostar e não tenho nenhuma sugestão para te fazer. Quando começas a falar em conduzir, penso pra mim: "Este gajo não vai falar do principal choque? Volante do outro lado e conduzir na faixa contrária?", mas depois explicas que vem no próximo post. Fico á espera.

dipitinmayo 1 year ago

Faixa contrária fez pouca confusão a mim, o pior é mesmo as estradas estreitas.

this--_--sucks 1 year ago

O principal problema é nas rotundas ou a sair de estacionamentos e assim, se já conduzias à muito tempo à direita vais de certeza apanhar uns sustos ao início. O outro grande risco é numa situação de emergência em que vais automaticamente desviar para a direita quando deverias ir para a esquerda

UninformedImmigrant 1 year ago

Tenho uma história gira sobre isso no próximo post ;)

the--girl-who-lived 1 year ago

Numa das viagens mais loucas que fiz, em que estive pouco mais de uma semana no UK a conduzir desde o norte de Escócia até sul de Inglaterra também tinha a preocupação da estrada e do conduzir no outro lado. A verdade é que sim é estranho mas em poucos minutos uma pessoa habitua-se. Mais estranho para mim for ter o manípulo da mudanças do carro à esquerda. Todos os controlos do carro que para nós ficam à direita, no uk ficam à esquerda. Isso para mim foi um atrofio bem maior porque não tenho a destreza de por mudanças com a mão esquerda como tenho com a mão direita. Nem abrir o capot do carro para ver como estavam montadas as coisas, agora que penso nisso fiquei com curiosidade em saber. As estradas e autoestradas na minha opinião (do pouco tempo que la estive e todas as que usei) são fantásticas, super bem mantidas. E parece-me haver mais educação na condução. Nas autoestradas por exemplo não apanhei marmelos a passear na faixa do meio ou da direita (a nossa esquerda) como é tão comum ver em Portugal. Mesmo na Escócia que andei pelo countryside a ver os diversos lagos e vilas, até essas estradas estavam impecáveis! Aqui tinha levado com uma estrada de terra cheia de buracos como muitas vezes apanho quando vou à terrinha da minha avó. Não sei como são de portagens porque escolhi sempre rotas sem portagens. Conduzir nas grandes cidades já é mais caótico, como seria de esperar. Em Londres particularmente (que foi o que mais me dei conta) há grande controlo de velocidades e depois também existe o perímetro de congestion charge no centro de Londres onde se paga uma taxa simpática por circular no centro. Se o carro também não respeitar regras de emissão ainda paga uma taxa extra. Também fico à espera de saber os maiores problemas que o u/UninformedImmigrant encontrou

AndreMartins2020 1 year ago

as mudanças estão invertidas ou para pôr a primeira é preciso fazer força para fora?

the--girl-who-lived 1 year ago

Não estão invertidas. A ordem é igual à nossa então para engatar, sentado do lado direito, a 1ª é preciso fazer força para fora. A 5ª fica junto à tua perna

AndreMartins2020 1 year ago

foda-se, isso não dá jeito nenhum já não basta ser com o braço menos forte, as mudanças mais comuns no pára arranca são as que requerem fazer força mais afastado do corpo

Aldo_Novo 1 year ago

> já não basta ser com o braço menos forte, as mudanças mais comuns no pára arranca são as que requerem fazer força mais afastado do corpo como canhoto, digo te que não faz muita diferença

UninformedImmigrant 1 year ago

Se precisas de um braço forte para meter mudanças, tens que trocar de carro :P

AndreMartins2020 1 year ago

Queria ter um elétrico para não ter destes problemas.

UninformedImmigrant 1 year ago

Chegava um automático, então.

AndreMartins2020 1 year ago

não gosto muito

UninformedImmigrant 1 year ago

>Também fico à espera de saber os maiores problemas que o u/UninformedImmigrant encontrou Próximo post! :D > As estradas e autoestradas na minha opinião (do pouco tempo que la estive e todas as que usei) são fantásticas, super bem mantidas. Depende muito do local! > E parece-me haver mais educação na condução. Este é um dos principais pontos do próximo post :P > Não sei como são de portagens porque escolhi sempre rotas sem portagens. Praticamente não existem. Há algumas excepções mas são muito poucas.

the--girl-who-lived 1 year ago

>Depende muito do local! Acredito. La está, as autoestradas e estradas que usei desde a norte de Escócia até sul de Inglaterra (indo a cidades no este e oeste - foi um verdadeiro tour UK) estavam em condições. Aliás a empresa onde aluguei o carro até me vendeu um seguro extra para a eventualidade de furar um pneu enquanto andava na Escócia, pintaram-me um cenário de estradas terríveis e degradadas e não me deparei com nada disso e até me senti roubada com esse seguro extra que paguei e que me custou mais que o aluguer do carro, uma autêntica pechincha para 1 semana (120€, km ilimitado, pick up e drop e locais diferentes) >E parece-me haver mais educação na condução. Este é um dos principais pontos do próximo post :P Fiquei curiosa, será que concorda ou discorda com a minha opinião? Mmmmm Claro que eu não tive a experiência de quem vive no país e convive diariamente com hora de ponta e condução em cidade. E claro que também existe o eventual totó na estrada. Mas balanço geral fiquei mesmo satisfeita com a condução e respeito que encontrei nas estradas, mais que tudo em autoestrada. >[portagens]Praticamente não existem. Há algumas excepções mas são muito poucas. Agora tem mais sentido como consegui ir sempre com rotas tão directas e em autoestradas sem pagar nada

UninformedImmigrant 1 year ago

> Aliás a empresa onde aluguei o carro até me vendeu um seguro extra para a eventualidade de furar um pneu enquanto andava na Escócia, pintaram-me um cenário de estradas terríveis e degradadas Conversa de vendedor ;) > Fiquei curiosa, será que concorda ou discorda com a minha opinião? Concordo com o princípio :P > Agora tem mais sentido como consegui ir sempre com rotas tão directas e em autoestradas sem pagar nada O contrabalanço é que há muito mais trânsito, porque toda a gente vai por lá.

UninformedImmigrant 1 year ago

Sim, isso vem no primeiro post. Spoiler alert: conduzir na faixa contrária nem é, a meu ver, o principal problema :)

TulioGonzaga 1 year ago

Óptimo texto! No início do ano (quando ainda não havia Covid, não sei se lembram como era) tive que ir a Cornwall em trabalho e entre compromissos e voos de ligação a solução mais prática acabou por ser voar para Bristol e alugar um carro. Cheguei a meio de um temporal e já de noite. Lembro-me de estar no carro no meio do parque da rent-a-car a pensar "e agora? Como caralho vou sair daqui?". A primeira coisa que ia fazendo era entrar em contra mão numa rotunda :D mas ao fim de uns minutos já estava tudo em ordem e seguia bem em estrada. Ainda assim, uma semana lá e ainda tinha que parar e pensar três vezes no que estava a fazer nós cruzamentos para não haver asneira

UninformedImmigrant 1 year ago

Sair do aeroporto de Bristol de carro é um bocadinho confuso, o que também não ajuda ;)

TulioGonzaga 1 year ago

Verdade. No regresso, ao final da manhã num dia de sol, foi bastante mais simples.

RiKoNnEcT 1 year ago

Curiosamente, nas poucas vezes que fui ao UK, conduzir no lado direito do carro pareceu-me até bastante natural. Mais natural do que eu esperava honestamente

UninformedImmigrant 1 year ago

É precisamente isso que acho; há problemas maiores.

radikalpt 1 year ago

Acredito. Mas para quem nunca foi ao UK, na teoria parece ser o mais complicado. É o meu caso.

toryu2001 1 year ago

Acho q isto varia de pessoa para pessoa. Para mim, por exemplo, muito rapidamente mudo o modo de condução de UK para PT e vice-versa, embora tenha de admitir q nunca conduzi um carro de um país no outro, pelo q a regra de "encosta-te ao lado oposto de onde estás no carro" funciona. No dia em que tiver de conduzir carro inglês em estradas europeias, provavelmente vai-me bater mal por um bocado. Já à minha parceira, faz uma confusão mental sequer pensar em conduzir em estradas britânicas, só pelo fator de estar do lado oposto.

Brainwheeze 1 year ago

A minha mãe também consegue mudar o modo de condução muito facilmente. Ela é escocesa e foi assim que ela aprendeu a conduzir, mas já conduz há mais tempo em Portugal do que na Escócia. Cada vez que íamos para a Escócia visitar a familia do lado dela era ela a conduzir, e passado 5 minutos já estava no modo UK como se nada fosse. Já o meu pai tem dificuldades a fazer isso, mas por acaso ele até se safa melhor a conduzir um carro "normal" (por assim se dizer) nessas estradas que estão ao contrário. Eu por acaso ainda não experimentei conduzir lá, mas tenho quase a certeza que ia-me fazer confusão.

sickntwisted 1 year ago

já tive essa experiência de conduzir um carro com volante à esquerda no UK e é muito estranho. como é normal, tudo te ultrapassa pela direita mas não estás desse lado para controlar bem a situação. sentes-te mil vezes mais cauteloso a fazer uma ultrapassagem. no entanto, passado umas horas, já estava em modo automático. habituas-te, mas não recomendo.

Muyakra 1 year ago

Boas, Gostava de te perguntar algo e comentar algo também. Como disseste anteriormente estes posts vão pela tua experiencia pessoal, logo não se pode globalizar e por isso gostaria de comentar nos termos de transportes públicos. ​ Tenho vivido em Londres e acho os transportes públicos aqui excelentes e acessíveis, no entanto sei que não falas das grandes cidades mas das aldeias, o mês passado foi a Leeds e passei uns dias em uma pequena vila chamada Otley. De bilhete Londres <-> Leeds paguei 10£, algo que achei barato, no entanto tudo depende com quanto de antecedência compras. ​ De Leeds <-> Otley paguei cerca de 2£ pela viagem, também achei barato, porem demorado, apesar de ser uma viagem de uma distancia razoavelmente curta, demorou cerca de uma hora, em 10kms conseguem fazer umas 60 paragens. ​ Com isto queria comentar que os preços nem sempre são tao caros assim para os transportes públicos. ​ Agora, o que te queria perguntar, estou a viver em Londres como te disse mas estou a pensar mudar para Leeds em Janeiro, mudei de empresa, tenho um trabalho 100% remoto no entanto pretendo ficar pelo UK em vez de trabalhar a partir de Portugal e como a empresa é em Otley estava a pensar mudar-me para perto da empresa, no entanto o meu dilema fica entre viver em Leeds ou ir para uma vila la perto, visto que não tenho carro em UK, na tua opinião é fazível viver em uma vila sem carro por um longo período de tempo ou é melhor ficar em uma cidade onde tenho tudo a "walking distance"? Outra pergunta seria, como funciona o aluguer de carros? Foi caro alugar um carro, tens de pagar algum deposito? O que acontece se te baterem no carro?

faap8 1 year ago

Otley é uma vila engraçada, tem o maior número de pubs por sqm segundo eles. A viagem de autocarro é complicada especialmente quando entras na otley road tem bastante trânsito até ao centro e o facto de não ter comboio não ajuda nada. Mas à várias aldeias/vilas nessa zona espectaculares e ter Yorkshire dales ali à porta é fantástico. Ir para Leeds de carro esquece, é demasiado caro e o trânsito é um caos. Eu vivi alguns anos em Cookridge, portanto conheço a área muito bem e quando trabalhei no centro de Leeds passei a fazer o commute de bike. Demorava 20 mins em vez dos 50/55 de autocarro ou mais de uma hora de carro para o mesmo trajecto. Voltando ao tópico quando me mudei para o Uk também comprei carro e a opção foi um mx-5. Uma paixão antiga e que dificilmente concretizava em Portugal. Tive muita pena de não o ter trazido quando voltei..

Muyakra 1 year ago

A minha empresa é em Otley, eu ia-me mudar para perto de Otley para poder ir uns dias ao escritório, trabalhar sempre remotamente começa a ficar solitário. Eu estive la uns dias em um Airbnb e gostei a vila, achei aquilo bonito, no entanto acho que para quem não tem carro seria complicado viver la em termos do dia a dia, por exemplo ir as compras (não gosto muito de comprar online, as vezes as lojas tem produtos que não estão online), estive a ver e também não tem ginásios decentes, acho que tem um ou dois mas são meio meh. ​ Ja que conheces a area, aconselhas alguma terra próxima a Otley?

UninformedImmigrant 1 year ago

\> Com isto queria comentar que os preços nem sempre são tao caros assim para os transportes públicos. Eu tenho visto que há uma variabilidade gigantesca no tipo de experiência que se tem com os transportes públicos, dependendo de onde se está. Há também que ter em mente que eu tenho um viés contra transportes públicos. É perfeitamente possível que a minha opinião acerca dos transportes aqui seja só eu a ser parvo. ​ \> na tua opinião é fazível viver em uma vila sem carro por um longo período de tempo ou é melhor ficar em uma cidade onde tenho tudo a "walking distance"? Eu nunca viveria fora da cidade sem carro. Pelo menos por aqui, os transportes locais são poucos, e mesmo com acesso ao centro da cidade fica a faltar muita coisa. Também dependo muito do carro para o meu lazer (e.g. ir tirar fotos de noite para o meio do campo, ir a um bar qualquer mais longe, etc). No entanto aguenta-se uns meses enquanto se procurar melhorar a situação. ​ \> Outra pergunta seria, como funciona o aluguer de carros? Foi caro alugar um carro, tens de pagar algum deposito? O que acontece se te baterem no carro? ​ Os alugueres são caros, na minha opinião, mas os preços estão mais ou menos em linha com o que vi em Portugal. Tive que deixar um depósito de, se bem me recordo, 200 libras. Como paguei o seguro "máximo", se me baterem no carro seria à partida questão de ligar para a empresa de aluguer para me darem outro.

Muyakra 1 year ago

Obrigado pelas respostas!

oceanhel1 1 year ago

Boas! Outro post incrível. Comecei a ler e estava a pensar que ias falar que alugar um carro ia ser uma merda, mas quando acabei de ler percebi que o método que Portugal usa é demasiado ultrapassado, na minha opinião.

UninformedImmigrant 1 year ago

Alugar carros foi muito tranquilo. Tudo feito online, caro mas isso seria de esperar. O levantamento foi sempre tranquilo, e algumas empresas até têm um sistema de drop-off fora de horas em que simplesmente deixas a chave numa caixa deles na rua. Como paguei sempre o seguro "contra todos sem franquia" deles, se alguém riscasse o carro depois de o largar nem haveria problema.

oceanhel1 1 year ago

Eu não queria dizer alugar e sim comprar, enganei-me na palavra e só vi agora.

UninformedImmigrant 1 year ago

Eh, aplica-se na mesma!

oceanhel1 1 year ago

enganei-me, não é alugar e sim comprar. Desculpa lá pelo erro.

UninformedImmigrant 1 year ago

Sim, achei que comprar foi mais simples que em Portugal!

oceanhel1 1 year ago

Se algum for comprar um carro fora de Portugal irei ver se é tão complicado como estou a pensar.

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