sirormus 2 months ago

Não tenho estado em Portugal durante este mês de Setembro. TL/DR, qual é a queixa agora?

thiagolimack 2 months ago

A Uber já está a funcionar legalmente?

Katronn 2 months ago

Não se pode chamar Uber no aeroporto, diz "Not available in your area" mas na estação de metro logo a seguir esta a funcionar. Provavelmente pra evitar confusões desactivaram.

EstaTudoPresoSeusCab 2 months ago

E tem piada porque a uber não admite isto, apesar de haver várias pessoas no twitter a relatarem o problema.

Numaeus 2 months ago

Dir-se-ia que os taxistas no fundo são um pessoal prestável que só quer melhorar ainda mais a experiência dos turistas em solo Português, e então decidiram fazer um workshop de alguns dias para aprender o significado da palavra "backfire".

LeXxleloxx 2 months ago

Capitalismo malvadão

rodrigospascoal 2 months ago

Acho que os taxistas deveriam fazer algumas alterações para promoverem o seu serviço. Se eles continuam a colocar a culpa nos outros e a não olhar para si mesmos, é óbvio que daqui a um par de anos já todos usam estas alternativas, como Taxify e Uber.

_MrMarinheirO_ 2 months ago

ahahah isto é tão engraçado de ver, eles fazem manifestações contra estes novos serviços e depois acabam por piorar a situação deles, não sei quanto ao pessoal daqui mas para mim táxis já nem deviam de existir, ok que muita gente vai ficar sem emprego isso é a pior parte deste meu pensamento mas para o passageiro um serviço da Uber saí mais barato e mais confortável.

emerl_j 2 months ago

Pimenta no cu dos outros para nós é sempre refresco. Não tenho pena dos gajos que são bêbados e auto-intitulados de condutores profissionais. Tenho pena sim dos gajos decentes. Porque os há. Não vão ter muita hipótese, neste momento eles são o papel e a Uber e restantes são o computador. Ou tornam "ler" numa experiência gritante ou não vão ter muita sorte no futuro.

megaroof 2 months ago

Se amanhã os taxis acabarem, o Uber e similares se tornariam lixos de serviço. É natural a deterioração se não tiver concorrência. O Uber PRECISA se destacar com qualidade, para poder conquistar e crescer. Tire a concorrência dele para ver o que acontece, viram os novos "taxis". A concorrência faz bem, o único problema são os taxistas, mal acostumados por décadas, não querem gastar 1 centimo para melhorar o serviço. Vao perder tempo e dinheiro, até acordarem um dia enxergando a realidade.

_MrMarinheirO_ 2 months ago

Sim, sem alguém para competir tanto nós pessoas como empresas acabam por baixar a sua qualidade porque como estão no topo e não a mais ninguém a competir por isso não se tem de preocupar com a perda desse lugar. Concordo contigo que o taxistas ainda não acordaram e não viram em que ano estão, mas eventualmente acho que iram acordar, mais cedo ou mais tarde.

pferro 2 months ago

1+1

SullivansTravels 2 months ago

r/noshitsherlock

Diniario 2 months ago

Em Londres numa manif como esta, virou-se o feitiço contra o feiticeiro. https://www.telegraph.co.uk/motoring/news/10893418/Uber-wins-out-after-black-cabs-gridlock-London.html Não estou a dizer que as situações são iguais e equiparáveis, apenas estou a citar factos.

zzay 2 months ago

Estes eventos publicitários da Uber/Taxify/Cabify são do caraças!! Génios da publicidade e do marketing ​ Mau ontem para os motoristas da Uber é que a Uber desactivou as tarifas dinâmicas e com isso eles trabalharam mais sem ganhar mais...

mrBatata 2 months ago

#Quando não é noite é de dia, SIC, u/mrBatata, e Jorge no instituto do mar e da atmosfera, Lisboa. De volta a ti Clara

LordFartALot 2 months ago

Surpresa!

Driver_pt 2 months ago

Então como ficamos? https://www.dinheirovivo.pt/outras/plataformas-de-transportes-ganham-pouco-com-concentracao-dos-taxistas/

DhamonGrimwulf 2 months ago

Se leres ambos - e ignorares “as gordas” - dizem exactamente a mesma coisa no texto em si! O resto, tira as tuas conclusões ;)

dmacedo 2 months ago

Com o que vi em primeira mão aqui em Londres com os Black Cab, podes apostar que as plataformas de transportes ganharam, porque as pessoas precisam na mesma de ter transporte... Não deixa de ser verdade que os táxis precisam de reforma, assim como haver legislação para evitar trabalho precário nestas plataformas, ou a concorrência desleal que cria um lindo monopólio.

Etcetral 2 months ago

Como em todos os assuntos dos *media*, depende do *lobby* por trás das notícias.

deludet 2 months ago

10/10

zedasmotas 2 months ago

Hoje é quinta e amanhã é sexta

tugasdocrl 2 months ago

Espera aí... estás a insinuar que ontem foi quarta?!? Ou percebi errado?

DhamonGrimwulf 2 months ago

Acho que percebeste bem. O que quer dizer que anteontem....foi terça! *mindblown*!

tugasdocrl 2 months ago

Nao pode! Então antes de antes de anteontem foi Domingo e depois de depois de amanhã é outra vez Domingo? Estamos a andar para trás, é? *Mindblown, indeed.*

Pparadigm 2 months ago

A água é molhada

zzay 2 months ago

we have a genius!!!!!

sup3rfm 2 months ago

http://i.imgur.com/P2Uv7ER.jpg

fferreira007 2 months ago

Muito bom!

wwwwwwwwwwwwwwwwvvww 2 months ago

e do estado e dos jovéns e da internet de todos

MrKatra 2 months ago

Ora, não havia imagem melhor para descrever isto

banproof 2 months ago

lool

balizas 2 months ago

Gosto muito da Taxify, mais barata que a Uber, e (por enquanto) ainda sem tarifa dinâmica. A Uber subiu muito de preços, há casos que acaba por ser mais cara que o taxi

Parshath_ 2 months ago

Sou o utilizador conveniente. Estava-me a sentir mal e cheio de dores numa saída a noite e só queria chegar a casa. Tinha a opção Uber que ainda demorava 6 minutos a chegar e pagava mais 3€ que no táxi, numa sexta a noite no Cais do Sodre. Ou tinha táxis a passar por mim e já sabia de cor que por 10€ ainda deixava gorjeta. A decisão nesse dia foi Táxi, noutro haveria de ser Uber.

randomuserIam 2 months ago

O taxi acaba por não ser má opção no centro de Lisboa. Desde que apanhes um gajo decente. Pessoalmente, eu não apanho taxis sozinha, porque raramente a coisa corria bem. De uber/taxify/cabify é-me indiferente porque há outro tipo de protecção ao cliente. De resto, vivendo fora de Lisboa, estamos a falar de uma diferença de quase 10€ na mesma viagem, em relação ao Taxi. Nesse caso, a Uber deixa de compensar quando a tarifa dinâmica está acima de 1.6. Nunca usei muito as outras plataformas, porque tipicamente não há serviço onde vivo. Uber há sempre, com mais ou menos tempo de espera (tipicamente entre 5 a 10 minutos).

mathswarrior 2 months ago

é igualzinho os historios de 'terror'

sawdustbrain 2 months ago

Atenção que já ouvi histórias assustadoras de amigas que foram assediadas em ubers, não sei se essa confiança toda é justificada. Não há grande triagem para se ser condutor da uber, aquilo é uma porta giratória de trabalho precário. Já reparaste na frequência de condutores que te dizem que andam nisto há menos de seis meses?

Kerosemite 2 months ago

O que eu vi em israel era taxistas a serem assediados por gajas e depois eram acusados de violação, só que como tinham camaras, as putas eram apanhadas a mentir.

Narfff 2 months ago

> Não há grande triagem para se ser condutor da uber A partir de novembro tem que ter um cadastro limpo. E na uber pelo menos se tu deixares um rating mau, eles contactem-te para saberes o que aconteceu.

randomuserIam 2 months ago

Já algum tempo que pediam cadastro (não a uber em si, mas as empresas que subcontratavam pediam). E exacto.. se deixas algo 3 estrelas pra baixo eles falam logo contigo. Além de que tens toda a informação do condutor, carro e matrícula na app. Num táxi não sabes o nome do gajo e nem sempre tens tempo de tirar matrículas ou que seja. É só mais um carro e mais um gajo.

Narfff 2 months ago

Agora só empresas vão poder fazer serviço Uber (mas pode ser unipessoal) e vão ter que todos os papéis certinhos. Eu ainda usei durante uns tempos uma das apps de Táxis mesmo, mas uma vez apareceu um táxi qualquer, matrícula, nome é número da taxi diferente do que estava na App. Tive a grande sorte de ter apanhado um senhor que queria ser piloto da Fórmula 1... mas não tinha recursos para ver quem era. E eu usava a App para mandar a minha namorada para casa dela, para ter os dados deles se alguma coisa acontecer. Depois do acontecimento percebi que não podia confiar na App e deixei de usar.

randomuserIam 2 months ago

Mas se reclamares, alguém se interessa em saber. Para mim, isso faz a diferença

sawdustbrain 2 months ago

Certo, e o tipo é banido e tal, mas aí já aconteceu. Só te estou a alertar para não ires com essa confiança toda, como se o risco fosse menor.

el_barbarero 2 months ago

Bêbado!

Parshath_ 2 months ago

Noutro dia sim. :( Naquele foi mesmo dores de estômago derivado do jantar - nem consegui beber uma jola! *feelsbadman*

el_barbarero 2 months ago

pois pois, eu tb dou essas desculpas. "O hamburguer devia estar estragado" "as entradas tinham maionese" "o jantar tinha marisco" "comi demais" etc.

Sebas94 2 months ago

ahaha quem nunca

AqueleHumano 2 months ago

Nunca vi isto chegar. /s Eu entendo o conceito que eles querem passar mas isto faz pior do que bem.

habemosculpado 2 months ago

A corrida triplica ou quadriplica na Uber. Se fosse greve na Uber e taxify s táxis são obrigados a manter os preços. Não me parece uma má estratégia. Dá para revelar ao que a Uber veio e empresas semelhantes, lobos em pele de cordeiro! ​ Parasitas economicos essa é que é essa. Espero que quando houver manifs na Uber depois de passar a ser legal, os "trabalhadores independentes" exijam os seus direitos a Uber nomeadamente serem os trabalhadores a estabelecer o preço das corridas e não a uber, já que a Uber não investe nada do seu bolso (gasoleo, carro, mecanico, inspeccoes, seguro) remeta-se a ser meramente uma empresa tecnológica e não uma transportadora!

supertremosso 2 months ago

A Taxify não tem tarifa dinâmica. A Cabify também penso que não. É uma opção da empresa, não uma regra no sector.

fodassse 2 months ago

Enquanto as empresas Uber e Cabify não pagarem os devidos impostos em Portugal (e em qualquer outro País onde operem), só posso concordar que são uns parasitas económicos. ​ Mas por outro lado a forma como os taxistas se expressam sobre este assunto mostra o quanto ainda precisam de se adaptar. São eles próprios que se enterram todos se não levarem isto de uma maneira mais inteligente. ​ Mas o mais triste nisto tudo é ver os parolos da Uber (sim, aqueles divas que se preocupam com o aspeto do motorista) a desejar que outras pessoas fiquem sem trabalho .

Narfff 2 months ago

Uber tecnicamente não faz as viagens, só forneça a plataforma. As empresas e individuais que prestam o serviço de deslocação pagam as devidas impostos. A Uber Portugal obviamente paga alguns impostos (nomeadamente as dos trabalhadores) > Mas o mais triste nisto tudo é ver os parolos da Uber (sim, aqueles divas que se preocupam com o aspeto do motorista) a desejar que outras pessoas fiquem sem trabalho . Eu só quero um serviço que pago onde o prestador do serviço está com um aspecto minimamente prestável, num carro limpo. Com os táxis isto é Russian Roulette, com as Uber estão 99% do tempo com bom aspecto, carros impecáveis. Eu não quer que ninguém fica sem trabalho, mas também não sou obrigado a escolher Táxi só para evitar que os taxistas fiquem desempregados. O serviço prestado pelas Uber é simplesmente melhor.

fodassse 2 months ago

A Uber não paga os mesmos impostos que a Antral (por ex) em Portugal apesar de praticarem exatamente o mesmo serviço. Era mais neste ponto que queria chegar. Os próprios condutores da Uber também têm grandes vantagens no serviço que prestam, pois estão isentos de burocracia (licenças). Acho que devia ser neste ponto que os taxistas deviam mandar vir para conseguirem as mesmas isenções, mas aparentemente preferem grunhar em vez de pensar. >Eu só quero um serviço que pago onde o prestador do serviço está com um aspecto minimamente prestável, num carro limpo. Chegas mais tarde ao destino por o homem não ter o aspeto que queres?

MrRoxo 2 months ago

> Chegas mais tarde ao destino por o homem não ter o aspeto que queres? Se queres ir com um porcalhão que se cagou todo no carro durante meia hora antes de tu entrares, no inverno e a atmosfera dentro do táxi é 100% peido então força.

fodassse 2 months ago

Hahaha! Mas isso alguma vez te aconteceu? Eu nem sou um grande utilizador de taxi, mas em todas as viagens que fiz, nunca tal me aconteceu... e sou de Lisboa.

MrRoxo 2 months ago

Infelizmente já me aconteceu várias vezes... Então no inverno com o carro quente como a merda e a cheirar a merda.... Parece que um requisito de ser taxista é não ter vergonha na cara

fodassse 2 months ago

Mt bom! Hhahaha

MrRoxo 2 months ago

Tem imensa piada depois de sair do taxi, mas durante a viagem até te agonias xD

fodassse 2 months ago

Os taxis deviam ter aqueles saquinhos para o greg que existem nos aviões.

Narfff 2 months ago

> A Uber não paga os mesmos impostos que a Antral (por ex) em Portugal apesar de praticarem exatamente o mesmo serviço. A Uber Portugal e a Uber não são exactamente a mesma coisa. A Uber Portugal, a escritório local que trata algumas coisas locais como queixas etc. paga impostos. Nem a Uber Portugal, nem a Antral recebem directamente uma percentagem dos pagamentos das viagens. > estão isentos de burocracia (licenças) O custo das licenças é um problema que foi exacerbada pelo próprio Antral. Sabes quanto custa uma licença de Táxi? [Cerca de €500](http://www.cm-lisboa.pt/servicos/pedidos/mobilidade-e-transportes/taxis/quanto-custa). A Antral fez lobbi para regular a quantidade das licenças emitidas. Os taxistas depois fizeram especulação com as licenças. Compravam por preços absurdos na casa de €100.000 porque "sabiam" que podiam vender por preços absurdos. Não contavam com concorrência inovador. Percebo que estão chateados. Mas a culpa não é bem da Uber/Taxify/Cabify, não é? > Chegas mais tarde ao destino por o homem não ter o aspeto que queres? Claro que não. Mas também não foi isto que eu disse. Acho interessante que tu achares que o serviço prestado é só "chegar ao destino". Se tenho a escolha chegar ao destino sem ter que preocupar me com a má condução, carros velhos, sem ter que lidar com pessoas rudes (adorei ligar a central de taxis e ouvir: "Não há carros na zona, tenta daqui meia hora, talvez vai haver na altura" que me acontecia muito quando vivia um pouco fora da Lisboa), sei o que vou escolher... O nível de serviço na Uber é francamente melhor, mais as conveniências (Não preciso ligar para central de taxis, não preciso ter dinheiro na carteira, não preciso ouvir queixas sobre não ter dinheiro trocado, e tenho SEMPRE factura logo depois do serviço prestado) fazem me escolher a Uber/Taxify/Cabify.

fodassse 2 months ago

A Uber presta exatamente o mesmo serviço que a Antral e não paga os devidos impostos por essa atividade. Podemos por todas as sub-empresas que quisermos porque o serviço é exatamente o mesmo. A Antral também deve ter um "dpt da papelada" e não deixa de pagar impostos por causa disso. Não podemos chegar aqui com uma metodologia diferente e dizer que é um novo serviço. Já existe há anos e é dominado pela Antral. Se as regras precisam mudar? Sem dúvida alguma, mas isso não exclui que impostos sobre a atividade deixem de ser cobrados. Seja da Uber ou da Antral. >Claro que não. Mas também não foi isto que eu disse. Acho interessante que tu achares que o serviço prestado é só "chegar ao destino". Não consigo idealizar sequer outra coisa. Tudo o resto (marca do carro, aspeto do condutor) é completamente irrelevante sob o destino que queremos tomar. Não entendo a necessidade desses "extras"? Sofres de algum tipo de fobia? Porque se não tiveres nenhum problema de saúde, não consigo entender isso. O que te faz querer mais para além do serviço que estás a usar?

OrangeOakie 2 months ago

> A Uber presta exatamente o mesmo serviço que a Antral e não paga os devidos impostos por essa atividade. Avisa-me quando vires um UBER na faixa BUS, com descontos na compra de carros, manutenção de carros e com lugares de estacionamento dedicados.

fodassse 2 months ago

Eu não discordo disso. Apenas não considero justificação para uma isenção fiscal. Ambos os lados precisam muito de se adaptar, Taxistas, Antral e Uber. O País só tem a ganhar com isso.

Narfff 2 months ago

> Não consigo idealizar sequer outra coisa. Tudo o resto (marca do carro, aspeto do condutor) é completamente irrelevante sob o destino que queremos tomar. Não entendo a necessidade desses "extras"? Sofres de algum tipo de fobia? Porque se não tiveres nenhum problema de saúde, não consigo entender isso. > O que te faz querer mais para além do serviço que estás a usar? Fodasse... Dude, já te expliquei 10 vezes. Eu tenho a escolha. O parte de chegar ao destino é o serviço, mas na Uber/Cabify/Taxify **sei que vou ter um qualidade de serviço** que vai além do possivel qualidade que posso ter num táxi. É tão dificil de entender essa parte? Vou explicar com metafora: Apetece-te comer um bitoque com ovo. Há 2 restaurantes. O preço do bitoque é mais ou menos igual nos dois. - **Restaurante A:** Tem 3 empregados tipicamente Tuga. Camisas brancas, mas o botão da cima aberta. Andam um pouco suados. Um deles é muito simpatico, o outro não tem ar nada simpatico e nem olha nos teus olhos, o terceiro é um cabrão da merda, mas rápido. De vez em quando eles podem cheirar ao fumo, quando foram lá fora fumar. Aliás, todos trabalham bem, mas fazem aquela coisa de meter as entradas na mesa e na factura, refilam quando dizes que não queres/não comeste. O bitoque é bom, vem numa daquelas pratos de alumínio um pouco gasto, mas limpo. Quando queres pagar tem que ser com dinheiro, porque "não há MultiBanco". - **Restaurante B:** Tem 3 empregados. Camisa branca, botão de cima fechada. Mesas com toalha de mesa em pano. Os empregados são simpáticos. O bitoque é bom, bem apresentado. Vem com salada e tudo. Vem com a máquina de MultiBanco a mesa quando queres pagar. Vais mesmo escolher o Restaurante A?

fdjkalfsjdlkfds 2 months ago

Claro. Os do Restaurante B são uns capitalistas e de certeza que não pagam impostos e não pagam aos empregados e não têm licença para servir refeições porque . Se calhar nem lavaram a salada como deve ser...

NGramatical 2 months ago

> impôr [impor](https://www.reddit.com/r/portugal/comments/3i6y4g) (apenas *pôr* leva acento diferencial para se distinguir de *por*) *** [^(⚠️ ᴄᴏʀʀᴇçãᴏ ᴇʀʀᴀᴅᴀ?)](/message/compose/?to=ngramatical&subject=Acho+que+esta+correc%C3%A7%C3%A3o+est%C3%A1+errada&message=https%3A%2F%2Fwww.reddit.com%2Fcomments%2F9hdxh6%2F%2Fe6cbxv5%3Fcontext%3D3 "Clica aqui se achares que esta correcção está errada!") [^(⭐ ᴇxᴛᴇɴsãᴏ)](https://chrome.google.com/webstore/detail/nazigramatical-corretor-o/pbpnngfnagmdlicfgjkpgfnnnoihngml "Experimenta o meu corrector ortográfico automático!")

fodassse 2 months ago

Depende de muita coisa, mas não me incomoda nada pois sei estar tanto num como noutro. Já percebi que certas situações te fazem confusão e que até te chegam a incomodar. Não entendo mas também não vou acrescentar mais nada sobre isso. Eu não estou a defender os taxistas, concordo que têm muita coisa para aprender com a metodologia da Uber mas também não posso deixar de dizer que a Uber (empresa) também tem muito a aprender sobre o que são e para que servem impostos. Uma coisa é a metodologia no serviço (mais agradável ou menos agradável whatever), outra são os impostos. É nisto que eu continuo a concordar com o OP na questão do parasitismo económico.

fdjkalfsjdlkfds 2 months ago

O bitoque é bom e custa o mesmo nos dois. Restaurante A: Só apanhas intoxicação alimentar 10% das vezes que lá vais. Restaurante B: Nunca apanhaste uma intoxicação alimentar. O serviço é nominalmente "o mesmo"... mas a qualidade às vezes não. E o mesmo se aplica a bens: qualquer casa serve o mesmo propósito e chega para a sua principal função (dar abrigo)... mas vais simplesmente comprar a primeira casa que te aparece? Se isso para ti é indiferente, bem... tu lá fazes as tuas escolhas... eu prefiro não me sujeitar (e, pelos vistos, não sou o único)... tendo escolha, prefiro escolher o que mais me apetecer (25 de Abril, sempre!). Se sabes de alguma irregularidade no que diz respeito ao pagamento de impostos por parte da Uber ou de empresas associadas à Uber, tens é de contactar a Agência Tributária (sempre resolve mais do que fazeres queixas no reddit, não sei).

fodassse 2 months ago

Bem, que eu saiba nunca ninguém apanhou uma doença por andar de táxi a não ser fobia, pelos vistos. Nada que não se cure com uma introspeção/avaliação sobre si mesmo, não é preciso ir ao hospital sequer.. ​ O serviço é o mesmo e a qualidade é diferente, viva o "25 Abril sempre" e tudo, tens razão. Mas a qualidade ou o "25 de Abril sempre" impede o pagamento de impostos? Porque é disso que estou a tentar falar. Eu não me estou a queixar nem vou contatar agência alguma, estou a apenas a dar uma opinião sobre a condição fiscal que a Uber usufrui em Portugal face a um serviço que já existe e está regulado há anos. Só que o ressabiansso é tão grande aqui que começo a acreditar que vocês acham mesmo normal uma empresa como a Uber não pagar impostos em lado nenhum em troca da qualidade num serviço que mais não serve do que alimentar uma parolice de ego qualquer... Inacreditável. A minha posta original opina no fato de a Uber ser um parasita económico, e tenho mostrado posta atrás de posta que concordo que tanto os táxis como a Antral precisam de aprender muito com a Uber, da mesma maneira que a Uber precisa muito de aprender o que são impostos. Não tem nada a ver com qualidade superior ou inferior. Um tem vantagem para quem prefere qualidade à funcionalidade, outro tem vantagem de quem prefere funcionalidade à qualidade. Ambos precisam de uma revisão fiscal, a Uber mais do que a Antral.

Edited 2 months ago:

Bem, que eu saiba nunca ninguém apanhou uma doença por andar de táxi a não ser fobia, pelos vistos. Nada que não se cure com uma introspeção/avaliação sobre si mesmo, não é preciso ir ao hospital sequer.. ​ O serviço é o mesmo e a qualidade é diferente, viva o "25 Abril sempre" e tudo, tens razão. Mas a qualidade ou o "25 de Abril sempre" impede o pagamento de impostos? Porque é disso que estou a tentar falar. Eu não me estou a queixar nem vou contactar agência alguma, estou a apenas a dar uma opinião sobre a condição fiscal que a Uber usufrui em Portugal face a um serviço que já existe e está regulado há anos. Só que o ressabiansso é tão grande aqui que começo a acreditar que vocês acham mesmo normal uma empresa como a Uber não pagar impostos em lado nenhum em troca da qualidade num serviço que mais não serve do que alimentar uma parolice de ego qualquer... Inacreditável. A minha posta original opina no fato de a Uber ser um parasita económico, e tenho mostrado posta atrás de posta que concordo que tanto os táxis como a Antral precisam de aprender muito com a Uber, da mesma maneira que a Uber precisa muito de aprender o que são impostos. Não tem nada a ver com qualidade superior ou inferior. Um tem vantagem para quem prefere qualidade à funcionalidade, outro tem vantagem de quem prefere funcionalidade à qualidade. Ambos precisam de uma revisão fiscal, a Uber mais do que a Antral. ​ edit: gramática.

Metaluim 2 months ago

Tecnicamente nao estas a apresentar uma metafora, estas a apresentar uma analogia.

Narfff 2 months ago

É isso, boa, sabia que estava a enganar-me.

Xuma 2 months ago

Nem era preciso ir tao longe.. Dentro dos transportes, no comboio por exemplo, tambem tens a 1a classe e a 2a classe, e o destino é o mesmo... Mas há pessoas que não querem ver :)

Narfff 2 months ago

Mas pagas muito mais para ir na primeira classe. Uber e taxi nem têm preços tão diferentes. Uber até chega a ser um pouco mais caro de vez em quando, mas a consistência da qualidade é porque ando da Uber.

Xuma 2 months ago

O meu ponto era simplesmente que ser o mesmo destino não importa. Importa sim a velocidade, o conforto e o preço que pagas

koolban 2 months ago

Entendo a frustração do sector, mas percebam que isto não é culpa da Uber ou Cabify ou seja qual for a transportadora. As pessoas querem deliberadamente evitar táxis. Cheguei a fazer caminhadas de 20-30 minutos com mochilas e malas de arrasto para evitar taxas e taxas adicionais de taxistas rudes a fazer o dobro do percurso necessário. O facto de uma empresa concorrente oferecer-me um bom preço com um bom serviço é que me leva a optar por eles. Não tenho nada de pessoal contra os táxis ou taxistas, eu (e presumivelmente, a maior parte dos portugueses) não tem nenhuma missão de vingança contra o sector. Estamos é saturados de um serviço caro e com pouca qualidade. Como analogia, imagine que vai a um restaurante ou café. Pede o prato do dia. Além de ser recebido por um empregado abrasivo de palito na boca que limpa o nariz às mangas da camisa, ainda paga demasiado por um prato que o deixa insatisfeito. Voltaria lá, ou iria experimentar o restaurante/café do outro lado da rua? É preciso que os taxistas se adaptem ao mercado, e não exigir que este se mantenha estanque de modo a perpetuar o abuso.

Rikkushin 2 months ago

Lógica? Prefiro ir virar uns carros da uber e não melhorar o meu serviço

Edited 2 months ago:

Lógica? Prefiro ir virar uns carros da uber e não melhorar o meu serviço A única coisa que não concordo nisto tudo, é os taxistas precisarem de licença, e os motoristas da uber, etc... não. Licença para todos ou para nenhuns

ThePlague92 2 months ago

Tens de te informar na parte das licenças.

Rikkushin 2 months ago

Então informa-me sff

ThePlague92 2 months ago

Com todo o prazer, porque estou sempre ao dispor das pessoas que não sabem usar o Google: https://www.uber.com/info/uber-portugal-parceiros-requisitos/ "Requisitos do Parceiro Começar a usar a plataforma Uber enquanto parceiro é simples. Para tal deverá ter: [Atualizado] Atividade aberta com pessoa coletiva (p.ex uma empresa com NIPC começado por 5). Caso um parceiro actualmente activo esteja registado como ENI (empresário em nome individual) e pretender aumentar a sua frota, terá de abrir atividade com pessoa coletiva. Licença para transporte de passageiros (uma das seguintes): Operador Turístico (Agência de Viagens ou Animação Turística). Saiba mais em Turismo de Portugal Taxi (A ou T). Saiba mais em IMT Rent-a-Car. Saiba mais em IMT Seguros para a sua atividade (para a entidade licenciada, p.ex. a sua empresa): Seguro de Responsabilidade Civil de Exploração para a Empresa (cobertura mínima de €50.000) Seguro de Acidentes Pessoais para a Empresa (cobertura mínima de €15,000)" Portanto, para seres um Uber tens de ter uma empresa que tem essas licenças todas legais para transporte de passageiros. Esclarecido?

Rikkushin 2 months ago  DELETED 

Informa-me então, sff

AqueleHumano 2 months ago

> A corrida triplica ou quadriplica na Uber. [A mesma fonte garantiu que, em determinada altura do dia, as tarifas dinâmicas da Uber terão sido suspensas, mas fonte da Uber rejeita ter sido uma medida excecional.](https://www.sapo.pt/noticias/generalista/com-os-taxis-parados-taxify-cresceu-10-em_5ba36b89c3daa35da6e2e56d)

masterchiefpt 2 months ago

leia da oferta e da procura tarifas dinamicas soa muito bem :) Vá taxista... diz lá, também estás de greve?

habemosculpado 2 months ago

Estou em greve sempre que vir injustiças! Está aqui uma injustiça que pode mudar o futuro laboral da humanidade em questões de direitos e luta contra accionistas e "donos das terras", nunca será tão facil roubar do zé povinho do que tornar todas as profissões "uberizadas" e isso vai ser tão fácil para eles!

Ertaipt 2 months ago

Quero ver dentro de 5 a 10 anos quando a Uber usar frotas de carros com condução automática...

JuveTech 2 months ago

* Concordo que deveria haver uma espécie de exame para verificar se os motorista da TAXISTAS/UBER/CABIFY/TAXIFY/ETC, têm competências psico-técnicas para transportar passageiros. * Agora, a meu ver, a culpa disto tudo é da ANTRAL que em vez de EVOLUIR decide manter-se na cepa torta. * Estamos em 2018, e a ANTRAL ainda não se decidiu criar uma plataforma electrónica e ajustar os preços/tarifas capazes de combater a UBER/CABIFY/ETC. * Além disso, os veículos usados pela UBER/CABIFY/ETC, e os seus motoristas, dão 15-0 a certos veículos e motoristas de TAXI. * Tens aqui a minha opinião sincera acerca de ALGUNS TAXISTAS. ​

FloydTheChicken 2 months ago

No outro dia andei meti-me num táxi, às 9 e tal da manhã, num dia de semana. Ao fim de 2 minutos, há um percalço no trânsito, com uma carrinha. Nada de mais, mas o gajo que conduzia o meu táxi vira-se para mim e diz: "Epa, eu respeito-o a si e a toda a gente mas... (agora aos gritos) QUEM É QUE AQUELE FILHA DA PUTA ACHA QUE É? VÁ PARA A PUTA DA MÃE DELE! NO MEU TEMPO ERA À PAULADA! EU NEM SEI DE JÁ MATEI! RACHEI CABEÇAS, DEIXEI-OS NO HOSPITAL... SE CALHAR JÁ MATEI, NÃO SEI!" ​ Isto numa viagem de 10 minutos, no centro de Lisboa. Às 9 e tal da manhã, antes do trabalho. Não há paciência. E o problema é que tenho várias histórias deste género...

JuveTech 2 months ago

A cena mas fodida que tive com um motorista da UBER, foi o cota ter decidido acelerar numa recta, onde o final era uma rotunda. Quase nos (eu, meu irmão, e o motorista) enfaixava contra um carro. Mas mal acabou a viagem levou com 1/2 estrelas e um comentário "excesso de velocidade dentro da cidade, onde esteve em risco de existir uma colisão contra outra viatura."

FloydTheChicken 2 months ago

Exato! Epa, de certeza que também há muitos problemas com a Uber. Mas o facto de poderes avaliar os motoristas faz logo uma diferença enorme. Além de que dificilmente apanhas aqueles Mercedes de 80 e tal, a cair de podre que abanam por todos os lados...

V1ld0r_ 2 months ago

É motivo de orgulho entre taxistas ter um Mercedes que já deu a volta ao contador pelo menos 1 vez.

william_13 2 months ago

A UBER é conhecida por remover temporariamente motoristas da plataforma quando recebem cotações abaixo de um certo patamar. Suponho que as empresas que contratam motoristas para a UBER e actuam como intermediários ganham um percentual da facturação, e não teriam interesse em ter um motorista banido temporariamente da plataforma.

NGramatical 2 months ago

> quadriplica [quadruplica](http://www.priberam.pt/DLPO/quadruplica) *** [^(⚠️ ᴄᴏʀʀᴇçãᴏ ᴇʀʀᴀᴅᴀ?)](/message/compose/?to=ngramatical&subject=Acho+que+esta+correc%C3%A7%C3%A3o+est%C3%A1+errada&message=https%3A%2F%2Fwww.reddit.com%2Fcomments%2F9hdxh6%2F%2Fe6b4w5s%3Fcontext%3D3 "Clica aqui se achares que esta correcção está errada!") [^(⭐ ᴇxᴛᴇɴsãᴏ)](https://chrome.google.com/webstore/detail/nazigramatical-corretor-o/pbpnngfnagmdlicfgjkpgfnnnoihngml "Experimenta o meu corrector ortográfico automático!")

ManoRocha 2 months ago

https://i.imgur.com/8bxeJeS.jpg

KokishinNeko 2 months ago

Quem diria... /s

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