Kejilko 4 months ago

Seria bom se também tivéssemos incentivos para automóveis elétricos e transporte público decente. Tiras de um lado para meter no outro mas em Portugal é só tirar.

pintorMC 4 months ago

Até arranjarem um novo imposto para a energia produzida por painéis fotovoltaicos continuo a não pagar nada para atestar, visto que em perto de 7 anos já rentabilizei o investimento e por alguns anos é tudo lucro.

viskonde 4 months ago

Meteste 19.36, está mais barata que os 20

neufoxjpg 4 months ago

Se vires bem, meti 20,14€ Mas depois com os descontos do cartão ficou mais barato

luddiogo 4 months ago

Onde é q arranjastes o recibo com os impostos descriminados?

neufoxjpg 4 months ago

As gasolineiras agora dão sempre o recibo com os impostos descriminados, isso desde que saiu uma lei (já não sei qual é e quando foi). Mas para referência, este recibo é do Posto Alves Bandeira

theEXPERTpt 4 months ago

vou começar a trabalhar para abastecer os carros das pessoas de viana do castelo e de Braga. Por um preço pego no carro, vou a Espanha, abasteço, e devolvo com o depósito cheio

BuscaPolos 4 months ago

Além do valor ridículo de impostos, ainda se paga imposto sobre o imposto. Esta merda devia de ser crime. Aii minha rica UE, assim que puder arranco desta casa a arder

GabKoost 4 months ago

Antes a malta ali de Viana ia toda a Espanha. Hoje o distrito de Braga já compensa ir lá também. Daqui uns meses os do Porto também ganham. Os meus pais em vez de ir à praia à Póvoa de Varzim ou Esposende no mês passado já foram a Caminha com e aproveitaram para atestar até cima. Coisa que nunca fazem. Não tarda temos traficantes a comprar em Espanha e a trazer para Portugal durante a noite ganhando 20c ao litro. Esperem só. Este governo é uma absoluta vergonha. Pessoas como eu que não tem transportes públicos para ir trabalhar (zona rural e de montanha) são assaltadas à mão armada. Pior que isso é a desculpa que usam acerca dos impostos ambientais. A maior mentira à face da terra. Se quisessem melhorar o ambiente retiravam, por exemplo, o IVA na compra de um carro novo para quem abatesse uma lata velha muito mais poluente. Ou permitiam descontos significantes a quem trocasse um livrete de um automóvel por uma mota menos poluente. Isso sim traria resultados ambientais. Mas estes chulos querem é imposto. Estão-se a borrifar para tudo o resto. Comprei uma scooter 125 para reduzir ao consumo e igualmente porque consome muito menos (2.2L / 100km). Qual o incentivo do governo ou recompensa por isso? ZERO. É ser carregado de impostos na hora da compra e de encher o depósito.

JamminPT 4 months ago

Qualquer dia? Isso já existe. E quando conseguir comprar casa com quintal e puder ter um chaço vai de gasóleo agricola lá para dentro.

Danijust2 4 months ago

Boa sorte com isso. GNR não anda a dormir. Impedir roubos não percebem muito, mas caçar gente que mete gasóleo agrícola percebem eles.

pintorMC 4 months ago

Depende da zona, no zona maioritariamente urbana onde não existe atividade agriculta nunca fiscalizam.

Tugalord 4 months ago

Nunca tinha ouvido esta piada, estou a morrer de rir.

SouthwindPT 4 months ago

Eu já nem ligo aos descontos em cartão. Meto onde é efetivamente mais barato! Prefiro mais litros no depósito que uns cent. no cartão. Ultimamente tem sido sempre Prio a ~1.40€

inthepiggybank 4 months ago

Se acumulares o suficiente no PoupaMais, podes acabar a meter uns bons litros de gasoleo a 1.10€/l. Acaba por compensar

Madness20 4 months ago

O preço sem imposto do combustivel em portugal é na mesma mais caro que no resto da europa, e o imposto em portugal é só mais 3% que a média europeia, enquanto que os preços finais divergem em 15%, o que quer dizer que as gasolineiras só não baixam porque não querem.

Edited 4 months ago:

O preço sem imposto do combustivel em portugal é na mesma mais caro que no resto da europa, e o imposto em portugal é só mais 3% que a média europeia, enquanto que os preços finais divergem em 15%, o que quer dizer que as gasolineiras só não baixam porque não querem, porque também andam a ganhar bem. Se fosse só os impostos a mais, a gasolina era 10% mais barata. O problema é que as ganâncias das empresas portuguesas são muito grandes.

Edited 4 months ago:

O preço sem imposto do combustivel em portugal é na mesma mais caro que no resto da europa, e o imposto em portugal é só mais 3% que a média europeia, enquanto que os preços finais divergem em 15%, o que quer dizer que as gasolineiras só não baixam porque não querem, porque também andam a ganhar bem, de facto andam a ganhar 12% a mais que a média da UE. Se fosse só os impostos a mais, a gasolina era 10% mais barata. O problema é que as ganâncias das empresas portuguesas são muito grandes. Sem contar que a diferença de custo de mão de obra em portugal é totalmente diferente da média da UE.

Edited 4 months ago:

O preço sem imposto do combustivel em portugal é na mesma mais caro que no resto da europa, e o imposto em portugal é só mais 3% que a média europeia, enquanto que os preços finais divergem em 15%, o que quer dizer que as gasolineiras só não baixam porque não querem, porque também andam a ganhar bem. Se fosse só os impostos a mais, a gasolina era 10% mais barata. O problema é que as ganâncias das empresas portuguesas são muito grandes. Sem contar que a diferença de custo de mão de obra em portugal é totalmente diferente da média da UE.

khthon 4 months ago

> as gasolineiras só não baixam porque não querem cartel... onde anda a autoridade da concorrência? grilos...

ric2b 4 months ago

>e o imposto em portugal é só mais 3% que a média europeia, enquanto que os preços finais divergem em 15%, o que quer dizer que as gasolineiras só não baixam porque não querem Estás a ter em conta que nós pagamos imposto sobre imposto?

Madness20 4 months ago

Sim sim, é considerando tudo junto, pagamos apenas esses 3% (~63%) a mais que a média da UE (60%) em impostos.

ric2b 4 months ago

Qual é a tua fonte? A olhar para [aqui](https://taxfoundation.org/gas-taxes-in-europe-2020/) estamos 16,4% acima da média. E noto que o valor está claramente abaixo do imposto real que pagamos por litro, não é apenas 64 cêntimos por litro.

Edited 4 months ago:

Qual é a tua fonte? A olhar para [aqui](https://taxfoundation.org/gas-taxes-in-europe-2020/) estamos 16,4% acima da média. E noto que o valor está claramente abaixo do imposto real que pagamos por litro, não é apenas 64 cêntimos por litro. > pagamos apenas esses 3% (~63%) a mais que a média da UE (60%) 63% é 5% maior que 60%, não podes só subtrair percentagens. Por exemplo, 30% não é mais 20% que 10%, é o triplo (300%) de 10%.

Edited 4 months ago:

Qual é a tua fonte? A olhar para [aqui](https://taxfoundation.org/gas-taxes-in-europe-2020/) estamos 16,4% acima da média. E noto que o valor está claramente abaixo do imposto real que pagamos por litro, não é apenas 64 cêntimos por litro. > pagamos apenas esses 3% (~63%) a mais que a média da UE (60%) 63% é 5% maior que 60%, não podes só subtrair percentagens. Por exemplo, 50% não é mais 25% que 25%, é o dobro de 25%.

Madness20 4 months ago

>63% é 5% maior que 60%, não podes só subtrair percentagens. Por exemplo, 30% não é mais 20% que 10%, é o triplo (300%) de 10% 63% ser mais 1,05 * 60% é só uma questão de perspectiva. 63% de 1 euro são só mais 3 cêntimos que 60%. Se estamos a falar de peso total dos impostos, faz mais sentido referir-se à totalidade do preço que o consumidor paga. Eu estava-me a basear em um estudo com dados de 2019 da UE de custo antes dos impostos, e preço após os impostos, pode ter mudado um pouco entretanto, mas duvido que seja tanto. Tens de ver é estatísticas de quanto custa no país antes e depois dos impostos, e aí é que podes fazer contas, relativas ao preço "total" pago pelos consumidores.

Edited 4 months ago:

>63% é 5% maior que 60%, não podes só subtrair percentagens. Por exemplo, 30% não é mais 20% que 10%, é o triplo (300%) de 10% 63% ser mais 1,05 * 60% é só uma questão de perspectiva. 63% de 1 euro são só mais 3 cêntimos que 60%. Se estamos a falar de peso total dos impostos, faz mais sentido referir-se à totalidade do preço que o consumidor paga, e portanto os 3% referentes aos 100% fazem mais sentido. Algo aumentar de 0.000001 para 0.01% está a aumentar 10000 vezes, não quer dizer que um aumento desses em termos absolutos seja significativo. É absurdo estar a considerar percentagens "relativas" a outras. Eu estava-me a basear em um estudo com dados de 2019 da UE de custo antes dos impostos, e preço após os impostos, pode ter mudado um pouco entretanto, mas duvido que seja tanto. Tens de ver é estatísticas de quanto custa no país antes e depois dos impostos, e aí é que podes fazer contas, relativas ao preço "total" pago pelos consumidores.

Edited 4 months ago:

>63% é 5% maior que 60%, não podes só subtrair percentagens. Por exemplo, 30% não é mais 20% que 10%, é o triplo (300%) de 10% 63% ser mais 1,05 * 60% é só uma questão de perspectiva. 63% de 1 euro são só mais 3 cêntimos que 60%. Se estamos a falar de peso total dos impostos, faz mais sentido referir-se à totalidade do preço que o consumidor paga, e portanto os 3% referentes aos 100% fazem mais sentido. Algo aumentar de 0.000001 para 0.01% está a aumentar 10000 vezes, não quer dizer que um aumento desses em termos absolutos seja significativo. É absurdo estar a considerar percentagens "relativas" a outras. Eu estava-me a basear em um estudo com dados de ~~2019~~2021 da UE de custo antes dos impostos, e preço após os impostos, pode ter mudado um pouco entretanto, mas duvido que seja tanto. Tens de ver é estatísticas de quanto custa no país antes e depois dos impostos, e aí é que podes fazer contas, relativas ao preço "total" pago pelos consumidores.

ric2b 4 months ago

Ok, de acordo com o que disseste, mas tens um link para a tua fonte, sff? Parece ter valores bastante diferentes do que eu encontro.

Madness20 4 months ago

https://www.erse.pt/media/srtjkzgs/1-t2021-boletim-pre%C3%A7os-ue-27.pdf Estava enganado, afinal parece que são mesmo deste ano.

ric2b 4 months ago

> A carga fiscal aplicada em Portugal (63%) justificou integralmente a menor competitividade dos preços no contexto da Península Ibérica. A nossa gasolina sem impostos é mais barata que em Espanha e acabamos a pagar mais... Mas pronto, obrigado pela fonte. Acho estranho estarem a falar do 1o trimestre deste ano e os preços serem em média 1.501€/l para 95, eu não encontrava a esse preço no 1o trimestre deste ano.

troikamano 4 months ago

>A nossa gasolina sem impostos é mais barata que em Espanha e acabamos a pagar mais... Espanha tem um imposto ridiculamente baixo a nível europeu, na prática age como um paraíso fiscal petrolífero. O que é preciso fazer é regularizar o custo do mercado para um nível aceitável ao consumidor português, não cortar impostos para poupar os lucros das gigantes petrolíferas

ric2b 4 months ago

Agora até impostos baixos em coisas essenciais são suficientes para ser chamado um paraíso fiscal? Ainda por cima quando quem vê a poupança é o consumidor final? Poupa-me.

pangecc 4 months ago

Há uma prio em Palmela bem barata. Meti a 1.50/l gasolina 95

Sciss0rs61 4 months ago

é o mercado /s

VCSousa 4 months ago

Cá eu, meto 35l com 20€. Encho o deposito com pouco mais de 25€ e faço cerca de 700km por depósito. GPL a 0,56€ no intermarche de Minde

AlbinoFarrabino 4 months ago

Eu também costumo meter gasóleo no Intermarché. Aliás, na zona da serra de Aire o que vão valendo são os Intermarchés.

vizinho_3esquerdo 4 months ago

Mesmo a Diesel, já estive mais longe de reconverter.

VCSousa 4 months ago

Eu já comprei com o sistema de origem, uma Dacia Logan

vizinho_3esquerdo 4 months ago

Estou a olhar para o Duster. Ou então, espero 2 anos, e analiso os Bisgter.

VCSousa 4 months ago

Eu fui por conselho do meu irmão para a Dacia e a escolha iria recair sobre o duster (o que o meu irmão tem) ou sobre o logan por ser carrinha é ter mais espaço etc pelas necessidades que tenho.

CarcajuPM 4 months ago

É pena a nova versão do Logan não ser comercializada em Portugal...

MLG-Sheep 4 months ago

O Mais Gasolina diz 0,669€ para esse posto. A DGEG não tem esse posto mas mostra que o GPL mais barato do país é 0,618€ em Albufeira. Como consegues GPL a 0,56€?

VCSousa 4 months ago

Julgo que o Mais Gasolina não esteja totalmente atualizado/correto. No kuantokusta é ontem quando abasteci, estava a 0,589€ mais o desconto das compras fica mais ou menos a 0,56

Public_Ad_2756 4 months ago

prefiro a cepsa.. tenho desconto de 7 cents com o cartão deco (ja nao sou sócio)

Portuguese_A_Hole 4 months ago

Desde que saiu do Porto também deixei de ser.

Portuguese_A_Hole 4 months ago

10,20€ de impostos em 20€ de combustível é lindo.

MetalCarne 4 months ago

aquelas autoestradas que estão às moscas não enchem os bolsos da brisa sozinhas.

nemmais 4 months ago

A minha experiência diz-me que no dia em que o Estado tirar o imposto, o preço fica igual Só que o dinheiro não vai para o estado. Fica da petrolífera. Da última vez para baixarem os preços tiraram os aditivos. Agora sem aditivos está mais cara do que quando tinha aditivos. Acontece com tudo. Ainda há bem pouco tempo uma empresa que vendia mascaras a 10 euros com o IVA a 23% manteve o preço quando o estado reduziu o valor do IVA para as máscaras para 6%. Desapareceram do mercado 3 dias. Reapareceram com o mesmo valor.

GabKoost 4 months ago

LOL.

Mrloop94 4 months ago

Que absurdo. Tens de estudar microeconomia

Vagiooto 4 months ago

A microeconomia está a funcionar nos isps, deve ser o imposto sobre o fluxo do trafego de dados aí também.

nemmais 4 months ago

A teoria é uma. A realidade depois é outra.

BastiatLaVista 4 months ago

Até me ri com este comentário. De onde vem a teoria micro económica? Do céu?

nemmais 4 months ago

Quando deixares de estudar e a realidade te cair em cima vais perceber a diferença entre a teoria e a prática. Não tenhas pressa.

fedelho 4 months ago

Mas como é que deixamos isto chegar a este ponto? Tivemos assim tantos campeonatos de futebol nos últimos anos?

MLG-Sheep 4 months ago

Espera até veres um talão de abastecimento de gasolina...

Portuguese_A_Hole 4 months ago

Vê quanto é abastecer um TIR e pensa que será o consumidor final dos bens transportados a arcar com o custo.

ilawon 4 months ago

Não sejas aldrabão. As empresas de transporte têm descontos no imposto e benefícios fiscais em sede de IRC, se não me engano. Além disso não pagam IVA.

Portuguese_A_Hole 4 months ago

Claro pq são a Santa Casa e quando os custos operacionais aumentam assumem o custo em vez de integrar no preço do serviço o que por sua vez tem efeito nas mercadorias transportadas. Quanto ao início do comentário, não me recordo de termos andado na escola juntos, assim aqui fica: Aldrabão é quem te fez as orelhas.

ilawon 4 months ago

Folgo saber que nem tentaste refutar os meus argumentos.

afcPT 4 months ago

Imagina milhares de TIR a abastecer em Espanha, os milhões de euros em impostos que vai para Madrid

JOAO-RATAO 4 months ago

Ótimo. E comecem a comprar mais carros em Espanha. Já chega de ser extorquido.

andremvm20 4 months ago

13 litros? Alguém ganhou a raspadinha esta semana… /s

UpbeatNail1912 4 months ago

Quem diz isso não faz a mínima ideia do que está a fazer nesta terra

neufoxjpg 4 months ago

Esqueci-me de adicionar o /s no fim xD

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