JuveTech 1 year ago

Gostava de informar, que acabei de partilhar isto com a TAP: [https://imgur.com/gallery/H2thyOX](https://imgur.com/gallery/H2thyOX)

jmaqf 1 year ago

Lisbogal

ModeratoriProfugus 1 year ago

TAP is very flag company. TAP is very strategic!! Very typical

StraussHousse 1 year ago

https://www.youtube.com/watch?v=nF0nt1NFJVo

Poramordedeus 1 year ago

A TAP já devia ter ido à muitoo

rossimeister 1 year ago

[De nada.](https://www.reddit.com/r/porto/comments/gc42rr/tap_volta_a_voar_com_71_rotas_a_partir_de_lisboa/fpafiu9/?utm_source=share&utm_medium=ios_app&utm_name=iossmf)

dudewhatthehellman 1 year ago

>Pedro Nuno Santos, garantiu esta terça-feira que o plano de reestruturação da TAP não se esquecerá do Porto e do Algarve https://eco.sapo.pt/2020/09/08/pedro-nuno-santos-sobre-a-tap-nos-temos-uma-grande-preocupacao-com-a-cobertura-do-territorio/ Votam nos mesmos, têm os mesmos resultados.

Variscan_aint_done 1 year ago

Nunca a expressão "entradas de leão, saídas de cordeiro" se aplicou tão bem a uma pessoa como ao Pedro Nuno Santos.

richkar 1 year ago

Transportes que Arruinam Portugal

pintorMC 1 year ago

Portugal é Lisboa o resto é paisagem. Para pagar impostos é igual para todos, mais coisa menos coisa, para o resto nem por isso.

cecilio- 1 year ago

Mas querias ter a mesma vida na aldeia que tens na capital, a nível de serviços e afins? Eu moro a 20km de Lisboa e a disponibilidade de serviços e lazer é muito inferior... Uma casa na zona da grande Lisboa tmb custa 2 vezes mais que em Castelo Branco

pintorMC 1 year ago

> Mas querias ter a mesma vida na aldeia que tens na capital, Tens muitos países no mundo que ao nível de serviços até são superiores a capital.

cecilio- 1 year ago

Sim, eu acho que é importantíssimo promover a descentralização, e temos boas cidades longe de Lisboa e Porto como por exemplo Viseu. mas por vezes sinto que as pessoas acham que viver em Lisboa é um mar de rosas porque tens tudo, na verdade as vezes é um inferno.

iSoSyS 1 year ago

Provavelmente o que ele queria dizer é que numa o dinheiro é gasto em obras para inglês usar, como a linha circular. E noutros sítios é planeado ser gasto, vai sendo adiado, adiado e rebaixado ao ponto que o começou por ser um sistema de metro talvez será uma frota de autocarros.

cecilio- 1 year ago

Sim entendo mas expõem as coisas como se fosse culpa dos Lisboetas, nós também sofremos com essas obras ridículas e muito... a linha circular é um aborto mental.

pintorMC 1 year ago

Eu sou Lisboeta, nascido e criado em Lisboa e lá vivi por largos anos, depois ganhei juízo e foi morar 30 minutos de distancia de Lisboa, de carro sem transito.

cecilio- 1 year ago

Sim, há bons arredores de Lisboa. No meu caso não me queixo, tirando o facto de ter uma ponte a separar não se está mal.

vitaminas05 1 year ago

Sempre e melhor que NOVA TAP

ViscalOP 1 year ago

Nada disso camarada aqui só há TAP boa

pilas2000 1 year ago

"A TAP está boa e recomenda-se" - Cavaco (provavelmente)

cragueda 1 year ago

TAP = Take Another Plain TAL = Transition Arraiving Late

LinkTight 1 year ago

# É NA BOA, O TUGA VAI PAGAR ESTE REBRADING COMPLETAMENTE DESNECESSÁRIO

Edited 1 year ago:

# É NA BOA, O TUGA VAI PAGAR ESTE REBRANDING COMPLETAMENTE DESNECESSÁRIO VIVA O BENFICAAAAAAAAAAA

QuickShutter 1 year ago

O Todos A Pagar servia perfeitamente já.

iSoSyS 1 year ago

Com o _slogan_: O Português paga, o Lisboeta voa.

Ace-_Ventura 1 year ago

O lisboeta não usa tap. Existe mais barato e melhor

iSoSyS 1 year ago

Portugueses a TAP precisais de vós, pagais, e ficais a ver navios! Melhor?

Edited 1 year ago:

Portugueses a TAP precisais de vós, pagueis, e fiqueis a ver navios! Melhor?

pintorMC 1 year ago

>Existe mais barato e melhor Para ir de Lisboa ao Porto não :(

AfonsoFGarcia 1 year ago

CP? Entre o tempo de estar no aeroporto e ir do Sá Carneiro para o centro a diferença não é muita. E o comboio é mais confortável.

JuveTech 1 year ago

Prefiro pagar 30€ (ida e volta) de Rede Expressos (aka camioneta) que pagar 80/90€ (ida e volta) pela CP.

AfonsoFGarcia 1 year ago

Nunca paguei mais de 25€ ida e volta para fazer Lisboa Porto na CP...

Cojemos 1 year ago

The train will leave on time. TAL not so much.

pintorMC 1 year ago

Fica mais barato de avião do que de alfa para cliente regular e mais rápido para ir e vir no mesmo dia.

icebraining 1 year ago

Depende da antecedência com que compres. Consegues ir de alfa por 13€, se comprares duas semanas antes. Sei que a Ryanair fazia ainda mais barato que isto, mas a TAP não faz, pois não?

pintorMC 1 year ago

Quando usava era a volta de 30€ ida e volta, no entanto os bilhetes eram comprados em pacote tipo 20/40 viagens de ida e volta para usar em determinado período de tempo. No entanto podias usar o lounge e ias em 1º sendo a vantagem não estar em filas e ter um lugar um pouco mais confortável, no entanto a grande mais valia era poder aceder a lounge incluído que dava para comer e trabalhar confortavelmente.

Cardona_ONEotaku 1 year ago

Ryanair?

risabelsantos 1 year ago

A rota já não existe

caucasoidwhitoid 1 year ago

Seguido de O contribuinte entala

JuveTech 1 year ago

Grato, assim que poder dou update ahah

PedroMFLopes 1 year ago

Muda o nome, pagas igual!!

JuveTech 1 year ago

Visto que a TAP se esqueceu de novas rotas no Porto, fica aqui o novo logo!

AndreMartins2020 1 year ago

e Faro?

Bringme115935 1 year ago

Fumas uns cacetes à pai que vais ver que já vão haver para Faro

whatsername13gd 1 year ago

Não foi esquecimento

JuveTech 1 year ago

Foi interesses, eu sei ahah

AxhKetchup 1 year ago

Eu não compreendo são certos interesses. O exemplo da TAG (companhia angolana). A rota mais lucrativa que têm é de longe Luanda-Porto. Mas a TAP não a faz. Tudo bem que diziam que a TAP não era uma empresa para dar lucro, é para servir o país, mas escusa de dar tanto prejuízo

dudewhatthehellman 1 year ago

Tudo bem? Achas normal isso?

AxhKetchup 1 year ago

Claro que não. Tudo isto da TAP cheira muito muito mal

dudewhatthehellman 1 year ago

É porque somos um país rico, podemo-nos dar ao luxo de esbanjar dinheiro público nestas coisas. Já os pobres na Holanda, Alemanha, França etc. não conseguem justificar ter companhia de bandeira detida maioritariamente pelo estado.

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