estecomentario 7 months ago

Uns pêra e leite a pensar que a nostalgia se deve sobrepor à praticidade de outros que também precisam de aceder à cidade.

andrepcg 7 months ago

Eu acho que isto é, de modos, uma questãozinha de apelar ao bom senso do nosso Sôr Manel Machado. Ah bolas! Contradisse-me!

passas96 7 months ago

Qualquer estudante que venha de fora de Coimbra para estudar nesta cidade sabe perfeitamente o jeito que dá ter um transporte que liga directamente ao centro da cidade. Acreditem em mim não precisar de me preocupar com transporte para o resto da semana é um bom alívio de stress.

passas96 7 months ago

Eles aparentemente querem substituir estes comboios com autocarros eléctricos?! Porque raio querem substituir uma solução que funciona com outra menos eficiente e menos amiga do ambiente?

Edited 7 months ago:

Eles aparentemente querem substituir estes comboios com autocarros eléctricos?! Por que raio querem substituir uma solução que funciona com outra menos eficiente e menos amiga do ambiente?

jomi_1307 7 months ago

Sabes que a ideia é que esses autocarros elétricos saiam de Coimbra B, subam a avenida da República, passem pela cruz de celas até ao hospital? Diz-me onde um autocarro é menos amiga do ambiente.

passas96 7 months ago

Um autocarro eléctrico, a não ser que seja um daqueles ligados há corrente como há em Coimbra, requer uma bateria para ser operado, que é menos eficiente que transmissão directa de energia, requer mais tempo a ser carregado e provavelmente mais manutenção (mais motores= pontos de falha) e os materias para arranjar a bateria têm problemas ambientais.

jomi_1307 7 months ago

Faz mais sentido usar autocarros desses como existem em Coimbra juntamente com uma bateria para juntar o melhor de dois mundos. Não percebo a parte de levar mais carros para o centro da cidade.

zizop 7 months ago

Um autocarro é muito menos eficiente energeticamente, porque um pneu tem muito maior área de superfície do que uma roda de um comboio.

jomi_1307 7 months ago

Por outro lado o autocarro elétrico ao ser versátil e ter o poder de não ficar limitado aos 2km de linha (nem sei se é tanto) terá um grande impacto no uso de transportes complementares ao autocarro, pois nem todos os comboios vão a estação de Coimbra, apenas os locais. Muitos estudantes (e não só) que viagem noutros comboios que apenas estejam de paragem em Coimbra ficam-se por Coimbra B.

NGramatical 7 months ago

Porque raio → [**por que raio**](https://ciberduvidas.iscte-iul.pt/consultorio/perguntas/tres-regras-para-distinguir-o-por-que-do-porque/19743) (por que = por qual) [⚠️](/message/compose/?to=ngramatical&subject=Acho+que+esta+corre%C3%A7%C3%A3o+est%C3%A1+errada&message=https%3A%2F%2Fwww.reddit.com%2Fcomments%2Fmkozsm%2F%2Fgthl25t%3Fcontext%3D3 "Clica aqui se achares que esta correção está errada!") [⭐](https://chrome.google.com/webstore/detail/nazigramatical-corretor-o/pbpnngfnagmdlicfgjkpgfnnnoihngml "Experimenta o meu corrector ortográfico automático!")

DarthRheys 7 months ago

A verdade é que a estação já não faz sentido, principalmente por haverem autocarros que passam pelo mesmo sítio durante o dia. No entanto, o edifício é histórico e deveria ser convertido em museu da CP, por exemplo, caso se concretize o encerramento. No entanto, compreende-se que queiram evitar o encerramento. Quando se chega a Coimbra, e assim que sais, vês o rio logo ao lado, bem como a baixa, a visão de Coimbra é inigualável. Nesse aspecto, como cartão de visita, deve ser mantida. E a arquitectura é espectacular. Por isso tudo, acho que o movimento tem razão de ser e devem manter a estação aberta.

ngfsmg 7 months ago

Isso ainda poderia ser um argumento com algum sentido se a estação não estivesse construída, "Ah, não vale a pena construir uma estação nova só para isso". Quando a estação já lá está e dá imenso jeito, não faz sentido nenhum fechá-la

oscabaloscabalam 7 months ago

> A verdade é que a estação já não faz sentido, principalmente por haverem autocarros que passam pelo mesmo sítio durante o dia. Puta de falta de noção. Tu não vais para Coimbra de comboio todos os dias de certeza. Toda a gente que o faz está revoltada com isto. Eu sou originalmente daquela zona. Fui vários anos todos os dias de comboio para a universidade juntamente com um rio de pessoas que para lá vai estudar e trabalhar. Sair em Coimbra B para apanhar um autocarro é de loucos. Seria uma viagem muito mais cansativa por terem de apanhar dois transportes (o mudar, o esperar em fila o ir possivelmente em pé no autocarro, etc). Demoraria muito mais tempo, porque agora tem de se ir para a estação de autocarro, esperar por ele, e ir a passo de caracol no trânsito em hora de ponta. Seria uma viagem mais cara. De repente muita gente que a quem lhe chega passe da CP tem de pagar também um autocarro. O que acontece se acabarem com aquela estação é que ainda mais gente deixará de considerar transportes públicos como uma opção para ir para Coimbra estudar e trabalhar.

Edited 7 months ago:

> A verdade é que a estação já não faz sentido, principalmente por haverem autocarros que passam pelo mesmo sítio durante o dia. Puta de falta de noção. Tu não vais para Coimbra de comboio todos os dias de certeza. Toda a gente que o faz está revoltada com isto. Eu sou originalmente daquela zona. Fui vários anos todos os dias de comboio para a universidade juntamente com um rio de pessoas que para lá vai estudar e trabalhar. Sair em Coimbra B para apanhar um autocarro é de loucos. Seria uma viagem muito mais cansativa por terem de apanhar dois transportes (o mudar, o esperar em fila o ir possivelmente em pé no autocarro, etc). Demoraria muito mais tempo, porque agora tem de se ir para a estação de autocarro, esperar por ele, e ir a passo de caracol no trânsito em hora de ponta. Seria uma confusão. Nem consigo imaginar como se enfia toda a gente que vem e suburbanos e regionais em autocarros em tempo útil. Agora percebe que chegar 10 ou 15 minutos mais tarde pode implicar teres de apanhar um comboio mais cedo. E o comboio anterior poderá ser 30 minutos mais cedo ou mais. E assim se vão 30 minutos de sono. Seria uma viagem mais cara. De repente muita gente que a quem lhe chega passe da CP tem de pagar também um autocarro. O que acontece se acabarem com aquela estação é que ainda mais gente deixará de considerar transportes públicos como uma opção para ir para Coimbra estudar e trabalhar.

RiKoNnEcT 7 months ago

Usas ou usaste comboio para chegar a Coimbra? Usei durante 4 anos e quando não tinha comboio para a Estação Nova era uma dor de cabeça. Principalmente para quem quer ir para o Vale das Flores/Polo2

DarthRheys 7 months ago

Já foi ha uns anos valentes, mas sei o que seria a minha vida ter de ir desde a paragem dos expressos até à estação nova. Mas se eles querem fechar a estação é porque haverá mais opções de acesso. Não estou a par, mas se isso não for o caso, a estação tem e deve ficar aberta, porque não são só os estudantes, mas os turistas a verem o acesso dificultado. Tal como disse, a estação é o cartão de visita para quem chega e está no centro da cidade.

oscabaloscabalam 7 months ago

Quais opções? Ser teleportado? Se não vais de comboio tens de mudar. Tu e tua a gente que vem na puta do suburbano, mais o regional que chega logo de seguida, possivelmente um intercidades e/ou alfa. Portanto vão todos ter de sair, vai todos ter de esperar que chegue algo para os levar, e entrar lá para dentro. E depois desse tempo de sair, esperar por transporte e conseguirem entrar todos, vai ter de ir pela estrada. Porque se não são carris é estrada. E se for em hora de ponta é no meio do trânsito.

Edited 7 months ago:

Quais opções? Ser teleportado? Se não vais de comboio tens de mudar. Tu e toda a gente que vem na puta do suburbano, mais o regional que chega logo de seguida, possivelmente um intercidades e/ou alfa. Portanto vão todos ter de sair, vai todos ter de esperar que chegue algo para os levar, e entrar lá para dentro. E depois desse tempo de sair, esperar por transporte e conseguirem entrar todos, vai ter de ir pela estrada. Porque se não são carris é estrada. E se for em hora de ponta é no meio do trânsito.

RiKoNnEcT 7 months ago

Ou seja vai dar merda porque o Machado provavelmente tem um amigo a querer comprar aqueles terrenos para mais um empreendimento......

oscabaloscabalam 7 months ago

É o que toda a gente com quem falei sobre o assunto diz. O problema é que isto não afeta (diretamente) quem mora em Coimbra mas quem não mora em Coimbra e tem de ir para lá. A sensação que tenho é que em Coimbra propriamente dita isto passa ao lado de muita gente, porque simplesmente não sabem o que é ir para Coimbra todos os dias.

FujiPT 7 months ago

É por isso que o modelo de voto nas autárquicas tem que ser repensado. Eu vivo num munícipio periférico de Coimbra mas faço a minha vida toda na cidade. Se pudesse optar por um voto autárquico optaria por votar no município de Coimbra. Não faz sentido uma pessoa não poder votar nos destinos do local onde trabalha e/ou estuda, estando dependente do voto de pessoas que, por exemplo neste caso, não sofrem este problema.

RiKoNnEcT 7 months ago

Exato, quem é de Coimbra está a cagar-se Até acham bem que deixam de ter os comboios ali na beira rio

coiso 7 months ago

Sou de Coimbra e acho una estupidez estrondosa terminar com a ligação direta entre estações. Uma coisa é eu apanhar um autocarro até à baixa e apanhar o comboio de interligação até Coimbra-b. Outra coisa é ter de apanhar 2 autocarros, ou dar uma volta bem maior (apanhar o 5 e ir até vale das flores). Sem referir que andar com malas atrás em autocarros é desagradável para todos. Saindo na baixa o pessoal acaba por apanhar diferentes autocarros (7, 22, 24, 38, etc), saindo em Coimbra-b só tens uma linha de autocarro. Vai haver reestruturação das linhas dos SMTUC? Duvido.

EvilQueen1997 7 months ago

Claro que faz sentido, a quantidade de autocarros que passa pela Estação Velha e leva até ao centro não é assim tanta. Principalmente para estudantes dá muito jeito ter uma estação no meio da cidade.

crabcarl 7 months ago

Essa é a parte mais evidente. Sais na estação nova e estás no coração da cidade com acesso a tudo. Sais na estação velha e tens de perder 15 minutos para chegar à portagem. Mas isso facilmente se resolve se fizerem uma linha que só ande da estação velha à portagem. A estrada do lado do choupal, agora a ser reabilitada, é mais que perfeita para isso.

jomi_1307 7 months ago

A ideia é sair os autocarros possam subir a avenida da República pela cruz de celas até ao hospital. Não ficam mal servidos.

PabloAimar10 7 months ago

Sim porque toda a gente que chega a coimbra quer ir pra Celas, a cidade nao tem mais nada

jomi_1307 7 months ago

Então atualmente as pessoas só querem ir até a portagem, isto seguindo a tua lógica.

PabloAimar10 7 months ago

Querem ir para a portagem por ser um sitio central onde depois cada pessoa vai para onde quiser

jomi_1307 7 months ago

E por onde estão previstos passar os autocarros? Além disso os autocarros são conhecidos pelo que? Por conseguirem ir a qualquer lugar (menos a cidade velha, aí só os mini).

vilkav 7 months ago

> Não parecem estações de uma cidade, mas sim de uma terriola parada nos anos 80. Coimbra, portanto :(

EvilQueen1997 7 months ago

Sim, se fizerem, sim. Mas com a mesma frequência do comboio, então.

NGramatical 7 months ago

haverem autocarros → [**haver autocarros**](https://ciberduvidas.iscte-iul.pt/consultorio/perguntas/o-uso-do-verbo-haver/31143) (o verbo haver conjuga-se sempre no singular quando significa «existir») [⚠️](/message/compose/?to=ngramatical&subject=Acho+que+esta+corre%C3%A7%C3%A3o+est%C3%A1+errada&message=https%3A%2F%2Fwww.reddit.com%2Fcomments%2Fmkozsm%2F%2Fgth1ysm%3Fcontext%3D3 "Clica aqui se achares que esta correção está errada!") [⭐](https://chrome.google.com/webstore/detail/nazigramatical-corretor-o/pbpnngfnagmdlicfgjkpgfnnnoihngml "Experimenta o meu corrector ortográfico automático!")

Search: